Погрузочно-разгрузочные работы, хранение грузов производится Портом на основании договоров с грузовладельцами, их экспедиторами, агентами либо иным другим представителем, уполномоченным грузовладельцем.
Порт приступает к выполнению погрузочно-разгрузочных работ при наличии Грузового плана (для выгрузки) или предварительного Грузового плана (для погрузки), предоставленного не позднее, чем за 24 часа до начала постановки Судна к причалу под грузовые операции. После окончания грузовых работ составляется окончательный Грузовой план.
Для согласования и получения подтверждения к приему Портом груза в Порт необходимо направить заявку с указанием планируемого к перевалке объема груза (общие и помесячные), режима осуществления перевозок (экспорт, импорт, транзит, каботаж), размеров судовых партий, планируемых сроков завоза-вывоза груза. До подтверждения приема груза Портом, Грузовладелец (Экспедитор) предоставляет следующие документы:
- сертификат качества;
- сертификат происхождения;
- характеристики груза;
- паспорт или сертификат радиационной безопасности;
- заключение санитарно-эпидемиологической (санитарно-гигиенической) экспертизы;
- копии коносаментов (при наличии импортного груза).
Несогласованные и неподтвержденные к приему грузы Портом не принимаются.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются в течение всего времени нахождения Судна у причала, включая выходные и праздничные дни.
Капитан Судна безвозмездно предоставляет электроэнергию, освещение, сжатый воздух, лебёдки, краны, и другие приспособления, необходимые для обеспечения погрузки или выгрузки груза в случае использования судовых устройств.
Специальный инвентарь - талрепы, скобы, стальные тросы и другие приспособления для крепления груза, предоставляются Капитаном Судна, Агентом.
Сепарационные или крепёжные материалы, необходимые для обеспечения сохранности груза при его перевозке, предоставляются фрахтователем или грузовладельцем, за свой счёт. При отсутствии у Фрахтователя или Грузовладельца необходимого сепарационного материала Порт может предоставить такой материал за счет Фрахтователя или Грузовладельца.
Выгрузка
Прием груза производится коносаментными партиями за весом Грузоотправителя. Дополнительные расходы, связанные с выгрузкой поконосаментнозасортированных грузов, относится за счет Судовладельца, Агента. До начала грузовых операций Судно обязано проинформировать Порт обо всех конструктивных особенностях Судна, способных повлиять на производство грузовых операций. Капитан назначает ответственное лицо за сдачу груза Порту.
При приеме груза Портом осуществляется подсчет грузовых мест (стандартных подъемов). Работником Порта и лицом, уполномоченным Капитаном Судна, фиксируется факт приема груза путем скрепления своими подписями и печатями в тальманской и штурманской расписках после каждого 10-го подъема груза. Тальманская и штурманская расписки составляются в двух экземплярах, один экземпляр тальманской расписки передается старшему помощнику Капитана Судна, один экземпляр штурманской расписки – работнику Порта.
Порт вправе не принимать груз при отсутствии 100% предоплаты в соответствии с условиями договора, заключаемого с Клиентом, а также в случаях, если: ненадлежаще заполнен коносамент, отсутствует или не соответствует маркировка, неправильная или неполная информация о грузе, грузополучателе, имеются недостатки или дефекты груза, полностью или частично отсутствует или повреждена упаковка, непрочности или дефекты пакетирующих средств и такелажных приспособлений, препятствующие выгрузке такого груза. В случае приема такого груза по заявке Агента, Экспедитора за повреждение или угрозу повреждения такого груза Порт ответственность не несет.
Выгрузка транспортных средств с Судна осуществляется в порядке, установленными внутренними нормативными документами.
Погрузка
До начала грузовых операций Судно обязано проинформировать Порт обо всех конструктивных особенностях Судна, способных повлиять на производство грузовых операций.
Погрузка груза производятся коносаментными партиями за весом Грузоотправителя. Размещение груза на Судне производится в соответствии с грузовым планом, утверждённым Капитаном Судна, согласованным с Портом.
Судовладелец несет ответственность за сепарирование коносаментных партий груза.
Капитан Судна несет ответственность за правильное размещение, укладку, штивку, крепление, сепарирование и сохранность груза в грузовых помещениях Судна и на палубе.
В случае выявления нарушений при проведении погрузочных работ Капитан вправе приостановить работы до их устранения. Претензии, заявленные после окончания рабочей смены в течение которой произошло нарушение, не принимаются.
Расходы, впоследствии возникшие из-за неправильной загрузки Судна, относятся на счет судовладельца. Расходы, явившиеся результатом неправильной загрузки Судна, несет Судовладелец. Дополнительные расходы, связанные с выгрузкой засортированных грузов, относятся за счёт Судовладельца.
При отсутствии договоров с Судовладельцами, все расходы по креплению, крепёжному инвентарю и сепарационным материалам, относятся на счёт Грузовладельца или его Экспедитора.
Погрузка на Судно транспортных средств осуществляется в порядке с установленными требованиями внутренних нормативных документов Порта.