Копровая установка С-860
Вывод: По технико-экономическим показателям принимаем кран марки КБ-100,1 ширина колеи 4.5м, с подъемной стрелой.
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 15. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 13
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
4.4. Выбор транспортных средств для подвозки груза
4.5. Выбор средств малой механизации
| Параметры
| Наименование
| | Автомобиль-самосвал
| Автомобиль-тягач
| Подъемник
| | Марка
| КАМАЗ - 5511
| КАМАЗ - 53212
| ТП-4
| | Грузоподъемность, т.
| 10
|
|
| | Длина, м.
| 7,14
| 8,53
| 3,4
| | Ширина, м.
| 2,5
| 2,5
| 2,0
| | Высота, м.
| 2,7
| 3,65
| 18,5
| | Наибольшая скорость, км/ч
| 80
|
|
| | Мощность двигателя, л.с.
| 180
|
| 2,8
| | Расход топлива на 100 км, л.
| 27
|
| -
| | Высота подъема, м.
| -
| -
|
| | Скорость подъема, м/мин.
| -
| -
|
| | Количество секций мачты
| -
| -
|
| | Масса, т.
| -
| -
| 5,35
|
Автобетоносмеситель АБС-6
Геометрический объём смесительного барабана, м3 - 10
Ёмкость смесительного барабана, м3 (т, м3) – 6
Полезная грузоподъёмность, т – 18.96
Время перемешивания, мин. – до 18
Темп выгрузки, м3/ мин – 1-2
Высота, м:
загрузки – 3,6
разгрузки (наибольш.) – 2,0
Базовый автомобиль – КАМАЗ – 53229-1033-02
Масса загруженного бетона, т – 24
Размер машины в транспортом положении, м:
длина – 7,8
ширина – 2.5
высота – 3.6
Копровая установка С-860
Грузоподъемность -10 т
Длина забиваемой свай -8 м
Наклон мачты, град. вперед 7,назад 15, влево-вправо 5
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 16. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 14
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
5.Ведомость расхода материалов
| Обоснование.
| Наименование
работ.
| Ед. изм.
| Кол-во.
| Материалы.
| Ед изм
| Норма
расхода.
| Общие
расх.
| |
|
|
|
|
|
|
|
| | 05-01-002-02
| Забивка свай
| м3
|
| Пиломатериал
Свай
Констр. элем.
Доски
Гвозди
Краска
| м3
м3
т
м3
т
т
| 0,008
1,03
0,0006
0,0055
0,0085
0,00001
| 0,59
76,3
0,04
0,4
0,63
0,0007
| | 06-01-004-22
| Бетонирование ростверка
| 100 м3
| 0,32
| Вода
Бетон
Пиломатериалы
| м3
м3
м3
| 0,283
101,5
0,14
| 0,09
23,3
0,04
| | 07-05-011-6
| Монтаж цокольных панелей
| 100 шт.
| 0,32
| Панели жб
Раствор
Краска
Электроды
| шт
м3
т
т
|
3,81
0,005
0,01
|
1,21
0,0016
0,0032
| | 07-05-023-4
| Монтаж внутренних панелей
|
Шт.
| 0,80
| Жб плиты
Пакля
Гипс
Поковки оцинк.
Раствор
| шт
кг
т
т
м3
|
0,47
0,14
2,56
|
156,8
0,376
0,112
2,048
| | 07-05-022-10
| Монтаж наружных стен
| 100 шт.
| 0,95
| Жб панели
Поковки оцинк.
Опалубка
Раствор
Электроды
| шт
т
т
м3
т
|
0,19
0,01
6,44
0,06
|
0,18
0,0095
6,1
0,057
|
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 17. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 15
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 12-01-002-08
| Укладка 3-х слоиного рулонного ковра
| 100 м3
| 3,10
| Материалы рулонные
Мин. слой
Смесь техническая
| м2
м2
кг
|
11,8
| 356,5
36,5
| | 11-01-033-01
| Укладка дощатого пола
| 100 м2
| 10,79
| Доски
Бустилат
Ветошь
| м2
т
кг
|
0,05
0,5
| 1100,5
0,53
5,39
| | 15-01-019-01
| Облицовка
стен плиткой
| 100 м2
| 1,30
| Плитки рядовые
Раствор
Опилки древесн.
Ветошь
Вода
Портландцемент
| м3
м3
м3
кг
м3
т
|
1,5
0,1
0,5
0,5
0,04
|
1,95
0,13
0,65
0,65
0,052
|
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 18. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 16
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
6.Календарный план производства работ
Календарный график является основным документом ППР, который состоит из двух частей расчетной и графической.
Данный календарный график разработан на строительство «Жилого 5-ти этажного дома на 20 квартир». Начало и окончание строительства согласовано календарному плану с 15 апреля по 15 октября 2013 года.
Возведение нулевого цикла состоит из последовательно выполненных работ:
-планировка и срезка грунта бульдозером ДЗ-18
-разработка грунта экскаватором
-гидроизоляция
-забивка свай
-устройство подготовки бетонной под ростверк
-обратная засыпка
Возведение надземного цикла состоит из последовательно выполненных работ:
-монтаж цокольных перекрытий,наруж. и внутр. цокольных панелей
-монтаж наружных и внутренних панелей и т.д.
-кровельные работы
- Возведение отделочного цикла состоит из последовательно выполненных работ:
-окраска известь
-наклейка обоев
-укладка дощатого пола
Для составления календарного графика необходимо:
1. Определить объемы работ
2. Выбрать методы производства работ
3. Определить трудоемкость работ
Директивный срок строительства Тдир.= 6 мес х 22р.дн.=132 дня.
Фактический срок строительства Тфакт.=132день
Срок строительства сокращен за счет большого процента (100,15%) выполнения норм, совмещения общестроительных работ, которые идут последовательно, со специальными работами, идущими параллельно с общестроительными,а также за счет выполнения некоторых работ в две смены(kсмен-1.3).
6.1 График движения рабочих
На основании календарного графика составлен график изменения численности рабочих.
Среднее число рабочих составляет:
Максимальное число рабочих составляет
 .
По построения Nmax-16 чел
Коэффициент неравномерности движения рабочих составляет
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 19. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 17
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
|
6.2 График поступления и расхода строительных материалов и конструкций
График разработан в соответствии с календарным планом строительства и увязан с графиком движения машин и механизмов. Необходимо организовать производственно-технологическую комплекцию объекта материально-техническими ресурсами. С этой целью составлен график поступления и расхода строительных материалов и конструкций, векторы этого графика соответствуют векторам календарного плана.
На графике показан суточный расход материалов, конструкций и изделий показан сплошной линией, а завоз пунктирной. Монтаж конструкций ведется с приобъектного склада. Запас конструкций на объекте составляет 2-3 дня. Мелкие железобетонные конструкции завозятся сразу в полном объеме. Бетонная, растворная смесь завозятся и расходуются в день потребления.
6.3 График движения машин и механизмов
По календарному плану строительства определены сроки выполнения работ и построен график работы строительных машин. Векторы этого графика соответствуют векторам календарного плана. График разработан с учётом минимальных простоев в работе машин на период строительства.
Для уменьшения срока строительства и увеличения производительности труда приняты следующие машины:
-бульдозер Д3-18. Выполняет работы во время подготовительного периода (срезка растительного слоя и планировка строительной площадки).
-экскаватор марки ЭО-3310Г применяется для разработки котлованов под основание фундамента.
-кран КБ – 100,1 используется для монтажа конструкций здания и погрузочно-разгрузочных работ.
-автобетоносмеситель АБС-6 используется для перевозки цементно-песчаного раствора.
-подъемник ТП-4 используется для подъема строительных материалов.
-автомобиль самосвал КАМАЗ 5511 принят для перевозки сыпучих и мелкоштучных материалов.
- автомобиль тягач КАМАЗ 53212 предусмотрен для перевозки крупных конструкций.
-копровая установка С-860 используется для забивки свай
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 20. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 18
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
6.4.Расчет технико-экономических показателей
| №
п/п
| Наименование
| Ед.
изм.
| Показатели
| | Нормативные
| Принятые
| |
| Продолжительность строительства
| дни
|
|
| |
| Общая трудоёмкость
| чел/дн
| 1148,83
|
| |
| Производительность
| %
|
| 100,15
| |
| Трудоёмкость на
1м3 здания
| чел/м3
| 0.20
| 0.19
| |
| Коэфф. нерав-ти
движения рабочих
| -
| 1,5 -2
| 1,7
| |
| Коэфф. сменности
| -
|
| 1,7
| |
| Коэфф. совмещения
работ
| -
| -
| 1,3
|
1.Производительность труда: 
2.Трудоемкость на 1 м 3 здания: нормативная: 
Принятая: 
3.Коэффициент неравномерности движения рабочих 
4.Коэффициент сменности: 
5.Коэффициент совмещения работ: 
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 21. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 19
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
|
7.Стройгенплан
Стройгенплан - это план строительной площадки, на которой кроме строящегося объекта должны размещены и обозначены все временные здания и сооружения, коммуникации необходимые для ведения строительства.
Назначение стройгенплана – так организовать строительное хозяйство, чтобы были созданы нормальные условия для рабочих, чтобы были созданы условия для приемки и хранения материалов, для размещения машин и механизмов.
7.1 Указания к строительному генеральному плану
Стройгенплан разработан на основе генерального плана в архитектурной части проекта.
На стройгенплане размещены постоянные и временные и внутриплощадочные дороги. При трассировке дорог должны выдерживаться следующие указания: между дорогой и складной площадкой 0.5-1 м; дорогой и забором -не менее 1.5 м. Временная дорога запроектирована 4 и 6 м, покрытие дорог выполнено из дорожных плит по песчаному основанию. Радиус закругления дорог 12 м.
Размещение башенного крана КБ-100.1 Путь крана выполнен из двух звеней по 12.5 м. Места установки и пути движения башенного крана соответствуют разработанным технологическим картам. При установке путей под башенный кран, показаны концевые упоры, заземление, подключение крана, ограждение опасной зоны и ограничение работы крана. Вылет стрелы крана обеспечивает подачу материала и конструкций во все точки строящего здания. Ширина путей движения башенного крана определяется его габаритами и составляет 4.5 м.
Зона складирования. Открытый склад расположен внутри зоны действия крана. Площадки для складирования строительных материалов располагается в зоне действия с учетом технологической последовательности монтажа. Размеры площадок принимаются с габаритами конструкций с учетом проходов.
Размещение бытовок. Бытовые помещения размещены вблизи входа на строительную площадку в непосредственной близости от дороги не менее 1 м. Они находятся вне опасной зоны действия крана. В зоне бытовок предусмотрена место для курения рабочих.
Размещение временных инженерных коммуникаций. Наружное освещение выполняется на деревянных опорах через 30 м, прожектора устанавливаются по углам и на башенном кране, что обеспечивает достаточное освещение складов, проездов и рабочих мест. Пожарные гидранты располагаются через 300 м, на постоянном водопроводе уложенном на начальной стадии строительства. Оборудован пожарный щит с противопожарным инвентарем. Ограждение строительной площадки состоит из сборных панелей высотой 2 м.
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 22. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 20
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
7.2 Расчет временных зданий и сооружений
Для расчета временных зданий необходим график движения рабочей силы с указанием максимального числа рабочих.
Nmax= 16 чел.
k- отсутствующие по болезни=1,05
Соотношение категорий работников, %
1% составляет 0.19
Nраб = 85% 16 чел.
NИТР = 8% 2 чел.
Nслуж= 5% 1 чел.
NМОП =2% 1 чел.
| Здания и сооружения
| Кол.
чел.
| Норма
Площади на 1чел.(м2)
| Площади
(м2)
| Размер
| Примечание
| |
|
|
|
|
|
| | 1.Прорабская
|
|
|
| 6*2.7
| Инвентарный передвижной вагон
S=14,5м2
| | 2. Бытовка
|
| 2
|
| 9*2,7
6*2.7
| Инвентарный передвижной вагон
S=23,6 м2
S=14.5м2
| | 3. Душевая
| 1стр
до 20чел.
| 3-3,5
| 3,5
| 2*1,75
| Сборно- разборн. 2 м2
| | 4.Туалет
| 1стр
до 17чел.
| 2-2,5
|
| 2*1
| Сборно- разборн. 3 м2 (2шт)
| | 5. Закрыт.
склад
| -
| -
| -
| 9*2.7
| Инвентарный передвижной вагон S=22 м2
|
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 23. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 21
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
7.3 Расчет временного электроснабжения.
| Потребители
| Объем работ
| Мощьность(кВт)
| Коэфф.
|
| | Ед.
изм
| кол
| На еденицу
| общая
| k
| cos 
|
| | Силовая эл. энергия
|
| | 1.Кран башенный
КБ-100,1
| шт
|
|
|
|
0.5
|
0.7
|
| | 2.Сварочный аппарат СТШ-500
| шт
|
|
|
|
| | 3.Виброрейка СО-47
| шт
|
| 0.6
| 1.2
|
| | 4.Вибратор глубинный И-18
| шт
|
| 0.8
| 0.8
|
| | 5.Компресор СО-7А
| шт
|
| 4.0
| 4.0
|
| | 6.Шпаклевочная агрегат СО-150
| шт
|
| 1,5
| 1,5
|
| | 7.Машина для нанесения
битумной мастики СО-122А
| шт
|
| 0.9
| 0.9
|
| | 8.Эл. инструмент (разный)
| шт
|
| 4,9
| 4,9
|
| 
|
|
|
|
|
| | Эл. энергия освещения
|
| | Наружное
|
км
|
0.20
|
1.0
|
0.20
| | 1.Охраное освещение
| км
| 0,20
| 1,0
| 0,2
|
1.0
|
1.0
| | 2.Прошекторы
| шт
|
| 0.5
|
|
| 
|
| | Внутреннее
|
100м2
|
0.72
|
1.0
|
0.72
| |
1.Администротивно бытовые помещения
|
100м2
|
0,78
|
|
0,78
|
0.8
|
1.0
|
| 
|
| | | | | | | | | | | | | |
Принимаю: трансформатор ТМ100/10, мощностью 100кВт, масса 1150кг.
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 24. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 22
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
7.4 Расчет временного водоснабжения
| Потребители
| Объем работ
| Расход воды
| Коэфф.
|
| | Ед.
изм
| кол
| Норма расхода
| общая
|
| | Производственные нужды
|
| | 1.Обслуживание эксковатора
| шт
|
|
|
|
1.5
|
| | 2.Поливка бетона
| м3
|
|
|
|
| | 3.Поливка щебня
| М3
| 7,8
|
| 46,8
|
| | 4.Малярные работы
| м2
| 409,26
|
| 409,26
|
| 
|
|
|
|
|
| | Хозяйственно бытовые нужды
|
| | 1.Хозяйственно питьевой расход
| чел.
|
|
|
|
| чел
|
|
|
| 
|
|
|
|
| | 2.Пользование душем
| чел
|
|
|
|
|
| 
|
|
|
|
| | Противопожарные нужды
|
| | ПГ- устанавливается на постоянном водопроводе и в расчет временного не входит.
|
| |
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | 
Принимаем диаметр трубы 20мм =26,8 мм
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 25. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 23
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
| 8.Технологическая карта
Технологическая карта- это самостоятельный проектный документ который разрабатывается на все виды СМР.
8.1.Область применения карты
Типовая технологическая карта разработана на забивку свай
В состав работ входят:
-планировка и срезка бульдозером
- разработка грунта бульдозером
- разработка грунта экскаватором
Все работы на забивку свай выполняются в весенний период и ведутся в две смены.
В состав работ входит
- устройство бетонной подготовки под ростверк
- бетонирование ростверка
- забивка свай
8.2.Технология и организация
Работы по забивки свай ведутся в весенний период с 30апреля по 13 мая.
Перед началом забивки все механизмы копра, а также молот должны быть тщательно проверены и при необходимости испытаны. Согласно требованиям СНиП Ш-Б.6-62, до начала забивки производятся проверка технической документации на подлежащие забивке сваи, правильности маркировки, нанесенной на сваях, и разметка по длине свай, а в случае применения составных свай — полная или частичная сборка секций (порядок сборки определяется ППР). Порядок выполнения и содержания рабочих операций при забивке:
а) передвижение копра на железнодорожном ходу на место забивки очередной сваи происходит по предварительно уложенным и отрихтованным звеньям рельсового пути, безрельсового копра — по спланированному и утрамбованному грунту на пути движения. В случае необходимости производится подсыпка путей песком, гравием, щебнем или шлаком с последующим трамбованием.
Несамоходные копры передвигаются при помощи копровой лебедки, канат от которой зачаливается за неподвижный анкер. При передвижении копра молот должен быть опущен в нижнее положение (примерно на уровень нижней рамы копра);
б) подтягивание сваи к копру осуществляется через отводной блок, расположенный на нижней раме копра. По существующим правилам сваю разрешается подтягивать с расстояния не более 5 м и только перпендикулярно оси движения копра. Для подтягивания используется второй (свайный) барабан копровой лебедки, а иногда для этой цели применяется отдельная лебедка;
в) подъем и установка сваи в стрелах копра осуществляются так: сначала молот поднимают в крайнее верхнее положение и барабан лебедки ставят на тормоз, затем поднимают сваю вторым (свайным) барабаном лебедки и после того, как она займет вертикальное положение, наводят нижний конец ее на точку забивки, обозначенную обычно колышком, вбитым в землю. Один или двое рабочих, стоя внизу, при помощи ломов разворачивают сваю, пока ее голова не станет под наголовником молота. Затем молот вместе с наголовником опускают на сваю. В последних конструкциях копров (С-860, С^Ои др.) предусмотрены специальные механизмы, устанавливающие сваю под наголовник. После установки молота на сваю по команде за коперщика начинается собственно забивка;
г) сваи забиваются до заданной проектной отметки или до получения проектного «отказа» сваи. Первые удары по свае производятся при небольшой высоте подъема ударной части молота. После того как свая заглубиться в грунт на 1 —1,5 м, переходят на максимальную для данного молота высоту подъема ударной части. При забивке сваи необходимо наблюдать за тем, чтобы: не происходило смещения оси сваи от проектного положения; молот наносил удары по центру сваи; голова сваи не разрушалась. При первых признаках разрушения забивка должна быть остановлена до выяснения причин разрушения и до принятия решения о возможности продолжать забивку; наголовник был исправен, а амортизирующие прокладки в нем своевременно заменялись; молот, копер и вспомогательное оборудование работало исправно. Согласно СНиП Ш-Б.6-62, при забивке свай должны выполняться следующие измерения: при забивке молотами одиночного действия в начале забивки — число ударов на каждый метр погружения и средняя высота падения ударной части молота. В конце забивки — отказ сваи от залогов по 10 ударов в каждом залоге. Число залогов не менее 3 (измерение отказа производится после каждого залога); при забивке молотами двойного действия, в начале забивки — время работы молота, расходуемое на каждый метр погружения и частота ударов молота в 1 мин; в конце забивки — величина погружения сваи за 1 мин, частота ударов, давление пара или воздуха. Точность измерения отказа до 1 мм. При измерении отказа необходимо следить за тем, чтобы ударная часть молота одиночного действия поднималась на полную высоту; для молотов двойного действия — поддерживалось нормальное, согласно паспортным данным, давление пара или воздуха; голова сваи не имела значительных разрушений, а наголовник находился в исправном состоянии. Свая, не давшая при забивке расчетного отказа, должна быть добита после «отдыха» в грунте в соответствии с ГОСТ 5686—51. Если контрольная добивка показывает превышение проектного отказа, то необходимо поставить проектную организацию об этом в известность для принятия решения. При забивке свай следует обязательно вести журнал забивки каждой сваи и сводную ведомость забитых свай, кроме того, составлять акты динамического испытания свай по установленным формам.
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 24. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 24
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
8.3.Контроль качества
Допускаемые отклонения
При отклонении свай от проектного положения расстояние в свету должно быть:
От свай до края ростверка 0,15 Д, но не менее 5 см.
От оболочки до края ростверка не менее толщины стенки оболочки, но не менее 10 см
Допускаемые отклонения от проектного положения в плане кустов и лент.:
С расположением свай и оболочек в 2 и 3 ряда 0,3 Д;
С расположением свай более чем в три ряда и для свайных полей 0,4 Д, ноне более 40 см.
Тангенс угла отклонения продольной оси свай или оболочки от проектного положения не должен превышать 1\100.
Допускаемые отклонения от проектного положения в плане свай и оболочек (для однорядного расположения)
Пооперационный контроль качества
| Операций подлежащие контролю
| Методы
контроля
| Кто проверяет сроки контроля
| | Разбивка осей здания и вынос вертикальных отметок
| Геодезическая поверка.
Внешний осмотр
| Прораб до начала работ
| | Забивка свай.
Соответствие данных забивки и испытание свай проектом
| Геодезическая поверка.
Внешний осмотр
| Прораб при производстве работ
| | Устройство оголовков, свай ж\б растворов.
Проверка их уровня по проектной отметки
| Геодезическая проверка.
Внешний осмотр
|
Мастер после разрешения автора проекта
| | Устройство опор.
Выверка отметок.
Гидроизоляция
| Визуально
| Мастер по ходу работ
|
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 26. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 25
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
8.4. Расчет технико-экономических показателей
1.Объем работ по технологической карте: нормативная и принятая: 23 (м3)
2.Продолжительность процесса: нормативная: tн= 10 (дней)
принятая: tпр= 10 (дней)
3.Трудоемкость всего процесса: нормативная: Qн=75,73 (ч-дней)
принятая: Qпр=75 (ч-дней)
4.Трудоемкость на единицу объема работ: нормативная: 
принятая: 
5.Выработка на чел/дни: нормативная: 
принятая: 
6.Затраты машино/смен на весь объем: нормативная:46,8 (м-см)
принятая: 46,8 (м-см)
7.Производительность: нормативная: 100 %
принятая: 
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 27. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 26
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
8.5.Материально технические ресурсы
| Наименование
| Ед.
изм
| Кол
| Марка
(ГОСТ)
| | 1. Машины и приспособления
| | 1.1. Копровая устанока
| шт
|
| С-860
| | 1.2. Кран стреловой
| шт
|
| СМК-10
| | 1.3.Строп
| шт
|
|
| | 2. Инструменты
| | 2.1. Лом строильный
| шт
|
| ГОСТ 1405-75
| | 2.2. Теодолит
| шт
|
| Т-5
| | 2.3. Нивелир
| шт
|
| Н-3
| | 2.4. Рейка
| шт
|
|
| | 2.5. Рулетка
| шт
|
| ГОСТ-7502-69
| | 2.6. Лопата
| шт
|
| ГОСТ-3620-76
| | 3.Материалы
| | 3.1. Свай
| м3
|
|
| | 3.2. Доски
| м3
| 0,4
|
| | 3.3. Конструктивные элементы
| т
| 0,04
|
| | 3.4. Гвозди строительные
| т
| 0,63
|
| | 3.5.Краска маслянная
| т
| 0,0007
|
|
|
|
|
|
|
|
| КП 270103. 416. 12. 28. СД03. ПЗ
| Лист
|
|
|
|
|
|
| 27
|
| Изм
| Лист
| № докум.
| Подп.
| Дата
|
8.6.Техника безопасности при производстве работ
При выполнении свайных работ необходимо предусматривать мероприятия предупреждения воздействия работающих следующих опасных и вредных производственных факторов:
Установка сваебойного оборудования и свай должна быть выполнена без перерыва до полного закрепления их на месте.
В процессе забивки свай необходимо постоянно наблюдать за состоянием сваебойной установки, в случае ее неисправности, работы должны быть немедленно прекращены.
Подтаскивают сваи к копру только через отводной блок, закрепленный у основания копра и по прямой линии в пределах видимости для моториста лебедки.
К работам на копровых установках допускаются работники возрастом не менее 18 лет, прошедшие специальное обучение и сдавшие экзамен по технике безопасности, знающие правила обращения с оборудованием и механизмами. При кратковременной остановке молот должен быть прикреплен к копру, а подъемный канат — ослаблен. При длительных остановках молот опускают в нижнее положение и закрепляют его.
При работе копровых установок запрещается нахождение посторонних лиц в пределах опасной зоны. При срубке голов и забивке свай рабочие должны работать в защитных очках. Забивка сваи разрешается после полного закрепления её в копровой установке.
Каждый копер оборудуют звуковой сигнализацией. Перед пуском в действие свайного молота подается звуковой сигнал.
Передвижка сваебойной установки со стоянки на стоянку осуществляется только по команде бригадира и под его наблюдением.
В зимнее время рабочие площадки должны быть очищены от снега и льда и посыпаны песком.
9. Техника безопасности при производстве работ
Земляные работы
Организация работ.
При выполнение земляных и других работ, связанные с размещением рабочих мест в выемках и траншеях, необходимо предусматривать мероприятия по предупреждению воздействия на работников следующих опасных и вредных производственных факторов, связанные с характером работ:
-обрушающиеся горные породы (грунты);
-падающие предметы (куски породы);
-движущие машины и их рабочие органы, а также передвигаемые ими предметы;
-расположение рабочего места вблизи перепада по высоте 1,3м и более;
С целью исключения размыва грунта, образование оползней, обрушения стенок выемок в местах производства земляных работ до их начала необходимо обеспечить отвод поверхностных и подземных вод. Места производства работ должно быть очищено от валунов, деревьев, строительного мусора.
Разработка грунта в непосредственной близости от действующих подземных коммуникаций допускается только пи помощи лопат, без помощи ударных инструме
|
Поиск по сайту:
|