Гарипова (Низамова) Зухра Фаннуровна ВШТМ группа 11111

Тема: Состояние и перспективы развития отрасли машиностроительного комплекса.

Гарипова (Низамова) Зухра Фаннуровна ВШТМ группа 11111

Актуальность темы. Машиностроительный комплекс - важнейший комплекс, играющий огромную роль в воспроизводственном процессе, взаимосвязанный со многими отраслями хозяйства страны.

Этот комплекс играет большую роль в жизни общества. Вся история человечества неразрывно связана с использованием различных машин. В настоящее время нет такой отрасли народного хозяйства, в которой не использовались бы машины и механизмы самых широких масштабов. Они являются важнейшими компонентами в нашей жизни. С использованием машин и механизмов человек облегчает свой труд, экономит свое время и получает наиболее эффективные товары, с помощью которых осуществляем различные потребности.

Машиностроительный комплекс влияет на рост производительности труда и другие экономические показатели, определяющие эффективность развития общего производства.

Только в результате насыщения всех отраслей народного хозяйства высокопроизводительными машинами, внедрения комплексной механизации и автоматизации производства можно добиться повышения производительности труда и расширения выпуска различной продукции.

Среди главных проблем отечественного машиностроения: наличие избыточных производственных мощностей, как правило, устаревших, и, соответственно, крайне высокие издержки на их содержание; морально устаревшая инфраструктура производственных мощностей; критический моральный и физический износ оборудования и технологий; дефицит денежных ресурсов (низкая инвестиционная привлекательность предприятий) для реализации программ стратегических преобразований; дефицит квалифицированных кадров.

Таблица 1 - Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами по видам экономической деятельности Российской Федерации, млн. руб.

Цель диссертационного исследования состоит в разработке рекомендации по развитию инновационной деятельности на машиностроительных предприятиях и разработка научно-практических путей по совершенствованию организационно-экономического механизма управления предприятием применительно к современной российской экономике.

Цель диссертации определила основные задачи исследования:

1. Проанализировать современное состояние и перспективы развития предприятий машиностроительного комплекса промышленности России.

2. Исследовать сущность развития предприятия машиностроительного комплекса.

3. Разработать типологию стратегий развития машиностроительных предприятий.

4. Проанализировать современные модели развития предприятий и оценить возможности их использования для предприятий машиностроительного комплекса.

5. Разработать экономико- математические модели оптимизации проектов развития машиностроительных предприятий.

6. Оценить программы государственной поддержки.

7. Разработать комплекс моделей оптимизации развития.

Предметом исследования являются процессы развития предприятий машиностроительного комплекса промышленности России.

Объектом исследования выступают предприятия машиностроительного комплекса промышленности России.

В процессе исследования будут применятся диалектический подход, методы системного анализа, экспертных оценок, обобщения, методы оптимизации, классификации, статистических группировок, прогнозирования, моделирования, методы анализа, обобщения и аналогии, статистической обработки данных и др.

Процесс исследования:

1. На основе цели и задач диссертации собрать необходимые данные: анализа, статистики, теоретических исследований; существующие концепции повышения эффективности машиностроительных предприятий; уточнить понятие и особенности машиностроительного предприятия; оценить программы государственной поддержки машиностроительных отраслей.

2. Исследовать методологию повышения качества машиностроительной продукции: выявить взаимосвязь затрат и повышения качества продукции в зависимости от жизненного цикла технологии производства; проанализировать методы оценки качества машиностроительной продукции, выявить соотношение качества продукции и спроса на нее.

3. Провести исследование состояние продукции на предприятиях под отрасли машиностроения, рассмотреть факторы и тенденции, влияющие на качество машиностроительной продукции; проанализировать обновление и модернизацию продукции машиностроительных предприятий; исследовать тенденции основных показателей качества продукции машиностроительных предприятий: материалоемкости, энергоемкости, трудоемкости и средней стоимости; провести сравнительный анализ показателей качества отечественного оборудования и зарубежных образцов; определить среднюю продолжительность производственного цикла и ее тенденцию.

4. Выявить и обосновать перспективы развития машиностроительного комплекса: определить резервы повышения качества машиностроительной продукции; провести анализ состояния материально-технической базы машиностроительных предприятий и путей ее обновления; предложить методику оптимизации парка технологического оборудования; дать экономическое обоснование ресурсосбережению на машиностроительном предприятии как фактору повышения качества продукции.

5. Разработать механизмы и определить эффективность предложенных мероприятий: дать прогнозную оценку инвестиционных ресурсов; предложить механизм инвестирования в развитие машиностроительных предприятий; дать прогноз развития машиностроительного предприятия и провести оценку точности прогноза; разработать модели оптимизации производственной системы; уточнить методы оценки и направления повышения эффективности производственных инвестиций.

Среди основных направлений технологического развития машиностроительного комплекса:

1. Технологии, снижающие эксплуатационные расходы: новые технологии обработки материалов с повышенными характеристиками; технологии, повышающие энерго-, электроэффективность оборудования, снижающие расход вспомогательных материалов; технологии, повышающие надежность, ремонтопригодность, ремонтоудобство, позволяющие снизить затраты на обслуживание; модульность, возможность производства широким спектром партий, разной продукции, разных операций (универсальность).

2. ИКТ (информационно-коммуникационная технология) для машиностроения: соединение информационных технологий и традиционного машиностроения с получением "интеллектуального машиностроения", станков, приборов, оборудования, оснащенных средствами контроля и управления; сетевые технологии, интернетизация машиностроительных продуктов, комплексов, встраивание в глобальные сети.

Абсолютно безальтернативной является необходимость государственной поддержки тех машиностроительных производств, которые связаны с реализацией национальных приоритетов научно-технологического развития в зоне прямой ответственности государства, особенно в области обороны и безопасности. Отсюда вытекает приоритетная задача развития тех машиностроительных производств, которые могут обеспечить технологическое перевооружение тех предприятий, которые образуют технологические цепочки, участвующие в реализации наиболее перспективных направлений развития.

Основные результаты диссертационного исследования, полученные лично соискателем должны стать:

Для России в качестве долгосрочных целей развития сектора машиностроения можно выделить следующие:

- усилия государства должны быть в первую очередь сосредоточены на технологическом развитии ключевых производств в тех отраслях машиностроения, которые связаны с решением задачи достижения технологического лидерства в области ракетно-космической техники, гражданского авиастроения и атомной энергетике, так как в реализации данных приоритетов государство играет доминирующую роль;

- создать новые и развивать действующие совместные предприятия в Российской Федерации;

- создать новые рынки и новое оборудование и производства гражданского назначения для перелома тенденции импорта;

- занять значимую позицию на глобальном рынке в статусе экспортера по ряду прорывных технологий;

- развитие кадрового потенциала машиностроительного комплекса.

Результатом реализации комплекса мер по развитию отрасли станет: увеличение внутреннего рынка; сокращение зависимости от импорта; решение вопросов кадрового обеспечения предприятий; увеличение внутреннего рынка машиностроения; достижение положительного внешнеэкономического баланса по машиностроительной отрасли; увеличение абсолютных объемов инвестиций в станкоинструментальную промышленность, прежде всего, за счет прироста доли привлеченных средств.