РЕГЛАМЕНТ
1. Цели и задачи проведения соревнований
Спортивные соревнования в дисциплине кольцевые гонки проводятся с целью развития автомобильного спорта в Пермском крае.
Задачами проведения соревнований являются:
а) популяризация автоспорта в Пермском крае;
б) пропаганда безопасного вождения автомобиля;
в) пропаганда здорового образа жизни;
г) досуг гостей и жителей города Перми.
2. Организатор соревнований
Официальным организатором соревнований является автоклуб: Mitsubishi Lancer Club PERM (далее – MLC PERM). Соревнования проводятся при поддержке и содействии группы активистов из клуба MLC PERM и других автомобильных клубов.
2.1. Организационный комитет:
Руководитель гонки – Окулов Михаил;
Заместитель руководителя гонки по общим вопросам – Громов Леонид;
Заместитель руководителя гонки по техническим вопросам – Барс Алексей;
Секретарь – Кускова Евгения.
3. Дата и место проведения соревнований
Даты проведения соревнований – 10-11 июня 2017 года.
Место проведения – г. Пермь, ул. Спешилова, 90, картодром «Камская долина».
4. Формат проведения соревнований
I-й этап летней серии кольцевых гонок MLC PERM проводится в формате «Квалификация + Гонки на выбывание»
5. Классы автомобилей
5.1. Участник самостоятельно определяет класс, которому соответствует его автомобиль, в соответствии с настоящим Регламентом и Приложениями.
5.2. Участник соревнования несёт ответственность за соответствие своего автомобиля заявленному классу, и любые обманные действия могут характеризоваться как неспортивное поведение, и рассматриваются Официальными лицами соревнования, которые вправе применить любое возможное наказание вплоть до исключения участника из соревнований.
5.3. Окончательное решение об определении автомобиля Участника в класс принимается Техническим комиссаром.
5.4. Организатор может по своему усмотрению определить автомобиль в соответствующий класс, ориентируясь на технические нюансы, во избежание дисбаланса сил соперников.
5.5. Если в класс набирается менее 5 участников, то данный класс считается несостоявшимся. Участники, по согласованию, распределяются в другие классы.
5.6. Классы:
5.6.1. «Автоледи»
Допускаются к участию девушки на автомобилях серийного производства.
Двигатель любой.
Привод любой.
Шины – стандартные (Treadwear ≥200).
5.6.2. «Монопривод 1600»
Автомобили серийного производства с приводом на одну ось.
Объём двигателя не более 1600 см³.
Мощность двигателя до 130 л.с.
Разрешённые доработки: выхлопная система, тормозная система.
Любые другие изменения стандартной конструкции автомобиля, влияющие на его технические характеристики – запрещены.
Шины – стандартные (Treadwear ≥200).
5.6.3. «Монопривод 2000»
Автомобили серийного производства с приводом на одну ось.
Объём двигателя не более 2000 см³.
Мощность двигателя до 160 л.с.
Разрешённые доработки: выхлопная система, тормозная система.
Любые другие изменения стандартной конструкции автомобиля, влияющие на его технические характеристики – запрещены.
Шины – стандартные (Treadwear ≥200).
5.6.4. «Монопривод 3000»
Автомобили серийного производства с приводом на одну ось.
Объём двигателя не более 3000 см³.
Мощность двигателя до 250 л.с.
Разрешённые доработки: выхлопная система, тормозная система.
Любые другие изменения стандартной конструкции автомобиля, влияющие на его технические характеристики – запрещены.
Шины – стандартные (Treadwear ≥200).
5.6.5. «Полный привод»
Автомобили серийного производства с приводом на две оси.
Двигатель атмосферный.
Объём двигателя любой.
Разрешённые доработки: выхлопная система, тормозная система.
Любые другие изменения стандартной конструкции автомобиля, влияющие на его технические характеристики – запрещены.
Шины – стандартные (Treadwear ≥200).
5.6.6. «Классика. Спорт»
Серийные автомобили отечественного производства с приводом на заднюю ось.
Объём двигателя не более 1700 см3.
Разрешённые доработки: любые.
Шины – любые.
5.6.7. «Монопривод. СПОРТ»
Автомобили серийного производства с приводом на одну ось.
Без ограничений по объёму и мощности двигателя.
Без ограничений по внесению изменений в стандартную конструкцию автомобиля.
Шины любые.
5.6.8. «Полный привод. СПОРТ»
Автомобили серийного производства с приводом на две оси.
Без ограничений по объёму и мощности двигателя.
Без ограничений по внесению изменений в стандартную конструкцию автомобиля.
Шины любые.
5.6.9. «Абсолют»
В данный класс вносятся 10 лучших результатов, по итогам квалификации, среди всех участников.
6. Общие требования к автомобилям и участникам.
6.1. К соревнованиям допускаются совершеннолетние заявители с действующим водительским удостоверением категории «В».
6.2. Не допускаются к заездам участники в алкогольном, наркотическом и ином опьянении.
6.3. Во время заездов обязательно использование ремней безопасности и включение фар ближнего света.
6.4. Использование шлема во время заездов: в спортивных классах – обязательно; в стоковых классах – настоятельно рекомендуем.
6.5. Не допускаются к заездам автомобили в технически неисправном состоянии. При обнаружении утечки технических жидкостей, автомобиль снимается с соревнований, без возвращения заявочного взноса.
6.6. Запрещается участие автомобиля со снятыми кузовными элементами.
6.7. Запрещается участие автомобиля на шинах, имеющих значительный износ и/или повреждения («грыжа», порез, прокол и т.п.).
6.8. Запрещается участие автомобиля на зимних шинах.
7. Порядок проведения соревнований
Соревнование проводится в 2 этапа: «Квалификация» и «Финальные заезды»
7.1. «Квалификация».
Каждому участнику даётся возможность проехать 3 круга, первый – «прогревочный», второй и третий – в зачёт. Результат лучшего круга является квалификационным. Старт с ходу, финиш с ходу.
7.2. «Финальные заезды»
В финальные заезды попадают ТОП-10 участников каждого класса.
Право выбора дорожки даётся участнику с лучшим временем квалификации.
Старт осуществляется с места одновременно двумя участниками по команде судьи, финиш с ходу. Участники едут по 2 круга. Обгоны во время заездов запрещены. В случае если во время заезда возникнет помеха в виде едущего впереди а/м, догнавший участник считается победившим. Принцип проведения заездов: участник, занявший 10-е место по итогам квалификации, заезжает с 9-м, победитель этого заезда заезжает с 8-м и так до 4-го места. Победитель в заезде за 4-ое место едет с участником, показавшим лучший результат в квалификации. Соответственно 2-ой с 3-им. Проигравшие в парах 4/1 и 3/2 разыгрывают между собой четвёртое и третье место. Один заезд, старт с места, два круга. Победители в парах 4/1 и 3/2 разыгрывают между собой первое и второе место. Заезды до двух побед, с обязательной сменой дорожек в последующем заезде, старт с места, два круга.
8. Заявки и заявочные взносы
Участником соревнований считается любое физическое лицо, прошедшее процедуру регистрации (в день гонки или день тренировки), определенное в соответствующий зачетный класс Техническим комиссаром, либо Руководителем гонки и оплатившее в полном размере заявочный взнос.
8.1. Размер заявочного взноса.
Размер заявочного взноса зависит от количества дней, проведённых участником на треке:
1 день – тренировки или соревнования,
2 дня – тренировки и соревнования.
Заявочный взнос составляет:
| Класс | 1 день Тренировка или соревнование | 2 дня Тренировка+соревнование |
| «Автоледи» | 800 руб | 1200 руб |
| «Монопривод 1600» «Монопривод 2000» «Монопривод 3000» «Полный привод» «Классика. Спорт» | 1000 руб | 1500 руб |
| «Монопривод. СПОРТ» «Полный привод. СПОРТ» | 1500 руб | 2300 руб |
8.2. Регистрация участников производится 10 июня 2017 года с 10:00 до 19:00, а так же 11июня 2017 года с 9:00 до 10:00 по месту проведения соревнований.
8.3. Заявочный взнос полностью возвращается только в случаях:
- отклонение заявки кандидата на участие;
- отмена или перенос соревнований более чем на 8 дней.
8.4. Один водитель может заявиться только в один класс.
8.5. Один автомобиль может быть заявлен в разные классы, с разными водителями.
8.6. Автомобиль может быть заявлен в несоответствующий класс по принципу «из меньшего в больший».
9. Ответственность участников.
9.1. Заявка является договором между Участником и Организатором и должна быть подписана обеими сторонами. Заявка обязывает Участника принять участие в соревновании, а Организатора – выполнить по отношению к участнику все положения нормативных документов настоящего Регламента.
9.2. Фактом подписания заявочной формы Участник признаёт положения нормативных документов настоящего Регламента и обязуется соблюдать их, а так же доверяет Официальным лицам соревнования и принимает все условия проведения соревнования.
9.3. Участник принимает участие в соревновании на свой собственный риск. Организатор не несёт ответственности за действия и последствия действий Участника. Своей подписью в заявочной форме Участник отказывается от каких-либо прав на компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате происшествия во время соревнования. Этот отказ относится к Организатору, Официальным лицам и другим Участникам соревнования. За все свои действия, осуществляемые в ходе соревнований, и последствия своих действий Участник полностью несёт самостоятельную ответственность, согласно действующим законодательным актам РФ (ГК РФ, УК РФ и т.д.).
9.4. Организатор соревнования или его уполномоченный представитель вправе отказать Участнику в приёме заявки.
9.5. Обязательные документы Участников соревнований:
9.5.1. Действительное водительское удостоверение категории «В»;
9.5.2. Документы на заявленный автомобиль;
9.5.3. Заполненная заявочная форма.
10. Штрафы, протесты, апелляции.
10.1. Все спорные моменты разрешаются и урегулируются Руководителем гонки, а так же Официальными лицами соревнований.
10.2. Все участники команды организаторов соревнований, в том числе МАРШАЛЫи судьи СТАРТА/ФИНИША, являются доверенными представителями Руководителя гонки. Факты, зафиксированные Руководителем гонки, командой организаторов соревнований, в том числе МАРШАЛАМИ и судьями СТАРТА/ФИНИША, принимаются как есть и не могут быть опротестованы.
10.3. Все протесты должны быть изложены в письменном, либо устном виде, с указанием нарушаемых пунктов Регламента (и/или нормативных документов) и переданы Руководителю гонки.
10.4. Протест принимается только до момента финальных заездов Участника, в отношении которого возникла спорная ситуация. После финальных заездов Участника, в отношении которого возникла спорная ситуация и после объявления результатов класса в котором выступал такой Участник, протесты не принимаются.
10.5. Дополнительные технические проверки автомобилей Участников могут быть проведены Руководителем гонки и/или Техническим комиссаром в любой момент в ходе соревнования, за исключением нахождения автомобиля на трассе во время заездов. Отказ Участника от технической проверки на соответствие автомобиля заявленному классу признается подтверждением Участника такого несоответствия. Такой Участник, на усмотрение Руководителя гонки, может быть включен в класс соответствующий уровню подготовки его автомобиля, либо исключен из соревнований без возвращения заявочного взноса.
10.6. Пенальтизация:
10.6.1. Фальстарт – перезаезд;
10.6.2. Повторный фальстарт – техническое поражение;
10.6.3. Создание опасной ситуации на трассе (выезд на встречную полосу, пересечение трассы во время заезда и т.п.) – дисквалификации и исключение из соревнований;
10.6.4. Обгон более медленного или застрявшего Участника в зоне действия жёлтых флагов – дисквалификация.
11. Награждение
11.1. Награждение на всех этапах Соревнований производится Организатором.
11.2. Участники, занявшие призовые места, награждаются дипломами, медалями и кубками:
- в классе «Автоледи»;
- в классе «Монопривод 1600»;
- в классе «Монопривод 2000»;
- в классе «Монопривод 3000»;
- в классе «Полный привод»;
- в классе «Классика. СПОРТ»;
- в классе «Монопривод. СПОРТ»;
- в классе «Полный привод. СПОРТ»;
- в зачёте «Абсолют».
11.3. Присутствие водителя, занявшего призовое место, на процедуре вручения призов является обязательным. При наличии уважительных причин невозможности присутствия водителя (участника), о которых Организатор должен быть проинформирован до начала церемонии вручения призов, допускается отсутствие Участника.