В данной статье мы рассмотрим инновационные проекты развития города Москвы. Москва обладает огромным инновационным потенциалом, так как в ней сосредоточены большие людские, технические и финансовые ресурсы. Инновационная активность в Москве на достаточно высоком уровне, что подтверждается мировыми рейтингами городов, но за счет своего инновационного потенциала город способен развить свою инновационную активность до нового уровня, что положительно скажется на его жителях.
Инновационная активность, инновационный потенциал, Москва, инновационные проекты.
In this article we will look at innovative projects for the development of the city of Moscow. Moscow has a huge innovative potential, since it has large human, technical and financial resources. Innovative activity in Moscow is at a fairly high level, as evidenced by world rankings of cities, but due to its innovative potential, the city is able to develop its innovative activity to a new level, which will have a positive impact on its inhabitants.
Innovative activity, innovative potential, Moscow, innovative projects.
Москва обладает огромным инновационным потенциалом, это выражается в количестве людей, проживающих в городе, а именно 12 615 882 чел. По данным Росстата [1]. Данная цифра превышает численность населения многих стран, например Швеция -10,171,524 [4], Бельгия - 11 358 952 [5]. По уровню ВВП сравним Москву с ведущими городами мира. Согласно аналитике сайта foxyforex.ru первое место по бюджету занимает Нью Йорк с бюджетом в 66 млрд долларов. Москва занимает второе место с бюджетом в 55 млрд. долларов. За ними идут Лондон, Париж, Лос-Анджелес с 20,6 млрд., 11,3 млрд., 6,9 млрд. соответственно [2]. Мы видим, что Москва обладает огромным бюджетом даже по мировым миркам. Уже данные два показателя говорят о том, что Москва обладает огромным инновационным потенциалом.
И все же мир продолжает развиваться и инновационный потенциал Москвы можно еще полноценнее реализовать в ее инновационной активности. Проанализировав статьи журналистов, посвященные Москве, рассмотрев отзывы гостей столицы, туристов, разобравшись в современной экономике города и городской среде, я предложил список из 29 проектов, которые помогут Москве стать еще привлекательнее и комфортнее для жителей. Проекты описывают идеи, которые могут найти воплощение в реальности. Проекты я разделил на пять групп, каждая из которых отвечает за свое направление развития: 1) проекты строительства города, 2) проекты организации жизни города, 3) туризм, 4) образовательные проекты, 5) проекты бизнеса.
Первая группа подразумевает под собой создание в Москве объектов, которые обеспечат комфорт и досуг жителей. Для обеспечения досуга жителей в любое время года и в любую погоду предлагается создать крытый парк, чтобы даже в холодное время года люди могли встречаться в тепле, среди зелени, играть в волейбол, лежать на искусственном пляже и есть в пляжных кафе. Предлагается создать сеть парков, пронизывающую весь город с сетью велосипедных и пешеходных дорожек, что озеленит город, создаст условия для прогулок по городу. Островок с кафе и площадками, где может выступить любой музыкант в центре города, как это сделано в Дюссельдорфе, обеспечит возможность творчества и самовыражения жителей Москвы. С целью развития населения и обмена культурами предлагается создать этническую деревню, где жители смогут посмотреть на быт китайских крестьян или африканских племен. Подобную площадку можно было бы организовать на базе музеев. Для развития физического здоровья предлагается сделать зал со штангами и турниками, чтобы малоимущие жители могли заниматься полюбившимся народу спортом. К сожалению, сейчас штанги доступны только в дорогостоящих спортивных залах. При этом, конечно, требуется обеспечить безопасность занятий посредством присутствия инструктора. Над городом может парить аэростат, что бы люди могли посмотреть на Москву с верху. Для этой же цели могут быть оборудованы смотровые площадки на крышах, а также можно оборудовать крыши жилых домов безопасными бортиками, чтобы жители могли отдыхать на крыше под солнцем.
Помимо проектов, обеспечивающих досуг в городе, я бы хотел предложить проекты, обеспечивающие комфорт в городе. Я считаю, что сеть платных оборудованных туалетов необходима для привлечения туристов и создания комфортных условий для людей, работающих, гуляющих, отдыхающих в городе. Под сетью туалетов я подразумеваю не синие пластиковые будки, а небольшие одноэтажные здания.
Еще одну проблему города я вижу в том, что курящим людям негде курить, поэтому, когда они выходят из метро, электрички, когда ждут транспорта, они провоцируют эффект пассивного курения у, находящихся рядом с ними, людей. Если приспособить среду для курящих жителей, то комфортнее станет и им, и некурящим людям. Параллельно с данными мерами стоит проводить политику препятствования вредной привычке. Средствам массовой информации следует рассказывать о том, что курение вышло из моды, а людям, которые уже имеют данную привычку, следует помогать бросит ее, стимулируя их.
Еще одной проблемой, которую подмечают иностранцы в своих отзывах о городе, является проблема бездомных [3]. Я сам часто замечаю подобных людей на Комсомольской станции, в Алтуфьево. Причем они, как правило, собираются вместе в группы, что порой пугает и не вызывает положительных эмоций. Для решения данной проблемы существует несколько путей, я предлагаю сделать больше социальных центров, где подобные люди могут привести себя в порядок, возможно стоит их оборудовать на окраине города и большего размера.
Вторая группа проектов направлена на организацию жизни города, то есть улучшения среды будут происходить не за счет постройки чего-то, а за счет организации движения, поведения и жизни общества.
В Москве одной из главных проблем является проблема загруженности транспортом. Проблема заметно облегчается наличием развитой сети общественного транспорта, которая действительно очень развита в Москве. Но, к сожалению, общественный транспорт не всегда может доставить человека в нужную точку быстро и эффективно, например, мне из Южного Бутово ехать до Щербинки на машине 11 минут, а на общественном транспорте 36 с двумя сменами транспорта (с автобуса на электричку, с электрички на автобус). Не удобно. В подобных случаях люди вынуждены использовать машину. Что получается? Получается, что человек едет не далеко, один и без груза. И таких людей много, и они вынужденно создают пробки, портят экологию, тратят своё и чужое время. И самое главное, что им не нужна именно машина, которая и создает пробки, а нужен просто личный транспорт. Для решения данной проблемы я предлагаю ввести альтернативу автомобилям, как это сделали во всей Азии и в Европе. Для того чтобы проехать полчаса до точки назначения, куда не ходит общественный транспорт достаточно использовать малогабаритный маломощный транспорт – мотороллер. Мотороллер до 50 кубов способен развить скорость 60 км/ч, которой вполне достаточно для нашей цели, при этом расход бензина сокращается в 10 раз, и выделение вредных веществ в атмосферу падает в несколько раз. Водитель экономит время, деньги, щадит экологию.
Раньше дороги были не предназначены для подобного вида транспорта, но с введением полос для общественного транспорта данные вопрос является решенным. Разрешение на движение мотороллеров по выделенным полосам не создаст проблем для общественного транспорта, обезопасит движение маломощных транспортных средств, разгрузит поток машин. Человек будет способен добраться до нужной ему точки самостоятельно и быстро. Мотороллеры очень распространены в Италии, в Испании, в частности в Барселоне, во Вьетнаме, Китае…
Следующим средством, которое позволит разгрузить пробки является курьерская служба вместе с почтовыми ячейками. Многие люди едут по городу, особенно малый бизнес, с целью передать что-то забрать или передать, при этом они занимают место машиной, портят экологию, стоянием в пробках. Если поставить, скажем рядом с автобусными остановками, автоматы с кодовым замком для выдачи мелких посылок, то курьерская служба сможет развозить посылки по городу по маршруту и оставлять посылки в ячейках. При этом все посылки будут перевозиться одной курьерской машиной, курсирующей по городу, а не многими частными автомобилями. Одной почтовой машиной можно заменить десяток личных автомобилей.
Можно рассмотреть возможность передвижения по Москве-реке речным транспортом. Водное такси могло бы незначительно разгрузить центр города и быть интересной альтернативой для туристов и граждан.
Если жителей, которые ездят по делам много, как в Москве, то они вынужденно создают пробки. Чтобы разгрузить город можно сделать так, чтобы им не надо было ехать по делам. С этим успешно справляется портал гос. услуг города Москвы. С его развитием людям легче будет сделать дела с помощью компьютера, нежели ехать в живую. К тому же это позволит работающим людям не отпрашиваться с работы. Им больше не надо будет ехать в будни за справкой, а гос. Служащим не надо будет работать в выходные, если справку можно будет получить по компьютеру. Для этого должна быть возможность электронной печати, электронной подписи.
Не маловажным будет придумать проект для сокращения смертности пешеходов. Решить проблему можно через медиа. Пешеход должен понять, что водители тоже люди, они могут быть уставшими или рассеянными. Пешеход должен понимать, что водитель не всегда способен увидеть его. Поэтому нужно донести до людей, что перед тем, как переходить дорогу посмотри, дойди до середины и еще раз посмотри. К сожалению, сейчас существует негласное правило, что пешеход всегда прав, поэтому многие переходят дорогу не озираясь. Это ведет к смертности!
Помимо решения транспортной проблемы я предложу еще несколько способов улучшения городской среды. Москва активно привлекает новых людей, люди приезжают учиться, работать… Им надо где-то жить и работать. Не все могут позволить себе снимать квартиру или жить у родственников, а общежития вызывают симпатию далеко не у всех приезжих. Но несколько людей могут себе позволить снимать квартиру на двоих или троих, проблема в том, что не всегда понятно где искать соседа, готового разделить аренду квартиры. Чтобы решить данную проблему, я предлагаю создать платформу, где люди смогут договариваться о совместной аренде жилья (co-living). Подобную идею можно применить и к рабочему месту. Многим людям для того, чтобы реализовать идею нужно место, но их дома они работать не могут по тем или иным причинам. Платформа позволит таким людям договариваться о разделе аренды офиса.
Следующее улучшение касается проблемы безопасности и порядка. В последнее время распространились случаи мошенничества по телефону. Для решения данной проблемы я предлагаю создать единую базу черных номеров, в которую граждане будет записывать номера мошенников. И каждый человек через интернет сможет проверить, кто ему звонил. Сейчас существуют сайты для этого, но их множество и нет единого.
Третий блок проектов подразумевает под собой действия по развитию туризма в Москве. Зачастую я замечаю, что не хватает указателей и табличек. Например, в метро часто нет на полу стрелки, указывающей в каком направлении двигаться, не всегда есть указатели в какую сторону идет поезд. На улицах часто нет названия улицы на углу дома и нет указателя с названием улицы. Все это мешает ориентации в городе. Я считаю, что на каждом углу дома должны быть табличка с названием улицы.
Удобным приложением для туристов может стать интернет платформа с названием вроде My Moscow, где будет основная информация о ближайших супермаркетах, ресторанах, полицейских участках. В приложении будут карты метро и города с картинками. Нажимая на здания на карте, туристы смогут про него читать. Так же в приложении будет аудио-маршрут для пеших прогулок, загружая который турист сможет слушать историю мест, которые он проходит.
Большое значение я бы уделил образованию в Москве. Наш город стремится в будущее и в нем применяется огромное количество новинок, которые достойны того, чтобы о них рассказывать. К сожалению многие граждане не знаю о всех инновациях, происходящих в Москве. Я предлагаю организовывать ежегодный симпозиум достижений Москвы на базе музеев или парков, где будет рассказываться обо всех инновациях и достижениях нашего города. Московских симпозиум технологий.
Еще одну проблему я вижу в среде старшеклассников. Многие ребята не знают какую профессию выбрать, колеблются в выборе, а иногда и ошибаются. Зачастую ребята путают профессии, например путают профессию автослесаря и инженера-конструктора, они идут в университет на инженера, считая, что будут изучать, как устроена машина в целом, а на самом деле изучают математические модели автомобиля и конструкцию его деталей. Чтобы помочь молодым школьникам выбрать профессию я предлагаю на базе университетов организовывать лекции или мастер-классы, где будет рассказываться о профессиях и направлениях обучения.
Наконец последняя группа проектов – это проекты, посвященные развитию бизнеса и реализации бизнес-идей. Начнем с глобального проекта. По примеру крупных городов миллионников стоит развивать города сателлиты, например, в США Бруклин является городом сателлитом Нью-Йорка, вокруг Лондона и Парижа построены бизнес-города сателлиты. Построение бизнес-городов позволит компаниям открывать свои офисы не в центре Москвы, который переполнен, а по окраинам городов. А центр Москвы будет досуговой зоной с кафе, ресторанами и культурными памятниками.
Следующим бизнес проектом является создание сетей мини-прачечных, подобные заведения распространены в Нью Йорке, но не распространены у нас. Данные заведения могли бы решить вопрос многих маленьких отелей, кафе, ресторанов, которым не рентабельно держать свое оборудование.
Следующим проектом является создание бренда одежды от Москвы. Например, в Нью Йорке часто можно встретить людей с надписями Нью Йорк на одежде, можно встретить одежду с надписями Бруклин, даже выпустили куртки с брендом город-Горький. Точно также можно выпустить полноценную линейку одежды, посвященную Москве и продавать в сувенирных магазинах города. Я говорю о полноценной линейке, а не просто футболках с надписью.
И последним бизнес-проектом в Москве я бы предложил создание площадки для предпринимателей, которые имеют предложения по улучшению города. У многих жителей Москвы имеются идеи по улучшению городской среды, но не все знают, как их реализовать. Создав орган, который бы отбирал проекты нужные Москве, и консультировал предпринимателей, Москва сможет еще улучшить среду.
Обобщая приведенные мной проекты можно кратко перечислить их по группам. Стоит построить крытый зимний парк, сеть парковых зон, площадок для выступления, этническую деревню, открытую масштабную спортивную площадку. Стоит оборудовать смотровые площадки, крыши домов для отдыха жителей. Стоит построить платные туалеты, центры для бездомного населения, а также приспособить среду для курящих людей, чтобы они не вызывали у населения эффект пассивного курения. Для облегчения движения следует разрешить движение маломощных двухколесных транспортных средств по выделенным полосам, разрешить движение такси по Москве-реке, а также создать курьерскую маршрутку с сетью почтовых ячеек по городу. В целях уменьшения смертности пешеходов, следует проводить медиа трансляцию правил пересечения дороги, осмотреться – дойти до середины – осмотреться. Следует развивать электронные площадки предоставления гос. услуг, ко-ливинга, ко-воркинга, а также базы мошеннических номеров для предупреждения граждан. Для развития туризма следует сделать больше табличек с названиями улиц и указателей движения, как в метро, так и на улице. Предлагаю создать приложение MyMoscow, которое бы работало совместно с Яндексом и показывала интересные места на карте для туристов с кратким описанием, а также предоставляло аудиоэкскурсии по маршрутам. В сфере образования я предложил бы проводить симпозиумы по техническим достижениям и новинкам города, а также профориентационные лекции и мастер-классы для школьников на базе ВУЗов. Последние проекты касаются развития бизнеса в Москве и бизнес-проектов. Я считаю, что Москве необходимо иметь электронную площадку, куда люди смогут подавать свои идеи. Также стоит развивать бренд одежды в стиле Москвы. Полезной для развития Москвы была бы сеть прачечных для поддержки мелких отелей и ресторанов. И самая большая бизнес идея заключается в формировании бизнес-городов-сателлитов на окраинах Москвы, данная мера разгрузит центр и перенаправит потоки жителей. Реализация данных проектов позволит значительно улучшить городскую среду, комфорт в городе. Среди приведенных мной проектов можно найти как легкие, которые можно реализовать в краткие сроки, так и масштабные крупные проекты, которые требуют долгосрочной работы.
Литература
1. Росстат опубликовал данные о предварительной оценке численности постоянного населения на 1 января 2019 года и в среднем за 2018 год [Электронный ресурс] // GKS.RU: федеральная служба государственной статистики, 2019. URL: https://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/materials/news/c9e6fe004709db3b85aabd87789c42f5 (дата обращения: 02.04.2019)
2. Самые богатые города мира по городскому бюджету [Электронный ресурс] // foxyforex.ru: Рейтинг самых богатых городов мира и России, 2016. URL: https://foxyforex.ru/samye-bogatye/10-samyx-bogatyx-gorodov-mira#1 (дата обращения: 02.04.2019)
3. Число бомжей в Москве резко увеличилось [Электронный ресурс] // mk.ru: Московский Комсомолец Ольга Ермак: электрон. журн. 2017. URL: https://www.mk.ru/moscow/2017/12/04/chislo-bomzhey-v-moskve-rezko-uvelichilos.html (дата обращения: 02.04.2019).
4. Befolkningsstatistik [Электронный ресурс] // SCB.SE: Статистическое управление Щвеции, 2019. URL: https://www.scb.se/hitta-statistik/statistik-efter-amne/befolkning/befolkningens-sammansattning/befolkningsstatistik/ (дата обращения: 02.04.2019)
5. Globaal bevolkingscijfers per gemeente [Электронный ресурс] // ibz.rrn.fgov.be: Генеральный директорат статистической и экономической информации Бельгии, 2019. URL: https://www.ibz.rrn.fgov.be/fileadmin/user_upload/nl/bev/statistieken/stat-1-1_n.pdf (дата обращения: 02.04.2019)