БИЛЕТ № 22
Порядок несения вахты у трапа.
Длительность несения вахты 8 часов. Повязка. Подчиняется вахтенному
помощнику капитана.
Должен неотлучно находится на посту.
Задерживать посторонних и вызывать вахт.пом.к-на.
Знать наличие комсостава на борту и посторонних.
Следить за оборудованием, исправностью и освещенностью трапа. Своевре-
менно убирать снег, лед и посыпать песком.
Следить, чтобы не превышалась грузоподъемность трапа. Люди шли не
в такт.
Следить за предохранительной сеткой, чтобы нижняя площадка была опущена на достаточную высоту
Следить за обстановкой у борта судна (мусор, топливные пятна, другие
загрязнения – обо всем докладывать вах.пом.к-на).
За швартовыми концами (натяжение, обрыв, противокрысиными щитками).
За изменением погодных условий.
За соблюдением техники безопасности, противопожарной безопасностью.
Аварийными случаями на рядом стоящих судах.
При подходе (отходе) плавсредств к (от) борту судна – вызывать вахт.пом.
Поднимать и спускать флаг.
В случае пожара на судне или около него, в других аварийных случаях – док-
ладывать вахт.пом.к-на и действовать по его указанию.
Что входит в аварийное снабжение? Его расположение на судне и маркировка.
Аварийное снабжение состоит из аварийного инвентаря и аварийного материала.
Аварийный инвентарь включает: пластыри, мягкие облегченные шпигованные, парусиновые, деревянные, металлические и др., шпигованные маты, металлические раздвижные упоры, струбцины, легководолазные снаряжения, водоотливные средства, плотницкие и мех. инструменты
К аварийным материалам относят: Брусья, доски, клинья, пробки, строительные скобы, гвозди, болты и др.
Кольчужный пластырь изготовляют размером 4,5 на 4,5м основания пластыря явл. сетка, состоящая из колец дм 300 мм свитых из стального троса дм=9мм.
С каждой стороны сетки наложен два слоя парусины водоупорной пропитки в виде покрышки.
Сетка пластыря имеет окантовку из стального троса дм=9мм.
Облегченный пластырь размером 3*3 м изготовляют из двух слоев парусины, между которыми заложен войлок. Оба слоя парусины и войлок простеганы по диагонали через каждые 200мм.
Пластырь по периметру окантован лик-тросом из растительного троса.
С наружной стороны пластыря нашиты поперечные парусиновые карманы параллельно нижней шкаторины пластыря. В эти карманы вставляют обрезки стальных тросов или труб для увеличения прочности пластыря. На всех четырех углах пластыря бензелями заделаны коуши, а на средине верхней и боковых шкаторинах – кренгельсы с круглыми коушами служащие для закладки в них шкотов, контрольного штерта и оттяжек.
Шпигованный пластырь размером 2*2 м, изготовляют из двух слоев парусины и шпигатного мата и пришитого к парусиновой покрышки.
Деревянный пластырь с мягкими бортами изготовляют из двух слоев досок с проволокой из парусины. Слой досок кладут перпендикулярно между собой и скрепляют гвоздями.
Парусиновую прослойку берут с припуском на каждую сторону по 150-300мм.
С помощи этих припусков образуют мягкие борта в которые вставляют валики промышленной кудели. Свободные кромки парусины после обтягивания ими валиков кудели закрепляют на внутренней поверхности пластыря гвоздями.
Универсальная струбцина служит для крепления деревянных пластырей.
Раздвижной металлический упор употребляют место брусьев, клиньев, для поджатия деревянных пластырей к пробоине и для подкрепления переборок и других конструкций.
Аварийные пробки применяют для заделки круглых пробоин.
Аварийные клинья предназначены для расклинивания деревянных упоров при подкреплении ими переборок креплений щитов для заделки трен и швов.
Аварийные брусья применяют как упоры для подкрепления переборок, палуб, платформ, дверей, крышек люков для крепления деревянных пластырей.
Аварийному имуществу присвоен синий отличительный цвет окраски для всех нерабочих поверхностей и для нанесения отличительных марок на чехлы, пластыри и т.д.
Для надписей и нумерации применяют краску белого цвета.
При обнаружении поступлении воды внутрь корпуса на судне объявляется общесудовая тревога, и место течи или пробоины.
Для борьбы с водой, пожарами, повреждением тех. средств, обеспечение герметизации и АХЗ на судне создаются аварийные партии и группы.
Каким документом установлен противопожарный режим на судне?
П риказ о противопожарном режиме на судне (на доске
объявлений, в книге приказов).
- режим курения;
- ответственные за использованием эл/инструментов;
- использование эл\бытовых приборов (кипятильников, утюгов, кофеварок);
- загромождение коридоров, выходов, проходов;
- хранение и сушение на батареях;
- хранение ГСМ в помещениях;
- обертывание эл\ламп бумагой, тканью;
- снятие защитных колпаков со светильников;
- места использования утюгов;