Экспедиция «ГЕРОИЧЕСКОЕ ПРОШЛОЕ МАЛОЙ РОДИНЫ: ЛЕНИНГРАД И ДОРОГА ЖИЗНИ» в честь 80-летия начала Великой Отечественной Войны.
Нынешний год для нашей страны стал юбилейным в связи с 80-летием начала Великой Отечественной Войны. В связи с этим юные туристы 523 школы Колпинского района вместе с Юнармейцами 210 школы Центрального района Санкт-Петербурга во главе с руководителями туристского объединения Бураковым А.В. и Бураковой С.А. продолжили исследование истории «Дороги жизни». Это уже третий этап исследования, посвященного «Дороге жизни».
В первом этапе в декабре 2019 года группа посетила мыс Осиновец, находящийся на западном берегу Ладожского озера, где расположен филиал Центрального военно-морского музея «Дорога жизни» и мемориал входящий в «Зелёный пояс Славы» - «Разо́рванное кольцо́».
Вторым этапом экспедиции стал маршрут Новая Ладога – Выстав – Лаврово - Кобона, совершенный ребятами в марта 2020 года. Из за погодных условий маршрут Выстыв – Лаврово – Кобона был пройден пешком.
С 4 по 8 марта 2021 года состоялся 3 этап экспедиции по маршруту Выстав -Лаврово – Кобона – Мостовая - Выстав. В этом году при благоприятных погодных условиях ребята прошли около 50 км на лыжах с рюкзаками.
Целью данной экспедиции стало познание духовно-нравственных и исторических ценностей малой Родины, своего региона России.
Задачами экспедиции стали:
- расширение знаний об историческом прошлом города: блокаде Ленинграда, Дороге жизни и Дороге Победы;
- научить ребят видеть историческую ценность городских объектов;
- сформировать понятие историческое наследие; способствовать формированию гражданских ценностей;
- способствовать воспитанию патриотизма, формированию российской идентичности.
При поддержке Военно-исторического центра «Кобона - дорога жизни» ребята получили экспедиционное задание описать маршрут и включить: координаты ответвлений дорог, троп, с приблизительным направлением ответвлений, по возможности фотографии; отметить места пересечения трека с дорогами общего пользования; наметить возможные места остановок, привалов, для организации кострищ, стоянок с палатками, а также отмечать предполагаемые места капониров, землянок, насыпей.
Первым пунктом экспедиции 4 марта была деревня Выстав. Там ребята посетили Памятник-мемориал летчикам-балтийцам, защищавшим Дорогу жизни и погибшим в боях за Ленинград в 1942 г. На памятнике указаны 27 имен летчиков-балтийцев, погибших в боях над Ладожским озером. По данным Кировского РВК, в братской могиле захоронено 20 человек.
Там же в Выставе находится Музей, посвященный 13-му истребительному авиационному полку ВВС БФ МКОУ, который в 1941–1942 гг. базировался на аэродроме деревни и защищал Дорогу Жизни. С 8 декабря 1941 года главной задачей полка были действия в воздушном пространстве над Ладожским озером с целью прикрытия транспортных коммуникаций на Ладоге, в частности, Дороги Жизни на участке от острова Зеленец до Кобоны, складов имущества и портовых в Кобоне, Новой Ладоге, Осиновце. Кроме того, полк прикрывал наземные войска в районах Войбокало, Шум, Жихарево и Назия. За особые заслуги в боях по защите коммуникаций Ладожского озера Приказом НК ВМФ СССР №10 от 19.01.1942 г. 13-й ИАП был преобразован в 4-й гвардейский истребительный авиационный полк.
5 марта группа вышла на основной маршрут. Преодолели 15 км на лыжах по пересеченной местности, в отсутствии дорог с целью найти краткий удобны путь прохождения участка Выстав-Лаврово.
Деревня Лаврово – станция на построенной зимой 1942 года железной дороге Войбо-кало – Лаврово – Кобона – Кареджская коса у д. Леднево длиной 32 км. Дорога позволила ускорить поставку продовольствия в Ленинград. Ранее грузы доставлялись автомобилями от железнодорожной станции Войбокало до Кобоны, однако перегрузка из вагонов занимала длительное время. Участок Войбокало – Лаврово был сдан 5 февраля 1942 года26. В деревне находится памятник уроженцам д. Лаврово, погибшим на фронте.
6 марта был пройден участок Лаврово – Кобона протяженностью 10 км. Целью исследования этого участка пути являлось определение ответвлений дорог и троп, а также проведение разведки выходов на берег Новоладожского и Староладожского каналов и возможных мест остановок на маршруте с указанием координат.
По окончанию пути, группа посетила Музей «Кобона: Дорога жизни».
В 1988 г. музей «Кобона: Дорога жизни» на правах филиала вошел в состав Музея-заповедника «Прорыв блокады Ленинграда». Автомобильная дорога по льду Ладожского озера протяженностью 30 км соединяла мыс Осиновец и деревню Кобона. Зимой 1941/42 гг. в Ленинград через Кобону было перевезено 360 тыс. тонн грузов, главным образом продовольствия и боеприпасов; из Ленинграда вывезли свыше 500 тыс. человек – детей, женщин, стариков, а также промышленное оборудование и произведенные в Ленинграде медикаменты и оружие. В летнюю навигацию грузы доставлялись от Осиновца до Кареджской косы, на южном берегу которой имелась бухта, защищенная от волн озера. Поэтому летом 1942 года Кобона стала главным портом на южном побережье Ладожского озера. Было построено 8 пирсов длиной по полкилометра, к которым подвели железнодорожную линию.
7 марта группа двинулась дальше по маршруту Кобона – Мостовая. Этот участок пути является частью Большой Ладожской Тропы, которая находится на стадии разработки. Поэтому заданием для группы являлось запись трека пути и нахождения на нем мест для стоянок. По треку этот участок маршрута составил 12 км.
8 марта был последним днем экспедиции. Последняя часть маршрута шла от Мостовой до Выстава по лесной дороге. Эта часть маршрута протяженностью 10км также может войти в Большую Ладожскую тропу.
По итогам экспедиции этого года будет сделан отчет для участия в Региональном этап всероссийского конкурса туристских походов и экспедиций обучающихся в 2021 году.
Продолжением исследования истории Великой Отечественной Войны для юных туристов 523 школы Колпинского района совместно с Юнармейцами 210 школы станет участие в патриотическом проекте «ЛУЖСКИЙ РУБЕЖ-2021» в июне-июле этого года.