6.1 Условные графические обозначения и изображения проектируемых транспортных сооружений и устройств на планах выполняют в соответствии с таблицей 3.
6.2 Номер и техническую категорию железнодорожного пути указывают в разрыве условного графического изображения линии пути. Главные станционные пути обозначают римскими цифрами, прочие станционные и внутриплощадочные пути — арабскими цифрами.
Размер шрифта для обозначения путей, парков и стрелочных переводов должен быть на один—два номера больше, чем размер шрифта, принятого для размерных чисел на том же чертеже, но не более 5 мм.
Техническую категорию указывают при необходимости римской цифрой в кружке диаметром 10 мм.
6.3 В условных графических обозначениях мостов, путепроводов, путей подвесных дорог расстояния между опорами, размеры опор и др. переменные параметры принимают по фактическим данным.
Таблица 3
Наименование | Обозначение и изображение | Размер, мм | |
для М 1:500; М 1:1000 | для М 1:2000; М 1:5000 | ||
1 Автомобильная дорога | ![]() | ¾ | ¾ |
2 Путь железнодорожный колеи 1520 мм | ![]() | ¾ | ¾ |
8 Направление движения транспорта | ![]() | ![]() | |
9 Ворота габаритные | |||
а) на автомобильной дороге | ![]() | ![]() | ![]() |
б) на железнодорожном пути | ![]() | ![]() | ![]() |
19 Стрелочный перевод с номером перевода и обозначением центра перевода: | |||
а) одиночный несимметричный | ![]() | ![]() | ![]() |
б) одиночный симметричный | ![]() | ![]() | ![]() |
в) сдвоенный односторонний | ![]() | ![]() | ![]() |
г) сдвоенный разносторонний | ![]() | ![]() | ![]() |
д) перекрестный Примечание — Централизованные стрелочные переводы показывают с заливкой хвостовой части | ![]() | ![]() | ![]() |
22 Конец рельсового пути | |||
а) без упора | ![]() | ![]() | |
б) с упором | ![]() | ![]() | |
23 Сбрасыватель башмака: | |||
а) усовой | ![]() | ![]() | |
б) клиновой | ![]() | ![]() |
УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ИНЖЕНЕРНЫХ СЕТЕЙ
7.1 Условные графические обозначения инженерных сетей выполняют в соответствии с таблицей 5, в которой буквенно-цифровые обозначения приведены в качестве примера и на чертежах должны соответствовать проектным.
7.2 Трубопроводную, кабельную или воздушную сеть наносят одной линией, соответствующей оси (трассе) сети, и сопровождают установленными буквенно-цифровыми обозначениями.
Буквенно-цифровые обозначения сети наносят в разрывах линии сети с интервалами не более 100 мм, а также вблизи характерных точек (поворотов, пересечений, вводов в здания и сооружения и т.д.).
7.3 Сети, прокладываемые в одной траншее или на одной линии опор, допускается изображать одной линией, указывая виды сетей на полке линии-выноски.
7.4 Сети, прокладываемые в коммуникационных сооружениях, пределах этих сооружений графически не указывают. Для указания вида и количества сетей приводят буквенно-цифровые обозначения на полке линии-выноски, проведенной от сети сооружения.
7.5 В случаях, когда в проекте все внеплощадочные сети проложены под землей, допускается условно изображать их сплошной линией с соответствующим пояснением.
7.6 Трассу высоковольтных линий электропередачи (ВЛ), резервную или перспективную, изображают тонкой штриховой линией. Границу коридора ВЛ изображают сплошной тонкой линией.
Таблица 5
Наименование | Обозначение | Размер, мм |
1 Инженерная сеть, прокладываемая в коммуникационных сооружениях: | ![]() | ![]() |
а) на эстакаде | или
![]() | То же |
б) в галерее | ![]() | ![]() |
или
![]() | То же | |
в) в тоннеле, проходном канале | ![]() | ![]() |
г) в непроходном канале | ![]() | ![]() |
д) в кабельном канале | ![]() | ![]() |
2 Инженерная сеть, прокладываемая в траншее | ![]() | ![]() |
3 Инженерная сеть наземная: | ![]() | |
а) на высоких опорах | ![]() | ![]() |
б) на низких опорах | ![]() | ![]() |
в) на опорах по покрытию здания (сооружения) | ![]() | ![]() |
г) на опорах по стене здания (сооружения) | ![]() | ![]() |