Группа М- 330
Механизация сельского хозяйства: техник-механик.
По программе ППССЗ
| № п/п | ФИО | Теория кол-во баллов | Проведение ЕТО МТА | Замена колеса на время | Установка магнето, запуск ДВС | Вождение Т-150К + 2ПТС-4 | Общее количество баллов |
| 1. | Антонов Вадим Сергеевич | ||||||
| 2. | Барцев Сергей Дмитриевич | ||||||
| 3. | Большаков Владимир Валерьевич | ||||||
| 4. | Гулин Дмитрий Андреевич | ||||||
| 5. | Зарубин Сергей Юрьевич | ||||||
| 6. | Карасёв Кирилл Андреевич | 18,5 | |||||
| 7. | Климов Игорь Дмитриевич | ||||||
| 8. | Кузнецов Артем Дмитриевич | ||||||
| 9. | Лапшин Евгений Евгеньевич | ||||||
| 10. | Ляшук Николай Андреевич | ||||||
| 11. | Малиновский Дмитрий Алексеевич | ||||||
| 12. | Малышев Иван Вадимович | ||||||
| 13. | Мехин Сергей Леонидович | ||||||
| 14. | Мухин Алексей Михайлович | ||||||
| 15. | Неганов Иван Алексеевич | ||||||
| 16. | Порядин Данила Андреевич | ||||||
| 17. | Потехин Артём Павлович | ||||||
| 18. | Рогов Иван Александрович | ||||||
| 19. | Семиков Алексей Сергеевич | 22,5 | |||||
| 20. | Серебряков Артём Игоревич | ||||||
| 21. | Серышев Иван Алексеевич | ||||||
| 22. | Смирнов Евгений Александрович | ||||||
| 23. | Томачинский Павел Сергеевич | ||||||
| 24. | Торопов Алексей Сергеевич |
Группа М- 430
Механизация сельского хозяйства: техник-механик.
По программе ППССЗ
| № п/п | ФИО | Теория кол-во баллов | |||||
| 1. | Веселов Александр | ||||||
| 2. | Казаков Денис | 10,5 | |||||
| 3. | Лебедев Антон Александрович | ||||||
| 4. | Малышев Павел | 8,5 | |||||
| 5. | Никитин Илья | ||||||
| 6. | Новиков Дмитрий | ||||||
| 7. | Политов Дмитрий | ||||||
| 8. | Сизов Максим | ||||||
| 9. | Скворцов Александр | ||||||
| 10. | Хрушков Артем | ||||||
| 11. | Ястребов Илья | ||||||
| 12. | |||||||
| 13. | |||||||
| 14. | |||||||
| 15. |
ВЕДОМОСТЬ
Выполнения Олимпиады профессионального мастерства
По специальности 35.02.07 Механизация сельского хозяйства
Проведение ЕТО МТА Т-150К + 3ПТС-4
Профессия/специальность _____________________________________________________
Дата проведения: «___»______________201__г.
| № п/п | Ф.И.О участника | Проведение ЕТО МТА | Замена колеса на время | Установка магнето, запуск ДВС | Вождение Т-150К + 2ПТС-4 | Сумма сумма баллов |
| 1. | ||||||
| 2. | ||||||
| 3. | ||||||
| 4. | ||||||
| 5. | ||||||
| 6. | ||||||
| 7. | ||||||
| 8. |
| Председатель жюри | |
| (подпись, фамилия, инициалы) |
Критерии оценки этапа
Оценочные показатели качества выполнения работы.
Задание 1 – «Подготовка МТА к работе»
Общее количество баллов – 10
| № | Критерии оценки | Кол-во баллов |
| 1. | Правильная и рациональная организация рабочего места | |
| 2. | Соблюдение технологической последовательности выполнения работы | |
| 3. | Подготовка трактора к работе | |
| 4. | Подготовка прицепа к работе | |
| 5. | Соблюдение правил техники безопасности | |
| 6. | Соблюдение правил экологической безопасности |
Подготовка машинно-тракторного агрегата к работе
Подготовка машинно-тракторного агрегата к работе (настройка, регулировка).
Состав машинно-тракторного агрегата:
Трактор Т-150К
Сельскохозяйственная машина: Прицеп – 2ПТС-4.
Время на выполнение задания – 10 минут.
Максимальная оценка – 35 баллов.
Выполнение заданияпроводится на площадке.Для выполнения задания на заданном этапе каждому участнику олимпиады предоставляется трактор Т-150К, плуг 2ПТС-4, необходимый инструмент и инвентарь.
Участник должен выполнять и объяснять судьям:
· ЕТО трактора и прицепа;
· технические требования, предъявляемые к МТА;
· подготовить трактор и прицеп для агрегатирования;
Методические указания:
1. Правильная и рациональная организация рабочего места.
Использование необходимых инструментов, приспособлений и материалов.
2. Соблюдение технологической последовательности выполнения работы:
Проведение технического обслуживания необходимо для содержания трактора в постоянной исправности. Для тракторов Т-150 и Т-150К установлено пять видов технического обслуживания: ежесменное, три периодических (№ 1, № 2, № 3) и сезонное (для подготовки трактора к зимнему или летнему периодам эксплуатации). Предусмотрены также правила технического обслуживания трактора в особых условиях эксплуатации.
Эксплуатация трактора без проведения работ планового технического обслуживания запрещается. В зависимости от условий работы трактора допускается отклонение от установленных сроков в пределах ± 20%.
Общие указания при подготовке трактора к работе.
1. Выполнить работы очередного планового технического обслуживания.
2. Проверить комплектность трактора.
3. Устранить неисправности, обнаруженные во время работы и осмотра трактора.
4. Установить давление в шинах, соответствующее виду выполняемых работ.
5. Прогреть двигатель.
6. Проверить работу: двигателя; механизмов управления трактором; гидравлической системы; освещения и сигнализации; тормозов и пневматической системы.
Во время работы трактора. Следить за показаниями приборов, сигнализационными лампами и цветом выхлопных газов. Прислушиваться к работе двигателей и агрегатов силовой передачи. С появлением необычных шумов остановить трактор, выявить и устранить причину неисправности.
После окончания смены.
1. Выключить включатель «массы» аккумулятора.
2. Проверить продолжительность времени вращения ротора центрифуги до полной остановки (выбег ротора).
3. Спустить конденсат из воздушных баллонов пневмосистемы.
4. Устранить неисправности, обнаруженные в процессе работы трактора.
Ежесменное техническое обслуживание
1. Очистить трактор от пыли и грязи.
2. Путем внешнего осмотра установить, нет ли подтеканий масла, топлива, охлаждающей жидкости, утечки воздуха.
3. Проверить состояние наружных креплений всех агрегатов.
4. Проверить состояние шин (Т-150К).
5. Проверить уровень и, если необходимо, долить масло: в картер двигателя; коробку передач; бак рулевого управления (Т-150К); охлаждающую жидкость в радиатор; отстоявшееся и отфильтрованное топливо в баки основного и пускового двигателей.
6. Провести обслуживание воздухоохладителя: проверить натяжение ремня генератора; слить остаток воды из бака; заправить бак (через сетку) чистой питьевой водой, добавив одну таблетку сульфата аммония.
Если трактор работает в очень пыльных условиях (культивация, боронование), снять бумажные фильтры, вытряхнуть пыль, слегка постукивая по ним ладонью. Категорически запрещается стучать фильтром о твердые предметы.
| Последовательность выполнения задания | Технические условия и указания к выполнению задания с элементами самоконтроля | Оборудование и инструменты |
| 1. Провести ЕТО прицепа 2ПТС- 4 - очистить от пыли и грязи, проверить состояние наружных креплений узлов прицепа - проверить давление воздуха в шинах и при необходимости подкачать - проверить крепление сцепной петли - проверить регулировку подшипников ступиц колес, при наличии люфта в подшипниках отрегулировать | - прицеп должен быть чистым, наружные крепления затянуты - давление воздуха в шинах должно быть 0,35 МПА (3,5 ктс/см кв.) - гайка сцепной петли должна быть затянута до конца - поднять колесо и установить подставку, снять крышку ступицы, отвернуть регулировочную гайку, снять колесо, промыть подшипники и ступицу, подшипники смазать на 2/3 объема - колесо устанавливают на ступицу и затягивают без рывков. Гайку затягивают пока колесо туго поворачивает от толчка, затем отпускают на 1,5-2,0 грани для приработанных и 2,0-2,5 новых подшипников - устанавливают замочную шайбу и затягивают контргайку - под крышку заполняют смазкой | Ветошь, ГСМ, слесарный инструмент, манометр, домкрат, контрольная лампочка. |
| 2. Проверить работу приборов световой сигнализации прицепа 2ПТС - 4 | -при включении освещения на прицепе должны гореть габаритные огни и освещаться номерной знак. - при нажатии на тормоз трактора должны загораться стоп-сигналы прицепа. - при включении тумблеров поворота на прицепе должны гореть мигающие огни левого и правого фонарей соответственно. | Отвёртка, тестер. |
| 3. Проверить исправность и герметичность гидравлической системы прицепа 2ПТС - 4 | - не допускается подтекания масла в гидроцилиндре и гидротрассе. | Слесарный инструмент. |
МАГНЕТО ПУСКАЧА
На пусковом двигателе ПД 10 используется магнето М124-Б1 правого вращения с неизменяемым моментом образования искры (угол опережения зажигания составляет 27º). Привод магнето выполняется при помощи жесткой полумуфты от шестерни привода пускового двигателя.
Корпус магнето изготовлен из сплава на основе цинка. Ротор, являющийся главной частью генератора переменного тока и предназначенный для образования и изменения величины магнитного потока, который проходит через сердечник, установлен на двух шарикоподшипниках между полюсными башмаками магнитопровода. В устройство ротора входят два валика и пакет ламелей, напрессованных на магнит. Магнит с ламелями и валики залиты цинковым сплавом.
Магнето пускача ПД 10: 1 — корпус; 2 — ротор; 3 — крышка магнето; 4 — трансформатор; 5 — вывод высокого напряжения; 6 — крышка прерывателя; 7 — кулачок; 8 — конденсатор; 9 — полумуфта; 10 — рычажок прерывателя; 11 — контактная стойка; 12 — клемма дистанционного выключения; 13 — кнопка выключения; 14 — фильц.
ТРАНСФОРМАТОР МАГНЕТО
Трансформатор предназначен для создания тока высокого напряжения. Главным его компонентом является сердечник, состоящий из отдельных пластин электротехнической стали, первичной и вторичной обмоток. Торцевые части обмоток защищены гетинаксовыми щеками. Одна из щек трансформатора оснащена наконечником, к которому припаян конец первичной и начало вторичной обмотки. Наконечник соединяется с контактной стойкой прерывателя. Конец вторичной обмотки через защитную ленту припаян к электроду. Вторичная обмотка состоит из большого количества витков тонкого провода, а первичная обмотка — из малого количества витков толстого провода. Для улучшения электрической прочности трансформатор пропитан турбинным маслом.
Прерыватель соединяет кулачок, находящийся на валу ротора, с контактной стойкой и рычажком с вольфрамовыми контактами. Данные элементы вместе с фильцем для смазки кулачка располагаются в крышке магнето. При вращении ротора магнето, кулачок разрывает контакты прерывателя, образуя при этом зазор 0,25-0,35 мм.