Под однопутную железную дорогу»
Выполнил: студент гр. СЖД-332
Светоозерский И.С
Проверил: доцент Ткач А.С.
Москва 2011
Содержание:
1. Составление схем мостового перехода…………………….....................................3
2. Определение внутренних усилий (M и Q) в характерных сечениях
балки (на опоре, в четверти пролёта, в середине)…………....................................4
3. Назначение основных размеров балки и определение площади
сечения рабочей арматуры….....................................................................................7
4. Расчёт на прочность по изгибающему моменту в сечении нормальных к продольной оси элемента………………………………………................................9
5. Определение приведённых геометрических характеристик сечения……………………........................................................................................11
6. Расчёт по образованию трещин нормальных к продольной оси
элемента в стадии эксплуатации………………………........................................12
7. Определение потерь предварительного натяжения арматуры и
контролируемого напряжения в арматуре………………………………….........13
8. Расчёт по второму предельному состоянию на общие деформации
(определение прогибов)…........................................................................................14
9. Расчёт плиты балластного корыта……………………………...............................15
Составление схем мостового перехода
В данном курсовом проекте рассматриваются два варианта мостового перехода под однопутную железную дорогу через реку с железобетонными пролётными строениями. Профиль перехода №5 (задан преподавателем). Отверстие моста задана, и равняется 75 м. Ширина промежуточных опор принимается равной 2,0 м. Конструкция устоев принимается обсыпного типа.
В первом варианте приведена схема мостового перехода, состоящая из трёх сборных предварительно напряжённых пролётных строений размерами 23,6+34,2+23,6 метров. Соответственно устанавливаются две промежуточные опоры. Расчётное отверстие мостового перехода равняется 77,4 м, отличающаяся от заданного на 3,2%, что соответствует норме допуска отступления (до 5%).
Во втором варианте приведена схема мостового перехода, состоящая из 4 пролётных строений размерами 16,5+23,6+23,6+16,5 метров. Устанавливаются четыре промежуточные опоры. Расчётное отверстие мостового перехода равняется 74,2 м, отличающаяся от заданного на 1,06%, что соответствует норме допуска отступления (до 5%).
Для расчёта принимается вариант №2 (16,5+23,6+23,6+16,5 м). Производится детальный расчёт для предварительно напряжённого пролетного строения размером 16,0 м (определено преподавателем). Расчёт ведётся для одной балки строения, т.к. нагрузки, передаваемые на обе балки одинаковы.
Определение внутренних усилий (M и Q) в характерных сечениях балки (на опоре, в четверти пролёта, в середине)
Определение основных параметров балки
- длина расчетного пролета балки,
где
- длина полного пролета балки
- нагрузка от собственного веса блока.
- нагрузка от веса балласта с частями ВСП.
- временная нагрузка (определяется по СНиПу в зависимости от
)
- площадь линии влияния

Рис.2.1. Линии влияния для простой балки
1) 


2) 


3) 


4) 


Расчета на прочность


- коэффициент надежности от собственного веса
- коэффициент надежности от веса балласта
- коэффициент надежности от действия временной нагрузки


- динамический коэффициент






Расчет на выносливость


где
- коэффициент, учитывающий редкую повторяемость особо тяжелых нагрузок







Расчета на трещиностойкость


где
- коэффициент, учитывающий редкую повторяемость особо тяжелых нагрузок




M и Q для простой балки,
| lр = 26,9 м |
на прочность
на выносливость
на тр-стойкость
| M0,25 |
| M0,5 |
| M0,25 |
| Q0 |
| Q0,5 |
| Q0 |
| b |
| h1 |
| bf |
| b'f |
| ap |
| h'f |
| hf |
| h |
| Ap |
| A'p |
| a'p |
| hпл |
Рис.3.1.Схема поперечного сечения балки
- высота балки
- толщина стенки балки
- ширина плиты в сжатой зоне
- ширина пояса балки
- высота плиты в сжатой зоне
- высота пояса балки
- расстояние от центра тяжести нижней рабочей арматуры до нижней грани
- расстояние от центра тяжести верхней рабочей арматуры до верхней грани

где
- приведенная толщина плиты в сжатой зоне
- площадь треугольника (площадь вута)

где
- приведенная толщина пояса балки
Площадь определяется приближенно, исходя из условия предельного равновесия:

где
- момент в середине пролета (для расчета на прочность)
- предельный момент, определяется как момент относительно центра тяжести сжатой зоны:

| К |
| A'p |
| Ap |
| ApRp |
| σрсA'p |
| Rb |
| z |
| ho |
| b'f |
| h'f |
| a'p |
| ap |
Рис.3.2.Схема приведённого сечения балки с условной величиной сжатой зоны
- рабочая высота сечения, расстояние от центра тяжести нижней рабочей арматуры до верхней грани
- плечо внутренней пары сил, расстояние от центра тяжести нижней рабочей арматуры до центра сжатой зоны
- расчетное сопротивление бетона (для класса
).
- расчетное сопротивление преднапрягаемой арматуры растяжению
- соответственно площадь нижней и верхней рабочей арматуры

На данной стадии расчета величина сжатой зоны
не известна, её с достаточной степенью точности можно заменить на 


В качестве рабочей арматуры принимаем пучки высокопрочной проволоки, каждый пучок состоит из 24 проволочек, каждая диаметром 5 мм. Следовательно площадь пучка равна
4,71 см².

В качестве верхней рабочей арматуры без расчета принимаем 2 пучка высокопрочной проволоки:


- условие выполняется.