Передача вращательного движения.
Механизмы преобразования движения.
Выполнил: уч.гр.104а Гурко Е.В
Проверил: Литвинович Ю.Э
Борисов,2020
Содержание:
· Содержание ………………………………………………………… 2
· Использованная литература ………………………………………. 3
· Передача Вращательного движения ……………………………… 4
· Передача вращательного движения ………………………………. 5
· Механизмы преобразования движения …………………………... 6
· Заключение…………………………………………………………. 7
Использованная литература
1. https://studme.org/72525/tehnika/zubchatye_peredachi
2. ГОСТ 19325-73. ПЕРЕДАЧИ ЗУБЧАТЫЕ КОНИЧЕСКИЕ; термины, определения и обозначения. — официальное. — Москва: ИПК Издательство стандартов, 1973. — 88 с.
3. ГОСТ 16530-83. ПЕРЕДАЧИ ЗУБЧАТЫЕ; общие термины, определения и обозначения. — официальное. — Москва: ИПК Издательство стандартов, 1983. — 51 с.
4. https://www.ngpedia.ru/id246984p1.html
5. Д. Н. Решетов. Детали машин. — 4-е, переработанное и дополненное. — М.: «Машиностроение», 1989. — С. 496. — ISBN 5-217-00335-9.
6. Под ред. А. Ю. Ишлинского. Новый политехнический словарь. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2003. — С. 671. — ISBN 5-7107-7316-6.
7. Грабовский, А. А. Кинематика кривошипно-шатунного механизма с двумя коленчатыми валами // Известия МГТУ МАМИ. — 2009. — № 2 (8). — С. 56–63.
Передача вращательного движения
· Вопрос 1: Назначение цилиндрических передач вращательного движения (область определения).
Ответ: Цилиндрической зубчатой передачей называется передача с параллельными осями. (преобразования вращательного движения в поступательное, и наоборот (передача “рейка-шестерня”). Зубчатая передача с параллельными осями, у зубчатых колес которой аксоидные, начальные и делительные поверхности цилиндрические.
· Вопрос 2: Назначение конических передач вращательного движения (область применения).
Ответ: Коническая зубчатая передача — зубчатая передача, состоящая из двух зубчатых колёс, оси которых пересекаются. В первую очередь применяется для передачи мощности вращением под углом, при условии взаимной угловой неподвижности обоих осей в пространстве. Также может выполнять функцию механического редуктора. (В первую очередь применяется для передачи мощности вращением под углом, при условии взаимной угловой неподвижности обоих осей в пространстве).
· Вопрос 3: Назначение планетарных передач вращательного движения (область применения).
Ответ: Планетарная передача (ПП) — механическая передача вращательного движения, за счёт своей конструкции способная в пределах одной геометрической оси вращения изменять, складывать и раскладывать подводимые угловые скорости и/или крутящий момент. (Обычно является элементом трансмиссии различных технологических и транспортных машин).
· Вопрос 4: Назначение гипоидных передач вращательного движения (область применения).
Ответ: Гипоидная передача — гиперболоидная зубчатая передача с конической начальной и делительной поверхностями зубчатых колёс[1]. В отличие от обычных конических зубчатых передач, начальные конусы которых имеют совпадающие вершины и касаются по общей образующей, вершины начальных конусов гипоидных колес не совпадают, а их оси смещены на величину так называемого «гипоидного смещения». Зубчатые колёса гипоидной передачи в большинстве случаев имеют круговую линию зубьев и всегда пропорционально уменьшающуюся высоту от наружного к внутреннему диаметру. Как и все гиперболоидные передачи характеризуется повышенной нагрузочной способностью, плавностью хода, бесшумностью работы, а также повышенной требовательностью к точности монтажа.
· Вопрос 5: Назначение червячных передач вращательного движения (область определения).
Ответ: Червячная передача (зубчато-винтовая передача) — механическая передача, осуществляющаяся зацеплением червяка и сопряжённого с ним червячного колеса (для преобразования угловой скорости и усилия вращения) или гайки (для линейных перемещений). (Червячная передача главным образом применяется в червячных редукторах).
· Вопрос 6: Назначение фрикционных передач вращательного движения (область применения).
Ответ: Фрикционная передача — кинематическая пара, использующая силу трения между собой для передачи механической энергии.
Трение между элементами может быть сухое, граничное, жидкостное. Жидкостное трение наиболее предпочтительно, так как значительно увеличивает долговечность фрикционной передачи. (Валы прокатных станов, мотор-редуктор с фрикционным вариатором, ведущие колёса транспортных средств, взаимодействующих с опорной поверхностью посредством сил трения.)
· Вопрос 7: Назначение ременных передач вращательного движения (область определения).
Ответ: Это передача механической энергии при помощи гибкого элемента — приводного ремня, за счёт сил трения или сил зацепления (зубчатые ремни). Может иметь как постоянное, так и переменное передаточное число (вариатор), валы которого могут быть с параллельными, пересекающимися и со скрещивающимися осями. Состоит из ведущего и ведомого шкивов и ремня (одного или нескольких).
· Вопрос 8: Назначение цепных передач вращательного движения (область определения).
Ответ: Цепная передача — это передача механической энергии при помощи гибкого элемента — цепи, за счёт сил зацепления. Может иметь как постоянное, так и переменное передаточное число (например, цепной вариатор). Состоит из ведущей и ведомой звездочки и цепи. Цепь состоит из подвижных звеньев. В замкнутое кольцо для передачи непрерывного вращательного движения концы цепи соединяются с помощью специального разборного звена. Обычно число зубьев на звёздочках и число звеньев цепи стремятся делать взаимно простыми, что обеспечивает равномерность износа: каждый зуб звёздочки будет поочерёдно работать со всеми звеньями цепи.