«Новосибирская Федерация Автомобильного Спорта»
| 
|
| Утверждаю, Президент НООО «Новосибирская Федерация Автомобильного Спорта» ____________________ / Арутюнян А.Э. |
Регламент
Чемпионата Новосибирской области
по трофи-рейдам
2021 года.
ОГЛАВЛЕНИЕ
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. 2
II. НОМЕНКЛАТУРА СОРЕВНОВАНИЙ 3
III. РЕГЛАМЕНТ ЭТАПА ОФИЦИАЛЬНОГО СОРЕВНОВАНИЯ 4
IV. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА 4
V. УЧАСТНИКИ И ВОДИТЕЛИ 4
VI. ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ5
VII. АВТОМОБИЛИ 5
VIII. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ 5
IX. РЕЗУЛЬТАТЫ6
X. НАГРАЖДЕНИЕ 7
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
1.1 Чемпионат Новосибирской области (в дальнейшем ЧНСО) – открытое соревнование по трофи-рейдам, проводимое на базе официальных соревнований или на базе традиционных соревнований имеющих рейтинговый коэффициет Комитета про трофи-рейдам РАФ.
1.2 ЧНСО по трофи-рейдам проводится с целью развития автомобильного спорта в Новосибирской области. Задачами проведения соревнований являются:
· Популяризация трофи-рейдов.
· Выявление лучших спортсменов в дисциплине трофи-рейды;
· Повышение спортивных и технических навыков водительского мастерства;
· Повышение зрительского интереса к автомобильным дисциплинам технических видов спорта;
· Пропаганда здорового образа жизни и безопасного вождения автомобиля.
1.3 Настоящий Регламент (далее – Регламент) составлен на основании Положения о всероссийских соревнованиях по автомобильному спорту 2021 года и определяет порядок организации и проведения ЧНСО 2021 года по трофи-рейдам в дисциплинах автоспорта, включённых во Всероссийский реестр видов спорта (ВРВС). Изменения и дополнения данного Регламента могут осуществляться только организационным комитетом ЧНСО.
1.4 Нормативными документами для организации и проведения ЧНСО являются:
· Единая Всероссийская спортивная классификация (ЕВСК);
· Всероссийский реестр видов спорта (ВРВС);
· Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ) и Приложения к нему;
· Правила проведения соревнований по трофи-рейдам (ППТР);
· Классификация и технические требования к автомобилям. Участвующим в спортивных соревнованиях (КиТТ);
· Настоящий Регламент и Приложения к нему;
· Частный (дополнительный) регламент этапов Чемпионата Новосибирской области по трофи-рейдам 2021.
1.5 В состав Организационного комитета ЧСНО в 2021 году входят следующие представители организаторов этапов:
· Председатель Марутян Армен НФАС (Новосибирская федерация автомобильного спорта) г. Новосибирск. т.89137383332
· Перекрасов Сергей, г. Новосибирск. т.89137406574
· Ивлев Алексей, г. Новосибирск. т.89232324667
II. НОМЕНКЛАТУРА СОРЕВНОВАНИЙ.
2.1 ЧНСО 2021 состоит из двух этапов:
· 1 этап - трофи-рейд 14-16.05. 2021г. г. Новосибирск.
· 2 этап – трофи-рейд 04-06.11.2021г. г. Новосибирск.
2.2 ЧНСО разыгрывается среди экипажей. Результат экипажа засчитывается по первому Водителю.
2.3 ЧНСО разыгрывается среди экипажей в зачетных категориях ТР-С, ТР1, ТР2, ТР3.
III. РЕГЛАМЕНТ ЭТАПА ОФИЦИАЛЬНОГО СОРЕВНОВАНИЯ.
3.1 Каждый этап ЧНСО проводится по Дополнительному (Частному) Регламенту соревнования, составленному организатором на основании типового регламента.
3.2 Дополнительный (Частный) Регламент соревнования должен соответствовать требованиям регламента ЧНСО. Дополнительный (Частный) регламент разрабатывается организатором путем дополнения Стандартного (типового) Регламента этапа ЧНСО по трофи-рейдам. Любые изменения или дополнения Дополнительного (Частного) регламента после его официальной публикации должны быть оформлены Бюллетенем. Дополнительным (Частным) Регламентом могут предусматриваться различные штрафы и наказания за нарушения неспортивного характера (например: нарушение экологических норм и т.п.).
IV. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА
4.1 Руководитель гонки, главный секретарь и старший технический комиссар определяются организатором соревнования.
Коллегия Спортивных Комиссаров назначается организатором соревнования и оргкомитетом ЧНСО совместно, и может состоять из членов оргкомитета ЧНСО, либо представителей организатора, проводящего этап ЧНСО.
4.2 Назначенный секретарь ЧНСО в течение 3 дней после окончания этапа ЧНСО обязан предоставить в оргкомитет следующие документы (электронные копии):
– список допущенных участников;
– итоговый протокол в каждой зачетной группе ЧНСО.
– Справку о составе судейской коллегии
А также опубликовать результаты соревнования на всех доступных интернет площадках.
V. УЧАСТНИКИ И ВОДИТЕЛИ.
5.1 Участником ЧСНО может стать любой экипаж, при условии, что его заявка на участие была принята Организатором.
5.2 Экипаж в Кубке состоит из двух человек: Первого и Второго Водителей, каждый из которых при условии наличия действующего водительского удостоверения категории В, имеет право управлять автомобилем в течение соревнования (в категории ТРС допускается экипаж из трех человек).
5.3 Экипажи, желающие по результатам соревнований спортивный разряд, зачетные очки в рейтинг спортсменов Комитета по трофи-рейдам РАФ должны обладать действующей Лицензией Пилота РАФ
5.4 Первый водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж в течение всего соревнования, за действия заявленных им представителей и механиков, а также иных лиц, зарегистрированных экипажем для обеспечения его участия в соревновании, наряду с этими лицами.
5.5 Любой зафиксированный обман, некорректное или неспортивное поведение, совершенное участником или членом экипажа, будет рассматриваться Коллегией Спортивных Комиссаров (КСК). Наказанием за вышеперечисленные действия может стать любое наказание вплоть до исключения из соревнования и аннулирования результата экипажа.
VI. ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ.
6.1 Начало приема заявок должно быть не позднее 2 недель до начала соревнования.
6.2 Дата окончания приема заявок организатором этапа ЧНСО должна быть установлена Частным Регламентом соревнования.
6.3 Заявки, поданные позже, могут приниматься на усмотрение Организатора.
6.4 Подача заявки сопровождается оплатой строго установленного базового заявочного взноса, который составляет 1500 для категории ТР-С рублей. И 3000 для всех остальных категорий. Заявки, не сопровождаемые заявочным взносом, считаются принятыми условно.
VII. АВТОМОБИЛИ.
7.1 К участию в этапах ЧНСО допускаются автомобили следующих зачетных групп, соответствующие требованиям по оборудованию безопасности КиТТ-2021:
ТР-С - (ТР-Стандарт, Оригинальные внедорожные автомобили) серийные внедорожные легковые автомобили соответствующие ТТ РАФ к автомобилям для трофи-рейдов, разрешёный диаметр колёс для автомобилей с колесной базой до 2760мм. Состовляет 820мм. Свыше 2760мм. 838мм.Запрещена установка электрических,гидравлических и механических лебедок и других стационарных приспособлений для самовытаскивания автомобиля.разрешена МТ резина.
Для автомобилей с колесной базой до 2760 мм допускается применение удлиненных пружин и серег рессор. Лифт кузова запрещен. Для автомобилей ВАЗ 2121 Нива и ее модификаций разрешается минимально необходимая резка арок. Для автомобилей с колесной базой от 2760 мм допускается применение минимального лифта для установки колес диаметром до 838 мм. без изменения (резка или деформация) крыльев.
ТР1 (Серийные внедорожные автомобили) - Серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4Х4 без значительных изменений в конструкции соответствующие ТТ РАФ к автомобилям для трофи-рейдов, с диаметром колес до 33 дюймов (838 мм), допускается установка одной электрической лебедки в передней части автомобиля, позволяющей лебедиться только в одну сторону (запрещается установка лебедки в задней части автомобиля, изменение местоположения радиатора).Каркас безопасности рекомендуется.
ТР2 (Подготовленные внедорожные автомобили) - Серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4Х4 соответствующие ТТ РАФ к автомобилям для трофи-рейдов, с диаметром колес до 35 дюймов (895 мм), с установленными на а/м одной или двумя электрическими лебедками (запрещается изменение местоположения радиатора). Обязательно применение каркаса безопасности.
ТР3 (Специальные внедорожные автомобили) - Внедорожные автомобили колесной формулы 4Х4, свободной конструкции или оригинальные автомобили, отвечающие требованиям данной группы, соответствующие ТТ РАФ к автомобилям для трофи-рейдов, с диаметром колес до 38 дюймов (965 мм), с установленными на а/м одной или двумя электрическими лебедками. Обязательно применение каркаса безопасности.
VIII. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ.
8.1 Продолжительность этапа ЧНСО не может быть более 3 дней, включая один день административных и технических проверок и награждения, общая продолжительность спецучастков не должна быть менее 14 часов.
8.2 Количество СУ на этапе ЧНСО - не менее 2 (за исключением ТР-С), и не более 3, наличие ДСУ с понижающим коэффициентом 0,15 - на усмотрение организатора соревнования, но не более одного. Как минимум один из СУ должен быть Линейным, т. е. СУ, на котором Экипажи обязаны строго соблюдать заданный маршрут и коридор (обязательный порядок прохождения судейских пунктов КП, и/или контрольных пунктов, соблюдение маршрута и коридора). Элементы ориентирования на таких СУ должны быть минимизированы или отсутствовать.
8.3 Для всех зачётных категорий готовятся отдельные трассы. При построении трасс для категории ТР-С руководствоваться принципом не получения экипажами преимуществ при использовании любых средств сомовытаскивания.
8.4 По возможности организатор должен разводить зачётные группы, едущие по совпадающим трассам или КП, по разным дням соревнованиям. При невозможности осуществления раздельных СУ для категорий ТР2 и ТР3 и категорий ТР-С/ТР1 (если они стартуют на один СУ в один и тот же день) организатор должен предусмотреть старт зачетных групп ТР3 и ТР2 после зачетных групп ТР-С и ТР1 соответственно.
8.5 При возникновении спорной ситуации участник может подать протест руководителю гонки в соответствии с регламентом соревнования. В случае немотивированного отказа в принятии протеста Участник может подать протест в письменном виде в КСК не позднее 30 минут после оглашения предварительных результатов. Протест принимается после уплаты взноса в размере 6000 рублей. КСК рассматривает данный протест с привлечением всех заинтересованных сторон, руководствуясь, нормативными документами. Решение КСК принимает не позднее чем через два часа окончания сроков предварительных результатов.
IX. РЕЗУЛЬТАТЫ.
9.1 Результатом Экипажа в ЧСНО является сумма очков, начисленных в соответствии со шкалой на этапах ЧНСО.
9.2 Зачетный результат определяется по сумме результатов на этапах ЧНСО.
9.3 При равенстве очков в итоговом протоколе ЧНСО у двух и более Пилотов приоритет отдается экипажу, участвовавшему и занявшему более высокое место в финале ЧНСО.
9.4 За каждый СУ экипажам, в соответствии с занятыми местами начисляются за данный СУ зачетные очки, с точностью до десятых, в соответствии с формулой по поощрительной системе опубликованной в ежегоднике автомобильного спорта РАФ (приложение «Таблица для начисления очков по занятым местам»), где А=100. В случае равенства мест у нескольких экипажей – очки начисляются как среднее арифметическое. В случае незачета СУ – очки не начисляются.
9.5 Сумма очков, начисленная по всем СУ и ДСУ, определяет место экипажа в итоговой классификации. В соответствии с занятым место Экипажи получают очки в зачет ЧНСО, начисленные в соответствии со шкалой и являющиеся Результатом Экипажа на этапе ЧНСО. Места между экипажами распределяются в порядке уменьшения очков. При равенстве результатов на этапе ЧНСО у двух или более экипажей преимущество имеет экипаж, у которого зачтено большее количество СУ, если иное не оговорено Частным Регламентом. В случае нового равенства победитель определяется по результатам последнего СУ, если иное не оговорено Частным Регламентом.
9.6 Минимальное число стартовавших в каждой дисциплине участников на этапе ЧНСО для начисления зачетных очков в данной дисциплине: 3
9.7 Шкала для начисления очков за 1 – 15 места:
| 1 место | - 25 очков | 9 место | - 7 очков |
| 2 место | - 20 очков | 10 место | - 6 очков |
| 3 место | - 16 очков | 11 место | - 5 очков |
| 4 место | - 13 очков | 12 место | - 4 очка |
| 5 место | - 11 очков | 13 место | - 3 очка |
| 6 место | - 10 очков | 14 место | - 2 очка |
| 7 место | - 9 очков | 15 место | - 1 очко |
| 8 место | - 8 очков |
X. НАГРАЖДЕНИЕ.
10.1 Награждение участников, занявших призовые места на этапах ЧНСО проводится по решению и из средств Организатора этапа.
10.2 Присутствие как минимум одного водителя из занявшего призовое место экипажа на процедуре вручения призов является обязательным. При наличии уважительных причин невозможности присутствия водителя, о которых организатор этапа должен быть проинформирован до начала церемонии вручения призов, на церемонии вместо водителя может присутствовать его представитель.
10.3 Награждение участников, занявших призовые места на ЧСНО проводится Организационным комитетом.
10.4 Медалями, кубками и грамотами награждаются экипажи, занявшие 1, 2 и 3 места в зачетных группах.