Характеристика технологического процесса текущего ремонта машин.

Тема: Порядок разработки технологического процесса на ремонтные работы

На основе инструкции завода изготовителя и схемы типового ТП (рис.4) необходимо определить и установить:

· перечень работ по ремонту;

· расчет объема работ;

· распределение трудоемкости по видам работ

· определение числа производственных рабочих

· выбор и обоснование метода организации технологического процесса

· подбор технологического оборудования

· разработка технологической карты (табл.4)

Рисунок 4.Схема организации технологического процесса

Характеристика технологического процесса текущего ремонта машин.

Текущий ремонт автомобиля выполняется для обеспечения или восстановления работоспособности изделия и состоит в замене и (или) восстановлении отдельных деталей.

Характерными работами текущего ремонта являются разборочные, сборочные, слесарные, сварочные, окрасочные, замена деталей и агрегатов. При текущем ремонте допускается замена деталей, достигших предельного состояния, кроме базовых. У автомобиля при текущем ремонте могут заменяться отдельные узлы и агрегаты, требующие капитального ремонта.

ТП текущего ремонта характеризуется следующими показателями:

· совокупность технологических операций, переходов;

· расчет объема работ;

· распределение трудоемкости по видам работ

· число производственных рабочих

· метод организации технологического процесса

· используемое технологическое оборудование

· анализ технологической карты

При приемке автомобиля (рис.1) производятся: проверка агрегатов и узлов, на неисправность которых указывает автовладелец; проверка технического состояния агрегатов, узлов и систем, влияющих на безопасность движения; проверка технического состояния автомобиля для выявления дефектов, не указанных автовладельцем; определение ориентировочной стоимости и сроков выполнения работ и согласование их с автовладельцем; оформление приемочных документов. При необходимости для установления причины неисправности мастер-приемщик направляет автомобиль на пост диагностики или делает пробный выезд автомобиля.

Рис.1. Схема маршрутов прохождения автомобилем

производственных постов и участков

Рабочее место мастера-приемщика должно быть оборудовано компьютером, содержащим полную базу данных по всем видам работ, всю техническую информацию по маркам автомобилей, запасным частям (наличие на складе, стоимость и, если необходимо, срок поставки необходимой детали), а также историю ремонта автомобиля (если автомобиль ремонтировался или обслуживался в данной СТОА).

Рис. 2. Размещение технологического оборудования поста приемки автомобиля:

1 – тестер суммарного схождения (для предварительного экспресс-контроля углов схоҗдения передних и задних колес автомобиля); 2 – тестер проверки подвески и амортизаторов (определяет эффективность работы подвески); 3 – роликовый тормозной стенд (определяет эффективность работы основной, аварийной и стояночной тормозных систем); 4 – ножничный подъемник с двойным выходом (для визуальной оценки состояния нижней части автомобиля и его подвески); 5 – тестер проверки и регулировки фар (для контроля углов установки и яркости ближнего, дальнего света фар);

6 – люфтдетектор; 7 – пульт управления подъемником; 8 – центральная диагностическая стойка (имеет программное обеспечение для сбора, отображения и регистрации измеренных параметров от периферийных контрольных устройств участка и управления их работой, а также для регистрации автомобиля на автосервисе и принтер для распечатки результатов анализа и базы данных с эталонными значениями); 9 – газоанализатор (пятикомпонентный, позволяющий диагностировать

При выдаче автомобиля мастер-приемщик:

- объясняет результаты проведенного технического воздействия, демонстрируя на автомобиле произведенные работы и замененные запасные части;

- выдает сертификат контроля, поясняя его позиции;

- рекомендует, если требуется, сроки проведения будущих технических воздействий, представляет счет и комментирует все позиции счета;

- проводит осмотр автомобиля, чтобы показать клиенту, что за время ремонта дефектов(царапин, трещин, сколов и т.п.) на автомобиле не появилось.