Оценка транспортного средства затратным подходом.

Определение стоимости автотранспортного средства

Описание транспортного средства производилось на основании визуального осмотра, а так же Паспорта транспортного средства и Акта осмотра транспортного средства.

Марка транспортного средства:: ВАЗ-2107.

- тип кузова: седан;

- цвет: белый;

- год выпуска: 2010 г.;

- пробег по спидометру: 150000 км;

- состояние: хорошее, исправное;

- страна-изготовитель: Россия.

Дополнительно: сигнализация с автозапуском, хорошая музыка.

Автомобиль серийный, находящийся в исправном состоянии. При осмотре следов эксплуатации (царапин, вмятин, трещин) не обнаружено.

Оценка транспортного средства затратным подходом.

На момент оценки, автомобиль ВАЗ-2107 уже был снят с производства, ближайшим аналогом является ВАЗ-2105, стоимость которого составляет:

Цоо = 200000 руб., с учетом НДС.

Рассчитаем восстановительную стоимость АТС:

ВС= ∙(1-НДС)∙Ц_оо=()^0,7∙(1-0,20)∙200000 =152932.531 руб.

Накопленный износ (ИН) определяется по модели Саприцкого:

И_Н = 1- (1- И_Ф) × (1- И_М),

Рассчитаем физический износ с учетом возраста и пробега по следующей методике. Для этого используем формулу:

И_ф =100∙(1 - е^-ω)

где: е = 2,72;

ω — функция, зависящая от возраста и фактического пробега подвижного состава автотранспортного средства с начала эксплуатации

ω =Т_ф + L_ф,

где: Т_ф – фактический возраст транспортного средства,

L_ф – фактический пробег с начала эксплуатации.

Нормативные значения для легкового автомобиля отечественного производства:

ω = 0,07∙7 + 0,0035∙150 =1,225

И_ф = 100 ∙ (1 – 2,72^-1,225) = 71%

Моральный износ определяется по формуле:

И_м = И1 = 2∙6 = 12%

И_н = 1- (1-0,71)∙(1-0,12) = 74%

Таблица 1-Расчет стоимости АТС затратным подходом

Показатели	Условные обозначения	Значение
1. Пробег фактический, тыс. км.	LФ
2. Длительность эксплуатации, лет	ТФ
3. Параметр функции для объекта оценки	ω	1.225
4. Физ. износ с учетом возраста и пробега, %	Иф
5. Корректировка на природно-климатические условия	А2 (≈1)
6. Корректировка по степени агрессивности ОС	А3 (≈1-1,04)
7. Корректировка на тип региона	А4 (≈1-1,05)
8. Фактический физический износ, %	ИФ∙ А2 ∙А3 ∙А4	63.5
9. Моральный износ, %	ИМ
10. Экономический износ, %	ИЭ
11. Накопленный износ, %	ИН
12. Накопленный износ, руб.
13. Расчетная цена с учетом комплектности, руб.	ВС
14. Стоимость АМТС с учетом износа, руб.	СОСТ
15. Стоимость устранения дефектов, руб.	СЭД
16. Итоговая стоимость АМТС, руб.	СР

Таким образом, стоимость АТС ВАЗ-2114, по данным таблицы 1 оцененная затратным подходом равна 50990 рублей.

курсовой работе:

1) ВАЗ-2107 2009 г.в. пробег 84 тыс. км., цвет чёрный, дополнительное оборудование: музыка, противоугонная сигнализация, цена 79 тыс. руб.

2) ВАЗ-2107 2010 г.в. пробег 133 тыс.км., цвет зелёный, дополнительное оборудование: тонировка, противоугонная сигнализация, цена 113 тыс. руб.

3) ВАЗ-2107 2008 г.в. пробег 14 тыс.км., цвет красный, дополнительное оборудование: тонировка, цена 90 тыс. руб

Данный подход основан на сравнении оцениваемого объекта с другими аналогичными объектами, сделки по купле-продаже которых были осуществлены в относительно близкий период времени от установленной даты оценки рассматриваемого объекта. Для сравнения оцениваемого объекта берем следующие аналоги:

Таблица 2 - Описание аналогов объекта оценки

Показатели	Объект	Аналог 1	Аналог 2	Аналог 3
1. Год выпуска АТС
2. Период эксплуатации
3. Пробег АТС, тыс. км.
4. Физический износ по ω,%	71%	65%	69%	59%

Рассчитаем физический износ с учетом возраста и пробега по следующей методике. Для этого используем формулу: Иф =100∙(1 - е-ω)

ω = Тф+Lф,

Нормативные значения для легкового автомобиля отечественного производства:

ω = 0,07 Тф+0,0035Lф,

где: Тф – фактический возраст транспортного средства,

Lф – фактический пробег с начала эксплуатации.

Для аналога 1:

ω = 0, 07 · 11 + 0, 0035 · 80 =0,98,

Иф = 100 · (1 – 2,72-0.98) = 63%

Для аналога 2:

ω = 0, 07 · 10 + 0, 0035 · 133 =1,165,

Иф = 100 · (1 – 2,72-1,165) = 100×0,69=69%

Для аналога 3:

ω = 0, 07 · 12 + 0, 0035 ·14 = 0,889,

Иф = 100 · (1 – 2,72-0,889) =100×0,59=59%

Таблица 3 - Внесение корректировок в объекты-аналоги

Элементы сравнения	Аналог 1	Аналог 2	Аналог 3
1. Цена предложения, руб.
2. Корректировка на уторговывание, %
Стоимость корректировки, руб.
Скорректированная цена, руб.
3. Корректировка на износ, %	-2	+1	-1
Стоимость корректировки, руб.		712,5	712,5
Скорректированная цена, руб.		51962,5	57187,5
4. Элементы комплектации, руб.:
на тонировку
на стеклоочиститель зданий
на спойлер зданий
напротивоугонная сигнализация
5. Суммарная величина корректировок
6. Вероятная стоимость АТС, руб.		62462,5	64187,5

Таким образом, с учетом данных таблицы 2 стоимость АТС составит:

С_оо=(65135+6246,5+64187,5):3=63928руб.

Доходным подходом.

В нашем случае доходный подход в оценке ВАЗ-2107 не применялся.

Согласование результатов оценки:

Использованные в примере методы расчета рыночной стоимости ВАЗ-2107 дали следующие результаты:

затратный подход –50990рублей;

сравнительный подход –63928рубля;

В таблице 4 приведем весовые коэффициенты, отражающие долю каждого из использованных подходов в определении итоговой стоимости.

Таблица 4 - Весовые коэффициенты, отражающие долю подходов в определении итоговой стоимости, %.

Показатели	Подход
	Затратный	Сравнительный
Достоверность информации
Способность учитывать действительные намерения покупателя и продавца
Способность учитывать конъюнктуру рынка
Способность учитывать структуру ценообразующих факторов
Сумма баллов
Удельные весовые показатели	52,5	47,5

На основе полученных весовых коэффициентов, рассчитаем рыночную стоимость ВАЗ-2107.

Таблица 5 - Расчет рыночной стоимости объекта оценки.

Методы оценки	Расчетная стоимость, руб.	Вес подхода	Стоимость с учетом веса, руб.
1. Затратный подход		0,5250
2. Сравнительный подход		0,475
Итого с учетом округления:	-	1,0

Таким образом, можно сделать заключение о том, что рыночная стоимость объекта оценки – АТС ВАЗ-2107, 2010 г.в. по состоянию на ноябрь 2020 г., составляет с учетом округления 57000 рублей.