Функция «Подготовка НЛП» предназначена для корректировки и ввода натурного листа поезда на основании документов, при отсутствии ТГНЛ. Корректировка натурного листа поезда
В исходном варианте у абонента высвечивается состояние ж/д путей парка или подхода. Абонент должен установить курсор на описании поезда или группы вагонов, которые необходимо скорректировать, после чего нажать кнопку «Подготовка НПЛ».
Вид поля корректировки поля натурного листа
Обозначения полей корректировки НЛП:
-Номер — номер поезда;
-СтФорм ПHC СТназн — индекс поезда;
-M— отметка о маршруте;
-/Ј— признак списывания состава (1 — с «головы», 2 — с «хвоста»);
-Дн Mc Чс Мн — день, месяц, часы, минуты корректировки данного натурного листа.
-No - порядковый номер вагона;
-ИнвНом — инвентарный номер вагона;
-С — код собственника вагона нанесенный на вагоне;
-Р — отметка о роликовых подшипниках;
-Вес — вес груза;
-СНаз — ж/д станция назначения вагона;
РУ код груза;
-ГрП — код грузополучателя;
-M— особая отметка о маршруте, нерабочем парке;
-С — о коде прикрытия;
-Н — негабаритность, живность, ДБ, НГ;
—N — количество пломб;
-NA — количество груженых контейнеров;
-ПK — количество порожних контейнеров;
-CmПoг — ECP пограничной ж/д станции;
-Тар — тара вагона;
-Примеч — примечание;
-К — код качества вагона по данным картотеки (не корректируется);
-Сб — собственник вагона по данным картотеки (не корректируется);
-Пm — ж/д путь, на который нужно направить вагон.
Следует учесть, что при открытии кадра время берется с таймера. Но надо помнить, что если после этой операции с поездом предполагаются
какие-то другие, то время этих операций не будет принято равным или меньше этого времени, поэтому его надо скорректировать. Для этого указатель мыши устанавливается в нужное поле и на цифровой клавиатуре производится корректировка данного.
Когда курсор в кадре будет программно установлен строке с описанием служебной фразы ТНЛ на показателе «номер поезда», оператор может приступить к корректировке.
В процессе корректировки проводится логический контроль корректируемых показателей. Сведения об ошибках выдаются в дополнительном окне кадра.
В процессе корректировки оператор может воспользоваться помощью, используя клавишу «F1».
В служебной фразе можно скорректировать следующие показатели: номер поезда, признак «головы»/ «хвоста», маршрут.
Индекс поезда корректировать запрещается. Для изменения индекса поезда следует воспользоваться специальной функцией «Замена индекса». После корректировки служебной фразы курсор переводится на первый показатель первой строка сведений о вагоне клавишей «Tab» или с помощью мыши. Корректировка сведений осуществляется в интерактивном режиме с использованием следующих функций: сохранить корректировку – нажать клавишу «F2» - указать «запись без выхода». После нажатия клавиши запускается межфразный логконтроль, и, при условии, что ошибок нет, производится запись на диск.
После того, как завершена корректировка всех необходимых сведений, нажимается клавиша «F10» или дается указание: запись и завершение корректировки (записать и выйти – «F10», выход без записи «Esc»).
После нажатия кнопки «Выход без записи» или клавиши«Esc» корректировка натурного листа не записывается. Происходит выход из режима корректировки.
После нажатия кнопки «Записать и выйти» или клавиши «F1» (при условии, что ошибок нет) производится запись на диск.
Если корректировка ТГНЛ завершена и по результатам логконтроля она достоверна, в меню парка по данному поезду высвечивается зеленый флажок.
В автоматизированной системе управления станцией (АСУ СТ) по поезду высвечивается желтый флажок – ТГНЛ не завершена, обработка техконторой.
Смена индекса поезда
Эта функция предназначена для ввода данных при замене индекса поезда. После выполнения данной функции в АСОУП формируется сообщение 209 о замене индекса поезда на ж/д станции.
Задание
1. Раскодировать информационное сообщение 02.
(:02 6251 4221 6541 020 6544 08 12 13 05 045 259 5 0000 0 0:
01 52255689 20 025 65874 69855 2554 0 0 0 2 00/00 00000 000 охр:
02 52244785 20 045 65874 69855 2554 0 0 0 2 00/00 00000 000 охр
2. Выполнить корректировку натурного листа, используя программу ACУ СТ
3. Выполнить ввод новых данных в натурный лист поезда, используя программу ACУ СТ.
4. Выполнить смену индекса сформированному поезду.
5. Запросить размеченную ТГНЛ из ACOУП.(записать сообщение запроса).
6. Выполнить завершение формирования поезда в ACУ СТ.
Ответы на вопросы:
1. Перечислите основные операции, которые выполняет оператор СТЦ в ACУ Ст.
2. Поясните, какова функция телеграммы-натурного листа.
3. Назовите железнодорожную станцию, на которой выполняются данные операции.
4. Объясните, что обозначают разные цвета напротив группы вагонов и поездов на железнодорожной станции в ACУ СТ.
5. Перечислите устройства, которыми оборудована СТЦ.
6. Охарактеризуйте действия оператора СТЦ при обнаружении системой ошибки в отправляемом сообщении.
7. Когда выполняется функция «смена индекса поезда» и какое сообщение при этом формируется?