6.1. Взрывчатые вещества
6.1.1. Перевозка взрывчатых веществ осуществляется в соответствии с требованиями настоящих Правил и “Специальных требований по обеспечению безопасности при перевозке опасных грузов класса 1 автомобильным транспортом”, утвержденных Госкомоборониромом Российской Федерации 21.07.94 г. и согласованных с Минтрансом России, МВД России, МЧС России и Минприроды России.
6.1.2. Технология и последовательность погрузки вз рывчатых веществ на транспортные средства должны осуществляться таким образом, чтобы у грузополучателя их можно былоразгружать без дополнительного перемещения в кузове транспортного средства.
6.1.3. Затаренные в бочки взрывчатые вещества должны перевозиться в лежачем положении бочек с ориентацией их вдоль продольной оси транспортного средства.
6.1.4. Перевозка взрывчатых веществ осуществляется при обязательном сопровождении транспортного средства ответственным лицом (экспедитором), выделяемым грузоотправителем-грузополучателем, имеющим право на охрану или производство работ с указанными взрывчатыми веществами.
6.1.5. Лицо, ответственное за перевозку взрывчатых веществ, (сопровождающий экспедитор) должно находиться в кабине автомобиля, перевозящего взрывчатые вещества, а при движении колонной - в первом автомобиле.
6.1.6. При перевозке аммиачно-селитренных взрывчатых веществ (тротила и его сплавов с другими нитросоединениями, за исключением взрывчатых веществ, содержащих жидкие нитроэфиры, генсоген и ТЭН) в централизованных контейнерах должны соблюдаться требования ГОСТ 19747-74 “Транспортирование взрывчатых материалов в контейнерах. Общие требования”.
6.1.7. Запрещается перевозка взрывчатых веществ на автоприцепах, автобусах общего назначения и автомобилях с пассажирами.
6.1.8. Перевозка взрывчатых веществ, содержащих жидкие нитроэфиры, при температуре окружающей среды ниже температуры их замерзания при продолжительности перевозки более 1 часа должна производиться на транспортных средствах, имеющих утепленные кузова.
6.1.9. При перевозке ящиков с порохом или снарядами они должны размещаться на расстоянии 0,5 м друг от друга и прочно закрепляться.
6.1.10. Запрещается проезд транспортного средства с взрывчатыми веществами на расстоянии ближе 300 м от очагов пожаров и ближе 80 м от “факелов” нефтегазовых промыслов.
6.1.11. Застигнутое грозой в пути транспортное средство с опасными грузами должно быть остановлено на расстоянии не менее 200 м от жилых строений или леса и не менее 50 метров от других стоящих транспортных средств.
В этих случаях обслуживающий персонал, кроме охраны, должен быть удален от транспортного средства на расстояние не менее 200 м.
6.1.12. Перевозка транспортных средств с взрывчатыми веществами на паромах через водные преграды должна осуществляться при отсутствии на пароме других транспортных средств и людей.
6.2. Газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением
6.2.1. Перевозка сжатых, сжиженных и растворенных под давлением газов производится согласно требованиям настоящих Правил, “Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением” утвержденных Госгортехнадзором СССР 27.11.87 г., “Временных правил перевозки сжиженного природного газа автомобильным транспортом”, “Правил безопасности в газовом хозяйстве” утвержденных Госгортехнадзором СССР 26.06.79 г., а также “Технических условий на газ горючий природный сжиженный. Топливо для двигателей внутреннего сгорания” (ТУ-51-03-03.85).
6.2.2. Перевозка баллонов со сжатыми и сжиженными газами допускается при полной исправности баллонов и их арматуры, заглушек, а также при наличии на баллонах:
четких надписей определенной окраски (приложение 7.9);
предохранительного колпака;
знаков опасности (приложение 7.8).
6.2.3. Наполнение баллонов газами производится до установленной нормы, о чем делается пометка в товарно-транспортной накладной “Баллоны наполнены не выше установленной нормы”, а также делается запись “Баллоны проверены на герметичность, утечек газа нет”.
6.2.4. На бортовых автомобилях баллоны со сжатым и сжиженным газом перевозятся:
в горизонтальном положении на специальных деревянных подкладках с вырезанными гнездами по размеру диаметров баллонов, вентилями внутрь кузова;
в вертикальном положении - с установленными на баллонах кольцами, изготовленными из резины или веревки диаметром не менее 25 мм для предохранения от ударов.
Предельная загрузка автомобилей устанавливается в зависимости от категории дорог.
6.2.5. При перевозке баллонов с газом в летнее время они должны укрываться брезентом в целях защиты от нагрева солнечными лучами, кроме того на бортовые автомобили должны быть установлены два углекислотных или порошковых огнетушителя, в переднем углу левого борта - красный флажок.
6.2.6. Автомобили-цистерны, применяемые для перевозки сжатых, сжиженных и растворенных под давлением газов, должны иметь, помимо надписей, предусмотренных пунктом 2.8.5 настоящих Правил, следующие клейма и надписи:
· наименование завода-изготовителя;
· номер цистерны;
· год изготовления и дата освидетельствования;
· общий вес в тоннах;
· емкость в м3;
· величина рабочего и пробного давления в кг/см2, клеймо ОТК завода-изготовителя;
· регистрационный номер.
6.2.7. На автомобилях-цистернах должно быть установлено следующее оборудование:
· вентиль для заполнения и выпуска (слива) перевозимых газов;
· вентиль для отбора паров перевозимых газов;
· вентиль для выравнивания давления и выпуска (сброса) паров на верхней части цистерны;
· два предохранительных клапана;
· манометр;
· устройства контроля уровня жидкости;
· устройства, автоматически защищающие автоцистерну от аварийных расходов газа по сливо-наливным коммуникациям.
6.2.8. При проведении газосброса (в случае необходимости) следует руководствоваться следующими требованиями:
в районе газосброса посторонним лицам запрещается находиться на расстоянии ближе 50 м;
газосброс токсичных веществ разрешается в специально отведенных для этой цели местах и с соблюдением мер личной безопасности персонала;
во время газосброса двигатель транспортного средства должен быть выключен, транспортное средство и коммуникации газосброса надежно заземлены;
давление сброса не должно превышать более чем на 10% рабочее Давление цистерны;
давление в цистерне должно понижаться со скоростью не более чем на 0,1 кг/см2 в минуту;
сброс газа должен производиться по ветру в сторону от транспортного средства, населенных пунктов и строений.
6.3. Легковоспламеняющиеся жидкости
6.3.1. Легковоспламеняющимися жидкостями считаются жидкости, давление паров которых при температуре +50°С составляет не более 300 кПа (3 бара), а температура вспышки - не более 100°С.
6.3.2. Легковоспламеняющиеся жидкости из числа перекисляющихся (эфиры и некоторые гетероциклические кислородные вещества) допускаются к перевозке в том случае, если содержание перекиси в них не превышает 0,3%.
6.3.3. Аптекарские, москальные, парфюмерные товары и другие смеси, содержащие горючие вещества, относятся к опасным грузам в случае, если температура вспышки этих смесей ниже 100'С.
6.4. Легковоспламеняющиеся вещества
6.4.1. Вещества, выделяющие при соприкосновении с водой легковоспламеняющиеся газы, должны перевозиться в герметичной таре па транспортном средстве с закрытым кузовом.
В товарно-транспортной накладной на перевозку легковоспламеняющегося вещества обязательно делается пометка “Загорается от воды”.
6.4.2. Легковоспламеняющиеся вещества в зависимости от вида упаковываются:
натрий металлический и другие щелочные металлы упаковываются в герметично закупоренные железные банки, заполненные маловязким минеральным маслом или керосином, весом до 10 кг, и в железные бочки весом до 100 кг;
белый и желтый фосфор перевозится в воде в металлических запаянных банках, которые упаковываются в деревянные ящики;
красный фосфор упаковывается герметически в металлические банки типа 1 или 3 - ГОСТ 5044-79 “Барабаны стальные тонкостенные для химических продуктов. Технические условия” (Стандарт СЭВ 3697-82). Вес банок не более 16 кг. Герметичность банок достигается применением прокладочных материалов. Снаружи банки покрывают антикоррозионным покрытием.
Банки для перевозки упаковываются в деревянные ящики или фанерные барабаны. Общий вес одного грузового места допускается не более 95 кг;
кинолента, рентгеновская пленка и другие аналогичные грузы перевозятся в металлических коробках, уложенных в металлические ящики, общий вес упаковки до 50 кг;
карбид кальция и другие аналогичные грузы упаковываются в железные барабаны. Вес упаковки должен быть не более 100 кг;
аммониевый никрат, никриновая кислота, мочевина азотнокислая, тринитробензол, тринитробензойная кислота или тринитротолуол, влажные с содержанием воды не менее 10% или пикроматциркория, влажный с содержанием не менее 20% воды, перевозятся в стеклянной таре. Вес груза в одной упаковке должен быть не более 1 кг. Для перевозки стеклянные емкости упаковываются в деревянные ящики.
6.4.3. Сера и нафталин в расплавленном состоянии могут перевозиться в автомобилях-цистернах.
6.4.4. Цистерны, применяемые для перевозки расплавленной серы или нафталина, должны изготавливаться из листовой стали толщиной не менее 6 мм или алюминиевых сплавов, обладающих такой же механической прочностью, и иметь:
термоизоляцию для поддержания температуры внутри цистерны у стенок не менее 70*С;
клапан, открывающийся внутрь или наружу под давлением от 0,2 до 0,3 кг/см2. Клапаны на цистерне, используемые для перевозки расплавленной серы или нафталина могут не быть, если цистерна рассчитана на рабочее давление в 2 кг/см2.
6.5. Окисляющие вещества и органические перекиси
6.5.1. Окисляющие вещества и органические перекиси могут перевозиться в стандартной заводской упаковке.
6.5.2. При погрузке-разгрузке и перевозке окисляющих веществ и органических перекисей во избежание самовозгорания, пожара или взрыва необходимо избегать их засорения или смешивания с древесными опилками, соломой, углем, торфом, мучной пылью и другими органическими веществами.
6.5.3. При погрузке, разгрузке и перевозке легко разлагающихся перекисей должен обеспечиваться следующий температурный режим:
· технические чистые перекиси диоктаноила и дикаприлила -не выше +10°С;
· перекись ацетил-циклогексансульфонила - -10°С;
· пероксидикарбонта диизопропила - +20°С;
· перпивалт третбутила - -10°С;
· с флегматизатором - +2°С;
· с растворителем - -5'С;
· перекись 3,5;5-триметилгенсаноила в растворе с замедлителем (20%) - 0°С;
· технически чистая перекись бис-деканойна - + 20°С;
· технически чистая перекись диперларгонила - 0°С;
· технически чистый пер-2-этилгенсаноат бутила - +20°С;
· пероксидикарбонта бис-этила-2-генсила с замедлителем или растворителем (55%) - 10°С;
· перизонитрат третичного бутила с растворителем (25%) - +10°С.
6.5.4. Автомобили-фургоны с изотермическим кузовом, используемые для перевозок органических перекисей, должны отвечать следующим требованиям:
обеспечивать температурный режим в соответствии с пунктом 6.5.3, независимо от температуры окружающей среды;
предохранять кабину водителя от проникновения в нее паров перевозимых перекисей;
обеспечивать контроль за температурным состоянием перевозимых грузов из кабины водителя;
иметь соответствующую вентиляцию, не вызывающую нарушение заданного температурного режима;
применяемые охлаждающие вещества должны быть невоспламеняемыми.
Не допускается использование для охлаждения жидкий кислород или воздух. При использовании автомобилей (прицепов)-рефрижераторов для перевозки органических перекисей их холодильная установка должна работать независимо от работы двигателя автомобиля.
6.5.5. При перевозках легкоразлагающихся перекисей на короткие расстояния разрешается применение специальных предохранительных упаковок с холодильными реагентами, обеспечивающими поддержание необходимого температурного режима в течение всего времени, затрачиваемого на перевозку и выполнение погрузочно-разгрузочных операций.
6.5.6. Перед загрузкой окисляющих веществ и органических перекисей кузова транспортных средств должны быть тщательно очищены от пыли и остатков ранее перевозимых в них грузов.
6.6. Ядовитые и инфекционные вещества
6.6.1. Ядовитые вещества принимаются к перевозке на автомобильном транспорте в заводской упаковке.
6.6.2. Перевозка особо опасных ядовитых и инфекционных веществ производится с вооруженной охраной. Допускается наличие невооруженной охраны только при внутригородскихперевозках.
6.6.3. Перевозка синильной кислоты в летнее время (апрель —октябрь) производится с соблюдением мер защиты грузовых мест от воздействия солнечных лучей. При покрытии грузовых мест брезентом он должен располагаться на высоте не менее чем 20 см над перевозимым грузом.
6.6.4. Погрузочно-разгрузочные работы с ядовитыми веществами производятся с обеспечением надежной охраны, исключающей допуск в пункт погрузки (разгрузки) посторонних лиц.
6.6.5. Перевозка инфекционных веществ, перечисленных в приложении 7.1, производится с соблюдением следующих требований:
наличие вентиляции закрытых кузовов;
предварительная обработка кузова транспортного средства дезинфицирующими растворами и дезодорантами, уничтожающими неприятные запахи.
В зимнее время допускается перевозка инфекционных веществ в открытых кузовах.
6.7. Радиоактивные вещества
6.7.1. Перевозка радиоактивных веществ осуществляется в соответствии требованиям настоящих Правил и Правил ОПБЗ-83 (ОПБЗ-94) и ПБТРВ-73 (ПБТРВ-94), а в случае международных перевозок Правил МАГАТЭ.
6.7.2. Номенклатура радиоактивных веществ устанавливается Правилами безопасности при транспортировании радиоактивных веществ [ПБТРВ-73 (ПБТРВ-94)].
6.8. Едкие и коррозионные вещества
6.8.1. При перевозках свинцового шлака, содержащего серную кислоту, кузов транспортного средства изнутри должен покрываться слоем картона, пропитанного парафином или дегтем, а при перевозке указанного груза под брезентом не допускается его непосредственное соприкосновение с грузом.
6.8.2. Транспортные средства, предназначенные для перевозки едких и коррозионных веществ,должны быть очищены от горючих остатков (солома, сено, бумага и т.п.).
6.8.3. При производстве погрузочно-разгрузочных работ с кислотами для защиты обслуживающего персонала применяются следующие средства:
· противокислотный фартук;
· суконный костюм;
· резиновые перчатки;
· очки или маска.
Работать с кислотами в одежде из хлопчатобумажной ткани без ее кислостойкой пропитки запрещается.
6.8.4. При производстве погрузочно-разгрузочных работ с щелочами используются те же защитные средства, что и при работе с кислотой, и костюм с кислостойкой пропиткой.
6.9. Вещества с относительно низкой опасностью при транспортировании
6.9.1. К веществам с относительно низкой опасностью при транспортировании относятся:
горючие вещества и материалы (эфиры, нефтепродукты, сера коллоидная, динитроортокрезолат аммония, жмых, рыбная мука, смолы, стружка древесная, хлопок);
вещества, становящиеся едкими и коррозионными при определенных условиях (окислители, известь негашеная, сульфиды натрия и калия, соли аммония);
слабоядовитые вещества (пестициды, изоцианиты, красители, масла технические, соединения меди, карбоната аммония, семена и плоды ядовитые, анодная масса);
аэрозоли.
6.9.2. Вещества, перечисленные в пункте 6.9.1, перевозятся в соответствии общим требованиям настоящих Правил без применения системы информации об опасности.
Приложения
7.1. Классификация опасных грузов по характеру и степени опасности
Класс 1 - взрывчатые материалы, которые по своим свойствам могут взрываться, вызывать пожар с взрывчатым действием, а также устройства, содержащие взрывчатые вещества и средства взрывания, предназначенные для производства пиротехнического эффекта;
· подкласс 1.1 - взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия с опасностью взрыва массой, когда взрыв мгновенно охватывает весь груз;
· подкласс 1.2- взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, не взрывающиеся массой;
· подкласс 1.3- взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, обладающие опасностью загорания с незначительным взрывчатым действием или без него;
· подкласс 1.4- взрывчатые и пиротехнические вещества и изделия, представляющие незначительную опасность взрыва во время транспортировки только в случае воспламенения или инициирования, не дающие разрушения устройств и упаковок;
· подкласс 1.5- взрывчатые вещества с опасностью взрыва массой, которые настолько нечувствительны, что при транспортировании инициирование или переход от горения к детонации маловероятны;
· подкласс 1.6- изделия, содержащие исключительно нечувствительные к детонации вещества, невзрывающиеся массой и характеризующиеся низкой вероятностью случайного инициирования;
примечание: взрывчатые смеси газов, паров и пыли не рассматриваются как взрывчатые вещества.
Класс 2 - газы сжатые, сжиженные охлаждением и растворенные под давлением, отвечающие хотя бы одному из следующих условий:
· абсолютное давление паров при температуре 50°С равно или выше 3 кгс/см(3ОО кПа);
· критическая температура ниже 50°С. По физическому состоянию газы делятся на:
· сжатые, критическая температура которых ниже -10°С;
· сжиженные, критическая температура которых равна или выше -10°С, но ниже 70°С;
· сжиженные, критическая температура которых равна или выше 70°С;
· растворенные под давлением;
· сжиженные переохлаждением;
· аэрозоли и сжатые газы, попадающие под действие специальных предписаний.
· подкласс 2.1 - невоспламеняющиеся газы;
· подкласс 2.2 - невоспламеняющиеся ядовитые газы;
· подкласс 2.3 - легковоспламеняющиеся газы;
· подкласс 2.4 — легковоспламеняющиеся ядовитые газы;
· подкласс 2.5 - химически неустойчивые;
· подкласс 2.6 - химически неустойчивые ядовитые.
Класс 3 - легковоспламеняющиеся жидкости, смеси жидкостей, а также жидкости, содержащие твердые вещества в растворе или суспензии, которые выделяют легковоспламеняющиеся пары, имеющие температуру вспышки в закрытом тигле 6ГС и ниже;
· подкласс 3.1 — легковоспламеняющиеся жидкости с низкой температурой вспышки и жидкости, имеющие температуру вспышки в закрытом тигле ниже минус 18'С или имеющие температуру вспышки в сочетании с другими опасными свойствами, кроме легковоспламеняемости;
· подкласс 3.2 - легковоспламеняющиеся жидкости со средней температурой вспышки - жидкости с температурой вспышки в закрытом тигле от минус 18 до плюс 23°С;
· подкласс 3.3 — лекговоспламеняющиеся жидкости с высокой температурой вспышки — жидкости с температурой вспышки от 23 до 61 °С включительно в закрытом тигле.
Класс 4 - легковоспламеняющиеся вещества и материалы (кроме классифицированных как взрывчатые), способные во время перевозки легко загораться от внешних источников воспламенения, в результате трения, поглощения влаги, самопроизвольных химических превращений, а также при нагревании;
· подкласс 4.1 - легковоспламеняющиеся твердые вещества, способные легко воспламеняться от кратковременного воздействия внешних источников воспламенения (искры, пламени или трения) и активно гореть;
· подкласс 4.2 - самовоспламеняющиеся вещества, которые в обычных условиях транспортирования могут самопроизвольно нагреваться и воспламеняться;
· подкласс 4.3 - вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой.
Класс 5 - окисляющие вещества и органические пероксиды, которые способны легко выделять кислород, поддерживать горение, а также могут, в соответствующих условиях или в смеси с другими веществами, вызвать самовоспламенение и взрыв;
· подкласс 5.1 - окисляющие вещества, которые сами по себе не горючи, но способствуют легкой воспламеняемости других веществ и выделяют кислород при горении, тем самым увеличивая интенсивность огня;
· подкласс 5.2 - органические пероксиды, которые в большинстве случаев горючи, могут действовать как окисляющие вещества и опасно взаимодействовать с другими веществами. Многие из них легко загораются и чувствительны к удару и трению.
Класс 6 — ядовитые и инфекционные вещества, способные вызывать смерть, отравление или заболевание при попадании внутрь организма или при соприкосновении с кожей и слизистой оболочкой;
· подкласс 6.1 - ядовитые (токсичные) вещества, способные вызвать отравление при вдыхании (паров, пыли), попадании внутрь или контакте с кожей;
· подкласс 6.2 — вещества и материалы, содержащие болезнетворные микроорганизмы, опасные для людей и животных.
Класс 7 - радиоактивные вещества с удельной активностью более 70 кБк/кг (2 нКи/г).
Класс 8 - едкие и коррозионные вещества, которые вызывают повреждение кожи, поражение слизистых оболочек глаз и дыхательных путей, коррозию металлов и повреждения транспортных средств, сооружений или грузов, а также могут вызывать пожар при взаимодействии с органическими материалами или некоторыми химическими веществами;
· подкласс 8.1 -кислоты,
· подкласс 8.2 -щелочи;
· подкласс 8.3 - разные едкие и коррозионные вещества.
Класс 9 - вещества с относительно низкой опасностью при транспортировании, не отнесенные ни к одному из предыдущих классов, но требующих применения к ним определенных правил перевозки и хранения;
· подкласс 9.1 - твердые и жидкие горючие вещества и материалы, которые по своим свойствам не относятся к 3 и 4-му классам, но при определенных условиях могут быть опасными в пожарном отношении (горючие жидкости с температурой вспышки от +6ГС до +100°С в закрытом сосуде, волокна и другие аналогичные материалы);
· подкласс 9.2 - вещества, становящиеся едкими и коррозионными при определенных условиях.