Это лишь один (как пример) из центров «Вольво», смонтированных в России, а также сервисных, технических центров (салонов) других известных торговых марок («АвтоМир», «Свид-Мобил», «Балтик-Авто», DAEWOO, Mazda, Ford). [3]
Общая площадь отопительной панели ВТП составляет 2800 кв.м. Главная особенность таких объектов: большие площади помещений, наличие нескольких распашных ворот и крупного остекления, высокие потолки, применение легких быстровозводимых конструкций.
Системы водяных теплых полов Термотех доказали не только свою ЭКОНОМИЧЕСКУЮ состоятельность, но и создали КОМФОРТ для рабочего и обслуживающего персонала зон сервисного и технического обслуживания. Создаваемый при этом УЮТ высоко оценивают не только персонал, но и посетители.
Высокую оценку управляющих менеджеров VOLOVO в России получили системы ВТП, профессионализм специалистов компании Термотех и положительный экономический эффект. Поэтому между компанией Термотех и ЗАО «Вольво Восток» заключено корпоративное соглашение по оснащению всех строящихся станций и центров технического обслуживания в России системами отопления водяной теплый пол Термотех.
Настоящий сервис VOLVO через каждые 15000 километров.Самый разумный способ проведения технического обслуживания вашего автомобиля VOLVO
Это просто самый обычный здравый смысл. Так как мы изготавливаем автомобили Volvo, то должно быть ясно, что мы знаем, как надо за ними ухаживать, поэтому наши программы сервиса специально рассчитаны на уход за вашим автомобилем Volvo.
В зависимости от пройденного автомобилем Volvo пробега должны производиться различные операции по его техническому обслуживанию. В фирме Volvo мы точно знаем, когда должны проводиться различные проверки, регулировки и замены.
Так что самым разумным способом обслуживания вашего автомобиля является предоставление нами настоящего сервиса Volvo в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. В таком случае вы можете быть уверены в том, что ваш автомобиль Volvo получает именно такое обслуживание, которое является необходимым для него. [4]
Текущее техническое обслуживание является основой настоящего сервиса. Оно включает в себя проведение наиболее простого предупредительного технического обслуживания и проверок.
Сюда относятся все стандартные операции, которые должны выполняться при проведении каждого техобслуживания, например, замена масла двигателя и масляного фильтра, а также проверка уровня всех жидкостей. Кроме того, проводится несколько проверок, связанных с безопасностью использования автомобиля.
Иногда требуется более тщательная проверка автомобиля чем та, которая выполняется при текущем техническом обслуживании. Эти проверки выполняются при проведении периодического технического обслуживания, характер которого зависит от пройденного автомобилем Volvo пробега.
Сначала выполняются все операции, проводимые при текущем техническом обслуживании. Затем мы проверяем безопасность использования автомобиля и заменяем изношенные компоненты, например, проводится проверка передней подвески и замена воздушного фильтра.
Если вы хотите, чтобы была произведена полная проверка вашего автомобиля, то вы можете воспользоваться нашим полным техническим обслуживанием. Для вас это самый простой способ ухода за автомобилем.
При проведении полного технического обслуживания автомобиля Volvo проводятся все проверки, выполняемые при проведении текущего технического обслуживания, а, кроме того, в зависимости от пройденного километража выполняются дополнительные операции, включенные в программу периодического технического обслуживания.
Затем выполняется большое количество функциональных проверок автомобиля, например, проверяются ремни безопасности и давление в шинах.
Заключение
Поток импортных автомобилей в Россию ничуть не уменьшается. Наоборот, по данным Таможенной службы Финляндии, за последние полгода транзит легковых импортных автомобилей через финские порты в Россию увеличился на рекордный показатель в 77%. Согласно данным ИАА SeaNews, за 5 месяцев 2006 года в Россию было импортировано 330 944 автомобиля на сумму $3,961 млрд. При этом самая популярная марка - Mitsubishi, автомобилей этой марки было завезено на сумму $319,064 млн. Вторая - Toyota с $254,154 млн, на третьем месте автомобили группы Volkswagen стоимостью $148,298 млн.
Между тем, эти показатели могли бы быть еще больше! Многие участники российского автомобильного рынка отмечают, что сегодняшняя его емкость в 2 раза превышает существующее предложение. Однако, несмотря на повышенный спрос во всех сегментах, импорт сейчас сдерживается не только производственными лимитами заводов и квотами дилеров, но дефицитом перевозчиков и отсутствием складских площадей.
Отсутствие логистической инфраструктуры - одна из причин сдерживания импорта автомобилей в Россию. Своими автотерминалами Россия еще обзавестись не успела. Большинство иномарок со всего мира, в том числе и из Южной Кореи и Японии, сегодня доставляется в Россию морским путем чрез Финляндию - это гораздо дешевле, нежели сухопутные перевозки. Основные порты, через которые завозятся иномарки - это Котка, Ханко, Хамина, Хельсинки и Турку. Финские склады очень удобны и дешевы, импортеров привлекает высокая скорость оформления документов и безопасность. Кроме того, в Финляндии не требуется проходить таможенное оформление, поэтому многие импортеры хранят там автомобили свободно от таможенных выплат. Автомобили, предназначенные для российского рынка, приходят в финские порты, потом на автовозах пересекают финско-российскую границу и доставляются до таможенных терминалов Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга, откуда уходят к российским дилерам.
История Volvo насчитывает уже 90 лет. Впервые название VOLVO <https://www.volvo.70mb.ru> появилось на шариковом подшипнике 90 лет назад. Официально название было зарегистрировано 22 июня 1915 после незначительной административной процедуры. Начиная с этого времени клеймо с названием VOLVO было отчетливо видно на внешней стороне шариковых подшипников фирмы SKF, которая поставляла комплектующие для автомобилей. Всего лишь за год до этих событий компания Svenska Kullagerfabriken (SKF) оценила огромные перспективы рынка подшипников для автомобилей, и тогда было принято решение создать дочернее предприятие и наладить промышленное производство подшипников. Свен Вингквист, основатель SKF, изобрел сферический подшипник, в то время SKF была уже известна на рынке как поставщик промышленных подшипников." - это неопределенная форма латинского глагола "катиться". Этот латинский корень известен и в других словах, например оружие с вращающимся барабаном - револьвер. От неопределенной формы решили перейти к первому лицу, и получилось "volvo" - то есть "я качусь". Название оказалось простым и оригинальным. Более того, оно символично указывало на основную деятельность компании. В этом названии отсутствовали "р" и "с" - именно эти звуки многие люди в разных частях света не могут произнести. Уже в то время компания SKF поставляла продукцию на экспорт, поэтому хорошо подобранное название имело большое значение. Американский промышленник и поставщик фотоаппаратов Истман, который за несколько лет до того изобрел пленку для фотокамеры, пошел по тому же пути и для своей продукции подобрал название, в котором отсутствовали "р" и "с".
Список использованной литературы
1. -Volvo C70, Volvo S40 и Volvo C30 лидеры рейтинга "Идеальных Автомобилей" AutoPacific <https://www.allmoldova.com/index.php?action=viewfirm&id=1141226076&page=news&news=1215694401&lng=>//www.allmoldova.com
. Иванов А. Торговля автомобилями//Известия. - от 16 декабря 2007.
. История бренда Volvo // За рулем. - 2005. - №12
. С конвейера сошел четырехмиллионный бельгийский Volvo //www.allmoldova.com
. Хэтчбэк Volvo C30 на биоэтаноле дебютирует в WTCC <https://www.allmoldova.com/index.php?action=viewfirm&id=1141226076&page=news&news=1216633144&lng=>//www.allmoldova.com