Разработка прогрессивных форм использования техники

Эффективное использование техники во многом зависит от правильной организации работ. Групповая работа агрегатов имеет свои преимущества перед индивидуальной, которые проявляются в использовании принципов концентрации и специализации работ в механизированных звеньях и комплексах, специализированных отрядах или механизированных бригадах.

Для уборки отдельных культур следует предусмотреть постоянные механизированные безнарядные звенья. Звенья разрабатывают для таких культур, как: картофель, зерновые. Для выполнения работ определённого вида создаются специализированные отряды. Временные специализированные отряды способствуют более полному использованию техники и рабочей силы. В зависимости от вида работ отряды могут быть по заготовке, внесению удобрений, транспортировке и др.

При выполнении посевных посадочных и уборочных работ создаются комплексы.

Общая схема организации работ и использования техники представлена на рис 4.

 

 

 

Рис. 4. Схема организации работ и использования техники

 

Схема механизированного пахотного отряда:

 

 

 

Схема механизированного отряда по заготовке кормов

 

звеньевой

 

 

Схема безнарядного механизированного звена по возделыванию и уборке зерновых.

механизаторы 8 чел.

звеньевой

 

 

	МТЗ-80/82 – 7 шт. ДТ-75 - 1 шт. СК-5 «Нива»-2 шт.

 

 

График использования техники в 2009 году по прогрессивным технологиям в соответствие с техническими процессами и агротехническими сроками работ (см. приложение 1 – сводный план механизированных работ) представлен в виде таблицы 17.

Таблица 17. Периоды работ механизированных формирований.

Название формирования

Календарные сроки работы формирования

Механизированное звено по возделыванию зерновых

Пахотный отряд

Отряд заготовки кормов

Транспортно-механизированный отряд

Уборочно-транспортный комплекс

 

Планирование и организация ТО МТП

2.3.1 Составление календарного план-графика ТО и ремонтов.

Для составления годового плана ТО и ремонтов тракторов необходимо иметь данные по техническому состоянию техники на начало 2007 года и по периодичности проведения ТО тракторов. Поэтому необходимо рассмотреть таблицу 18.

Таблица 18.- Техническое состояние тракторов.

№ по проекту	Марка трактора	Наработка на начало года в мото-часах	Наработка на начало года в кг топлива
	Т-150К
	ДТ-75М
	ДТ-75М
	ДТ-75М
Продолжение таблицы 18.
	ДТ-75М
	ДТ-75М
	МТЗ-80
	МТЗ-80
	МТЗ-80
	МТЗ-80
	МТЗ-80
	МТЗ-80
	МТЗ-80
	МТЗ-80

 

Далее рассмотрим таблицу 19., в которой по маркам тракторов приводится периодичность ТО в кг израсходованного топлива и трудоемкость их выполнения при использовании средств механизации.

Таблица 19.- Периодичность и трудоемкость ТО тракторов

Марка тракторов	Наименование показателей	Значение показателей по ТО
ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТР
Т-150К	Периодичность, кг
Трудоемкость, чел час	1,9	6,8	42,3
ДТ-75М	Периодичность, кг
Трудоемкость, чел час	2,7	6,4	21,4
МТЗ-80	Периодичность, кг
Трудоемкость, чел час	2,7	6,9	19,8

 

В данном курсовом проекте виды и количество ТО и ремонтов определяется графическим способом для каждого трактора в отдельности. Для этого строят интегральные кривые расхода топлива.

По горизонтальной линии откладывают календарное время, по вертикальной – периодичность ТО и ремонтов в килограммах топлива. Через каждые ТО и ремонты проводят горизонтальные линии.

После построения графиков расхода топлива строят план-график ТО и ремонтов. Для этого также строят таблицу ТО и ремонтов, для каждого трактора своя строка, и вводят свои обозначения ТО и ремонтов.

Методика заключается в следующем: от точки пересечения графика расхода топлива и линии ТО или ремонта ведут вертикальную линию вниз до строки данного трактора, в зависимости от вида ТО или ремонта, с линией которого пересекается график расхода топлива, ставят определённое значение в виде условного обозначения. Преимущество графического способа заключается в том, что он позволяет наряду с количеством и видом ТО и ремонта определить и время его проведения по линии календарного срока.

 

2.3.2. Расчет затрат труда на ТО и ремонты.

Суммарные затраты труда определяются по формуле:

, (2.18)

где: соответственно трудоёмкости одного ТО-1, ТО-2, ТО-3, сезонного, чел. час

количество ТО

коэффициент, учитывающий количество работающих машин зимой.

Результаты расчетов представлены в виде таблицы 20.

Общая трудоёмкость ТО по всем маркам складывается:

чел.час.

 

Таблица 20. График планирования ТО и ремонта тракторов.

Вид ТО	показатели	Календарные сроки	Итого за год
	Т-150
ТО-1	КОЛ-ВО
Затр труда				1,9	1,9			1,9	1,9				11,4
ТО-2	КОЛ-ВО
Затр труда									6,8				6,8
ТО-3	КОЛ-ВО
Затр труда								42,3					42,3
СТО	КОЛ-ВО
Затр труда			5,3							5,3			10,6
ТР	КОЛ-ВО
Затр труда
КР	КОЛ-ВО
Затр труда
ИТОГО ЗАТРАТ			5,3	1,9	1,9			46,1	10,6	5,3			71,1
	ДТ-75
ТО-1	КОЛ-ВО
Затр труда		2,7		2,7		2,7	2,7	2,7			2,7	2,7	51,3
ТО-2	КОЛ-ВО
Затр труда							6,4	6,4					12,8
ТО-3	КОЛ-ВО
Затр труда								21,4					21,4
СТО	КОЛ-ВО
Затр труда			17,1							17,1
ТР	КОЛ-ВО
Затр труда
КР	КОЛ-ВО
Затр труда
ИТОГО ЗАТРАТ		2,7	85,5	8,1		2,7	302,6			85,5	2,7	2,7	816,5
	МТЗ-80
ТО-1	КОЛ-ВО
Затр труда		2,7			2,7	2,7	2,7	2,7	2,7	2,7			70,2
ТО-2	КОЛ-ВО
Затр труда					6,9				6,9				27,6
ТО-3	КОЛ-ВО
Затр труда								19,8					19,8
СТО	КОЛ-ВО
Затр труда
ТР	КОЛ-ВО
Затр труда
КР	КОЛ-ВО
Затр труда
ИТОГО ЗАТРАТ		5,4			9,6	8,1	194,3		28,8	37,7
ВСЕГО ПО ПАРКУ		8,1	370,8		11,5	10,8	496,9		39,4	128,5	172,7	2,7	2385,6

 

2.3.3. Планирование работы звеньев ТО.

Планирование работы и определение состава специализированных звеньев по ТО МТП рассчитывается на основе данных по затратам труда. Для расчета берется наиболее напряженный период (месяц).

Определение количества мастеров наладчиков по проведению ТО:

(2,19)

где суммарная трудоёмкость всех плановых ТО тракторов, чел.час.

коэффициент учитывающий затраты времени на устранение неисправностей

коэффициент учитывающий долю работы мастеров напладчиков по проведению ТО

фонд рабочего времени одного члена звена за расчетный период, час.

(2,20)

где число рабочих дней расчетного периода;

продолжительность смены, час;

Коэффициент использования времени смены для стационарных постов

часа

При проведении ТО передвижными средствами необходимо знать количество агрегатов:

(2,21)

где суммарная трудоёмкость ТО-1, ТО-2

фонд рабочего времени звена, работающего на агрегате ТО, чел.час.

(2,22)

где число членов звена, работающих на агрегате

для передвижных постов

час.

 

Таблица 21.- Организация ТО МТП в подразделении хозяйства.

 

Вид ТО	Тракторы	Комбайны	СХМ
Летом	Зимой	Место и средства	Исполнители	Место и средства	Исполнители
Место и средства	Исполнители	Место и средства	Исполнители
ЕТО	ПТО, поле МЗ-3904	Механизатор, Заправщик	ПТО	Механизатор	Поле МЗ-3904	Механизатор, заправщик	Поле ПТО	Механизатор
ТО-1	Поле АТО-А, ПТО	Мастер, Рабочий ПТО	ПТО, АТО-А	Мастер, механизатор	Поле АТО-А	Мастер, механизатор	-	-
ТО-2	Поле АТО-А, ПТО	Мастер, Рабочий ПТО	ПТО	Мастер	-	-	-
ТО-3	ЦРМ	Мастер	ЦРМ	Мастер	-	-	-	-
СО	ПТО	Мастер, механизатор	ПТО	Мастер, Рабочий ПТО, механизатор	ПТО	Мастер, Слесарь, Рабочий ПТО, комбайнёр	ПТО, площадка МД	Рабочий МД, механизатор
Устранение неисправностей	Поле АТО-А, ПТО	Мастер, Слесарь	ПТО	Мастер, Рабочий ПТО, Слесарь	Поле, АПМ, ПТО	Мастер, Рабочий ПТО, Слесарь, комбайнер	ПТО, поле, площадка	Мастер, Рабочий ПТО, Слесарь
Хранение	Площадка ПТО	Мастер, механизатор	Площадка ПТО	Мастер, механизатор	Площадка, Ангар, бокс	Мастер, комбайнер	Площадка, навес	Механизатор, Рабочий МД

 

Охрана труда.

 

При проведении ремонтов и технического обслуживания машин необходимо обеспечить безопасность выполнения работ для их исполнителей. Поэтому необходимо соблюдать все правила техники безопасности, работы должны выполнять специалисты, имеющие для этого допуск, определенные знания и квалификацию.

Работы технического обслуживания и ремонта проводят при выключенном двигателе, заторможенных колесах.

При диагностировании на работающей машине соблюдать пожарную безопасность, работать исправным инструментом и на исправном оборудовании.

При работе с подъемно-транспортным оборудованием и оборудованием, имеющим электроустановки, строжайшим образом соблюдать правила их эксплуатации.

При эксплуатации агрегатов также необходимо соблюдать технику безопасности: перед началом полевых работ механизаторы должны проходить инструктаж по технике безопасности при выполнении данного вида работ. Также ежедневно проводится технический осмотр техники и медицинский осмотр работников перед выездом в поле.

Безопасность выполнения всех видов работ можно обеспечить только при соблюдении всех правил техники безопасности, как со стороны работников, так и со стороны руководителей

 

 

Заключение.

 

При анализе состава и состояния машинно-тракторного парка СПК «Гладышево» можно сделать выводы, что для проведения запланированных работ в полном объёме и в установленные сроки хозяйство в достаточной степени оснащено тракторами типа ДТ-75М, Т-150К, что касается тракторов МТЗ-80 то их недостаточно. Сельскохозяйственной техники для выполнения всего фронта работ недостаточно, та что имеется по большей части находится за сроком амортизации. Для более рационального использования техники некоторые тракторы и сельскохозяйственные машины необходимо приобрести, а при незначительных дотациях государства на технику это до сих пор остаётся одной из острейших и болезненных проблем современных хозяйств, занимающихся производством сельскохозяйственной продукции.

В настоящее время специализированных подразделений по техническому обслуживанию в хозяйстве не имеется, как и нет необходимого оборудования. Поэтому работы по ТО и ремонту выполняются не всегда после выхода машины на соответствующую наработку и не в полном объёме, а для нормальной эксплуатации МТП важно, соблюдение планово-предупредительной системы ТО и ремонтов. При её соблюдении можно добиться увеличения срока службы тракторов и сельскохозяйственных машин.

Данная курсовая работа представляет собой план работы инженерной службы хозяйства СПК «Гладышево» в 2009 году, выполнив который, можно добиться высокоэффективной работы МТП хозяйства, а значит - увеличения рентабельности производства сельскохозяйственной продукции.