· Экспорт угля через порты Азово-Черноморского бассейна за 9 месяцев 2022 года вырос на 24,6% — до 26 млн тонн. 2
· Недельный объем погрузки пшеницы в Новороссийске вырос до 389 тыс. т. 2
· В Минтрансе России обсудили вопросы транспортного сотрудничества России и Кубы 2
· Количество морских сервисов с портами Приморья растет, но их качество пока страдает 3
· В Ленинградской области в эксплуатацию ввели СПГ-комплекс на компрессорной станции «Портовая». 3
· Правительство проработает возможность поставок СПГ "Сахалина-2" на Камчатку 3
· Транспортная группа FESCO открыла дочернее предприятие в Республике Узбекистан для развития логистических услуг в регионе. 4
· Рускон успешно завершил доставку техники для «Восточной стивидорной компании» 4
· Состоялось первое заседание обновленного состава Общественного совета при Росморречфлоте 5
· Внесены изменения в пределы морского пункта пропуска через госграницу в морском порту Большой порт Санкт-Петербург. 5
· За минувшие три дня объем грузов, переваленный перегрузочным комплексом АО «ММРП» впервые за семь лет превысил пять тысяч тонн. 6
· На медиафоруме в Кемерово сюжет ГТРК «Мурман» об АО «ММТП» получил награду 6
· Атомный контейнеровоз «Севморпуть» вышел в субсидируемый каботажный рейс с загрузкой 90% 7
· Ассоциация морских торговых портов поздравляет с 125-летним юбилеем коллектив ПАО «Владивостокский морской торговый порт»! 7
· В сентябре рынку балкерного тоннажа удалось преодолеть негативную тенденцию падения фрахтовой конъюнктуры – эксперт. 8
· Минтранс: более 160 большегрузов перевезли паромы через Керченский пролив за сутки 8
· Морской мост между Калининградом и Ленобластью увеличился до 12 судов. 9
· К работающему на переправе через Анадырский лиман пассажирскому катеру "Камчатка" добавился паром "Анадырь". 9
· Навигация-2022 в Якутии будет сложной — представитель судоходной компании. 9
· Росморречфлот: Рост круизного туризма на Волго-Балте в навигацию-2022 составил 26% 9
· Северный завоз топлива на Чукотку выполнен на 80%. - Весь необходимый уголь для Певека будет доставлен 11-12 октября. 10
· Кабмин к декабрю представит предложения по судоремонтному кластеру на Камчатке 10
· Более 360 тысяч рублей штрафов назначила Сахалинская таможня за нарушения таможенных правил на границе ОЭЗ с начала 2022 года. 11
· Погрузка угля на экспорт в южные порты России за январь-сентябрь выросла в годовом выражении на 24,6%... 11
· За 9 месяцев 2022 года на Дальневосточной магистрали во всех видах сообщения перевезено 740 тыс. TEU.. 11
· РЖД предлагают автоперевозчикам инфраструктуру для перегрузки и перецепки груза 11
· Грузооборот порта Лиепая (Латвия) за январь-сентябрь 2022 года вырос на 11,6% — до 5,65 млн тонн 12
· В Клайпеду прибыл крупный груз сжиженного природного газа из Норвегии, ожидается груз угля 12
· Первый морской углевоз MOL с системой жестких парусов Wind Challenger введен в эксплуатацию.. 13
· OOCL опубликовала неаудированные операционные и финансовые показатели линии за третий квартал и первые 9 месяцев 2022 года. 13
· Угольная отрасль России демонстрирует высокую степень устойчивости к внешнему давлению ‒ Александр Новак (статья) 14
· Экспорт угля через порты Азово-Черноморского бассейна за 9 месяцев 2022 года вырос на 24,6% — до 26 млн тонн
Через порты Азово-Черноморского бассейна в январе-сентябре 2022 года отправили на экспорт 26 млн тонн угля, что на 24,6% больше, чем за соответствующий период прошлого года, сообщается в Telegram-канале РЖД.
Позитивную динамику также обеспечивает и экспорт удобрений. Отмечен рост на 1,5% — до 3 млн тонн.
Всего в адрес портов Юга России в январе-сентябре 2022 года погружено 68 млн тонн, что на 0,5% больше, чем за соответствующий период прошлого года.
PortNews 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Недельный объем погрузки пшеницы в Новороссийске вырос до 389 тыс. т
За неделю с 3 по 9 октября 2022 г. зерновые терминалы Новороссийска погрузили на суда 388,6 тыс. т пшеницы. Неделей ранее объем погрузки пшеницы не превысил 239 тыс. т. Об этом сообщает агентство Зерно Он-Лайн со ссылкой на ГК ТБИ/Logistic OS.
Отгруженная на прошлой неделе пшеница предназначалась для поставки в Египет (147,4 тыс. т), Турцию (96,1 тыс. т) и др. страны.
Зерно Он-Лайн 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· В Минтрансе России обсудили вопросы транспортного сотрудничества России и Кубы
Минтранс России 10 октября 2022 13:25
6 октября в Москве состоялись переговоры статс-секретаря – заместителя Министра транспорта Российской Федерации Дмитрия Зверева с заместителем Премьер-министра Республики Куба Рикардо Кабрисасом Руисом.
Дмитрий Зверев проинформировал кубинских коллег об основных итогах сотрудничества в области транспорта. Кроме того, были обозначены запланированные сторонами мероприятия по продвижению транспортных проектов, таких как восстановление и модернизация железнодорожной инфраструктуры Республики Куба, создание экономических ассоциаций для перевозок грузов и пассажиров железнодорожным транспортом в Особую зону развития Мариэль, проект создания на Кубе инфраструктуры Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ) и модернизация портов.
Участники приветствовали возобновление регулярного авиасообщения с Островом Свободы – авиакомпания «Северный ветер» с 4 октября 2022 г. начала выполнение рейсов на Кубу по маршрутам Москва–Варадеро и Москва–Кайо-Коко.
Рикардо Кабрисас Руис отметил высокий уровень сотрудничества между странами в области транспорта и выразил удовлетворении работой по реализации транспортных проектов.
АК&М 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Количество морских сервисов с портами Приморья растет, но их качество пока страдает
На место крупных международных операторов приходят другие – менее опытные.
По словам губернатора Приморья Олега Кожемяко, отказ некоторых морских перевозчиков принимать грузы на Россию не сказался на грузообороте приморских портов. «Продолжают появляться новые судоходные компании, маршруты, выходят на рынок китайские перевозчики. Сегодня порты перегружены по поставкам контейнеров, активно ведется строительство новых портовых мощностей», – сказал О. Кожемяко.
На сегодняшний день основными торгово-экономическими партнерами Приморского края являются Китай, Республика Корея, Япония. Также динамично развивается сотрудничество с Вьетнамом, Индией и Монголией. По итогам 2022 года планируется увеличить товарооборот до $12 млрд.
Действительно, после того как ушли такие операторы, как Maersk и CMA CGM, их нишу заняли главным образом китайские судовладельцы, правда, располагающие флотом гораздо меньшей вместимости.
«На место глобальных опытных игроков с выстроенным сервисом приходят игроки меньшего калибра, без отточенной практики. К сожалению, это приводит к казусам, срыву расписания, дефициту транспортных активов и пр., – рассказали в одной из транспортно-логистических компаний. – Это еще один вызов перед нами сегодня: изменение на контейнерном рынке приводит к увеличению оборота [флота], дефициту терминальных мощностей, замедлению движения платформ. Это и есть тот снежный ком, который замедляет нашу общую работу».
Коммерсантъ 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· В Ленинградской области в эксплуатацию ввели СПГ-комплекс на компрессорной станции «Портовая»
Отмечается, что данный комплекс способен сжижать природный газ. Так, его мощность оценивается в 1,5 миллиона тонн год.
Стоимость данного проекта составила 100 миллиардов рублей. Продукция, которая будет производиться, будет поступать в другие страны.
В данном комплексе имеется морской терминал, который позволит отгружать природный газ. Данная продукция будет поставляться коммерческим потребителям, а также на пользование морским судам.
Ранее «АБН» сообщал, что для прямого общения с жителями Ленинградской области правительство решило открыть общественную приемную комиссию Государственной думы по обороне. Теперь решать вопросы, связанные с оборонно-промышленным региональным комплексом, станет гораздо проще.
АБН 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Правительство проработает возможность поставок СПГ "Сахалина-2" на Камчатку
Москва. 10 октября. INTERFAX.RU - Правительство проработает возможность поставок сжиженного природного газа с завода проекта "Сахалин-2" на Камчатку.
Как сообщает сайт Кремля, по итогам прошедшего 5 сентября совещания по вопросам долгосрочного социально-экономического развития Петропавловск-Камчатского городского округа президент поручил правительству разработать совместно с органами исполнительной власти Камчатского края, ПАО "Газпром" и "НОВАТЭКом", утвердить и обеспечить выполнение плана-графика ("дорожной карты") газификации Камчатского края на период до 2025 года.
"Дорожная карта" в том числе должна включать "строительство до 2024 года за счет средств федерального бюджета береговой инфраструктуры, необходимой для функционирования комплекса приема сжиженного природного газа в бухте Раковая Авачинской губы; строительство за счет средств ПАО "НОВАТЭК" морской части комплекса приема сжиженного природного газа в бухте Раковая Авачинской губы, включающей в себя плавучую регазификационную установку и суда газовозы-челноки".
Представленный документ должен "определить дополнительную ресурсную базу для производства СПГ и его поставки для нужд Камчатского края по цене, которая не превышает цену, регулируемую ФАС России в рамках Единой системы газоснабжения; возможность осуществления для нужд Камчатского края поставок сжиженного природного газа, добываемого в рамках проекта "Сахалин-2".
Срок исполнения по всем подпунктам поручения – 1 февраля 2023 года.
Как сообщалось, "НОВАТЭК" готов построить морскую часть инфраструктуры приема СПГ на Камчатке с ее последующим выкупом и передачей единому оператору газификации.
"Мы готовы финансировать и заключить договора на строительство данного регазификационого терминала и двух челноков. Мы постараемся максимально этот вопрос ускорить чтобы к 2024 году это было, и закроем эту проблему недостатка газа. Больше всего требует времени строительство судна-регазификатора и челноков, чем береговые сооружения" - сказал председатель правления "НОВАТЭКа" Леонид Михельсон.
"Согласно текущей оценке, строительство регазификационной установки стоит 12,5 млрд рублей, челноков-газовозов – 16,2 млрд рублей", - говорил он ранее.
Интерфакс 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Транспортная группа FESCO открыла дочернее предприятие в Республике Узбекистан для развития логистических услуг в регионе
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») открыла дочернее предприятие в Республике Узбекистан для развития логистических услуг в регионе.
FESCO TURAN зарегистрирована 6 октября 2022 года в Ташкенте. Компания займётся предоставлением полного комплекса логистических услуг клиентам в Узбекистане, а также в Таджикистане, Туркменистане и Киргизии.
Фокус работы FESCO TURAN будет направлен на операционную поддержку действующих регулярных контейнерных сервисов Группы из «Владивостокского морского торгового порта» (входит в FESCO) в Ташкент и Ангрен, нового интермодального сервиса FESCO Trans China Railway из стран Юго-Восточной Азии через китайский порт Ляньюньган в Ташкент. В зоне ответственности новой компании также будет развитие железнодорожных контейнерных перевозок из Европы в Узбекистан и между странами Южной Азии и Узбекистаном через порт Новороссийска.
По итогам девяти месяцев 2022 года Группа уже перевезла в Узбекистан почти 8,5 тысяч TEU, в то время как по итогам 2021 года общий объем перевозок составил 9 тысяч TEU.
«Мы организовываем перевозки в Узбекистан с 2013 года и высоко оцениваем потенциал страны и региона в целом с точки зрения транспорта и логистики. Открытие собственной компании Группы FESCO здесь даст возможность клиентам республики получать полный комплекс логистических услуг в оптимальные сроки, а также будет способствовать становлению FESCO в качестве одного из лидирующих транспортных провайдеров в Средней Азии», — сказал председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов.
Транспортная группа FESCO 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Рускон успешно завершил доставку техники для «Восточной стивидорной компании»
7 октября 2022 г. мультимодальный оператор «Рускон», входящий в Группу компаний «Дело», успешно завершил доставку техники в рамках программы по усилению производственных мощностей «Восточной стивидорной компании» (ВСК, входит в Global Ports, стивидорный актив Группы).
Десять терминальных тягачей Kalmar и десять полуприцепов Seacom были перераспределены с северо-западных активов Global Ports для усиления производственных мощностей ВСК на фоне роста контейнерного рынка в Дальневосточном морском бассейне. Машины задействуют в обработке контейнерных грузов на причалах, площадках для хранения и железнодорожном фронте.
Оборудование доставили на ВСК двумя партиями по железной дороге. Особенностью данной перевозки является специальная разработка Рускон схемы крепления негабаритного груза на платформах для его безопасной транспортировки.
Сергей Березкин, Президент Рускон, отметил, что компания предъявляет очень жёсткие требования к перевозкам подобной продукции. «Каждое перемещение негабаритного груза в интересах наших партнёров по Группе является для нас по своему уникальным. Наши специалисты тщательно проработали маршрут и усовершенствовали схему крепления. Нам было очень важно, чтобы техника пришла в Находку максимально быстро и сразу приступила к работе».
Справка о компании
«Рускон» – часть Группы компаний «Дело», 3PL оператор по доставке контейнерных грузов в России и странах СНГ на базе активов Группы. Наличие широкой линейки транспортных активов: морских терминалов, грузового автопарка, железнодорожных платформ, внепортовых терминалов, таможенно-логистических складов и развитой сети представительств увеличивает возможности Рускон по оказанию услуги комплексной доставки грузов.
Группа компаний «Дело» – крупнейший в России транспортно-логистический холдинг, управляющий морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. Головной компанией Группы является ООО «УК «Дело».
В стивидорное направление бизнеса Группы входят холдинг ДелоПортс и ведущий оператор контейнерных терминалов Global Ports. Транспортно-логистическое направление составляют мультимодальный транспортный оператор Рускон и интермодальный контейнерный оператор ТрансКонтейнер. Шиппинговое направление бизнеса составляет холдинг ОАО «Сахалинское морское пароходство» (SASCO), одна из крупнейших судоходных компаний России.
Рускон 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Состоялось первое заседание обновленного состава Общественного совета при Росморречфлоте
МОСКВА. На площадке Общественной палаты Российской Федерации состоялось первое заседание Общественного совета при Федеральном агентстве морского и речного транспорта в обновленном составе.
В заседании приняли участие заместитель секретаря Общественной палаты РФ Владислав Гриб и заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов.
В состав Общественного совета при Росморречфлоте вошли 16 человек. Кандидатуры были предложены: Торгово-промышленной палатой Российской Федерации, Общероссийской общественной организацией «Российский союз промышленников и предпринимателей», Союзом транспортников России, Общероссийским отраслевым объединением работодателей «Российская палата судоходства», Ассоциацией морских торговых портов, Российским профессиональным союзом моряков, профсоюзом работников водного транспорта Российской Федерации, Общероссийскими общественными организациями «Деловая Россия», «Опора России», Общественными организациями «Всероссийское общество изобретателей и рационализаторов», «Национальный комитет общественного контроля», АНО «Институт развития, разработки и внедрения образовательных технологий», Исполнительным комитетом Межрегиональной ассоциации экономического взаимодействия субъектов Российской Федерации «Сибирское соглашение», Национальной ассоциацией корпоративных директоров.
Участники заседания выразили благодарность Юрию Александровичу Михайлову за долголетнюю работу в качестве председателя Совета и с удовлетворением отметили его вхождение в обновленный состав Общественного совета от Совета региональной общественной организации ветеранов морского и речного флота, которую он возглавляет. Продолжение участия Ю.А.Михайлова в работе Общественного совета позволит обеспечить необходимую преемственность.
На заседании состоялись выборы председателя Общественного совета и его заместителя, которыми стали хорошо известные в отрасли люди. Председателем Общественного совета избрана Директор по судоходной политике Российской палаты судоходства Анна Исаева, заместителем – Олег Яковенко, председатель Профсоюза работников водного транспорта РФ.
Участники рассмотрели предложения по внесению изменений в план деятельности общественного совета на 2022 год, а также утвердили Кодекс этики члена Общественного совета. Формирование плана деятельности на 2023 год планируется завершить в ближайшее время.
Информация о деятельности Общественного совета при Росморречфлоте в обновленном составе будет размещаться в соответствующем разделе официального сайта Росморречфлота.
Росморречфлот 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Внесены изменения в пределы морского пункта пропуска через госграницу в морском порту Большой порт Санкт-Петербург
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. Приказом Минтранса России от 30.06.2022 № 247 внесены изменения в пределы морского грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Большой порт Санкт-Петербург.
Корректировки связаны с уточнением границ пункта пропуска на двух морских терминалах в морском порту Большой порт Санкт-Петербург.
Как сообщает ФГУП «Росморпорт», в пределах границ пункта пропуска через государственную границу РФ, уточненных на контейнерном морском терминале, Северо-Западный бассейновый филиал учреждения располагает 3 причалами.
По итогам 8 месяцев 2022 года на этих причалах оператором морского терминала обработано более 1 млн тонн грузов. Из общего объема перевалки на этих причалах на экспорт было отгружено 491,6 тыс. тонн, а импортных грузов обработано 552,2 тыс. тонн.
Росморречфлот 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· За минувшие три дня объем грузов, переваленный перегрузочным комплексом АО «ММРП» впервые за семь лет превысил пять тысяч тонн
Пока в интернете продолжаются «компетентные» (чит. нет – ред.) обсуждения по поводу того, что рыбный порт Заполярной столицы захватили инопланетяне, мы продолжаем уверенно выполнять свою работу по предназначению и призываем остальных также трудиться усерднее, а не соревноваться в придумывании небылиц о предприятии.
Каждый день сюда приходят рыболовецкие суда для того, чтобы выгрузить свой улов на мурманский берег, пополнить запасы и снова отправиться в море.
К слову, за минувшие три дня объем грузов, переваленный перегрузочным комплексом АО «ММРП» впервые за семь лет превысил пять тысяч тонн! Рекорд составил 5035 тонн.
«Мы гордимся объемом перевалки, так как каждый из причастных к этому работает добросовестно и с полной отдачей. Портовики всегда славились трудолюбием и ответственным отношением к делу – это и ныне так», - комментирует начальник перегрузочного комплекса Мурманского морского порта Эдуард Малашенков.
АО «ММРП» 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· На медиафоруме в Кемерово сюжет ГТРК «Мурман» об АО «ММТП» получил награду
Специальный корреспондент ГТРК «Мурман» Елена Белкина награждена в номинации «Лучший региональный телевизионный материал «Уголь в экономике региона» на медиафоруме «Черное золото России-2022», который прошел в Кемерово. Открытый областной медиафорум профессионального мастерства среди редакций и журналистов СМИ призван продемонстрировать важную роль угля для экономического развития регионов России и мировой экономики в целом.
Телекомпания представила на форум сюжет, посвященный работе АО «Мурманский морской торговый порт» за десять лет после прихода в областной центр Сибирской угольной энергетической компании и чуть позже – Национальной транспортной компании. Как было отмечено, с этого момента начался новый этап развития старейшего предприятия Мурманска.
«Мы модернизировали производственную инфраструктуру, увеличили грузооборот нашего предприятия. Сегодня он составляет более 19 млн тонн грузов. Мы увеличили кубомодель обрабатываемых в порту судов - на одно судно мы можем погрузить более 16 тысяч тонн грузов», - отметил исполнительный директор АО «Мурманский морской торговый порт» Алексей Рыкованов.
Одно из главных направлений развития порта – реализация масштабной экологической программы, которая включила строительство пылеветрозащитных экранов, уже ставших городским арт-объектом, установку систем орошения, создание экодиспетчерской, позволяющей заранее реагировать на любое изменение ситуации. Также предприятие активно участвует в подготовке кадров, начиная со школьной скамьи, поддерживает важные общественные инициативы, содействует развитию спорта и физической культуры.
«Телерадиокомпания «Мурман» впервые принимало участие в этом медиафоруме с сюжетом о старейшем и в то же время динамично развивающемся предприятии региона – Мурманском морском торговом порте. Экономическая эффективность, уникальные экологические проекты, реализация важных социальных программ, поддержка спорта и культуры – это все о работе наших мурманских портовиков. Теперь об этом узнали участники форума в Кемерово, а эксперты дали достойную оценку», - отметила директор филиала ВГТРК ГТРК «Мурман» Элла Серга.
«Экономика видоизменяется, меняются условия, и наличие постоянного грузооборота - это существенный фактор для стабильной работы нашего предприятия. Это, собственно, и обеспечивает «Сибирская угольная энергетическая компания», - подчеркнул Алексей Рыкованов.
Победителю форума в Кемерово вручили статуэтку - фигуру шахтера работы Эрнста Неизвестного, которую также называют «Сибирский ТЭФИ» или «Кузбасский Оскар». Мурманские портовики поздравляют Елену Владимировну Белкину и весь коллектив ГТРК «Мурман» с победой и желают новых профессиональных свершений!
АО «Мурманский морской торговый порт» - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации. Входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим». АО «ММТП» обеспечивает круглогодичное сообщение с важнейшими логистическими центрами во всем мире. АО «ММТП» является социально ответственным предприятием: внедряет наилучшие доступные технологии в сфере транспортной логистики и экологии, принимает активное участие в поддержке и реализации общественно важных проектов.
НИА-Федерация 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Атомный контейнеровоз «Севморпуть» вышел в субсидируемый каботажный рейс с загрузкой 90%
9 октября атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» вышел из порта Санкт-Петербурга во второй субсидируемый каботажный рейс по маршруту Санкт-Петербург – порт Восточный – Петропавловск-Камчатский – Санкт-Петербург. На борту судна находятся строительные материалы, оборудование, транспортные средства и 89 сорокафутовых контейнеров. Рейс реализуется в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
«Судно загружено на 90% в плане задействованного объема грузовых помещений, - пояснил капитан атомного контейнеровоза «Севморпуть» Сергей Бралгин. – Переход до порта Восточный займет ориентировочно 21 день. Там мы выгрузим часть груза, примем на борт товар для Санкт-Петербурга и продолжим движение в Петропавловск-Камчатский. Как и в первом рейсе, с Дальнего Востока в Санкт-Петербург мы доставим контейнеры с замороженной морской продукцией, в этот раз их будет около 90, а также генеральный груз».
Помимо выполнения рейсового задания экипаж атомного контейнеровоза «Севморпуть» обеспечит работу специалистов Центра морских исследований МГУ им. М.В. Ломоносова. Они проведут экологический мониторинг акватории Северного морского пути. Полевые работы помогут дополнить недостающие данные о фауне морских акваторий российской Арктики и состоянии морской воды в осенне-предзимний период в границах Севморпути.
Кроме того, учёные планируют получить данные о гидрофизических параметрах каждого из морей — в систему забора забортной воды на «Севморпути» установят автономные датчики Star-Oddi, которые будут непрерывно измерять температуру поверхностного слоя моря по ходу движения судна. После обработки полученных данных учёные из Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН смогут продолжить картирование распространения водных масс на шельфе морей российской Арктики, в первую очередь, плюмов больших сибирских рек — Оби, Енисея и Лены.
Работы по проведению комплексных исследований и мониторинга надводной и подводной экологической безопасности в акватории Северного морского пути проводятся Центром морских исследований МГУ по заказу Госкорпорации «Росатом» с 2021 года.
ФГУП «Атомфлот» 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Ассоциация морских торговых портов поздравляет с 125-летним юбилеем коллектив ПАО «Владивостокский морской торговый порт»!
Ассоциация морских торговых портов поздравляет с 125-летним юбилеем коллектив ПАО «Владивостокский морской торговый порт»!
Владивостокский морской торговый порт - единственный полностью универсальный порт на Дальнем Востоке, являющийся одним из основных транспортных узлов и играющий важную роль в международных перевозках в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Производственные мощности порта позволяют переваливать все виды генеральных, навалочных и контейнерных грузов, а также нефтепродукты, автомобили, тяжелую технику, негабаритные и крупнотоннажные грузы. В последние годы является лидером рынка по контейнерной перевалке.
Нам приятно осознавать, что уже многие годы ПАО «Владивостокский морской торговый порт» является членом Ассоциации морских торговых портов, вместе с другими российскими стивидорами отстаивая интересы портовиков и осуществляя продвижение необходимых решений на благо процветания морской отрасли. От имени всех членов Ассоциации морских торговых портов благодарим сотрудников порта за активное участие в работе комитетов Ассоциации и профессиональный подход в решении различных вопросов. Выражаем уверенность, что и в будущем вклад в деятельность Ассоциации морских торговых портов будет весомым и плодотворным.
В этот знаменательный день желаем коллективу ПАО «ВМТП» дальнейшего процветания и постоянного роста, новых успехов в профессиональной деятельности!
Ассоциация морских торговых портов 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· В сентябре рынку балкерного тоннажа удалось преодолеть негативную тенденцию падения фрахтовой конъюнктуры – эксперт
В сентябре 2022 г. рынку балкерного тоннажа наконец удалось преодолеть продолжавшуюся несколько месяцев подряд негативную тенденцию падения фрахтовой конъюнктуры. Своими оценками в эксклюзивном для АПК-Информ материале поделился фрахтовый обозреватель, к.э.н. Валерий Войниченко.
«Об этом свидетельствует повышение Балтийского фрахтового индекса сухогрузного тоннажа (БФИ) с 1002 до 1760 пунктов, или на 61,6%. Правда, основная доля этого солидного увеличения пришлась на первую половину сентября, а во второй половине месяца рост БФИ заметно замедлился», - отметил он.
Тем не менее, столь стремительного месячного повышения БФИ не наблюдалось с июня 2020 г., т.е. более двух лет.
Так, среднее значение БФИ в сентябре составило 1487 пунктов, что на 75 пунктов, или 5,3% больше, чем в августе. А вот среднее значение БФИ за весь III квартал 2022 г. отстает от уровня II квартала т.г. почти на 900 пунктов, или 34,6%. Еще больший разрыв, составляющий более чем двукратную величину, имеет место по отношению к III кварталу 2021 г., когда средний уровень БФИ находился на отметке 3732 пункта.
«Таким образом, несмотря на сентябрьский рост, фрахтовая конъюнктура на рынке балкерного тоннажа существенно ниже прошлогодней. Более того, в конце сентября уровень БФИ лишь приблизился к среднему показателю за последние 5 лет (2017-2021 гг.), но все еще в разы уступает пиковым значениям, достигнутым на данный временной период», - указал В. Войниченко.
АПК-Информ 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Минтранс: более 160 большегрузов перевезли паромы через Керченский пролив за сутки
СИМФЕРОПОЛЬ, 10 окт – РИА Новости Крым. Паромное обеспечение на Керченской паромной переправе усиливается. По данным Минтранса РФ, за последние сутки Керченский пролив на паромах пересекли 160 большегрузных автомобилей.
Пока на линии работают два автомобильно-пассажирских парома – "Керченский-2" и "Лаврентий", к работе также подключились пассажирские суда, уточняют в ведомстве.
"За неполные первые сутки работы переправы из Крыма перевезено 712 человек, в Крым – 778 человек. За это время паромы также перевезли в морской порт "Кавказ" (Краснодарский край) 85 большегрузных автомобилей, в крымский морской порт "Керчь" – 77 тяжелых грузовиков", – говорится в сообщении.
Уточняется, что морская переправа работает круглосуточно. Также планируется увеличить масштабы перевозок: 10 октября на линию выйдет третий автомобильно-пассажирский паром, к концу недели к работе на переправе привлекут еще одно судно. Паромами в Крым в приоритетном порядке переправляют большегрузы с продовольствием.
Ранее в Минтрансе напомнили, что грузовой автотранспорт может добраться в Крым альтернативным сухопутным путем: через Херсонскую, Запорожскую и Донецкую области. Маршрут пролегает через населенные пункты Мелитополь-Мариуполь-Таганрог.
Паромная переправа в Керченском проливе начала работать в субботу после ЧП на Крымском мосту. Перевозку людей и грузов обеспечат в общей сложности десять судов: два автомобильных парома, три пассажирских судна большой вместимости и пять железнодорожных паромов.
РИА Новости 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Морской мост между Калининградом и Ленобластью увеличился до 12 судов
МОСКВА, 10 окт — ПРАЙМ. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов доложил президенту РФ Владимиру Путину, что морской мост между Калининградом и Ленинградской областью, позволяющий доставлять необходимые грузы в обход запрета транзита, насчитывает уже 12 судов.
Во время встречи Путина с избранными главами регионов Алиханов поблагодарил главу государства за поддержку Калининградской области и ее жителей в условиях в условиях недружественных действий соседних стран.
"Транспортный вопрос – важнейший аспект в развитии нашего региона. Буквально в четверг на прошлой неделе мы поднимали флаг на пароме "Генерал Черняховский", который по вашему поручению был построен специально для Калининградской области, он стал уже 11 судном в так называемом морском мосту, который связывает Калининград и Ленинградскую область, Санкт-Петербург. Буквально в конце прошлой недели пришло еще 12 судно", — сказал Алиханов.
ПРАЙМ 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· К работающему на переправе через Анадырский лиман пассажирскому катеру "Камчатка" добавился паром "Анадырь"
В понедельник, 10 октября, к работающему на переправе через Анадырский лиман пассажирскому катеру "Камчатка" добавился паром "Анадырь". Пробный рейс прошёл нормально. В морпорту планируют, что судно будет работать на маршруте до конца пассажирской навигации, сообщает ИА "Чукотка".
В окружной столице паром швартуется на площадке рядом с седьмым причалом. Забетонированная насыпь расположена с правой стороны и рассчитана под аппарель парома.
«Сегодня в районе обеда выполнили первый тестовый рейс. На первое время паром подстраховывает катер "Камчатка", они ходят вместе. На десятом причале швартовка прошла нормально, так что в ближайшее время "Анадырь" будет работать на переправе через лиман», – сообщили корр. ИА "Чукотка" в диспетчерской порта.
Пассажирские перевозки между Анадырем и Угольными Копями будут выполняться, пока позволит ледовая обстановка. Паром имеет ледовый класс Ice3, он сможет работать до второй или третьей декады октября. Затем пассажиров будут перевозить глиссеры и вертолёты.
Рrochukotku.ru 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Навигация-2022 в Якутии будет сложной — представитель судоходной компании
п. ЧЕРСКИЙ, 10 октября 2022, 08:46 — REGNUM В Якутии не смогли отправить груз до места назначения из-за того, что баржа не выдержала сложных погодных условий, в ней появилась течь. Об этом сообщило 10 октября ЯСИА.
Неисправность на судне появилась из-за штормового ветра. ЧП случилось недалеко от посёлка Черский. В результате баржа была вынуждена вернуться в арктический морской порт Зелёный мыс в Тикси. Жители Зырянки и Среднеколымска не смогут получить более 1,1 тыс. тонн грузов. В населённые пункты везли строительные материалы, продукты питания, товары широкого потребления.
«Из-за штормовых ветров на барже появилась течь. Она речного исполнения и не предназначена к морским штормам. Неисправность была вовремя обнаружена, воду откачали. Было принято решение вернуть баржу с грузом на Зеленый Мыс. Само судно ушло наверх без баржи», — сообщил дежурный диспетчер АО «Колымская судоходная компания», пояснив, что доставлять грузы по воде в Якутии в 2022 году будет сложно.
Как сообщало ИА REGNUM, для обеспечения северного завоза и вывода судов из восточного района Северного морского пути «Главсевморпутём» запланирована работа четырёх атомных ледоколов до середины ноября. В случае возникновения задержки окончания навигации предусмотрена возможность работы атомного ледокола «Таймыр» до конца ноября.
ИА REGNUM 10 октября 2022 г.
вернуться в оглавление
· Росморречфлот: Рост круизного туризма на Волго-Балте в навигацию-2022 составил 26%
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. На Волго-Балте близится к завершению навигация пассажирского круизного флота. Суда совершают последние рейсы, направляются в места зимнего отстоя и можно подвести некоторые итоги.
В пределах Волго-Балтийского бассейна в текущую навигацию работают 25 круизных судоходных компаний, отмечающие значительный рост спроса на внутренний туризм. Если в 2021 году по внутренним водным путям Волго-Балта услугами судоходных круизных компаний воспользовалось 398 730 человек, то в этом году их количество возросло на 26% и составило 502 057 человек.
Более чем на 6% вырос и судопоток. За навигацию 2022 года совершено 5 315 рейсов <