При организации работы железнодорожной станции необходимо учитывать требования природоохранного законодательства.
Статья 22. Обеспечение на железнодорожном транспорте общего пользования экологической безопасности, пожарной безопасности, а также санитарно-эпидемиологического благополучия населения 1. На железнодорожном транспорте общего пользования работы по обеспечению экологической безопасности, пожарной безопасности, а также по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения осуществляются владельцами инфраструктур, перевозчиками и организациями, индивидуальными предпринимателями, выполняющими вспомогательные работы (услуги) при перевозках железнодорожным транспортом, в соответствии с законодательством Российской Федерации. 2. Государственный надзор за обеспечением пожарной безопасности на железнодорожном транспорте общего пользования, за исключением государственного надзора за железнодорожным подвижным составом, осуществляется специально уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области пожарной безопасности.В соответствии с Федеральным законом об охране окружающей среды 2002 года предприятия железнодорожного транспорта, оказывающие негативное воздействие на окружающую среду, обязаны соблюдать нормативы допустимых выбросов и сбросов веществ и микроорганизмов, а также принимать меры по обезвреживанию загрязняющих веществ, в том числе их нейтрализации, снижению уровня шума и иного воздействия на окружающую среду. В законе Российской Федерации о федеральном железнодорожном транспорте записано, что предприятия железнодорожного транспорта в соответствии с законодательством Российской Федерации несут ответственность за вред, причиненный по их вине окружающей природной среде и за ненадлежащее содержание земель железнодорожного транспорта. Железнодорожные предприятия, в том числе и железнодорожные станции, участвуют в реализации мероприятий по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, в воду, а также по снижению образования отходов, их использованием и переработкой.
В соответствии с энергетической стратегией ОАО «Российских железных дорог» до 2020, на железной дороге принимаются меры по энергосбережению топливных ресурсов, электроэнергии, применяются все в большей степени энергосберегающие технологии.
При организации работы железнодорожной станции необходимо помнить, что как любой объект, железнодорожная станция является активным природопользователем, использует энергетические ресурсы, водные ресурсы, земельные и разнообразное сырье. При использовании всех видов природных ресурсов главным направлением является ресурсосбережение, а одной из эффективных технологий является водооборот.
Железнодорожная станция является стационарным источником загрязнения окружающей среды. Важнейшими мероприятиями по борьбе с загрязнением воздуха являются, те, которые уменьшают выделение загрязняющих веществ в источниках образования. Этому служат механизация и автоматизация производственных процессов, уплотнение, герметизация и вакуумизация оборудования, создание прочных и непрерывных линий, замена вредных летучих веществ на более экологичные нелетучие и т. д. Для предотвращения загрязнения территорий железнодорожной станции необходимо организовать сбор и вывоз отходов деятельности железнодорожной станции.
При организации работы станции необходимо предусмотреть и мероприятия по снижению шума.
При проектировании организации работы железнодорожной станции по закону об охране окружающей среды нужно произвести государственную экологическую экспертизу. Задачей этой экспертизы, является определение уровня экологической опасности осуществляемой деятельности, которая качественно может в настоящем или будущем оказать воздействие на состояние окружающей природной среды и здоровье человека. К задачам экспертизы относятся соответствие проектируемой деятельности требованиям природоохранного законодательства и определение достаточности и обоснованности предусматриваемых мер по охране природы. Проектировщики должны заказать независимым организациям произвести оценку воздействия на окружающую среду (ОВОС), материалы которой будут включать анализ, обобщение и распространение воздействия железнодорожной станции на окружающую среду и необходимые меры охраны природы.
На железной дороге существует железнодорожная транспортная система предупреждения и ликвидации аварий, которая является подсистемой Единой Государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Только качественно организованная работа железнодорожной станции снижает риск возникновения техногенной катастрофы, вслед за которой идут негативные экологические последствия на окружающие экологические системы.