1.Блоки манифольдов 1БМ-700 и 1БМ-700С предназначены для обвязки насосных установок между собой и с устьевым оборудованием при нагнетании жидкости в скважину в районах с умеренным климатом (1БМ-700) и с умеренным и холодным (при температуре до -50°С) климатом (1БМ-700С).
Блок, смонтированный на автошасси ЗИЛ-131, УРАЛ состоит из узла манифольда (напорного и приемораздаточного коллекторов), комплекта труб с шарнирными соединениями и подъемной стрелы.
Рис. 1. Блоки манифольда 1БМ-700 и 1БМ-700С: 1 - автошасси; 2 - фара; 3 - поворотная стрела; 4 - вспомогательный трубопровод; 5 - распределительный коллектор; 6 - клапанная коробка; 7 - комплект напорных труб с фитингами; 8 - ящик для инструментов; 9 – напорный коллектор.
Узел манифольда состоит из напорного и раздаточного коллекторов:
1. Напорный коллектор 9 состоит из трех клапанных коробок 6 с шестью отводами, служащими для присоединения напорных линий насосных установок. С одной стороны к коробке прикреплен проходной кран с зубчатыми секторами, с другой - центральная труба, заканчивающаяся тройником с предохранительным клапаном и двумя патрубками с пробковыми кранами и накидными гайками для присоединения напорных трубопроводов, которыми оснащена арматура на устье скважины. Каждый отвод снабжен обратным клапаном. Наибольшее рабочее давление - 70 МПа в напорном коллекторе.
2. Распределительный (приемно-раздаточный) коллектор 5 - труба с приваренными к ней десятью ниппелями, к каждому из которых присоединен пробковый кран, предназначен для подачи рабочей жидкости к насосным установкам. На нем установлен предохранительный клапан многократного действия на 2,5 МПа. Коллектор и предусматривает возможность подключения десяти присоединительных линий. Наибольшее рабочее давление в раздающем коллекторе - 2,5 МПа.
3. Комплект вспомогательных трубопроводов, состоящий из 23 труб высокого давления с условным диаметром 50 мм и комплект быстросъемных шарнирных соединений, также рассчитанных на высокое давление.
4. Крановая арматура, резиновые шланги высокого давления, вспомогательное оборудование и инструмент для сборки, крепления, опрессовки и разборки соединительных манифольдов.
На платформе автомобиля предусмотрена площадка перевозки устьевой арматуры, погрузка и разгрузка которой осуществляются поворотной стрелой 3 блока манифольда.
Применение блока манифольда при цементировании скважин, гидравлическом разрыве пласта и гидропескоструйной перфорации сокращает время монтажа и демонтажа коммуникаций обвязки установок между собой и с устьевой головкой, а также значительно упрощает эту работу.
2. Универсальнаяарматура устья2АУ-700 и 2АУ-700СУ предназначена для обвязки устья скважин с насосными установками при гидропескоструйных процессах, гидравлическом разрыве пластов, цементировании при капитальном ремонте, промывке песчаных пробок, кислотной обработке и других процессах в районах с умеренным климатом (2АУ-700) и с умеренным и холодным климатом (2АУ-700СУ).
Рис. 2. Арматура устья 2АУ-700 и 2АУ-700СУ: 1 — манометр; 2 — трубная головка; 3, 5 - пробковые краны; 4 — устьевая головка; 6- клапан предохранительный; 7- тройник; 8- колено; 9- сальник (манжета резиновая); 10- переводник; 11 НКТ.
Арматура устья позволяет производить спуск (подъем) насосно-компрессорных труб с муфтами без нарушения герметизации устья скважины.
Арматура состоит из трубной и устьевой головок, запорной арматуры и элементов обвязки головок. Укомплектована она кранами с цилиндрической пробкой, легко управляемыми при любом рабочем давлении.
На трубной головке 2 установлен манометр 1 с разделителем.
Устьевая головка 4 снабжена резиновой манжеткой 9, обеспечивающей спуск - подъем НКТ без разгерметизации устья скважины.