РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ И КОМПАНОВКА
Выпускная квалификационная работа
Направление подготовки 44.03.04 Профессиональное обучение(по отраслям)
Профиль Машиностроение и материалообработка ________________
Профилизация Технологии и технологический менеджмент в сварочном производстве
Идентификационный код ВКР: 021
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего образования
«Российский государственный профессионально-педагогический университет»
Институт инженерно-педагогического образования
Кафедра инжиниринга и профессионального обучения в машиностроении и металлургии
К ЗАЩИТЕ ДОПУСКАЮ:
Заведующая кафедрой ИБК ППО-Ом
_____________ О.Ю. Мельникова
«____» _____________2019 г.
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ И КОМПАНОВКА
ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И УПРОЧНЕНИЯ ЗУБЬЕВ КОВША ЭКСКАВАТОРА
Исполнитель:
студент группы Ом 414 - ССМ ____________ А.Д. Плужников
Руководитель:
к.т.н., доцент ___________ Д.Х. Билалов
Нормоконтролер:
ст. преподаватель ___________ Е.В. Радченко
АННОТАЦИЯ
Выпускная квалификационная работа состоит из 8 листов графической части и 85 страниц пояснительной записки, содержащей 36 рисунков, 23 таблицы и библиографический список из 46 наименований.
Ключевые слова: СТЫКОШЛАКОВАЯ НАПЛАВКА, УПРОЧНЯЮЩАЯ НАПЛАВКА, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ, ОБОРУДОВАНИЕ, ТЕХНОЛОГИЯ;
Плужников А.Д. Разработка технологии и компоновка оборудования для восстановления и упрочнения зубьев ковша экскаватора: выпускная квалификационная работа / А.Д. Плужников; Рос. гос. проф.-пед. ун-т, Каф. ИБК ППО – Ом. – Екатеринбург, 2019. – 85с.
Краткая характеристика содержания ВКР:
1.Тема выпускной квалификационной работы «Разработка технологии и компоновка оборудования для восстановления и упрочнения зубьев ковша экскаватора».
2. Цели работы: проанализировать методы восстановительной и упрочняющей наплавки, разработать технологиюи скомпоновать оборудование для восстановления геометрических размеров и упрочнения зуба ковша экскаватора. Спроектировать программу переподготовки рабочих по профессии «Оператор автоматической сварки плавлением».
3. В выпускной квалификационной работе проведен анализ методов восстановительной и упрочняющей наплавки, разработана технология восстановления геометрических размеров зуба ковша экскаватора, а также технология для упрочнения поверхности зуба.
4. Результаты данной работы могут быть использованы при организации процессавосстановления зубьев ковша экскаватора ЭКГ-8на предприятии.
.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение. 7
1 Технологический раздел. 8
1.1 Условия работы.. 8
1.2 Характеристика материала изделия и его свариваемость. 12
1.3 Описание возможных способов наплавки. 18
1.3.1 Ручная электродуговая наплавка. 18
1.3.2 Электродуговая наплавка под слоем флюса. 19
1.3.3 Электрошлаковая наплавка. 20
1.3.4 Электродуговая наплавка в среде защитных газов. 22
1.3.5 Газопламенная наплавка. 24
1.4 Выводы и постановка задач. 25
1.5 Сущность процесса стыкошлаковой наплавки. 26
1.6 Особенности наплавки в среде защитных газов. 29
1.7 Технология восстановления и упрочнения зуба ковша карьерного экскаватора ЭКГ-8. 31
1.8 Расчет режимов наплавки. 37
1.8.1 Расчет режима наплавки в среде защитного газа. 37
1.8.2 Расчет режима стыкошлаковой наплавки. 39
1.9 Выбор материалов для восстановительной наплавки. 41
1.9.1 Выбор флюсов. 41
1.9.2 Выбор расходуемых электродов большого сечения. 45
1.10 Выбор материалов для упрочняющей наплавки. 47
1.10.1 Выбор порошковых проволок. 47
1.10.2 Выбор защитного газа. 48
1.11 Контроль качества восстанавливаемого изделия. 49
1.12 Участок восстановительной наплавки. 52
1.12.1 Колонна. 52
1.12.2 Формообразующее устройство. 54
1.12.3 Приставка универсальная У-247. 55
1.12.4 Источник питания. 56
1.13 Участок упрочняющей наплавки. 57
1.13.1 Полуавтомат сварочный. 58
1.13.2 Устройство подачи проволоки MF 33. 60
1.14 Вспомогательное оборудование. 62
1.14.1 Электропогрузчик. 62
1.14.2 Таль электрическая. 65
2. МЕТОДИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ.. 67
2.1 Сравнительный анализ Профессиональных стандартов. 68
2.2 Разработка краткосрочной программы обучения по профессии «Оператор автоматической сварки плавлением ». 71
2.2.1 Разработка учебной программы предмета «Технология и оборудование электрошлаковой сварки (наплавки)». 72
2.2.1 Разработка плана занятия. 73
Заключение. 79
Список использованных источников. 81
ВВЕДЕНИЕ
Горно-добывающая промышленность России на современном этапе характеризуется дальнейшим развитием открытого способа разработки полезных ископаемых. Преобладающее значение открытые разработки уже приобрели при добыче руд черных и цветных металлов, горно-химического сырья и строительных материалов.
Открытая разработка является наиболее эффективным способом добычи полезных ископаемых. Важнейшим звеном технологической цепи открытой добычи является процесс экскавации, бесперебойность которого во многом определяется долговечностью сменных зубьев ковшей карьерных экскаваторов, испытывающих непосредственное взаимодействие с породой. При экскавации взорванного массива особо крепких и абразивных пород ЗКЭ работают в экстремальных условиях абразивного изнашивания (большое количество благоприятно ориентированных режущих кромок на поверхности фрагментов взорванной породы, доминирующая роль микрорезания металла, интенсивные ударные нагрузки и т.п.), что вызывает их быстрый выход из строя. При разработке забоя неокисленных железистых кварцитов срок службы комплекта зубьев ковшей карьерных экскаваторов с общей массой 1т составляет 2-3 суток, причем масса изношенного металла относительно общей массы зубьев не превышает 15%. Повышение их долговечности дает существенный экономический эффект и, поэтому, весьма актуально.
Поэтому в данном дипломном проекте разрабатывается технология и оборудование для механизации восстановления и упрочнения зубьев ковша карьерного экскаватора ЭКГ-8 (ЭКГ – экскаватор, карьерный, гусеничный. 8 – объём ковша в кубических метрах).
Технологический раздел
Условия работы
Бесперебойность работы карьерных экскаваторов во многом определяется надежностью механической части, и, в частности, рабочего оборудования. Согласно данным [19], механическая часть дает 62% от общего числа отказов, а рабочее оборудование – 37% от отказов механической части. К рабочему
Расчет режимов наплавки