| № варианта | Гладкие цилиндрические соединения | Подшипники качения | Шпоночное соединение | |||||||||||||||||||||||||||
| D 1 | D 2 | D 3 | N max | N min | Отв. ITD1 σ тех | № поз | Условное обозначе- ние | Радиальная нагрузка, кН | d | b | ||||||||||||||||||||
| мм | мкм | мм | ||||||||||||||||||||||||||||
| 6-308 | 8,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5,5 | 7208А | 26,0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | 6-7316А | 20,0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 4,6 | 38,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4,5 | 7308А | 25,0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 4,8 | 6-7206А | 12,0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 13,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,8 | 7305А | 10,0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 4,0 | 7311А | 26,0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3,6 | 18,0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| № варианта | Шлицевое соединение | Резьбовое соединение | Зубчатая передача | |||||||||||||||||||||||||||
| Z | d | D | № поз. | Обозначение резьбы | d2 изм | DР п | Da/2пр | Da/2лев | № поз. | а | m | Z | V, м/с | |||||||||||||||||
| мм | мм | мкм | мин | мм | ||||||||||||||||||||||||||
| М12 | 10,66 | +12 | -8 | |||||||||||||||||||||||||||
| М42´2 | 40,57 | +10 | -2 | 2,5 | ||||||||||||||||||||||||||
| М8 | 7,08 | -5 | +10 | |||||||||||||||||||||||||||
| М36´1,5 | 34,88 | -12 | ||||||||||||||||||||||||||||
| М8 | 7,12 | +8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| М30´1 | 29,25 | +10 | -2 | 2,5 | ||||||||||||||||||||||||||
| М10´1 | 9,24 | +8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| М24´1 | 23,26 | +5 | -3 | |||||||||||||||||||||||||||
| М10 | 8,88 | +8 | -4 | |||||||||||||||||||||||||||
| М6 | 5,25 | +8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| № варианта | Размерная цепь, размеры в мм | |||||||||||||||||||||||||||||
| АDmax | АDmin | A1=A3 | A2 | A4 | A5 | A6 | A7 | |||||||||||||||||||||||
| 2,8 | 0,3 | 23-0,.12 | 2,0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2,8 | 0,2 | 20-0,.12 | 2,0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2,5 | 0,3 | 19-0,.12 | 2,0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2,5 | 0,3 | 23-0,.12 | 2,0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2,8 | 0,2 | 20-0,.12 | 1,0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 3,5 | 0,5 | 17-0,.12 | 2,0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 3,3 | 0,5 | 19-0,.12 | 3,0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 3,2 | 0,4 | 21-0,.12 | 2,0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2,8 | 0,3 | 19-0,.12 | 3,0 | |||||||||||||||||||||||||||
| 3,0 | 0,5 | 18-0,.12 | 3,0 | |||||||||||||||||||||||||||
РЕДУКТОР СМЕСИТЕЛЯ БЕГУНОВ
На рис.2.4 представлен редуктор смесителя бегунов, предназначенный для приготовления формировочных и стержневых смесей.
Вращение от электродвигателя через муфту передаётся на коническую зубчатую передачу 1-23, далее через прямозубую передачу 3-9 на выходную шестерню 4.
Зубчатые передачи стальные, тихоходные, тяжелонагруженные, максимальный нагрев + 40 º С, корпус чугунный, нагревается до температуры +30 º С.
Обод зубчатого колеса 9 установлен по D3 на ступицу 7 с натягом, оговоренным заданием. Дополнительно предусмотрено крепление с помощью шести болтов 8 с нормальной длиной свинчивания.
Вал 14 имеет прямобочные шлицы, на которое установлено зубчатое колесо. Шлицы в отверстии ступицы не закаливаются.
Два подшипники 12 установлены в промежуточный корпус (стакан) 11. Стакан точно сцентрирован по отверстию D 2 в крышке 21 и дополнительно закреплён болтами 13, выполненными с нормальной длинной свинчивания.
Тепловой зазор в подшипниках регулируется гайкой 16,имеющей короткую длину свинчивания.
На конце вала 14 находится зубчатое колесо 4, установленное по D 1 по переходной посадке (преобладает натяг), так как используется шпоночное соединение. От продольного смещения зубчатое колесо 4 закреплено гайкой с пружинной шайбой.
Вал-шестерня 3 смонтирован на радиально-упорных шариковых подшипниках.
Валы 1, 3 и 14 опираются на подшипники, которые при работе имеют перегрузку до 300%, толчки вибрации, режим работы тяжёлый.
Смещение торцов зубчатых колёс 3 и 9 оговорено заданием и обеспечивается расчётом размерной цепи.
Перечислим звенья размерной цепи:
A1 − размер ото торца зубчатого колеса до упорного буртика по валу 3;
A2 − размер до подшипника 22;
A3 − глубина расточки в стакане 20 под подшипник;
A4 − высота стакана 20;
A5 − глубина расточки под подшипники в стакане 11;
A6 − ширина распорной втулки 10;
A7 − размер ступицы 7;
A8 − размер по зубчатому венцу 9.
Таблица 4