Лекция №8 (9). Техническая документация на ремонтные работы

ОРР

Порядок и правила разработки руководства по эксплуатации (РЭ) и документации по ремонту оборудова­ния регламентированы ГОСТ. Изменения в РЭ и документацию по ремонту вносят в соответствии с требованиями ГОСТ.

Руководство по эксплуатации является документом, содержа­щим описание устройства оборудования и принципа его рабо­ты, указание области применения, правила безопасной эксплу­атации, технического обслуживания и ремонта с целью сохра­нения технических параметров и работоспособности в период эк­сплуатации. Кроме того, РЭ должно содержать сведения о монта­же оборудования, его подсоединении к питающей системе для эксплуатации в производственных условиях (электропитание, сжа­тый воздух, гидроснабжение), выборе режимов работы с макси­мальным экономическим эффектом, основные параметры и ха­рактеристики.

Для проведения текущего и капитального ремонта оборудова­ния предусмотрен следующий перечень документов:

- общие технические условия;

- технические условия на конкретную модель или группу моде­лей;

- комплект рабочих чертежей и чертежей по ремонту;

- нормы расхода запасных частей;

- нормы расхода материалов;

- ведомость документов по ремонту.

В РЭ кроме текста могут входить рисунки, чертежи, таблицы и другой иллюстрированный материал. Пояснительные надписи с особо важными указаниями должны начинаться словами: «Вни­мание», «Запрещается», либо их выделяют шрифтом. В РЭ, состо­ящем из нескольких частей (альбом, книга), обязательно поме­щают содержание всех частей (перед первой частью). Рассмотрим содержание основ­ных разделов РЭ.

Раздел «Общие сведения об оборудовании» содержит полное наименование оборудования, его модель, данные о назначении, области применения, класс точности, вид климатического ис­полнения по ГОСТ 15150-69, фотографию или рисунок.

В разделе «Основные технические данные и характеристика» приводят установочные и присоединительные размеры оборудо­вания, его техническую характеристику, иллюстрации с размера­ми, данные о приводе (электри­ческом, гидравлическом, пневматическом).

В разделе «Комплектность» приводят сведения о комплектнос­ти оборудования, его сменных и запасных частях, инструменте, принадлежностях. При большом числе запасных частей составля­ют ведомость запасных инструментов и приспособлений (ЗИП) по ГОСТ и спецификацию комплекта ЗИП по ГОСТ.

Раздел «Указания по мерам безопасности» содержит прави­ла безопасной эксплуатации оборудования в соответствии с государственными стандартами и другой нормативно-техничес­кой документацией по безопасности труда. Эти правила не долж­ны дублировать основные положения типовых инструкций по ох­ране труда.

В разделе «Состав оборудования» приводят чертежи оборудова­ния, наименование и обозначение входящих в него составных ча­стей.

Раздел «Устройство и работа оборудования и его составных ча­стей» содержит упрощенное изображение оборудования с обо­значением органов управления, схематические изображения транс­портных, подъемных, загрузочных устройств, магазинов, автооператоров, промышленных роботов, приборов автоматического контроля и других устройств.

Раздел «Электрооборудование» включает в себя принципиаль­ные, структурные и функциональные схемы электрооборудова­ния, перечень электрических машин, аппаратов и приборов с указанием их основных технических параметров (в соответствии с ГОСТ 2.702-75), схемы соединений, подключений и расположе­ния шкафов, пультов управления, машинных агрегатов с указа­нием мест ввода внешних питающих приводов, описание работы и правила эксплуатации. Для простых видов электрооборудования в этом разделе может быть приведена только принципиальная схема с перечнем используемых элементов.

Перечень мер по обеспечению безопасности при обслужива­нии электрооборудования составляют в соответствии с ГОСТ. Степень за­щиты электрооборудования регламентирована ГОСТ.

В разделах «Гидро- и пневмосистемы» и «Смазочная система» приводят принципиальные схемы оборудования, схемы соедине­ний, описание работы систем, указания по их монтажу и эксплу­атации, по применяемым маслам и смазочным материалам в со­ответствии с ГОСТ. Для насосов указывают расход ра­бочей жидкости, для клапанов и реле - давление настройки, для гидроемкостей - объем гидросистемы с учетом объемов гидро­цилиндров, гидроаккумуляторов и трубопроводов, приводят па­раметры сжатого воздуха с перечислением приборов контроля. Раздел «Смазочная система» должен содержать схему смазки обо­рудования с указанием мест, подлежащих наполнению смазоч­ными материалами, и периодичности смазки, обозначение сма­зочных материалов, способы смазки (шприцем, масленкой, во­ронкой).

В табл.4 приведена карта смазки, рекомендуемая ГОСТ 26583-85.

Таблица 4 - Карта смазки

В описании системы смазки приводят ее название, техничес­кие данные, режим работы, определяющий нормальную эксплу­атацию оборудования, сведения о расположении оборудования, способах и средствах его регулирования, правила монтажа, пуска и эксплуатации, порядок и время промывки оборудования рабо­чей жидкостью перед запуском, правила заправки емкостей рабо­чими жидкостями, смазочными материалами, правила и поря­док проверки технического состояния аппаратуры, в том числе фильтров со сменными фильтрующими элементами, подвижных соединений, трубопроводов гидросистемы, гидростанций и сма­зочных станций, сведения о возможных нарушениях в работе обо­рудования с указанием вероятных причин, методов их выявле­ния и устранения, перечень мер по обеспечению безопасной эксплуатации оборудования в соответствии с ГОСТ, перечень основных устройств, имею­щих ограниченный срок использования или хранения, а также элементов, которые запрещается вскрывать при эксплуатации оборудования.

Раздел «Порядок установки» содержит сведения о мерах без­опасности и особенностях распаковки и перемещения оборудова­ния и отдельных сборочных единиц, иллюстрации, поясняющие порядок перемещения оборудования краном в распакованном виде, в том числе монтажный чертеж с графическим изображением обо­рудования по ГОСТ, способы удаления консервационных смазок, план фундамента, правила установки оборудования, его подключения к коммуникациям, порядок первоначального пуска оборудования, указания по его апробированию на холос­том ходу, ограничения режима в первый период после пуска обо­рудования в эксплуатацию.

Раздел «Порядок работы» содержит сведения о способах уста­новки необходимых скоростей перемещения инструмента и из­делий (скорости резания, величины подач и др.), особенностях регулирования основных механизмов, его периодичности, све­дения о кулачках, зубчатых колесах, лимбах и др., предельных режимах работы, допускаемых перегрузках, настройке кинема­тической цепи.

В разделе «Возможные неисправности и методы их устранения» рассмотрены вопросы диагностики, приведены способы устране­ния отказов оборудования и отдельных его составных частей, меры по устранению нарушений в работе электрооборудования, гидропневмосистемы, смазочной системы, приемы и средства измерения, обеспечивающие высокое качество выпол­нения работ. Для сложных гидро-, пневмо- и электрических сис­тем приведены функциональные циклограммы для облегчения по­иска причин отказов и неисправностей.

Раздел «Особенности разборки и сборки при ремонте» содер­жит правила разборки и сборки при ремонте не только оборудования в целом, но и отдельных его частей с указанием мер, обеспечивающих надежность и точность работы механизмов, высокую производительность оборудования.

Раздел «Сведения по запасным частям» содержит перечни подшипников, сборочных единиц и запасных частей.

Свидетельство об упаковке оформляется в соответствии с ГОСТ.

При транспортировке оборудования, а также после доставки на место до его монтажа организуется хранение. Поэтому в РЭ предусмотрен раздел «Хранение», в котором указывают условия хранения оборудования в зависимости от класса точности, мас­сы, габаритных размеров, года выпуска и требований, предъяв­ляемых к его защите от атмосферных и механических воздействий.

Раздел «Указания по техническому обслуживанию, эксплуата­ции и ремонту» содержит сведения о периодичности и чередова­нии обслуживания оборудования, правила по его эксплуатации и ремонту, сведения о видах ремонта, выполнение которых обеспе­чивает сохранение основных параметров, технических характери­стик и работоспособности оборудования в период эксплуатации. Здесь же приводится полный перечень операций планового тех­нического обслуживания оборудования (плановый осмотр, еже­месячный и частичный осмотры, смазка, пополнение и замена смазки, промывка, периодическая очистка от пыли, профилак­тическая регулировка механизмов, подтяжка крепежа, замена бы­строизнашиваемых деталей, проверка геометрической и техноло­гической точности, профилактические испытания электрообору­дования и устройств ЧПУ), выполнение которых гарантирует го­товность его к использованию по прямому назначению. В разделе приводят карту планового технологического обслуживания и ин­структивно-технологическую карту технического обслуживания.

Для оборудования, используемого в единичном производстве, допускается вместо заполнения карт указывать виды, периодичность и чередование обслуживания и ремонта. В указаниях по ремонту оборудования (текущий, средний, капитальный) следует привести структуру ремонтного цикла, основные данные о комп­лексе операций по восстановлению работоспособности оборудования и его составных частей, а также дать рекомендации по разборке, восстановлению или замене сборочных единиц и деталей.

Кроме того, в этом разделе приводят данные по расходу электроэнергии, технической воды, горюче-смазочных и других матери­алов, а также рекомендуемый состав и квалификацию обслужива­ющего персонала.

В РЭ существует раздел «Гарантии изготовителя», содержащий сведения о продолжительности гарантийных сроков в соответствии со стандартом и ТУ.

Подготовка, разборка, очистка и промывка деталей

До передачи оборудования в ремонт производят предварительный тщательный его осмотр, выявляют дефекты путем опроса рабочих, работающих на данном оборудовании, проверкой геометрической точности и жесткости взаимодействующих узлов и т.д.

Перед разборкой оборудования из резервуаров сливают масло и охлаждающую жидкость. Очищают от грязи, пыли и смазки, освобождают площадку около обрудования, устанавливают подъемно-транспортные средства, необходимые для разборки и ремонта, если ремонт проводят без снятия с фундамента. После этого электромонтер отключает оборудование от электросети, изо­лирует концы оставшихся проводов и кабельных выводов, снима­ет предохранители с электрощитка. С опривода снимают привод­ные ремни и полумуфты вала двигателя. На месте ремонта выве­шивают табличку с надписью: «Не включать - ремонт».

Разборку оборудования выполняют с соблюдением следующих правил: перед разборкой знакомятся с техническим паспортом, кинематической и гидравлической схемами, чертежами основных частей; при необ­ходимости составляют схему-график разборки-сборки (при ремонте сложного оборудования) и кинематическую и гидравлическую схемы (при отсутствии их в технической документации); проводят дефектацию деталей и составляют дефектную ве­домость. Детали каждого разбираемого узла укладывают в отдель­ные ящики, не нагромождая одну на другую (особенно осторож­но следует укладывать детали с хорошо обработанными поверх­ностями). Крупные детали укладывают на подставки возле ремон­тируемого оборудования; детали узлов помечают на нерабочих поверхно­стях клеймами, краской или электрографом.

При разборке детали очищают от пленок окислов, масла и грязи. В качестве моющих растворов для черных металлов рекоменду­ются: водный 3...5%-ный раствор кальцинированной соды (тем­пература раствора 60... 80 °С), к которому для лучшего обезжири­вания добавляют эмульгатор (машинное масло или асидол) из расчета 3... 10 г на 1 л раствора; 0,5%-ный водный раствор мыла; для мелких деталей - трихлорэтилен (температура раствора 60... 80 °С). Для цветных металлов можно применять моющий водный раствор тринатрийфосфата и кальцинированной соды (по 30 г/л каждого).

В условиях ремонтно-механических цехов и ремонтных заводов для мойки и очистки деталей и узлов применяют стационарные моющие машины, из которых детали выходят чистыми и сухими.

Для выявления дефектов деталей, определения возможности их ремонта или необходимости замены проводят дефектацию промы­тых и просушенных деталей после их комплектования по узлам.

В процессе дефектации детали сортируют на три группы: год­ные, ремонтопригодные и негодные. К годным относят детали, износ рабочих поверхностей которых не вышел за пределы допус­ка на те или иные размеры, определяющие эти рабочие поверх­ности. У ремонтопригодных деталей износ может быть выше пре­дельных допусков. Ремонт таких деталей должен быть экономи­чески целесообразен.

По результатам дефектации составляют окончательную дефект­ную ведомость, которая является исходным техническим и фи­нансовым документом для ремонта. Ведомость составляет техно­лог отдела главного механика при участии мастера и бригадира ремонтной бригады, представителей отдела технического контро­ля и цеха-заказчика.

Для упрощения процесса дефектации и сокращения времени на оформление документации по ее результатам рекомендуется использовать заранее заготовленные типовые ведомости дефектов. В такие ведомости вносят названия всех изнашиваемых деталей станка, возможные виды дефектов, перечисляют операции или приводят краткое описание работ, подлежащих выполнению при ремонте.

После оформления ведомости на ремонт конструкторы осуще­ствляют разработку чертежей и оформляют технологическую до­кументацию. Ведомость служит документом, по которому контро­лируют ремонт, изготовление деталей, сборку и сдачу станка после ремонта.

Литература 1 осн. [151-174]