Руководство по эксплуатации и обслуживанию прикормочного кораблика Fast RN Boat
Содержание:
Общие сведения.
Руководство по запуску.
Зарядка аккумулятора.
Перевод аккумулятора в режим хранения.
Работа глубиномера.
Обслуживание и рекомендации.
1. Общие сведения
Пуль управления
Данные на дисплее пульта
Аккумулятор
Кораблик
2. Руководство по запуску
1. Открутите 3 винта смотрового люка кораблика.
2. Соедините силовой разъём аккумулятора с силовым разъёмом кораблика.
3. Установите аккумулятор в лоток под резинку так, что бы аккумулятор находился по центру корпуса кораблика.
4. Закройте смотровой люк, притените винты.
5. Опустите джойстик газа вниз, при этом все тумблеры должны быть подняты в верх как показано на картинке
6. Включите пульт. Если все сделано верно, то пульт не будет выдавать ошибку!!!
7. Включите тумблер на кораблике, после чего вы услышите постоянный звуковой сигнал.
8. Выставите джойстик газа строго по центру, после чего должна прозвучать мелодия.
Кораблик готов к работе!!!
3.Зарядка аккумулятора.
В комплекте с прикормочным кораблем идет зарядное устройство Imax-b6, сменный аккумулятор, имеющий следующие характеристики:
1. Ёмкость 15600мА (в диапазоне напряжения 10.2вольта-12.6 вольта)
2. Рабочий диапазон напряжений 10.2 вольта-разряжен, 12.6 вольта –заряжен.
3. Сила тока долговременная 60А.
Для зарядки аккумулятора следует выполнить следующие действия:
1. Подключите блок питания и аккумулятор к зарядному устройству согласно схеме
2. Включите зарядное устройство в сеть 220в
3. На дисплее зарядного устройства загорится меню как показано на картинке
4. Кнопками выбора меню выбираем режим заряда LiPo Balance
5. Нажимаем кнопку START. Заморгает показание силы тока. Если аккумулятор заряжается от сети: рекомендуемая сила тока от 1.5-2.0А, если от машины, чтобы ускорить процесс зарядки, допускается сила тока до 3.0А. Чем выше параметр силы тока, тем быстрее заряжается аккумулятор.
6. Выставив параметр силы тока нажимает ещё раз кнопку START на дисплее заморгает значение напряжение. Оно должно быть установлено на 11.1V (3S). Далее зажимаем кнопку START пока не прозвучит звуковой сигнал, после этого повторяем однократное нажатие кнопки START после чего начинается процесс зарядки аккумулятора как показано на картинке
Перевод аккумулятора в режим хранения.
Аккумуляторы, которые применяются в прикормочных кораблях Fast RN boat требуют правильного режима хранения и эксплуатации. Их нельзя хранить долгое время полностью разряженными или полностью заряженными, а также при низких температурах.
В межсезонье, когда кораблик не используется аккумулятор рекомендуется переводить в режим хранения. Для этого следует выполнить следующие действия:
1. Предварительно зарядить аккумулятор до полного-12.6 В
2. Подключаем всю схему как описано в пункте 3.
3. Кнопками выбора меню выбираем режим STORAGE
4. Нажимаем кнопку START заморгает показание силы тока устанавливаем 2.0А
5. Выставив параметр силы тока нажимает ещё раз кнопку START на дисплее заморгает значение напряжение. Оно должно быть установлено на 11.1V (3S). Далее зажимаем кнопку START пока не прозвучит звуковой сигнал, после этого повторяем однократное нажатие кнопки START, после чего начинается процесс разрядки аккумулятора.
В процессе разрядки аккумулятора зарядное устройство будет сильно нагревается. Это нормальный процесс в его работе. После окончания процесса прозвучит звуковой сигнал.
Работа глубиномера
Глубиномер не является полноценным дополнительным оборудованием и не дает 100% корректных данных о рельефе дна и глубине, точном расположении предметов на дне, коряг, а также он не может определить плотность дна и наличие рыбы. Так же показания сильно зависят от плотности дна.
Для включения глубиномера следует выполнить следующие действия:
1. Данные о глубине всегда выводятся на пульт как показано на картинке
2. Для входа в режим диаграммы рельефа дна необходимо один раз нажать кнопку UP, для выхода из режима диаграммы нажмите кнопку DOWN.
6. Обслуживаниеирекомендации
1. После каждой рыболовной сессии рекомендуется смазывать аэрозольной силиконовой смазкой зону входа алюминиевых трубок бункеров корпуса. Данное действие необходимо для предотвращения пересыхания уплотнительных резинок.
2. Один раз в 2 года рекомендуется заправка дэйвуда смазкой ШРУС НЦ-4.
3. После каждой рыболовной сессии обязательно отключайте аккумулятор и оставляйте кораблик с отрытой крышкой смотрового люка не менее 8 часов для проветривания и высыхания испарины и конденсата.