ВВЕДЕНИЕ
Радиолокация – область радиотехники, обеспечивающая радиолокационное наблюдение различных объектов, то есть их обнаружение, измерение координат и параметров движения, а также выявление некоторых структурных или физических свойств путем использования отраженных или переизлученных объектами радиоволн либо их собственного радиоизлучения.
По мере достижения все более высоких тактико-технических характеристик летательных аппаратов на радиолокационную технику было возложено решение задачи заблаговременного обнаружения целей. В условиях повышения интенсивности движения ЛА, роста дальности и скорости полета радиотехнической системы, включающей как бортовые, так и наземные средства, позволяют решать такие задачи, как определение места положения и скорости ЛА, обнаружение опасных препятствий и гидрометеорологических образований, предотвращение столкновения в воздухе, выполнение посадки в сложных метеоусловиях.
РЛС, устанавливаемые на ЛА, позволяют получать радиолокационное изображение участка воздушного пространства независимо от метеорологических условий и уровня естественной освещенности местности. При этом наблюдаемый участок может располагаться на большом удалении от носителя РЛС и иметь не значительные размеры. Кроме того, современные методы повышения разрешающей способности таких РЛС обеспечивают детальность сравнимую с аэрофотоснимками.
РТС относятся к классу информационно-управляющих технических систем, осуществляющих извлечение, передачу или разрушение информации с помощью радиоволн. Отличительный признак радиосистемы — наличие радиоканала (одного или нескольких), состоящего из источников радиоволн, являющихся носителем информации, среды, в которой распространяются радиоволны, и приемника, извлекающего информацию путем соответствующей обработки радиоволн, достигающих его антенны.
АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ
Одним из первых вопросов, на который нужно ответить, приступая к проектированию станции, является вопрос о виде излучаемых колебаний. РЛС с непрерывным излучением характеризуются более низкой по сравнению с импульсными системами чувствительностью, трудностями измерения и разрешения по дальности. Их достоинства заключаются в относительно низкой мощности излучаемых колебаний и в лучшем качестве селекции целей по скорости [5].
Достоинством импульсного режима работы РЛС является простота измерения расстояния до цели и возможность использования одной и той же антенны для передающего и приемного устройств. Последнее очень важно для бортовых РЛС.
Основные недостатки импульсных РЛС:
1) необходимость применения больших импульсных мощностей для получения достаточной величины энергии излучения;
2) невозможность измерения малых расстояний, т. к. на время излучения передатчиком мощного радиоимпульса, приемник запирается, чем создается так называемая «мертвая зона».
Так как по ТЗ дальность действия РЛС 35 км, то выбираем импульсный режим работы. Чтобы обеспечить необходимую излучаемую энергию, мощность импульса должна быть достаточной. Максимальный размер антенны влияет на ширину диаграммы направленности антенны. Чем меньше геометрические размеры антенны, тем больше будет ширина диаграммы направленности. Поэтому чтобы уменьшить ширину ДНА, необходимо уменьшать длину волны излучаемых колебаний.
Обработку отраженного от цели сигнала будет производить микроконтроллер. Поэтому принятый сигнал необходимо оцифровать. Это можно сделать с помощью встроенного в микроконтроллер АЦП. Данные об угловом положении антенны микроконтроллер будет получать от датчика, связанного в антенной. Данные с датчика будут так же оцифровываться во встроенный в микроконтроллер АЦП. Микроконтроллер должен иметь АЦП с необходимой разрядностью и тактовую частоту, которая сможет обеспечить быстродействие системы.
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПОЛУАКТИВНОЙ ГОЛОВКИ САМОНАВЕДЕНИЯ.
Влияние зондирующего сигнала на технические параметры РЛС
Для обеспечения однозначности измерения дальности при импульсном режиме работы период повторения импульсов 
выбирается так, чтобы выполнялось соотношение (1) [1]:
(1)