Создание специализированных прогулочных велосипедных маршрутов в парковых зонах.
Популяризация использование велосипеда
Создание велодорожек и велопарковок, как элементов транспортной инфраструктуры
Привлечение жителей к занятиям спортом и улучшения экологической среды района.
2. Разработка рекомендаций по проектированию и строительству объектов в части обеспечения условий для эксплуатации велосипеда жителями Мытищинского района.
Целью данного мероприятия является разработка и утверждение нормативных и технических норм, регламентирующих проектирование и строительство объектов в части обеспечения условий для эксплуатации велосипеда жителями Мытищинского района.
2.1 В рамках данного мероприятия необходимо:
Разработать технические рекомендации и требования к проектированию, реконструкции и строительству объектов в т.ч.:
2.1.1. Автодорог и улиц.
2.1.2.Тротуаров.
2.1.3. Дворовых и внутриквартальных проездов.
2.1.4. Мостов и путепроводов.
2.1.5. Железнодорожных переездов.
2.1.6.Остановок общественного транспорта.
2.1.7.Мест массового скопления людей: торгово-развлекательных комплексов, парков.
2.2. Провести необходимые экспертизы разработанных технических документов.
2.3. Утвердить технические документы постановлением главы Пироговского Муниципального Района.
Строительство велодорожек
3.1. Общая информация
3.2. Целью данного мероприятия является непосредственное строительство велодорожек.
3.3. Строительство велодорожек должно предполагать одновременное создание инфраструктуры для маломобильных групп населения.
3.4. Все строящиеся велодорожки должны соответствовать рекомендациям и требованиям к строительству велодорожек в т.ч.:
3.4.1 Велодорожки должны быть выполнены в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52766-2007.
3.4.2 Велодорожки должны иметь разметку.
3.4.3. Велодорожки должны быть обозначены дорожными знаками и обозначениями. На обозначениях должно присутствовать наименование велодорожки.
3.4.4. Велодорожки не должны иметь на своем пути бордюров лестниц и иных препятствий.
3.4.5. Дорожки должны быть направленными.
3.4.6. Для каждого объекта должна быть определена организация, ответственная за его эксплуатацию.
3.4.7. Для каждого объекта должны быть назначены сотрудники органов охраны правопорядка с целью недопущения парковки автомобилей, езды по велодорожкам на скутерах, мотоциклах и автомобилях, а так же иных действий, препятствующих использованию велодорожки по прямому назначению.
3.4.8. Велодорожки должны иметь асфальтовое, либо иное покрытие, в соответствии с ГОСТ Р 52766-2007, предназначенное для передвижения велосипедов.
3.4.9. Велодорожка на поворотах должна иметь плавный радиус движения без резких углов (в т.ч. в случае объезда остановок общественного транспорта)
3.4.10 В случае строительства двухполосных велосипедных дорожек, а так же тротуаров для пешеходов допускается разделение полос велодорожек и зоны для пешеходов деревьями, столбами, рекламными конструкциями.
3.4.11. Сужение велодорожки заданной ширины допустимо только в крайне стесненных условиях, когда ликвидация или перестройка объекта, лежащегона пути строительства велодорожки невозможна (например скала, железнодорожный тоннель, частная собственность) ширина велосипедной дорожки при этом не может быть менее 1м.
3.5. В случае, если велодорожка проходит по тротуару и является его частью, то должны быть выполнены следующие работы:
3.5.1. Нанесение разметки.
3.5.2. Замена покрытия (при необходимости).
3.5.3. Реализация безбордюрных пандусов шириной во весь тротуар на местах сопряжения с проезжими частями улиц.
3.5.4. Нанесение разметки типа «Зебра» и «Велодорожка» в случае пересечения проезжих частей улиц и установка светофоров случае пересечения проезжих частей улиц с движением по 4 и более полосам.
3.5.5. Реализация безбордюрных сопряжений с дворовыми проездами путем поднятия части полотна дворового проезда на высоту тротуара (лежачий полицейский в дворовом проезде шириной с тротуар) и удаления бордюров.
3.5.6. Перенос или демонтаж рекламных щитов, киосков, туалетов, скамеек, столбов и т.п., препятствующих строительству велодорожки по заданному маршруту.
3.5.7. Велодорожки, проходящие по тротуару должны прокладываться по ближней к проезжей части стороне (за исключением случаев прокладки по бульварам между проезжими частями).
3.6. В случае, если велодорожка проходит по лесной или парковой зоне, а так же по обочине дороги (магистрали), то должны быть выполнены следующие работы:
3.6.1. Прокладка заново либо ремонт существующих асфальтовых покрытий
3.6.2.Установка систем уличного освещения дорожек.
3.6.3. Установка конструкций, препятствующих заезду автомобилей на велодорожки.
3.6.4.Иные мероприятия из перечня работ для велодорожек, проходящих по тротуару (организация сопряжений с улицами, проездами и т.п.) при необходимости.
3.6.4.1 В случае, если велодорожка проходит по обочине дороги (магистрали), то должны быть выполнены следующие работы:
3.6.4.2. Установка металлического ограждения (отбойника), отделяющего проезжую часть от велодорожки.
3.6.4.3. Реализация безбордюрного объезда остановок общественного транспорта. Велодорожка должна располагаться таким образом, чтобы остановочный пункт оставался между велодорожкой и мостовой.
3.7. Более подробные технические требования устанавливаются соответствующими нормативными документами либо разделами настоящего положения.
3.7.1 В рамках создания велодорожек возможно изменение маршрутов (смена стороны движения или даже прохождение по другим улицам), описанных в программе при соблюдении следующих условий:
3.7.2. Начальная и конечная точки велодорожек не должны изменяться.
3.7.3. Создание велодорожек в рамках данной программы не предполагает модернизацию существующих мостов. Велодорожки могут начинаться или заканчиваться мостами. Велосипедист в этом случае может спешится и провести велосипед по тротуару, предназначенному для движения пешеходов.
Приложение №1
к ТЗ на проект Велодорожка Пироговское Кольцо Жостово 28 км
Ответвление до станции Тарасовка 5,8 км со стоянкой велосипедов у ст. Тарасовка Цель Транспортная
