ЗАКОН
ОБ ОБЯЗАТЕЛЬНОМ СТРАХОВАНИИ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Принят Постановлением Народного Совета 24 мая 2019 года
(С изменениями, внесенными Законом
от 05.07.2019 № 47-IIНС,
от 04.09.2019 № 56-IIНС,
от 14.11.2019 № 69-IIНС,
от 30.12.2019 № 89-IIНС,
от 26.05.2020 № 149-IIНС,
от 17.07.2020 № 168-IIНС,
от 24.09.2020 № 192-IIНС,
от 20.11.2020 № 216-IIНС)
(По тексту Закона слова «настоящий закон» в соответствующем падеже заменены словами «настоящий Закон» в соответствующем падеже, слова «единая автоматизированная информационная система технического осмотра» в соответствующем падеже заменены словами «база данных о результатах обязательного технического осмотра транспортных средств» в соответствующем падеже, слова «единый государственный реестр страховых организаций» в соответствующем падеже заменены словами «Единый государственный реестр субъектов страхового дела» в соответствующем падеже, слова «Единый государственный реестр страховых организаций» в соответствующем падеже заменены словами «Единый государственный реестр субъектов страхового дела» в соответствующем падеже, согласно Закону от 26.05.2020 № 149-IIНС)
В целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, настоящим Законом определяются правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее – обязательное страхование).
Глава 1. Общие положения
Статья 1. Основные понятия
Для целей настоящего Закона используются следующие основные понятия:
1) (Пункт 1 статьи 1 утратил силу в соответствии с Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
2) годные остатки имущества – исправные, не требующие дополнительного ремонта, узлы и агрегаты автотранспортного средства и иного имущества, годные к дальнейшей эксплуатации, которые можно демонтировать и реализовать;
3) договор на организацию восстановительного ремонта – договор, заключенный между страховщиком и станцией технического обслуживания и устанавливающий в том числе обязанность станции технического обслуживания провести восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства потерпевшего и обязанность страховщика оплатить такой ремонт в счет страхового возмещения в соответствии с настоящим Законом;
4) договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее – договор обязательного
страхования) – договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). Договор обязательного страхования заключается в порядке и на условиях, которые предусмотрены настоящим Законом, и является публичным;
5) использование транспортного средства – эксплуатация транспортного средства, связанная с его движением в пределах улиц и дорог (дорожном движении), а также на прилегающих к ним и предназначенных для движения транспортных средств территориях (во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях и других территориях). Эксплуатация оборудования, установленного на транспортном средстве и непосредственно не связанного с участием транспортного средства в дорожном движении, не является использованием транспортного средства;
(Пункт 5 статьи 1 с изменениями, внесенными в соответствии с Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
51) компенсационные выплаты – платежи, которые осуществляются в соответствии с настоящим Законом в случаях, если страховое возмещение по договору обязательного страхования не может быть осуществлено;
(Пункт 51 статьи 1 введен Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
6) место жительства (местонахождение) потерпевшего – определенное в соответствии с гражданским законодательством место жительства гражданина или местонахождение юридического лица, признаваемых потерпевшими;
7) направление на ремонт – документ, подтверждающий право потерпевшего на восстановительный ремонт его транспортного средства на выбранной потерпевшим по согласованию со страховщиком станции технического обслуживания;
8) полная гибель транспортного средства – случаи, при которых ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна стоимости имущества на дату наступления страхового случая или превышает указанную стоимость;
9) потерпевший – лицо, жизни, здоровью или имуществу которого был причинен вред при использовании транспортного средства иным лицом, в том числе пешеход, водитель транспортного средства, которым причинен вред, и пассажир транспортного средства – участник дорожно-транспортного происшествия;
10) страхователь – лицо, заключившее со страховщиком договор обязательного страхования;
11) страховой агент – юридическое лицо, физическое
лицо – предприниматель, осуществляющее от имени и за счет страховщика посредническую деятельность по страхованию на основании гражданско-правового договора в соответствии с предоставленными ему полномочиями;
(Пункт 11 статьи 1 изложен в новой редакции в соответствии с Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
12) страховой случай – наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при совершении дорожно-транспортного происшествия в результате использования транспортного средства, влекущее за собой в соответствии с договором обязательного страхования обязанность страховщика осуществить страховое возмещение;
13) страховщик – юридическое лицо, которое вправе осуществлять обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств в соответствии с лицензией, выданной в порядке, установленном законодательством Донецкой Народной Республики;
(Пункт 13 статьи 1 с изменениями, внесенными в соответствии с Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
14) страховые тарифы – ценовые ставки, установленные в соответствии с настоящим Законом, применяемые страховщиком при определении страховой премии по договору обязательного страхования;
15) талон о прохождении обязательного технического
осмотра – документ, выданный владельцу транспортного средства или уполномоченному им лицу после проверки технического состояния транспортного средства в порядке, установленном действующим законодательством Донецкой Народной Республики;
16) (Пункт 16 статьи 1 утратил силу в соответствии с Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
Статья 2. Основные принципы обязательного страхования
Основными принципами обязательного страхования являются:
1) гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных настоящим Законом;
2) всеобщность и обязательность страхования гражданской ответственности владельцами транспортных средств;
3) недопустимость использования на территории Донецкой Народной Республики транспортных средств, владельцы которых не исполнили установленную настоящим Законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности;
4) экономическая заинтересованность владельцев транспортных средств в повышении безопасности дорожного движения.
Глава 2. Условия и порядок осуществления обязательного страхования
Статья 3. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности
1. Владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.
Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Донецкой Народной Республики транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частями 4 и 5 настоящей статьи.
2. При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление либо на ином законном основании) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность после регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.
(Часть 2 статьи 3 изложена в новой редакции в соответствии с Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
3. При въезде на территорию Донецкой Народной Республики владелец транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве, обязан застраховать свою гражданскую ответственность не позднее одного рабочего дня со дня пересечения границы Донецкой Народной Республики на весь период пребывания на территории Донецкой Народной Республики.
(Часть 3 статьи 3 изложена в новой редакции в соответствии с Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
4. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
1) транспортных средств, максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 20 километров в час;
2) транспортных средств, на которые по их техническим характеристикам не распространяются положения законодательства Донецкой Народной Республики о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Донецкой Народной Республики;
3) транспортных средств Вооруженных Сил Донецкой Народной Республики, других воинских формирований и органов, в которых предусмотрена военная служба, за исключением автобусов, легковых автомобилей и прицепов к ним, иных транспортных средств, используемых для обеспечения хозяйственной деятельности Вооруженных Сил Донецкой Народной Республики, других воинских формирований и органов;
(Пункт 3 части 4 статьи 3 с изменениями, внесенными в соответствии с Законом от 20.11.2020 № 216-IIНС)
31) транспортных средств, реквизированных в интересах Вооруженных Сил Донецкой Народной Республики, других воинских формирований и органов, специальных формирований – на срок такой реквизиции;
(Пункт 31 части 4 статьи 3 введен Законом от 20.11.2020 № 216-IIНС)
4) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям;
5) транспортных средств, не имеющих колесных движителей (транспортных средств, в конструкции которых применены гусеничные, полугусеничные, санные и иные неколесные движители), и прицепов к ним;
6) иных транспортных средств, перечень которых устанавливается Главой Донецкой Народной Республики или Правительством Донецкой Народной Республики.
5. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельца транспортного средства, риск ответственности которого застрахован в соответствии с настоящим Законом иным лицом (страхователем).
6. Владельцы транспортных средств, риск ответственности которых не застрахован в форме обязательного страхования, возмещают вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в соответствии с гражданским законодательством. При этом вред, причиненный жизни или здоровью потерпевших, подлежит возмещению в размерах не менее чем размеры, определяемые в соответствии со статьей 11 настоящего Закона, и по правилам указанной статьи.
7. Лица, нарушившие установленные настоящим Законом требования об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, несут ответственность в соответствии с законом.
(Часть 7 статьи 3 с изменениями, внесенными в соответствии с Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
8. Обязанность по страхованию гражданской ответственности владельцев прицепов к транспортным средствам, за исключением принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям, исполняется посредством заключения договора обязательного страхования, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему, информация о чем вносится в страховой полис обязательного страхования.
Статья 4. Правила обязательного страхования
1. Порядок реализации определенных настоящим Законом и другими законами прав и обязанностей сторон по договору обязательного страхования устанавливается органом страхового регулирования и надзора в правилах обязательного страхования.
2. Правила обязательного страхования наряду с другими положениями включают в себя следующие положения:
1) порядок заключения, изменения, продления, досрочного прекращения договора обязательного страхования;
2) порядок уплаты страховой премии;
3) перечень действий лиц при осуществлении обязательного страхования, в том числе при наступлении страхового случая;
4) порядок определения размера подлежащих возмещению страховщиком убытков и осуществления страхового возмещения причиненного потерпевшему вреда;
5) порядок разрешения споров по обязательному страхованию.
6) требования к организации восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства (далее – требования к организации восстановительного ремонта), а также порядок взаимодействия потерпевшего, страховщика и станции технического обслуживания в случае выявления недостатков такого ремонта.
3. В правилах обязательного страхования также могут содержаться положения настоящего Закона и других законов, определяющие условия договора обязательного страхования.
Статья 5. Объект обязательного страхования и страховой риск
1. Объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Донецкой Народной Республики.
2. К страховому риску по обязательному страхованию относится наступление гражданской ответственности по обязательствам, указанным в части 1 настоящей статьи, за исключением случаев возникновения ответственности вследствие:
1) причинения вреда при использовании иного транспортного средства, чем то, которое указано в договоре обязательного страхования;
2) причинения морального вреда или возникновения обязанности по возмещению упущенной выгоды;
3) причинения вреда при использовании транспортных средств в ходе соревнований, испытаний или учебной езды в специально отведенных для этого местах;
4) загрязнения окружающей среды;
5) причинения вреда жизни или здоровью работников при исполнении ими трудовых обязанностей, если этот вред подлежит возмещению в соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования или обязательного социального страхования;
6) обязанности по возмещению работодателю убытков, вызванных причинением вреда работнику;
7) причинения водителем вреда управляемому им транспортному средству и прицепу к нему, перевозимому ими грузу, установленному на них оборудованию и иному имуществу;
8) причинения вреда при погрузке груза на транспортное средство или его разгрузке;
9) повреждения или уничтожения антикварных и других уникальных предметов, зданий и сооружений, имеющих историко-культурное значение, изделий из драгоценных металлов и драгоценных и полудрагоценных камней, наличных денег, ценных бумаг, предметов религиозного характера, а также произведений науки, литературы и искусства, других объектов интеллектуальной собственности;
10) причинения вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров при их перевозке, если этот вред подлежит возмещению в соответствии с законодательством Донецкой Народной Республики об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров.
3. При наступлении гражданской ответственности владельцев транспортных средств в указанных в части 2 настоящей статьи случаях причиненный вред подлежит возмещению ими в соответствии с законодательством Донецкой Народной Республики.
(Часть 3 статьи 5 с изменениями, внесенными Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
Статья 6. Страховая сумма
Страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет:
1) в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, 160 тысяч российских рублей;
2) в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, 120 тысяч российских рублей.
Статья 7. Регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию
1. Регулирование страховых тарифов по обязательному страхованию осуществляется посредством установления органом страхового регулирования и надзора в соответствии с настоящим Законом актуарно (экономически) обоснованных предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиком при определении страховой премии по договору обязательного страхования.
Доля страховой премии, непосредственно предназначенная для осуществления страхового возмещения и компенсационных выплат, не может быть менее чем 60 процентов страховой премии.
2. Страховые тарифы по обязательному страхованию и структура страховых тарифов определяются страховщиком с учетом требований, установленных в соответствии с частью 1 настоящей статьи.
3. Срок действия установленных органом страхового регулирования и надзора предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов не может быть менее одного года.
Изменение страховых тарифов не влечет за собой изменение страховой премии, оплаченной страхователем по действовавшим на момент уплаты страховым тарифам, по договору обязательного страхования в течение срока его действия. Если в соответствии с правилами обязательного страхования страховщик вправе потребовать от страхователя уплаты дополнительной страховой премии соразмерно увеличению риска, размер дополнительно уплачиваемой страховой премии определяется по действующим на момент ее уплаты страховым тарифам.
4. Полные или частичные компенсации отдельным категориям страхователей уплаченных или подлежащих уплате ими страховых премий за счет повышения страховых тарифов для других категорий страхователей не допускаются.
Статья 8. Базовые ставки и коэффициенты страховых тарифов
1. Страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиком как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиком страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленным органом страхового регулирования и надзора в соответствии со статьей 7 настоящего Закона.
Базовые ставки страховых тарифов устанавливаются в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортных средств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при их использовании и на потенциальный размер причиненного вреда.
2. Коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от:
1) территории преимущественного использования транспортного средства, которая определяется для физических лиц исходя из места жительства собственника транспортного средства, указанного в паспорте транспортного средства или свидетельстве о регистрации транспортного средства либо в паспорте гражданина, для юридических лиц, их филиалов или
представительств – по местонахождению юридического лица, его филиала или представительства, указанному в регистрационном документе юридического лица;
2) наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей;
3) технических характеристик транспортных средств;
4) наличия в договоре обязательного страхования условия, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему;
5) количества лиц, допущенных к управлению;
6) сезонного использования транспортных средств;
7) (Пункт 7 части 2 статьи 8 утратил силу в соответствии с Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
8) иных существенно влияющих на величину страхового риска обстоятельств.
3. Для случаев обязательного страхования гражданской ответственности граждан, использующих принадлежащие им транспортные средства, страховыми тарифами устанавливаются также коэффициенты, учитывающие, предусмотрено ли договором обязательного страхования условие о том, что к управлению транспортным средством допущены только указанные страхователем водители, и, если такое условие предусмотрено, их водительский стаж, возраст.
4. Кроме коэффициентов, установленных в соответствии с частью 2 настоящей статьи, страховыми тарифами предусматриваются коэффициенты, которые применяются при обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств:
(Абзац первый части 4 статьи 8 изложен в новой редакции в соответствии с Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
1) сообщивших страховщику заведомо ложные сведения о запрошенных им обстоятельствах, влияющих на страховую премию по договору обязательного страхования, что повлекло за собой ее уплату в меньшей сумме по сравнению с той суммой, которая была бы уплачена при сообщении владельцами транспортных средств достоверных сведений;
2) умышленно содействовавших наступлению страхового случая или увеличению связанных с ним убытков либо заведомо исказивших обстоятельства наступления страхового случая в целях увеличения страховой выплаты;
3) причинивших вред при обстоятельствах, явившихся основанием предъявления регрессного требования (статья 13 настоящего Закона).
Указанные в настоящей части коэффициенты применяются страховщиком при заключении или продлении договора обязательного страхования на год, следующий за периодом, в котором страховщику стало известно о совершении предусмотренных настоящей частью действий (бездействии).
5. Максимальный размер страховой премии по договору обязательного страхования не может превышать трехкратный размер базовой ставки страховых тарифов, скорректированной с учетом территории преимущественного использования транспортного средства, а при применении коэффициентов, установленных в соответствии с частью 4 настоящей
статьи, – ее пятикратный размер.
6. Страховыми тарифами может дополнительно предусматриваться применение коэффициентов при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Донецкой Народной Республики.
(Часть 6 статьи 8 изложена в новой редакции в соответствии с Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
7. Страховщик не вправе применять базовые ставки, коэффициенты страховых тарифов, структуру страховых тарифов, не соответствующие требованиям, установленным органом страхового регулирования и надзора в соответствии со статьей 7 настоящего Закона. Установленные в соответствии с настоящим Законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиком в отношении каждого страхователя.
8. Контроль правильности расчета страховщиком страховых премий по договорам обязательного страхования осуществляет орган страхового регулирования и надзора.
9. Страховые тарифы, с учетом поправочных коэффициентов, рассчитанные страховщиком, могут быть обжалованы страхователем в соответствии с законодательством Донецкой Народной Республики.
(Часть 9 статьи 8 введена Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
Статья 9. Срок действия договора обязательного страхования
1. Срок действия договора обязательного страхования составляет один год, за исключением случаев, для которых настоящей статьей предусмотрены иные сроки действия такого договора.
2. Владельцы транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Донецкой Народной Республики, заключают договоры обязательного страхования на весь срок временного использования таких транспортных средств, но не менее чем на пять дней.
3. Владелец транспортного средства вправе заключить договор обязательного страхования на не превышающий двадцать дней срок при отсутствии документов, указанных в пункте 6 части 3 статьи 14 настоящего Закона, в случае:
1) приобретения транспортного средства (покупки, наследования, принятия в дар и в других случаях, предусмотренных законодательством) для следования к месту регистрации транспортного средства. При этом владелец транспортного средства после его регистрации обязан заключить договор обязательного страхования на один год в соответствии с положениями части 1 настоящей статьи;
(Пункт 1 части 3 статьи 9 изложен в новой редакции в соответствии с Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
2) следования к месту проведения технического осмотра транспортного средства, повторного технического осмотра транспортного средства.
4. Действие договора обязательного страхования может быть досрочно прекращено:
1) по письменному требованию страхователя, о чем он обязан сообщить страховщику не позднее чем за тридцать дней до даты прекращения действия договора страхования и предоставить оригинал полиса страховщику;
2) в случае выхода транспортного средства из владения страхователя против его воли или уничтожения транспортного средства;
3) по иным основаниям, предусмотренным законом.
5. В случае досрочного прекращения договора обязательного страхования страховщик изымает страховой полис и аннулирует его и при условии отсутствия страховых выплат по этому договору возвращает страхователю часть страхового платежа, которая исчисляется пропорционально периоду страхования, оставшегося до окончания срока действия договора.
Если отказ страхователя от договора обусловлен нарушением условий договора страховщиком, такой страховщик возвращает страхователю уплаченные им страховые платежи в полном объеме.
(Часть 5 статьи 9 с изменениями, внесенными в соответствии с Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
6. Действие договора может быть прекращено в одностороннем порядке по инициативе страховщика в случае, если выплаченная сумма возмещения по действующему договору превысила агрегатную страховую сумму.
Агрегатная страховая сумма определяется сложением страховых сумм за вред, причиненный жизни и здоровью, и за вред, причиненный имуществу потерпевших, на одного пострадавшего.
В этом случае страховщик обязан письменно уведомить страхователя в течение 24 часов. Договор считается действительным в течение десяти календарных дней со дня направления уведомления о прекращении договора.
Статья 10. Действия страхователей и потерпевших при наступлении страхового случая
1. В случае, если страхователь является участником
дорожно-транспортного происшествия, он обязан сообщить другим участникам указанного происшествия по их требованию сведения о договоре обязательного страхования, по которому застрахована гражданская ответственность владельцев этого транспортного средства.
Предусмотренная настоящей частью обязанность возлагается также на водителя, управляющего транспортным средством в отсутствие страхователя.
2. О случаях причинения вреда при использовании транспортного средства, которые могут повлечь за собой гражданскую ответственность страхователя, он обязан сообщить страховщику в установленный договором обязательного страхования срок и определенным этим договором способом.
При этом страхователь до удовлетворения требований потерпевших о возмещении причиненного им вреда должен предупредить об этом страховщика и действовать в соответствии с его указаниями, а в случае, если страхователю предъявлен иск, привлечь страховщика к участию в деле. В противном случае страховщик имеет право выдвинуть в отношении требования о страховом возмещении возражения, которые он имел в отношении требований о возмещении причиненного вреда.
3. Если потерпевший намерен воспользоваться своим правом на страховую выплату, он обязан при первой возможности уведомить страховщика о наступлении страхового случая и в сроки, установленные правилами обязательного страхования, направить страховщику заявление о страховом возмещении и документы, предусмотренные правилами обязательного страхования.
4. В случае причинения вреда жизни потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия положения настоящего Закона, касающиеся потерпевших, применяются к лицам, которые в соответствии с настоящим Законом имеют право на возмещение вреда в случае смерти потерпевшего (выгодоприобретатели).
5. Для решения вопроса об осуществлении страховой выплаты страховщик принимает документы о дорожно-транспортном происшествии, оформленные уполномоченными на то сотрудниками полиции.
6. Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться в присутствии прибывшего по сообщению участника дорожно-транспортного происшествия страховщика или представителя страховщика.
7. Водители причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств заполняют бланки извещений о дорожно-транспортном происшествии, выданные страховщиком. Водители ставят в известность страхователей о дорожно-транспортном происшествии и заполнении бланков таких извещений.
Статья 11. Право на получение и определение размера страховой выплаты
(Наименование статьи 11 изложено в новой редакции в соответствии с Законом от 26.05.2020 № 149-IIНС)
1. Размер страховой выплаты, причитающейся потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его здоровью, рассчитывается страховщиком в соответствии с настоящим Законом в счет возмещения расходов, связанных с восстановлением здоровья потерпевшего и утраченного им заработка (дохода) в связи с причинением вреда здоровью в результате дорожно-транспортного происшествия.
2. Страховая выплата за причинение вреда здоровью в части возмещения необходимых расходов на восстановление здоровья потерпевшего осуществляется страховщиком на основании документов, выданных уполномоченными на то сотрудниками полиции и подтверждающих факт дорожно-транспортного происшествия, и медицинских документов, представленных учреждениями здравоохранения, которые оказали потерпевшему медицинскую помощь в связи со страховым случаем, с указанием характера и степени тяжести повреждения здоровья потерпевшего.
3. Размер страховой выплаты в части возмещения необходимых расходов на восстановление здоровья потерпевшего определяется в соответствии с нормативами и в порядке, которые установлены Правительством Донецкой Народной Республики, в зависимости от характера и степени тяжести повреждения здоровья потерпевшего в пределах страховой суммы, установленной в соответствии с пунктом 1 статьи 6 настоящего Закона.
4. Информация о номере страхового полиса и наименовании страховщика, застраховавшего гражданскую ответственность владельца транспортного средства, виновного в дорожно-транспортном происшествии, сообщается пешеходу, пострадавшему в таком дорожно-транспортном происшествии, или его представителю в день обращения в отделение полиции, сотрудники которого оформляли документы о таком дорожно-транспортном происшествии.
5. После осуществления в соответствии с частями 1 – 3 настоящей статьи страховой выплаты потерпевшему за причинение вреда его здоровью страховщиком дополнительно осуществляется страховая выплата в следующем случае:
1) если по результатам медицинской экспертизы или исследования, проведенных учреждениями судебно-медицинской экспертизы при производстве по делу об административном правонарушении, производстве по уголовному делу, а также по обращению потерпевшего, установлено, что характер и степень тяжести повреждения здоровья потерпевшего соответствуют большему размеру страховой выплаты, чем было определено первоначально на основании нормативов, установленных Правительством Донецкой Народной Республики. Размер дополнительно осуществляемой страховой выплаты определяется страховщиком как разница между подлежащей выплате суммой, соответствующей установленному характеру повреждения здоровья потерпевшего по представленному заключению судебно-медицинской экспертизы, и ранее осуществленной в соответствии с частями 1 – 3 настоящей статьи страховой выплатой за причинение вреда здоровью потерпевшего;
2) если вследствие вреда, причиненного здоровью потерпевшего в результате дорожно-транспортного происшествия, по результатам
медико-социальной экспертизы потерпевшему установлена группа инвалидности или категория «ребенок-инвалид». Размер дополнительно осуществляемой страховой выплаты определяется страховщиком как разница между подлежащей выплате суммой, соответствующей указанным в заключении медико-социальной экспертизы группе инвалидности или категории «ребенок-инвалид» по нормативам, установленным настоящим Законом, и ранее осуществленной в соответствии с частями 1 – 3 настоящей статьи страховой выплатой за причинение вреда здоровью потерпевшего.
6. Настоящий Закон устанавливает следующие нормативы страховых выплат по группам инвалидности, указанным в заключении медико-социальной экспертизы:
1) инвалидность 1 группы – выплата осуществляется в размере 100 процентов от страховой суммы на потерпевшего согласно пункту 1 статьи 6 настоящего Закона;
2) инвалидность 2 группы – выплата осуществляется в размере 70 процентов от страховой суммы на потерпевшего согласно пункту 1 статьи 6 настоящего Закона;
3) инвалидность 3 группы – выплата осуществляется в размере 50 процентов от страховой суммы на потерпевшего согласно пункту 1 статьи 6 настоящего Закона;
4) ребенок-инвалид – выплата осуществляется в размере 100 процентов от страховой суммы на потерпевшего согласно пункту 1 статьи 6 настоящего Закона.
7. В случае если понесенные потерпевшим дополнительные расходы на лечение и восстановление поврежденного в результате дорожно-транспортного происшествия здоровья потерпевшего (расходы на медицинскую реабилитацию, приобретение лекарственных препаратов, протезирование, ортезирование, посторонний уход, санаторно-курортное лечение и прочие расходы) и