МЕРЫБЕЗОПАСНОСТИ
1.1 РС и тормозной резистор должны быть надежно заземлены через предусмотренные конструкцией клеммы защитного заземления в соответствии с КД, входящей в комплект поставки лифта.
1.2 Ток утечки на землю привода FC 302 превышает 3,5 мА. Для обеспечения надежного механического подсоединения заземляющего кабеля к цепи заземления (клемма 95) сечение кабеля должно быть не менее 10 мм2 или заземление должно быть выполнено двумя соответствующими проводами, присоединенными отдельно.
1.3 После отключения питания конденсаторы цепи постоянного тока РС остаются заряженными. Чтобы избежать поражения электрическим током, все работы по осмотру и обслуживанию РС должны производиться после выключения питания (вводного устройства) и выдержки времени не менее 4 мин.
1.4 Перед началом ремонтных работ необходимо:
· отсоединить РС от сети;
· подождать, пока закончится разряд цепи постоянного тока. Время разряда указано на табличке с предупреждениями;
· отсоединить провода от клемм 88 и 89 шины постоянного тока;
· отсоединить кабель двигателя;
· исключить возможность непреднамеренного пуска.
Если РС подключен к сети, двигатель можно запустить/остановить с помощью дискретных сигналов, команд с шины, заданий или с панели местного управления (LCP). Во избежание самопроизвольного пуска, перед изменением параметров нажать кнопку [OFF].
2.1 Средства и функции защиты:
• Электронная тепловая защита двигателя от перегрузки.
• Контроль температуры радиатора обеспечивает отключение РС при достижении определенной температуры. Сброс защиты от перегрева не может быть сброшен, пока температура радиатора не станет ниже определенных значений (Указание: эти температуры могут различаться в зависимости от мощности, корпуса и т.д.).
• РС защищен от короткого замыкания клемм двигателя U, V, W.
• При потере фазы сетевого электропитания РС отключается или выдает предупреждение (в зависимости от нагрузки).
• Контроль напряжения в промежуточной цепи обеспечивает отключение РС при значительном понижении или повышении этого напряжения.
• РС постоянно контролирует критический уровни внутренней температуры, тока нагрузки, высокого напряжения на промежуточной цепи и низких скоростей вращения двигателя. При обнаружении критического уровня РС может изменить частоту и/или метод коммутации для обеспечения надлежащих эксплуатационных характеристик.
Программирование с помощью цифровой панели управления LCP101
3.1 Панель управления LCP101 разделена на четыре функциональные зоны:
- цифровой дисплей;
- кнопки меню и световые индикаторы, позволяющие изменять параметры и переключать функции дисплея;
- навигационные кнопки и световые индикаторы (светодиоды);
- рабочие кнопки и световые индикаторы (светодиоды).
Световые индикаторы (светодиоды):
Зеленый /On (Вкл.): Указывает включенное состояние секции управления.
Желтый /Warn. (Предупреждение): Обозначает предупреждение.
Красный /Alarm (Аварийный сигнал): Обозначает аварийный сигнал.
Кнопка [Menu] позволяет выбирать следующие режимы работы ПЧ:
- состояние (Status);
- быстрая настройка (Quick Menu);
- главное меню (Main Menu).
(Status) Состояние: Отображает состояние РС и двигателя. При появлении аварийного сигнала панель автоматически переключается в режим состояния.
(Quick Menu) Быстрая настройка: для программирования параметров в быстром меню.
(Main Menu) Главное меню: используется для программирования всех параметров РС.
Навигационная кнопка [Back] используется для отмены изменения значения параметра и возврата на шаг назад.
Кнопки со стрелками [Ý] / [Þ] используются для перехода между параметрами и для изменения значения параметров, если мигает соответствующее значение.
Кнопка [ОК] используется для выбора параметра, на который указывает курсор, и для разрешения изменения параметра.
| Кнопки местного управления находятся внизу панели управления. | 
|
Кнопка [Hand On] (Ручное управление) позволяет управлять РС с панели управления. Кнопка [Hand On] также выполняет пуск двигателя, а при помощи кнопок со стрелками можно вводить значения скорости вращения двигателя.
Кнопка [Off] останавливает подключенный двигатель.
Кнопка [Auto on] (Автоматический режим) применяется для управления РС от устройства управления лифтом. Когда на клеммы управления поступает сигнал пуска, РС запускается.
Кнопка [Reset] позволяет произвести сброс аварийного сообщения РС. Перед сбросом сигнала неисправности необходимо ее устранить.
3.2 Последовательность действий для программирования РС.
3.2.1 Выберите главное меню, нажимая кнопку [Menu] несколько раз – пока не загорится светодиод Main Menu (Главное меню).
3.2.2 Выберите группу параметров (ХХ -_) и нажмите [OK].
3.2.3 Выберите параметр (_- ХХ) и нажмите [OK].
Если параметр является массивом, выберите номер элемента массива и нажмите [OK].
3.2.4 Установите требуемое значение и нажмите [ОК].
Нажмите [Back] для возврата к выбору параметров или выбору группы параметров.
3.2.5 Кнопкой [Menu] переведите РС в состояние (Status).
3.3 Цифровая панель управления LCP101 не позволяет копировать параметры.
Настройка параметров
Выбор параметров
Параметры FC 302 объединены в несколько групп, что упрощает выбор правильных параметров для оптимизации его работы.
0-xx - Параметры управления и отображения
1-xx - Параметры нагрузки и двигателя, включая все параметры, связанные с нагрузкой и двигателем
2-xx - Параметры торможения
3-xx - Задания и параметры изменения скорости
4-xx - Пределы, предупреждения; установка пределов и предупреждений
5-xx - Цифровые входы и выходы, включая средства релейного управления
6-xx - Аналоговые входы и выходы
7-xx - Регуляторы: установка параметров для регуляторов скорости и процесса
8-xx - Параметры линии связи и дополнительных устройств для установки параметров портов RS485 и USB преобразователя частоты.
9-xx - Параметры Profibus
10-xx - Параметры DeviceNet CAN Fieldbus
13-xx - Параметры интеллектуального логического контроллера
14-xx - Параметры специальных функций
15-xx - Параметры информации о приводе
16-xx - Параметры показаний
17-xx - Параметры опций энкодера