О текущем моменте или 11-ая казнь египетская
24-го марта 2021 года при прохождении Суэцкого канала развернулся и сел на мель контейнеровоз Ever Given, принадлежащий Тайванской компании Evergreen. В результате происшествия артерия была перекрыта, что вызвало многомиллиардный ущерб мировой экономике, сбило графики поставок товаров (вплоть до туалетной бумаги (https://www.bfm.ru/news/468174)) и прочие неприятности. Одни из возможных последствий этого явления достаточно полно освещены в выпуске вопрос-ответ от 29-го марта 21-го года, выложенного на ютуб-канале ФКТ Алтай, поэтому мы их обсуждать не будем. А вот матричную составляющую этого вопроса рассмотреть стоит, так как она куда как интереснее.
Но сначала о котиках; все ведь любят котиков.
Итак, 28-го февраля 2021-го года летевший из Хартума в Доху самолёт были вынуждены вернуть обратно в аэропорт из-за взбесившегося кота, проникшего в кабину пилотов (https://iz.ru/1130687/2021-02-28/samolet-v-sudane-vernuli-v-aeroport-iz-za-kota-deboshira). Похожая ситуация случилась на железнодорожном вокзале в Лондоне 2-го марта, когда отправление поезда, следовавшего из Лондона в Манчестер отложили на 2,5 часа из-за кошки, которая сидела на крыше. Так как животное находилось в непосредственной близости от контактного провода, то снять его было некоторой проблемой, но всё разрешилось, когда спустя 150 мин кошка сама спустилась и поезд отправился по маршруту (https://ria.ru/20210304/koshka-1599908986.html). Кстати некоторое СМИ указывают, что это тоже был кот (https://tengrinews.kz/story/poezd-v-londone-zaderjali-iz-za-kota-na-kryishe-430783/). Отметём забавную и несомненно притягательную теорию о всемирном заговоре пушистых и вспомним, что говорил Владимир Михайлович про образ кота в творчестве Пушкина, который представлял собой банкиров. ГП ввиду своей специфики и постепенного вырождения потерял управление этим сектором, даже более того, крупная банковская система состоящая преимущественно из страновиков стала вставлять ему палки в колёса и мешать проведению глобальной политики, но если раньше это было видно только лишь с позиции концепции, то сейчас об этом ясно говорит и матрица, и даже более того, деятельность банковского сектора или же можно называть их транснациональными финансистами в терминах Трампа настолько «давит» на ГП, что он не то что сам, но и с чьей-либо помощью уже практически не справляется. Образ ГП в данном случае это поезд, который также, как и ГП, что состоит из двух крыльев для создания тандема в управлении, включает в себя множество вагонов с некоторыми отличиями для лучшего функционирования.
К поездам вернёмся позднее, а пока поговорим снова о контейнеровозе.
Как известно 23-го марта сухогруз «Арк Роял», шедший под флагом Барбадоса, грубо нарушив все правила мореходства задел российский военный танкер «Кола» близ Суэцкого канала. К счастью никакого происшествия не случилось, а капитан сухогруза позже признал свою вину в нарушении правил судоходства (https://www.vesti.ru/article/2540683). На следующий же день произошло блокирование канала контейнеровозом, а 27-го марта в Нанкине (Китай) на трассе Чанчунь-Шэньчжэнь разбился и вызвал затор, практически полностью заблокировав движение, грузовик с контейнером Evergreen (https://daily.afisha.ru/news/48758-v-kitae-obrazovalas-probka-izza-gruzovika-s-konteynerom-evergreen-nichego-ne-napominaet/). Evergreen в переводе на русский означает вечнозелёный, прозвище доллара, достаточно расхожее на территории нашей стран; это обстоятельство в сочетании с тем, что инцидент произошел в Египте и Китае (прошлом и будущем субъектами глобального управления, можно трактовать как окончательную смерть не только долларовой модели глобальной экономики, которую уже давно предрекают различные экономисты и о чём во время своего визита в Китай сказал Сергей Викторович Лавров (https://www.finanz.ru/novosti/valyuty/lavrov-prizval-kitay-vmeste-otkazatsya-ot-dollara-1030230200) и, что произойдёт в ближайшем будущем (примерно 2-3 года), но и вообще конец для всей сложившейся к настоящему времени экономике капиталистического толка, опирающуюся на банковский капитал. И текущие способы доминирования банкиров ни к чему не приведут (ни один буксир не смог сдвинуть контейнеровоз по направлению к фарватеру, ни во время прилива (считай роста экономики), ни после тем более (считай во время кризиса), а потуги Ватикана, Ротшильдов, Рокфеллеров и тех реальных элит, стоящих за этими вывесками (https://club.cnews.ru/blogs/entry/import_tak_nazyvaemyj_inklyuzivnyj_kapitalizm_sovmestnyj_proekt_rotshildov_i_papy_rimskogo_842c), являются лишь ничем иным кроме как суетой перед поражением (https://www.rbc.ru/society/29/03/2021/60614e399a79477a2c2bd368 (для удобства советуем обратить внимание на число 27 в этой и предыдущей ссылках, кстати угол принятый и судном и контейнером в Нанкине составляет 45 градусов)), поэтому поддержание существующего доминирования глобальной элиты, сложившейся за тысячелетнюю историю вместе с их планами, если они не хотят их изменить (золотой миллиард, цифровизация и тд), уже невозможно совершенно объективно, о чём прямо сказал Владимир Владимирович в своей Давосской речи, а значит они будут вычищены с планеты по закону времени и божьей воле. О том, что сама по себе долларовая модель приговорена можно также судить по тому, что президент Египта дал распоряжение подготовить план разгрузки корабля (https://rg.ru/2021/03/28/prezident-egipta-poruchil-podgotovit-plan-razgruzki-kontejnerovoza-ever-given.html), что свидетельствует, опять же со стороны матрицы, о том, что необходимо отвязывать товары от вечнозелёной валюты.