К монтажу кабельных линий применяется ряд требований.
1. Кабели с пропитанной бумажной и поливинилхлоридной изоляцией можно прокладывать только при температуре окружающего воздуха выше 0°С, если температура в течение суток до начала прокладки падала ниже кабели перед прокладкой прогревают в отапливаемом помещении или электрическим током, пропускаемым по жилам, закороченным с одной стороны, при этом обязательно контролируют температуру нагрева. Значения силы тока и напряжения, время прогрева и срок прокладки нагретого кабеля в траншее строго регламентированы.
2. Кабели раскатывают вдоль трассы с помощью движущегося транспорта (с барабана, расположенного на земле) или ручным способом.
Рис.3. Прокладка кабелей на эстакадах
а) эстакада непроходная железобетонная
б) эстакада проходная металлическая
в) галерея односторонняя; г) галерея двухсторонняя металлическая
д) галерея трёхстенная комбинированная
е) эстакада непроходная железобетонная
ж) эстакада проходная без солнцезащитного козырька.
Прокладка кабелей напряжением до 10кВ сечением до 240мм2 на эстакадах и в галереях применяется для межцеховых электрических сетей по территориям промышленных предприятий. Применение специальных кабельных эстакад рекомендуется в качестве основного вида прокладки кабелей по территориям химических и нефтехимических предприятий, где не исключена возможность разлива веществ, разрушительно действующих на оболочки кабелей. Допускается также использовать технологические эстакады для совмещенной прокладки трубопроводов и кабелей. Основные типы кабельных эстакад выполняются непроходными железобетонными и металлическими, проходными железобетонными, металлическими и комбинированными. Непроходные эстакады выполняются таким образом, чтобы была возможность обслуживания их со специально оборудованных машин.
По кабельным эстакадам приняты основные расстояния между опорами 6 и 12м. на отдельных участках трассы при необходимости расстояние между опорами может быть 9м.
Основная высота сооружения эстакад от полотна автодороги принята равной 5м. На территориях, где отсутствуют пересечения с дорогами, высота должна быть 2,5м (от планировочной отметки земли) с переходами в местах пересечения с дорогами на высоту:
5м- при пересечении с автодорогами
6м – при пересечении с не электрифицированными железными дорогами (от головки рельса)
7,1м – при пересечении с электрифицированными железными дорогами.
Углы поворотов эстакад, ответвления, переходы с одной отметки на другую, примыкание к зданиям, вертикальные шахты и лестницы выполняются индивидуально в каждом конкретном случае в зависимости от местных условий.
Без солнцезащитных козырьков эстакады бывают непроходные и проходные: непроходные применяются для прокладки 16, 24 и 40 кабелей с пролетами между опорами 6м, а для прокладки 24 и 40 кабелей – 12м. проходные одно- и двухсекционные эстакады для прокладки 64 и 128 кабелей с пролётами 6 и 12м.
Расстояние между полками по вертикали на непроходных эстакадах 200мм, на проходных 250мм.
Расстояние по горизонтали между полками 1м, но оно может быть увеличено при разработке конкретного проекта с учетом несущей способности кабельных конструкций. При прокладке кабелей в алюминиевой оболочке сечением жил 50мм2 и более расстояние между кабельными конструкциями допускаются до 6м. Стрела провеса кабелей между конструкциями должна быть 0,4м.
Для прокладки по эстакадам должны применяться кабели без наружного горючего покрова, имеющие антикоррозийную защиту, или с наружным защитным покровом из негорючих материалов.
Расположение кабелей на полках, расстояние между кабелями, установка соединительных муфт и другие условия такие же, что и при прокладке кабелей в туннелях.
Механизированная раскатка кабеля в закрытых эстакадах туннельного типа производится с помощью электролебедки тяжением кабеля канатом с применением линейных и угловых роликов преимущественно распорного типа по тому же принципу, что и в обычных туннелях.
Раскатку кабеля по открытым кабельным и технологическим эстакадам рекомендуется производить с помощью специально оборудованной автомашины при наличии условий ее проходимости вдоль трассы. В кузове автомашины должны быть установлены на домкратах барабан с кабелем и направляющее роликовое устройство. При отсутствии специально оборудованной машины прокладка может быть произведена с помощью электролебедки тяжением кабеля канатом по роликам. Для этого устройство с роликами для раскатки устанавливается на стойках кабельных конструкций с расстоянием 3 -5м друг от друга. В начале, конце и на поворотах трассы должны быть установлены угловые ролики.
Кабель после раскатки перекладывают на отведенное ему место на полках кабельных конструкций.
Раскатка кабеля также может производиться по линейным и угловым роликам, установленным на уровне, земли, с последующим подъемом и укладкой кабеля на опорные конструкции непроходных эстакад.
Прокладка кабелей на опорных конструкциях и в лотках выполняется в цехах производственных предприятий, по стенам зданий, в туннелях. Опорные кабельные конструкции изготавливают из листовой стали в виде стоек с полками, стоек со скобой, настенных полок. Специальные перфорированные и сварные лотки используют для прокладки проводов и небронированных кабелей по кирпичным и бетонным стенам на высоте не менее 2м. Их обязательно заземляют не менее чем в двух местах и электрически соединяют между собой.
Допускается совместная прокладка силовых кабелей, осветительных и контрольных цепей при условии разделения каждой из них стальными разделителями. Для кабельных муфт устраивают специальные лотки. Кабели должны быть жестко закреплены на прямых участках трассы через каждые 0,5м при вертикальном расположении лотков и через каждые 3м при их горизонтальном расположении, а также на углах и в местах соединений.
Для соединения кабелей при монтаже выполняют разделку их концов и соединение жил. Разделка конца кабеля состоит из последовательных операций ступенчатого удаления защитных и изоляционных частей и является частью монтажа муфт. Размеры разделки, зависящие от конструкции муфты, напряжения кабеля и сечения его жил.
Соединение и ответвление токоведущих жил кабеля выполняют с помощью специальных инструментов, различных приспособлений и принадлежностей с соблюдением технологии, обеспечивающей надежный электрический контакт и необходимую механическую прочность. При выборе способа соединения учитывают материал и сечение соединяемых жил, конструктивные особенности муфт.
Пайку применяют для соединения жил кабелей классов напряжения 1,6 и 10кВ. Пайку производят либо мощным, хорошо разогретым паяльником, либо путем помещения концов жил в специальные ванночки с расплавленным припоем. Для пайки кабелей используют обычно полужесткие и жесткие припои.
Опрессовку применяют в основном для соединения алюминиевых жил кабелей до 1кВ и выполняют с помощью гильз и опрессовочных механизмов – клещей и прессов. В гильзу с двух сторон помещают соединяемые жилы кабелей и гильзу сжимают. Под действием создаваемого прессующим механизмом давления металл гильз и жил спрессовывается, образуя монолитное соединение.
Газовая и электрическая сварка служит для соединения алюминиевых жил кабеля сечением 16…240мм2.
Термитная сварка – один из наиболее совершенных способов соединения алюминиевых жил кабелей, который выполняется с помощью специальных патронов типа А. Провода в патроне устанавливаются встык и его поджигают специальной спичкой. Внутри патрона находится термитный состав, при горении которого температура достигает нескольких тысяч градусов.
Кабели перед введением в эксплуатацию должны быть заземлены. В чугунных соединительных муфтах заземление выполняют двумя отрезками гибкого медного провода, соответствующего жилам кабеля сечения. Оболочку и броню кабелей соединяют таким же проводом, присоединяя его к контактной площадке муфты. В свинцовых муфтах заземление выполняют одним куском гибкого медного провода, присоединяемого пайкой и проволочными бандажами к оболочкам и броне обоих кабелей, а также к корпусу муфт. В эпоксидных муфтах технология присоединения провода заземления между оболочками и броней кабелей и разъемными корпусами муфт зависит от конструкции последних, особенностей их монтажа и заливки компаундом.
Для соединения участков кабельной линии применяют кабельные муфты.
Кабельные муфты разделяют по напряжению (до 1, 6, 10, 35кВ), назначению (соединительная, ответвительная, концевая), габаритным размерам (нормальная, малогабаритная), материалу (чугунная, свинцовая, эпоксидная), форме (У-образная, Т-образная, Х-образная), месту установки (внутренняя, наружная), числу фаз (концевая трехфазная или четырехфазная).
Для оконцевания кабелей вне помещений применяют концевые кабельные муфты, а внутри помещений – концевые заделки.
В качестве концевых муфт для кабелей напряжением до 10кВ с бумажной изоляцией используют мачтовые муфты КМ с заливкой кабельной массы или эпоксидные КНЭ, при напряжении 20…35кВ – однофазные КНО или КНЭО, а для кабелей с пластмассовой изоляцией – КНЭ или ПКНЭ.
Для оконцевания токопроводящих жил кабелей применяют наконечники, присоединяемые опрессовкой, сваркой или пайкой. Наиболее надежным и распространенным способом оконцевания жил является опрессовка. Алюминиевые жилы сечением 16…240мм2 оконцовывают опрессовкой трубчатыми наконечниками ТА или ТАМ, а медные жилы сечением 4…240мм2 – наконечником Т. Опрессовку выполняют местным вдавливанием трубчатой части наконечника с помощью специальных опрессовочных механизмов. При сварке применяют литые наконечники ЛА, а при пайке – медные наконечники серии П.
Открыто проложенные кабели, а также все кабельные муфты должны быть снабжены бирками; на бирках кабелей в начале и конце линии должны быть указаны марка, напряжение, сечение, номер или наименование линии; на бирках соединительных муфт – номер муфты, дата монтажа.