ПОЛОЖЕНИЕ
О проведении кольцевых гонок
По СНЕГУ «Скоростной перевал 2020»
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 Мероприятие КОЛЬЦЕВЫЕ ГОНКИ по СНЕГУ «Скоростной перевал 2020» проводится в соответствии:
- с настоящим Положением;
- с Правилами дорожного движения
1.2 Цели:
- Развитие автоспорта
- Выяснение возможностей внедорожников, развитие технических видов спорта
- Совершенствование навыков вождения автомобиля в сложных дорожных условиях.
СРОКИ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
КОЛЬЦЕВЫЕ ГОНКИ состоятся 7 марта 2020 года в Заинском районе на участке местности «Ипподром»
РАСПИСАНИЕ МЕРОПРИЯТИЯ
8:00 — 9:30 - Регистрация участников и техкомиссия
9:45 – 10:00 Брифинг
10:00: Открытие стартов
15:00: Закрытие стартов
16:00: Награждение
(ВОЗМОЖНЫИЗМЕНЕНИЯ ПО ВРЕМЕНИ)
ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
4.1 Стандарт (стандартные автомобили 4х4 весом до 3.5 тонн с резиной до 29 размера)
4.2 Спорт (автомобиль 4х4 с 30 по 36 размер резины с любыми доработками)
4.3 Запрещены цепи противоскольжения.
4.4 Обязательно наличие буксировочных проушин.
4.5 Все участники должны пройти техкомиссию в отведенное время.
(В случае опоздания на тех комиссию по вине участника, участник не допускается на старт соревнования)
4.6 Д2Н – легковые автомобили с приводом на переднюю ось и двигателем рабочим обьемом до 1600см3
4.7 Д2классика – легковые автомобили отечественного производства с приводом на заднюю ось и двигателем с рабочим обьемом до 1600см3
4.8 Запрещено использовать шины с шипами 1.5-4.5мм(спортивный супер шип), шины с болтами и саморезами. Допускаются шины гражданские зимние, либо спортивные грунтовые, нииш ралли.
ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ
5.1 Соревнования проводятся по форме личного участия (зачета) экипажа. Под принявшим участие в соревновании считается экипаж принявший старт в гонке.
5.2 Стартовые номера:
Каждая зачетная группа имеет 2х-значный стартовый номер (схема размещения номеров и рекламы спонсоров на автомобиле участника будет сообщена на технической комиссии)
5.3 Номера присваиваются участникам в очередности сдачи регистрационных заявок.
СУДЕЙСТВО
6.1 Судьи факта назначаются на участки трассы для контроля за правильностью прохождения трассы участниками, а так же для фиксации нарушений правил проведения гонки.
6.2 Судьи факта на трассе имеют право направить экипаж на PitStop.
6.3 Все участники на трассе обязаны подчиняться сигналам и командам судей факта.
ТРАССА
7.1 ТРАССА представляет собой закольцованный участок местности с движением между естественными и искусственными ограничителями по маршруту и заданной схеме.
7.2 В момент старта и финиша на СУ (спортивном участке) экипаж должен находится в автомобиле в полном составе.
7.3 Автомобиль, не способный продолжать движение по трассе (поломка, отказ от участия и т.п.), мешающий другим участникам, эвакуируется принудительно.
ЗАКРЫТЫЙ ПАРК
* Задача закрытого парка минимизировать передвижение автомобилей участников по территории базового лагеря.
8.1. Закрытый парк это специально огороженная территория для стоянки автомобилей участников.
8.2 Правила нахождения в закрытом парке:
8.2.1 Приехав в базовый лагерь соревнования, участники могут разгрузить автомобиль, и обязаны разместить его в ЗП.
8.2.2 Автомобиль в закрытом парке должен быть заглушен.
8.2.3 В случае необходимости покинуть закрытый парк участник должен решить этот вопрос с организаторами соревнования.
8.2.4 В закрытом парке разрешены ремонт и прочие работы с автомобилем.
ЭВАКУАЦИЯ
9.1 Эвакуация автомобилей участников во время соревнований обеспечивается организаторами соревнований.
9.2 Разрешена эвакуация с трассы соревнования с помощью других, не финишировавших участников своей зачетной категории.
9.3 Организатор не несет ответственности за эвакуацию автомобилей зрителей
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
10.1 Организатор не несет ответственности за происшествия на маршруте.
10.2 Никакое действие любого водителя или штурмана не должно подвергать любого человека риску и опасности или создавать возможность опасности.
10.3 Пилот обязан лично ознакомить членов экипажа с правилами техники безопасности при движении по маршруту, а также при обращении со специальным оборудованием (лебедка, домкраты, тросы и т.д.) и принять все необходимые меры по соблюдению правил безопасности при использовании указанных средств.
10.4 Передвижение автомобилей по лагерю и трассам вне времени, разрешено только по согласованию с Организатором.
10.5 Указания судей, касающиеся выполнения требований безопасности подлежат безоговорочному выполнению всеми участниками.
10.6 На протяжении всего мероприятия ответственность за безопасность Участника лежит непосредственно на Участнике и Первом водителе.
10.7 обязательное наличие ремней безопасности и защитных шлемов.
ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ(ДЕЙСТВУЮТ НА ВСЕМ ПРОТЯЖЕНИИ СОРЕВНОВАНИЯ)
11.1 Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации.
11.2 Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в котором мы нашли их. Запрещается закапывать любой мусор. Весь собственный мусор и, возможно, мусор других участников необходимо забирать с собой.
11.3 Запрещается винчеваться за дерево без использования плоского защитного стропа (ремня шириной не менее 60 мм, исключающего повреждение коры дерева), независимо от того, является ли дерево, за которое винчуются живым или мертвым.
11.4 Запрещена валка живых деревьев с использованием бензопил и ручного инструмента.
11.5 Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.
11.6 Запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное оружие.
11.7 На протяжении всего мероприятия запрещается разводить огонь открытым способом вне мест, указанных организаторами.
РЕКЛАМА
12.1 Организатор выдает обязательную рекламу. Участник обязан разместить обязательную рекламу на кузове своего автомобиля в соответствии со схемой размещения. Наличие обязательной рекламы проверяется на техкомиссии.