Из истории Круглянского льнозавода
Традиционно славилась Круглянщина льном. Круглянский льнозавод был создан как кустарное предприятие в далеком 1929 – м году. У завода непростая судьба. Путь к производству начинался не со строительных площадок. Под первые цеха использовалось то, что имелось – небольшие, малоприспособленные помещения, дававшие лишь возможность организовать производство. Первым директором завода был Ковалевский (имя и отчество неизвестны), сортировщиком – Королев Денис Иванович. Во время гитлеровской оккупации предприятие было разрушено. В июне 1948 года началось восстановление, а точнее, строительство нового льнозавода.
Фото льнозавода 1950 год
Первый камень будущего предприятия закладывали
Михаил Архипович Тишуров Василий Иванович Сухоцкий
В ноябре 1949 года состоялся пуск завода, который работал в три смены на одной поточной линии. Перерабатывалось до шести тысяч тонн льнотресты в год. С 1967 по 1969гг. проводилась реконструкция предприятия. Была установлена вторая поточная линия по выработке длинного и короткого волокна. Своего расцвета завод достиг в 1970- середине 1980 – х годов. Директора Витюгов Н.Е. Реут Л.А.
Директор Витюгов Н.Е.
Ритмично выполнялись плановые задания. Коллектив завода неоднократно выходил победителем соцсоревнования среди промышленных предприятий района. На 80 процентов было обновлено технологическое оборудование, благоустроены помещения цехов. В 1985 году началось строительство нового льнозавода, оснащенного высокопродуктивным оборудованием с высокой долей автоматизации производственных процессов. Но, к сожалению, в 1989 году, когда было освоено 98 процентов средств, строительство прекратилось по причине необеспеченности сырьем, т.к. снизились посевные площади льна. Достижения не приходили сами собой. За этим на предприятии стояли кадровые рабочие, за плечами которых большой жизненный опыт и безупречное профессиональное мастерство. Это Александра Григорьевна Волчкова, Тамара Романовна Мазок, Валентина Дмитриевна Крупеник, Татьяна Ивановна Кондрашова, Вера Наумовна Шульгевич, Валентина Викторовна Лукашевич и многие другие.
Фото Шульгевич В.Н.
Тон в соревновании задавали коллективы смен, возглавляемых Алиной Николаевной Листратовой и Надеждой Васильевной Тишуровой.
Листратова Алина Николаевна Надежда Васильевна Тишурова
Немало учеников трудилось на заводе у Алины Николаевны. Это Анна Григорьевна Хританькова, Светлана Ивановна Довидович, Валентина Викторовна Лукашевич, Надежда Семеновна Степанова, Александр Михайлович Солоненко, Алла Дерешева и многие другие.
Хританькова Анна Григорьевна
Немало учеников было и у мастера Тишуровой. Это Галина Николаевна Подосиновик, Анастасия Егоровна Сухоцкая, Регина Николаевна Кимстач, Нина Анфилова и др. Впоследствии ученики становились наставниками, благодаря которым многие из молодых рабочих нашли свое место в коллективе завода. Еще один ветеран льнозавода, наставник молодежи, неоднократный победитель районного соцсоревнования, Раиса Григорьевна Кубеко.
Раиса Григорьевна Кубеко.
Тон в соревновании задавали кавалер ордена «Знак почета» Ольга Феоктистовна Дорофеева, Евгения Алексеевна Лепкович, Ольга Федоровна Морозова, награжденная грамотой Верховного Совета БССР. Эти женщины быстро и безошибочно определяли составные качества продукции. Из месяца в месяц добивались высоких показателей в труде. При плане 370 кг они сортировали за смену до 500-550 кг волокна.
Дорофеева Ольга Феоктистовна Лепкович Евгения Алексеевна
Более сорока лет контрольным мастером предприятия работала Евгения Даниловна Коржуева. Принимала десятки автомобилей и тракторов с трестой. Более тридцати лет отдала работе контрольного мастера ученица Евгении Даниловны Нина Ивановна Михайлова. Несмотря на тяжелейшие условия труда, в день принимала 600-700 тонн льнотресты, т.е. столько сколько сейчас принимают за месяц. Награждена медалью «Ветеран труда», занесена в Почетную Книгу завода, неоднократно поощрялась его руководством.
Михайлова Нина Ивановна
Ядром коллектива всегда были главный механик Михаил Борисович Лепкович, инженер по ремонту оборудования Михаил Архипович Тишуров, слесари Алексей Лаврентьевич Саксонов и Анатолий Прокопович Михайлов. Все они выходили победителями районного социалистического соревнования, им присваивалось звание «Лучший по профессии», поощрялись объдинением, руководством предприятия.
Лепкович Михаил Борисович Михайлов Анатолий Прокопович
Производство волокна – процесс сложный. В конвеере задействовано много разных механизмов, о бесперебойной работе которых в течении тридцати семи лет заботился электрик Иван Куприянович Верховодкин.
Верховодкин Иван Куприянович
Особая ответственность за труд была присуща прессовщику Василию Ивановичу Сухоцкому, рабочим Юлии Алексеевне Бендик, Леониду Александровичу Дудченко, в судьбу которого вклинилась война. Он был удостоен ордена Славы 3 ст., медалями «За отвагу», «За взятие Берлина», «За освобождение Варшавы». Потом были поощерения за добросовестный труд на льнозаводе.
Дудченко Леонид Александрович
30 июня 1995 года приказом №124 Могилевского областного комитета по управлению государственным имуществом и приватизацией Республики Беларусь создано ОАО «Круглянский льнозавод» путем преобразования государственного предприятия «Круглянский льнозавод» в соответствии с законодательством об акционерных обществах о разгосударствлении и приватизации государственной собственности в Республике Беларусь. В двухтысячные годы ОАО «Круглянский льнозавод» переживал не лучшие времена, устарело оборудование, да и льноводческая отрасль пришла в упадок. Посевные площади льна сократились вдвое в сравнении с серединой 1960-х годов, и естественно, сократились валовые сборы. Второе дыхание у завода не открылось и в итоге в 2013 году его закрыли.
История изучения предприятия будет продолжена..и мы надеемся на новые встречи, интересные факты и фотографии……Каждый из Вас может принять участие в написании истории льнозавода и поделиться имеющейся информацией, документами…
Подготовил: научный сотрудник музея М.В.Цыганкова