Специализация «лицо района».

План.

Состав экономического района.

Специализация «лицо района».

Общая характеристика хозяйства.

Перспективы развития.

Состав экономического района.

Дальний Восток относится к числу проблемных регионов, где экономические реформы и становление рыночной системы хозяйствования идут достаточно сложно. Противоречия между реализуемой общей моделью реформ и спецификой социохозяйственного комплекса здесь наиболее обострены. Поэтому проблемы и перспективы социально-экономического развития Дальневосточного экономического региона волнуют не только население данного региона, но и жителей всей России, а также целый ряд тихоокеанских государств, которые заинтересованы в сотрудничестве.

Дальний Восток России занимает площадь 6215,9 тыс. км2 и вытянут с севера на юг более чем на 4,5 тыс. км. Здесь сосредоточены самые разнообразные природные ландшафты - от тундры на севере до субтропической тайги на юге, самые разные типы хозяйства - от рисосеяния в Приморье до оленеводства на Чукотке.

На территории региона располагаются Хабаровский край с Еврейской автономной областью, Приморский край, Республика Саха (Якутия), Амурская область, Сахалинская область, Магаданская область с Чукотским автономным округом, Камчатская область с Корякским автономным округом.

Специализация «лицо района».

Специализация хозяйства Дальнего Востока – производство цветных металлов, добыча алмазов, рыбная, лесная и целлюлозно-бумажная промышленность, пушной промысел, судостроение и судоремонт.

Металлургический комплекс (цветная и черная металлур­гия) представлена горно-рудной промышленностью - добычей олова, ртути, полиметаллических руд, вольфрама, золота и их переработкой. Освоены месторождения олова в Якутии и в Чу­котском автономном округе. Работают оловянный комбинат (Хрустальный, Приморский край) и ГОК по добыче олова в Хабаровском крае, работают комбинаты вблизи Комсомольска-на-Амуре, Биробиджана, Дальнегорска (Приморский край). Осваиваются новые месторождения свинцово-цинковых руд. В Якутии построены ГОКы, а в последние годы и предприятия по обработке алмазов (Мир­ный). К старейшим отраслям х-ва относится золотодобыча (в бассейнах рек Зеи, Буреи, Селемджи, в горах Алданского нагорья, Сихотэ-Алиня).

В Комсомольске-на-Амуре работают металлургические заво­ды (передельная металлургия), выплавляющие сталь. Создание Южно-Якутского ТПК предполагало освоение местных железо­рудных месторождений с целью дальнейшего развития черной металлургии района.

Из топливных ресурсов на Дальнем Востоке наибольшее значение имеет каменный и бу­рый уголь, а также нефть Сахалина. Каменный уголь Южно-Якутского месторождения (к которому подошла железная до­рога от БАМ до Нерюнгри - так называемый Малый БАМ) - главная статья экспорта Якутии. Развивается добыча нефти и природного газа на Сахалине (используются для нужд самого Дальнего Востока). Большие запасы природного газа обнаруже­ны в устье р. Вилюй в Якутии, они также пока используются только для местных нужд. Нефть добывается на северо-востоке Сахалина и оттуда по двум нефтепроводам поступает на НПЗ Комсомольска-на-Амуре и Хабаровска. Но размеры добычи нефти невелики и не удов­летворяют потребности района. Нефтегазоносный Сахалин свя­зан с материком и газопроводом (Оха-Комсомольск-на-Амуре).

Основные электроэнергетические мощности Дальнего Востока сосредоточены в южной части района, где они соединены в единую энергосистему. Энергоузлы северной территории действуют изолированно, обеспечи­вая местные потребности. Преобладают ГРЭС и ТЭЦ. Наиболее крупная - Зейская ГЭС (более 1млн. кВт). Важное значение имеют: Билибинская АЭС (Чукотский автономный округ), ГЭС на притоках Амура, на Вилюе и Колыме, Нерюнгринская ГРЭС (на углях Якутии), ТЭС у Якутска (работающие на местном природном газе). На Камчатке действует Паужетская геотермальная электростан­ция (использующая внутреннюю энергию Земли).

Лесная промышленность сосредоточена в основном в юж­ной части Дальнего Востока (вырубают ценные широколист­венные породы деревьев). Основные лесозаготовительные базы сосредоточены на территории, примыкающей к Нижнему и Среднему Амуру и рекам Уссури, Зее, Бурее, а также располо­жены на Сахалине и в верховьях бассейна Лены. Больше всего древесины заготавливают Хабаровский и Приморский край. Древесина идет в переработку и на экспорт. Центры лесопиле­ния - Благовещенск, Лесозаводск (Приморский край), Хабаровск, Комсомольск-на- Амуре и др. Переработка древесины осуществляется на спичечной фаб­рике в Благовещенске, производство фанеры сконцентрировано во Владивостоке, ЦБК (производст­во картона) работает в Амурске (Хабаровский край). Целлюлозно-бумажная промышленность развита на юге Сахалина (по выпуску бумаги - лидер во всей Вост. зоне России).

Машиностроение района производило ранее суда, дизели, мостовые краны, станки, приборы и др. Развиты электротех­ника, производство энергетического оборудования, станкострое­ние. В настоящее время в районе наблюдается очень сложная экономическая ситуация, многие предприятия не работают. Крупные промышленные центры района: Хабаровск, Владивос­ток, Николаевск-на-Амуре, Благовещенск, Комсомольск-на-Амуре. С/х машиностроение представлено заводом в Биробиджане.

Одной из очень важных отраслей промышленности района является рыбная промышленность. По производству продукции этой отрасли район занимает первое место среди ЭР РФ. Это ведущая отрасль в структуре промышленности. Только здесь осуществляется добыча ценных лососевых рыб, сайры, крабов. Главные центры рыбной промышленности находятся в При­морье, на Сахалине и на Камчатке. Это: Петропавловск - Камчатский, Невельск, Корсаков, Находка, Охотск и др. Произ­водится добыча других даров моря - морских водорослей, гре­бешков. В небольших масштабах ведется промысел морского зверя (морские котики).

Климатические условия большей части района сильно ограничивают возможность земле­делия вследствие недостатка летнего тепла. С/х развито преимущественно на юге района (муссонный климат), где выращивают сою, рис, овощи, картофель. Животноводство не обеспечивает потребностей района. На юге района разводят КРС, а на севере в тундре, развито олене­водство. В тайге большое значение имеют охота и звероводство.

Транспорт. Для Дальнего Востока большое значение имеют все виды транспорта.Ж/д транспорт важен для южной части региона и на острове Сахалин (который также связан с континентом морским паромом). Здесь, на Дальнем Востоке, у Комсомольска-на-Амуре за­канчивается БАМ (ее восточный учас­ток был построен ранее: от Комсомольска-на-Амуре до порта Ванино), которая дублирует проходящую южнее Транссибир­скую магистраль (до Владивостока). Еще до завершения строи­тельства БАМ была введена в действие линия - Малый БАМ (ст. Бам-Тында-Беркакит). Ее намериваются продолжить до Якутска.

Автотранспорт обеспечивает перевозки на северо-востоке между портами Охотского и Берингова морей и промышленными центрами в глубине материка (в Якутии, Ма­гаданской обл.). Но дорог очень мало, часто это сезонные доро­ги - зимники. Речной транспорт также важен, особенно на юге района (судоходен Амур и его притоки). Развитие Дальнего Севера связано с дальнейшим освоением Северного морского пути. У устьев крупных северных рек созданы порты, обслуживающие суда, проходящие по северным и восточным морям РФ. Авиатранспорт осуществляет пассажирские пере­возки и доставку грузов, в т.ч. в труднодоступные районы и на острова.

Внешнеэкономические связи России осуществляются через морские порты: Владивосток, Находка (Приморский край), Ванино (Хабаровский край), Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский. Приморский край и Сахалинская область объявлены "зоной свободного предприни­мательства". В настоящее время здесь существует три свободные экономические зоны (СЭЗ): “Находка”, “Большой Владивосток”, “Сахалин”.