Методические указания по выполнению

Грузовое хозяйство

В грузовом хозяйстве к производственному персоналу относятся приемосдатчики груза и багажа (старшие и рядовые) и работники товарной конторы (товарные кассиры, таксировщики).

Расчет численности приемосдатчиков

Общая численность приемосдатчиков, включая старших, рассчитывается по Нормативам численности отдельно при работе на местах общего пользования и на подъездных путях.

При работе на местах общего пользования численность приемосдатчиков определяется по объему работы (количество тонн) и трудоемкости, выполняемых работ.

Численность приемосдатчиков , вычисляют по формуле (1)

, (1)

где P – объем погрузки в тыс. тонн;

Ч- трудоемкость выполнения операций, чел-мин;

T_год – годовой фонд рабочего времени, мин;

K_пз–коэффициент, учитывающий затраты времени на подготовительно-заключительные операции, организационное обслуживание рабочего места, перерывы на отдых и личные надобности (по заданию преподавателя).

Трудоемкость выполнения операций устанавливается по таблицам Нормативов в зависимости от объема работ грузовой точки (прием и выдача грузов, погрузка, выгрузка) и рода груза.

В зависимости от местных условий допускается увеличение или уменьшение расчетной численности в пределах 20 %.

При наличии большого количества международных отправок (более 20 % общего объема работы за год) численность приемосдатчиков увеличивается по сравнению с расчетной на 40 % (коэффициент 1.4); при переработке скоропортящихся грузов на подъездных путях – 1.5.

Трудоемкость работы, выполняемой приемосдатчиками на местах общего пользования, приведена в табл. 1.1–1.7 (по заданию преподавателя)

Численность приемосдатчиков при работе на подъездных путях определяется в зависимости от рода груза и объема работы в физических вагонах в сутки.

Нормативы численности приведены в табл. 1.8–1.9. (по заданию преподавателя)

Численность приемосдатчиков, занятых на коммерческом осмотре вагонов, при работе в парке приема и отправления, определяется по Нормативам в зависимости от количества поездов (по заданию преподавателя).

Пример 1. В крытом складе по переработке мелких отправок тарно-упаковочных грузов осуществляется погрузка железнодорожного подвижного состава в объеме: погрузка – 18250 т, выгрузка – 20805 т. в год. В данном складе приемосдатчик принимает груз от грузоотправителя и выдает его из склада на автомобиль соответственно в размере: прием – 18250 т, выдача – 13505 т.

Решение: Данные о трудоемкости принимаются из табл. 1.3 Нормативной части. Годовой объем по погрузке и выгрузке подвижного состава составил: 18250+20815=39055 т., поэтому величина трудоемкости на 1 тонну составит по погрузке 8,0 чел-мин, по выгрузке – 8,4 чел-мин, по приему в склад – 11,9 чел-мин, по выдаче из склада – 14,0 чел-мин.

Явочную численность приемосдатчиков , вычисляют по формуле (1)

, (1)

чел.

Исходные данные для расчета численности приемосдатчиков приведены в прил.1

Расчет численности работников товарной конторы

Численность работников товарной конторы , вычисляют по формуле (2)

, (2)

где O – количество грузовых отправок по отправлению и прибытию (мелких, малотоннажных, повагонных, групповых, маршрутных);

Ч_0(пр)– трудоемкость выполняемых операций чел-мин/отправку;

K_пз – коэффициент, учитывающий затраты времени на подготовительно-заключительные операции, принять1,1;

K_m – коэффициент, учитывающий затраты времени на выполнение работ, не учтенных в таблицах.

Нормативов (прием памяток приемосдатчиков, проверка ведомостей подачи-уборки вагонов ГУ-46, безномерного учета вагонов ГУ-47б, ведение накопительных карточек ФДУ-92, составление отчета о простое вагонов КЩЩ-4, выдача справок, ведение кассовой книги и т.д., К_m – 1,4).

Трудоемкость выполнения отдельных операций в товарной конторе приведена в таблицах Нормативов при объемах работы от 5 тыс. до 200 тыс. отправок в год. Если объем работы превышает 200 тыс. отправок в год, то к нормативам следует применять коэффициент 0,9. Если объем работы менее 5 тыс. отправок в год (станции 4 и 5-го класса), то численность работников товарной конторы рассчитывается исходя из местных условий с учетом совмещения профессий и должностей.

При отправлении маршрутных и международных отправок (более 10 % от общего объема) численность работников увеличивается в пределах до 10 %, более 20% – в пределах до 20 %.

При наличии двух и более филиалов по месту производства погрузочно-разгрузочных работ численность работников увеличивается в пределах до 15 %.

Нормативы времени на оформление перевозочных документов приведены в табл. 1.12–1.15. (по заданию преподавателя)

Пример 2. В товарной конторе станции, не оборудованной АРМ ТВК, оформляется в год при отправлении 120 тыс. отправок, по прибытии – 140 тыс. Общий объем отправления 260 тыс. отправок в год, поэтому для определения трудоемкости используются таблицы 1 и 2 с применением коэффициента 0,9.

Решение: наименование операций соответствует технологии станции, поэтому принимаем нормативы времени поотправлении 16 чел-мин, по прибытии 13,2 чел-мин на один документ. Количество отправок соответствует количеству документов.

Численность работников товарной конторы , вычисляют по формуле (2)

, (2)

чел.

Количество международных отправок переработанных в год –30 тыс., т.е. 11,5% от общего количества (30/260), следовательно, численность работников товарной конторы увеличивается на 10%.

R = 43,5 x 1,1=48,0 чел.

Исходные данные для расчета численности работников товарной конторы приведены в прил. 2.

Пассажирское хозяйство

В пассажирском хозяйстве к основной категории работников относятся билетные кассиры.

Численность билетных кассиров может рассчитываться по трудоемкости выполняемых работ (1 способ) и по нормативам численности (2 способ) в зависимости от вида оформляемых документов, технического оснащения билетных касс и других факторов.

Нормативную явочную численность билетных кассиров ,вычисляют по формуле (3)

, (3)

где N_пд – количество оформленных проездных документов;

К_нер – коэффициент сезонной неравномерности пассажиропотока (летний период – 1,6, зимний период – 1,4, среднемесячный в году – 1,25);

Ч_N – трудоемкость оформления перевозочных документов, мин.

Трудоемкость оформления одного перевозочного документа определяется как норма времени на рабочую операцию, которая учитывает затраты оперативного и подготовительно-заключительного времени, затраты времени на неперекрываемую часть технологических перерывов, связанных с ожиданием пассажиров; время на отдых и личные надобности.

Трудоемкость операций на единицу измерения по каждому виду работ приведена в табл. 2.1.(по заданию преподавателя)

За единицу измерения (объема работы) принимается "приведенный билет", определяемый с помощью коэффициентов приведения, которые приведены в табл. 2.2.(по заданию преподавателя).

Нормативы численности билетных кассиров приведены в табл. 2.3–2.5. (у преподавателя)

Нормативы времени на проходы, и проезды билетных кассиров дифференцированы в зависимости от расстояния и количества проходов и проездов (табл. 6,7 Нормативов).

Пример 3. Рассчитать численность билетных кассиров по оформлению проездных документов через систему "Экспресс – 2". Объем работы билетных касс приведен в табл. 1.

Таблица 1 -Объем работы билетных касс

Содержание работы	Количество проездных документов
физических, тыс.	переводной коэффициент	приведенных, тыс.
Оформлено документов:
билетов, доплат	884,61	1,0	884,61
Льготных	51,125	1,72	87,935
Групповых	13,85	2,32	32,132
плацкарт к бесплатному билету	10,11	1,5	15,165
воинских документов	9,4	1,58	14,852
возврат документов	6,968	1,06	7,386
Итого			1042,08

Решение:

I способ	II способ
50000 – 12,10 30000-7,28 6000-1,46 800 = (для 8 тыс.) 40 = (для 4 тыс.) 4 = (для 4 тыс.) Итого: 21,04≈21 чел.

Исходные данные для расчета численности билетных кассиров приведены в прил. 3.

Задачи для самостоятельного решения:

Задача №1. Рассчитать численность приемосдатчиков при переработке повагонных отправок на местах общего пользования. Объем переработки в тоннах приведен в табл. 1, прил. 1.

Задача №2. Рассчитать численность приемосдатчиков, обслуживающих площадку тяжеловесных грузов. Объем работы тяжеловесной площадки приведен в табл. 2, прил. 1.

Задача №3. Рассчитать численность приемосдатчиков, обслуживающих контейнерную площадку. Объем работы контейнерной площадки приведен в табл. 3, прил. 1.

Задача №4. Рассчитать численность приемосдатчиков на грузовом дворе. Объем работы грузового двора приведен в табл. 4, прил. 1.

Задача №5. Рассчитать численность приемосдатчиков, обслуживающих подъездные пути предприятий. Объем работы подъездных путей приведен в табл. 5, прил. 1. Наименование предприятий приведено в табл. 6., прил. 1.

Задача №6. Рассчитать численность приемщиков поездов в парках станции. Объем работы парков станции приведен в табл. 7, прил. 1.

Задача №7. Рассчитать численность работников товарной конторы станции, при оформлении перевозочных документов вручную. Объем работы станции в тыс. тонн приведен в табл. 1, прил. 2.

Задача №8. Рассчитать численность работников товарной конторы станции с применением АРМ ТВК. Количество отправок по отправлению и прибытию приведено в табл. 2, прил. 2.

Задача №9. Рассчитать эффективность оборудования товарной конторы станции АРМ ТВК. Объем грузовой работы станции приведен в табл. 3, прил. 2.

Задача №10. Рассчитать численность билетных кассиров станции для работы в летний период по величине удельной трудоемкости. Объем работы билетных касс приведен в табл. 4, прил. 2.

Задача №11. Рассчитать численность билетных кассиров станции по нормативам численности для работы в зимний период. Объем работы билетных касс приведен в табл. 1, прил. 3.

Задача №12. Рассчитать численность билетных кассиров в кассах пригородного сообщения. Объем работы пригородных касс приведен в табл. 1, прил. 3.

Задача №13. Рассчитать численность билетных кассиров при оформлении билетов через систему "Экспресс". Объем работы билетных касс приведен в табл. 1, прил. 3.

Приложение 1

Таблица 1