Практическая работа №5
по МДК.01.03: Технология монтажа оборудования систем мобильной связи
наименование работы: Технология юстировки антенн
для специальности: 11.02.08
работа рассчитана на 2 часа
Смоленск, 2017
- Цель работы:
1.1. Изучить технологию юстировки антенн.
2. Информационные ресурсы:
2.1. Гольдштейн, Б.С. Сети связи пост- NGN/Б.С. Гольдштейн, А.Е Кучерявый. – СПБ.:БХВ-Петербург,2013.- 160с.: ил. - ISBN 978-5-9775-0900-8
2.2. Сакалема, Д. Ж. Подвижная радиосвязь / Под ред. Профессора О.И. Шелухина. – М.: Горячая линия – Телеком, 2012. – 512 с.: ил. – ISBN 978-5-9912-0250-3
3. Вопросы домашней подготовки:
3.1. Изучить состав оборудования БС.
3.2. Изучить типы и конструкции антенно-фидерных опор.
4. Задания:
4.1 Ознакомиться с Приложением.
4.2 Составить отчет.
Порядок выполнения работы.
5.1. Ознакомиться с заданием.
5.2. Подготовить ответы на контрольные вопросы.
Содержание отчета.
6.1. Наименование, цель, задание практической работы
6.2. Выполненное задание.
6.3. Вывод о проделанной работе.
7. Контрольные вопросы:
7.1 Для чего нужна юстировка антенн?
7.2 Какие способы юстировки антенн бывают?
7.3 Как проводится юстировка антенн?
Приложение
Юстировка антенн
Под юстировкой антенн понимается выяснение взаимного расположения в пространстве отсчетной оси антенны, связанной сдатчиками ее углового положения, и электрической оси антенны, напротив, тоже их сопряжение. Взаимное расположение механической (геометрической) и отсчетной осей определяется в процессе привязки датчиков то геодезическим знакам на территории перед электрической юстировкой. Точно уже отмечалось, эта привязка проводится с поддержкой оптических приборов, закрепленных на антенне.
Ежели поворотное приспособление антенны дает возможность употребить перекидку, то параллельности осей оптического прибора и антенны свободно завоевать, устанавливая на геодезическом знаке щит с двумя симметричными марками. Перед юстировкой соответственны быть тоже с нужной точностью установлены оси поворота антенн (иначе, по крайней, найдено их фактическое тезис).
В зависимости от технологии измерения координат радиотехническим снадобьем под электрической осью понимается или направление основного максимума диаграммы, или (при разностном методе) равно сигнальные направление (РСН), образуемое любым из вероятных способов. Однако при любом способе создания РСН в системе в любой генеральной плоскости (так, например, в плоскостях местности) можно изобразить, то что сигнал в антенне разделен на оба - суммарный и разностный.
Больше всего четко данное деление обнаружено в способе с независимым формированием диаграмм, где каждому каналу соответствует своя пространственная диаграмма. При аддитивном моно импульсном методе на дискриминаторе выделяется взаимоотношение штрихпунктирная кривая. В области малых отходов от оси общая диаграмма не меняется и крутизна дискриминационной кривой S целиком определяется (крутизной разностной диаграммы.
Ежели РСН знакомо, то при исследовании действия каких-либо факторов на его поза целесообразно узнать начальное смещение от направления РСН и, пользуясь линейным участком центральной части FA и дискриминационной кривой, найти уход PCrt по изменению напряжения н~р. В плоде калибровки дискриминационной кривой устанавливается соответствие промеж значениями напряжения и смещения от РСН.
Можно проводить юстировку в данной плоскости и едва по намерениям одной разностной диаграммы, нормируя ее к максимуму предварительно измеренной суммарной, потому, что в области нуля она близка к дискриминационной кривой. При юстировке вспомогательная антенна па вышке работает в режиме излучения. Оплошности сопровождения следящей антенны можно разделить на статические и динамические.
Остальные связаны с переходными электрическими процессами и механическими колебаниями при работе антенны и могут исследоваться едва под одной крышей со штатной стадия арату рой. Упражнение измерений методом вышки и складывается в устройстве статической погрешности юстировки, обусловленной близко внутренних и показных причин. К внутренним относятся разные геометрические погрешности поворотного девайса, несовпадение электрической оси с показаниями датчиков, неточная привязка датчиков к механической оси антенны. Приводит к погрешности оценки положения РСН и не идеальность распределения.
Поля в притом смысл нынешней погрешности, точно будет обнаружено дальше, зависит от удаления излучателя от антенны. Внешними влияющими на РСН, показываются воссоздания от земли, искажения поля радио прозрачным антенным укрытием (в противном случае обтекателем), уходы фазового центра излучателя на вышке, рефракция лучей в обстановке. К этим же погрешностям можно отнести и вызванные весовыми прогибами устройстве. К сожалению, способ вышки в котировочных измерениях имеет линией существенных недостатков.
Юстировка проводится под фиксированными углами и, точно правило, под малыми углами местности, в присутствии действия земли. Немногие факторы, вызывающие погрешности (точно, сказанного, качества излучателя и колебания вышки), отсутствуют в настоящей мебели. Свыше адекватными появляются радиоастрономические технологии, позволяющие проводить юстировку в рабочем диапазоне углов антенн.
Тем не менее порой они не применимы. Во-первых, для малых антенн рабочей полосы частот, точно правило, мало для использования сигналов инопланетных источников. Во-вторых, при измерениях по излучению этих источников могут применяться в главном только лишь штатные опорно-поворотные организации; окромя того, сии службы организационно сложны и неоднократно связаны с временными ограничениями на измерения из-за выбора требуемого участка траектории источника. Отчего способ используется довольно широко. Юстировка антенны по вышке производится должно типом: около с раскрывом на определенном расстоянии от оси антенны устанавливается и жестко связывается с плоскостью раскрыва оптический прибор.
Способ юстировки антенн радиорелейных станций
Изобретение относится к области радиосвязи, в частности к способу юстировки антенн, и может использоваться при организации каналов связи между мобильными комплексами связи. Техническим результатом изобретения является повышение точности юстировки антенн радиорелейных станций при ориентации в горизонтальной плоскости. Согласно изобретению в способе юстировки антенн радиорелейных станций для каждой антенны сначала определяют местоположение и высоту с помощью спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС и величину магнитного склонения, затем при помощи компаса определяют магнитный азимут L1 нулевого положения антенны, совпадающий с магнитным азимутом оси автомобиля (N - истинное направление на север, L2 - текущее направление оптической оси антенны), и вычисляют значение абсолютного азимута α 1 нулевого положения антенны. При помощи решения обратной геодезической задачи определяют абсолютный азимут антенны α 3 на цель и вычисляют угол поворота α 2 антенны в горизонтальной плоскости, который равен сумме абсолютного азимута α 1 нулевого положения антенны и абсолютного азимута α 3 антенны на цель. Ориентацию антенны в вертикальной плоскости производят путем расчета угла места. 1 ил.
Изобретение относится к области радиосвязи, в частности к способу юстировки антенн, и может использоваться при организации каналов связи между мобильными комплексами связи.
Известен способ грубой юстировки антенн радиорелейных станций, выбранный нами за прототип (Патент RU № 2340987, МПК H01Q 3/20, опубл. 10.05.2008 г.), в котором ориентация антенн осуществляется с помощью бытового GPS-приемника с интегрированным барометрическим альтиметром. Согласно данному способу определяют сначала местоположение и высоту первой точки и заносят данные в память прибора, затем определяют местоположение и высоту второй точки и, используя функцию поиска обратного пути по стрелке прибора, ориентируют антенну по азимуту в горизонтальной плоскости. Для ориентации антенны в вертикальной плоскости угол места β рассчитывают по формуле:
β =arctg(h1-h2)/l,
где h1 - высота первой точки, h2 - высота второй точки, l - расстояние между точками. После чего по той же схеме производят ориентацию антенны по углу и азимуту в первой точке.
Недостатком известного технического решения является высокая вероятность возникновения ошибок при ориентации антенн в горизонтальной плоскости. Это проявляется при использовании функции поиска обратного пути по стрелке прибора (GPS-приемника): для определения направления прибор должен находиться в прямолинейном движении. Точность определения тем выше, чем длиннее и прямолинейнее пройденный в процессе измерения путь. Радиорелейные же антенны являются стационарными (при прокладке радиорелейных трасс) неподвижными объектами, поэтому для определения направления обратного пути необходима имитация движения с GPS-приемником, что неизбежно приводит к возникновению ошибок при ориентации антенн в горизонтальной плоскости.
Основной технической задачей предложенного технического решения является повышение точности юстировки антенн радиорелейных станций при ориентации в горизонтальной плоскости.
Основная техническая задача достигается тем, что в способе юстировки антенн радиорелейных станций, включающем определение местоположения и ориентацию антенны по азимуту в горизонтальной плоскости, ориентацию антенны в вертикальной плоскости путем расчета угла места, согласно предложенному решению, для каждой антенны сначала определяют местоположение и высоту с помощью спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС и величину магнитного склонения, затем при помощи компаса определяют магнитный азимут нулевого положения антенны, совпадающий с магнитным азимутом оси автомобиля и вычисляют значение абсолютного азимута α 1 нулевого положения антенны, и при помощи решения обратной геодезической задачи определяют абсолютный азимут α 3 антенны на цель и вычисляют угол поворота α 2 антенны в горизонтальной плоскости, который равен сумме абсолютного азимута α 1 нулевого положения антенны и абсолютного азимута α 3 антенны на цель.
На чертеже в качестве примера показана организация канала связи между мобильными комплексами связи. На чертеже обозначены: 1 - первый мобильный комплекс связи, 2 - второй мобильный комплекс связи.
Способ осуществляется следующим образом. Для каждой антенны сначала определяют местоположение и высоту с помощью спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС и величину магнитного склонения, затем при помощи компаса определяют магнитный азимут L1 нулевого положения антенны, совпадающий с магнитным азимутом оси автомобиля (N - истинное направление на север, L2 - текущее направление оптической оси антенны) и вычисляют значение абсолютного азимута α 1 нулевого положения антенны. При помощи решения обратной геодезической задачи определяют абсолютный азимут антенны α 3 на цель и вычисляют угол поворота α 2 антенны в горизонтальной плоскости, который равен сумме абсолютного азимута α 1 нулевого положения антенны и абсолютного азимута α 3 антенны на цель. Ориентацию антенны в вертикальной плоскости производят путем расчета угла места.
Формула изобретения
Способ юстировки антенн радиорелейных станций, включающий определение местоположения и ориентацию антенны по азимуту в горизонтальной плоскости, ориентацию антенны в вертикальной плоскости путем расчета угла места, отличающийся тем, что для каждой антенны сначала определяют местоположение и высоту с помощью спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС и величину магнитного склонения, затем при помощи компаса определяют магнитный азимут нулевого положения антенны, совпадающий с магнитным азимутом оси автомобиля, и вычисляют значение абсолютного азимута α 1 нулевого положения антенны, и при помощи решения обратной геодезической задачи определяют абсолютный азимут α 3 антенны на цель и вычисляют угол поворота α 2 антенны в горизонтальной плоскости, который равен сумме абсолютного азимута α 1 нулевого положения антенны и абсолютного азимута α 3 антенны на цель.