Введение
Напорные механизмы служат для врезания ковша экскаватора с прямой лопатой в грунт. Их различают по способу передачи движения на канатные и зубчато-реечные и по принципу действия — на независимые, зависимые и комбинированлые.
Напорный механизм называется независимым, если усилие напора может быть увеличено или уменьшено независимо от величины усилия в подъемном тросе ковша, т. е. когда напорное движение рукояти с ковшом производится независимо от подъема ковша. Если величина усилия напора зависит от величины усилия в подъемном тросе ковша и имеется возможность только уменьшить напор, такой напорный механизм называется зависимым.
Напорный механизм называется комбинированным, когда величина усилия напора зависит от усилия в подъемном тросе, но при включении независимой части напорного механизма может быть по желанию увеличена.
При независимом напорном механизме ковша экскаватора скорости движения подъема и напора не зависят друг от друга. Подъемный канат одним концом запасовывается на барабане, огибает блоки головы стрелы, уравнительный блок ковша и другим концом закрепляется на стреле. Напорное движение с блока звездочек главной лебедки цепной передачей передается на ось напорного барабана и далее на напорный вал. Кремальерные шестерни напорного вала соединяются с зубчатыми рейками балок рукояти и при вращении сообщают ковшу напорное или возвратное движение. Независимый напор позволяет реализовать большие усилия напора, что очень важно при разработке твердых грунтов. Однако независимый напор исключает возможность получения переменной скорости, это приводит к копанию ступенчатой стружкой.
В зависимом напорном механизме напорное движение зависит от величины натяжения подъемного каната, один конец которого закреплен на напорном барабане, а другой — на подъемном барабане главной лебедки. Скорость напора регулируется растормаживанием возвратного барабана за счет изменения скорости подъема. Возвратное движение ковша осуществляется возвратным канатом при включении муфты возвратного барабана. При этом подъемный канат навивается на напорный барабан, и скорость подъема ковша экскаватора увеличивается. При растормаживании возвратного барабана ковш опускается; включается подъемный барабан для удержания ковша на заданной высоте. При данной схеме машинистэкскаватора не чувствует изменения величины напорного усилия, которое при отпущенном возвратном барабане достигает максимума - приводит к излишнему нажиму ковша на забой. Это создает дополнительные силы трения и уменьшает полное усилие подъема.
Комбинированный напорный механизм экскаватора является наиболее распространенным и состоит из зависимой и независимой частей напора. При заторможенном барабане механизм работает как независимый, а при включенном — как зависимый. Он обеспечивает на пологих забоях плавную работу и непрерывное почти автоматическое выдвижение рукояти. Подъемный канат одним концом крепится на подъемном барабане, а вторым — на дополнительном барабане, установленном на напорном валу. Дополнительное усилие создается включением фрикциона напорного барабана и цепными передачами.
Для получения независимого напора включают фрикцион, а подъемный барабан удерживают на тормозе. При этом движение с вала цепной передачей экскаватора передается напорному барабану НБ, а навиваемые на него напорные канаты выдвигают рукоять вперед. Возвратный канат при этом сматывается с напорного барабана и следует за рукоятью. При удержании напорной части на тормозе включением фрикциона совершается независимый подъем. Из сказанного выше следует, что в комбинированном напорном механизме используются преимущества как независимого, так и зависимого напорных механизмов.
Общая часть
Краткая характеристика предприятия
Переясловское месторождение (по названию села Переясловки) расположено на территории Рыбинского, Уярского и Партизанского районов Красноярского края. Условно месторождение делится на четыре больших участка, три из них промышленные — «Верхний», «Мощный» и «Спутник». Площадь месторождения по основному промышленному пласту «Мощный» — 87 кв. км. На его юго-восточном участке — Кильчугском (территория Рыбинского административного района) — и расположен Переясловский разрез.
Здесь добывается высококачественный бурый уголь марки 3БВ (уголь бурый витринитовый). Отличительная особенность — высшая степень углефикации. Теплота сгорания — 4170–4830 килокалорий на кг (для сравнения: теплотворная способность угля соседнего Бородинского месторождения — до 3800 килокалорий на кг). В переясловском угле низкое содержание кальция и низкая зольность.
Проектная мощность — 5,5 млн тонн угля в год, запасы в пределах горного отвода составляют 313,1 млн тонн.
Переясловские угольщики — те, кто живет в поселке-спутнике, и те, кто живет в близлежащих поселках, но работает на разрезе, — любят свое предприятие, уважительно относятся к нему. И не только потому, что дорожат своими рабочими местами, но и поскольку уважение это взаимное. Рабочих на предприятии берегут. Сегодня здесь трудятся более 630 человек — жители Переясловки и Бородина, других близлежащих населенных пунктов. На предприятии действует коллективный договор, в равной мере защищающий права рабочих и интересы владельцев. Кадровая политика предусматривает одновременно опору на высококвалифицированных опытных работников и подготовку молодых специалистов. На разрезе чтят горняцкие традиции: здесь работают кавалеры ордена «Шахтерская слава» — им почет и уважение. Но наряду с этим готовят и будущую смену опытным рабочим: молодежь по направлению разреза обучается в Красноярской академии цветных металлов и золота, повышает свою квалификацию в учебно-курсовых пунктах
Переясловское месторождение расположено на территории Рыбинского, Уярского и Партизанского районов. Условно месторождение делится на 4 больших участка, три из них - промышленные. Площадь месторождения по основному промышленному пласту «Мощный» составляет 87 кв. км. На его юго-восточном участке - Кильчугском - и расположен Переясловский разрез.
Здесь добывают высококачественный бурый уголь марки 3 БР. Отличительная особенность этого угля - высшая степень углефикации. Теплота сгорания - от 4170 до 4500 килокалорий на кг (для сравнения теплотворная способность бородинского угля - до 3800 килокалорий). В Переясловском угле низкое содержание кальция и низкая зольность, он используется для так называемого пылевидного и слоевого сжигания на крупных ТЭЦ и ГРЭС, а также в котельных коммунально-бытовых потребителей и населением.
Месторождение открыто в 1949 году. Предварительная разведка проведена в 1959—1960 годах, детальная - в 1982—1983, когда 1 февраля 1982 года была образована Переясловская разведочно-добычная партия для отбора крупнотоннажной пробы. Разведочные и доразведочные работы проводились также в 1990—1992-м и 1997—1998 годах.
Основные этапы в развитии разреза:
1986 год - начало строительства жилого поселка для рабочих разреза, котельной, центральных ремонтно-механических мастерских и административного здания.
1987 год - добыт первый уголь (12,9 тысяч тонн), сдана в эксплуатацию первая очередь разреза с производственной мощностью 30 тысяч тонн угля в год.
1988- 1989 годы - разрез наращивает объемы добычи угля, растет производительность труда рабочих, получена первая прибыль от реализации угля.
1990 год - сдана и освоена вторая очередь разреза производственной мощностью 200 тысяч тонн угля в год. На разрезе смонтирован высокопроизводительный шагающий экскаватор ЭШ-11/70 N 21, заканчивается строительство ж. д. тупика и станции Кильчуг, повышается спрос на уголь Переясловского разреза, идет интенсивная отгрузка его за рубеж - в Болгарию, Румынию, Венгрию. Взамен горняки получают одежду, продукты питания, автомобили.
1995 год - происходит переориентация поставки угля на внутренний рынок, объем добычи приближается к 700 тысячам тонн. Назрела необходимость расширения разреза до 1,5 млн. тонн угля в год., однако с 1996 года нестабильность в экономике страны привела к падению объема добычи до 500 тыс. тонн. Несмотря на это, работа по расширению разреза была продолжена, смонтирован второй шагающий экскаватор ЭШ-11/70 N 28, построено жилье улучшенного типа (коттеджи), заложено 12-ти квартирный дом.
1997 год - продолжена работа по освоению рынка сбыта, добыча возросла до 900 тыс. тонн в год, смонтирован очередной шагающий экскаватор ЭШ-10/70 N 273, справили новоселье 12 семей горняков., заложен трехэтажный жилой дом на 24 квартиры. Производительность труда рабочего возросла до уровня передовых разрезов России - около 600 тонн в месяц на одного работника.
Уже буквально через два года - в 1999 году разрез практически удваивает объем добычи - около 1,7 млн. тонн. Приобретается новое горно-транспортное оборудование, растет штат работников, производительность достигает 608 тонн в месяц. В последующие годы разрез планомерно наращивает объемы добычи угля.
В 2007- 2008 годах парк разреза пополнился высокопроизводительной техникой - автосамосвалами БелАЗ- 7555 грузоподъемность 55 тонн, роторными экскаваторами марки ЭР-1250, действует сортировочная установка для производства угля улучшенного качества марки 3БПКО, построена вторая угольная станция, развивается железнодорожное хозяйство.
В 2008 году объем добычи превысил 4,3 млн. тонн, достигнута производительность 672 тонны в месяц на рабочего, численность работающих на разрезе составила 625 человек.
Таким образом, за последние 10 лет Переясловский разрез из «малого» разреза вырос до крупного современного угольного предприятия. Производственная мощность на 2009 год составляет 5 миллионов тонн угля в год, промышленные запасы в пределах горного отвода - более 300 млн. тонн.
В настоящее время проходит экспертизу проект расширения разреза до 8 млн. тонн угля в год, выполненный новосибирским институтом ОАО «СибГипрошахт».
Переясловский разрез - главный налогоплательщик Рыбинского района. В 2008 году разрез перечислил налогов и платежей в бюджеты всех уровней 216 млн. рублей, что составило 50,7 руб. на 1 тонну добытого угля. В бюджет Рыбниского района от разреза перечислено 16 млн. рублей. Кроме того, согласно договору о партнерстве с администрацией Рыбинского района собственники ОАО «Красноярсккрайуголь» оказывают благотворительную помощь в размере 1,5 млн. руб. в год. Переясловский разрез обеспечивает рабочими местами не только жителей села Переяславка, но многих сел и городов: Заозерного, Бородино, Рыбное, Агинское, Унер, Саянская, Двуречное, Красногорьевка, Снегиревка, Солянка, Шарыпово.
Несмотря на кризис, развитие разреза не остановилось. Планируется строительство:
- 2-х приемо-отправочных путей в рамках развития ст. Кильчуг,
- объездного пути в восточном направлении в районе с. Унерчик для разгрузки ст. Саянская,
- железной дороги прямо к добычным горизонтам, что позволит увеличить объем отгрузки угля, снизить затраты на его производство и улучшить качество (повысится крупность угольного куска),
- строительство в западном направлении горно-капитальной выработки в рамках развития разреза до 8 млн. тонн угля в год согласно новому проекту.