Примечание: Спецучасток– далее «СУ», он же трасса для соревнования имеющее ограждение в виде ограничительной ленты и естественных ограждений.
9.1 Гонка автомобилей проводится в два заезда.
9.2 Категории стартуют по команде судьи. Интервал старта между категориями в одном заезде 10-15 минут. После проведения первого заезда стартует второй заезд согласно расписанию соревнования.
9.3 Трасса СУ технически сложная и интересная. Она изобилует скоростными участками, участками с перепадами высот, болотными, колейными участками, бродами и так далее.
9.4 В Судейской зоне каждый участник и посетитель может получить схему трассы
9.5Для технического класса TР-0, будет организован отдельные коридоры в рамках общей трассы.
Въезд для ТР-0будет обозначен табличкой, проезжать по данному коридору имеют право только участники технического класса TР-0. Случай проезда через коридор, определенный для ТР-0 участником из другого технического класса, является грубым нарушением. Участник-нарушитель будет аннулирован зачет круга, в котором было допущено нарушение. Данное нарушение фиксирует линейный судья на трассе. Участник при выходе с объездной трассы на основную, должен уступить дорогу участникам, которые двигаются по основной трассе. Другими словами, приоритет у участника находящегося на основной трассе. Данное нарушение, так же контролируется судьями. В случае нарушения правила, участник на основной трассе, которому помешал участник, выходящий с объездной трассы, подает звуковой и световой сигнал, что фиксируется судьей. Мнение судьи по нарушению является конечным. В случаеположительно принятого решения по нарушению, у участника-нарушителя отнимается один круг.
9.6Участвующие участники двигаются по кольцевой трассе, не выезжая за ограничительные заграждения.
9.7Выезд участников заезда на автомобиле за заградительную ленту запрещен. Если выезд произошел по объективным причинам (маневр по избеганию столкновения, кинетический выезд и другое), только судья может разрешить продолжать гонку или вынести решение о наказании за нарушение (в дальнейшем-пенализация) экипажа. В случае, если произошел выезд за пределы огороженной трассы, участник обязан дождаться судью для принятия судьей решения о продолжении гонки. Судья делает разрешающую отметку в полевом протоколе.
9.8Участники стартуют одновременно по категориям. При прохождении финишного створа круга, судейская бригада фиксирует прохождение очередного круга участником. После финишного времени (время окончания заезда) гонка останавливается. В зачет идет полное прохождение круга. Окончанием зачетного круга является прохождение финишного створа круга, где судьи делают отметку о его прохождении. Судьи фиксируют прохождение круга и время его прохождения. Если участники, в итоге, имеют равное количество пройденных кругов, выигрывает экипаж, который потратил меньшее количество времени на прохождение полных кругов до окончания финишного времени (времени окончания заезда).
Время нахождения на трассе не учитывается, учитываются только пройденные круги. При равенстве кругов, лучшим является экипаж, который прошел последний круг (в рамках зачетного времени) раньше других экипажей в своем классе.
9.9В случае схода автомобиля, участник имеет право, по возможности, выехать и остаться за ограничительной лентой до конца заезда, дабы не мешать другим участникам и не подвергать остановившийся автомобиль опасности.
9.10Ответственность за видимость номера для идентификации автомобиля лежит на участниках. Если возникнет ситуация, что машина не может быть опознана, судья на финише круга выкидывает красный флаг. Участник должен любым способом дать понять, какой номер имеет экипаж. Если экипаж опознан, судья выкидывает зеленый флаг. Участник может продолжить движение.
Примечание: на регистрации участникам будет выдан корнет, на обратной стороне которого будет указан номер участника, который можно использовать для указания номера экипажа, если судья не видит основной.
Протесты.
Все протесты подаются только в письменной форме в Оргкомитет соревнования на имя руководителя гонки с ссылкой на соответствующий пункт Регламента или его приложения не позднее, чем через 15 минут после официальной публикации предварительных результатов и сопровождается суммой кратной 200% от стартового взноса.
Дисквалификация.
Нарушения пунктов регламента влечет за собой снятие экипажа с соревнования, то есть его дисквалификацию:
- Наличие и(или) использование огнестрельного оружия и боеприпасов;
- Неспортивное и неуважительное отношение участников на трассе и в лагере;
- Использование лебедки без коразащитной стропы;
- Рубка живых деревьев;
- Превышение лимита времени;
- Движение по сельхозугодиям.
Эвакуация.
В случае необходимости, Организаторы обеспечивают эвакуацию участников с трассы до дороги с твердым покрытием (гравий, асфальтовое шоссе) после закрытия соревнований. По вопросам эвакуации обращайтесь к Организаторам мероприятия по указанным номерам телефонов в корнете.
Экология.
13.1 ЗАПРЕЩАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ ПО ПОЛЯМ (неважно вспаханы, засеяны или нет), валка и рубка живых деревьев, за нарушение - дисквалификация и штраф в размере, установленном законодательством РФ.
13.2 запрещается разведение костров на грунте. Участники обязаны внимательно следить за разведёнными кострами в мангалах и тушить их перед своим уходом.
13.3 запрещается мусорить на трассе и в лагере.
13.4 при работе с лебедкой участники обязаны пользоваться корозащитной стропой.
13.5 при использовании лебедки со стальным тросом обязательно использовать "тросогаситель".
13.6 Запрещается сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта (замененные запчасти, колеса, аккумуляторы и т.д., забирать с собой).
ВНИМАНИЕ!!! В критических ситуациях (угроза здоровью или серьёзной поломке автомобиля) - помощь другим участникам обязательна.