К третьей группе относятся дефекты, связанные с несоответствием требованиям к металлу трубопровода

ДОКЛАД

Москва, 2018

Введение

Одной из важнейших проблем трубопроводного транспорта является сохранение нормального состояния линейной части промысловых и магистральных трубопроводов.

Своевременное техническое обслуживание трубопровода, а также его профилактический ремонт – это залог его долгого, бесперебойного и надежного функционирования.

В процессе эксплуатации газопроводов возникает множество проблем, связанных с обеспечением безопасной работы. В трубопроводах возникают различные дефекты, такие как: расслоение материала, вмятины, коррозионные каверны, стресс-коррозионные трещины, эрозионный износ, царапины и др.

Дефект магистрального трубопровода – отклонение геометрического параметра трубы, качества материала, сварного шва, не соответствующие требованиям нормативных документов, а также недопустимые конструктивные элементы, установленные на МТ и обнаруживаемые внутритрубной диагностикой или визуальным и приборным контролем.

Дефекты, возникающие на трубопроводах, можно поделить на следующие группы:

1. Дефекты с отклонением расположения трубопровода от проектного расположения;

2. Дефекты, при которых нарушается геометрическая форма сечения трубы;

3. Дефекты на стенках трубопровода и сварных соединениях.

К первой группе относятся следующие явления:

· Трубопровод, расположенный в водных грунтах, всплывает на поверхность;

· Наблюдаются арочные выбросы трубопровода, т.е. происходит смещение оси трубопровода в наружную сторону почвы, причем они могут быть в виде одной полуволны, змейкой, так и с несколькими полуволнами;

· На участке трубопровода имеются выпучины, которые образуются в период промерзания грунтов, в результате чего и происходит смещение;

· Имеются провисания трубопровода, т.е. какой-либо участок трубопровода, не опирающийся на почву, смещается по оси, это может происходить при оттаивании грунта;

· Имеются просадки трубопровода, данное явление происходит в тот же период оттаивания грунтов, при повышении влажности грунт начинает оседать, в результате чего и происходит смещение оси трубопровода.

Ко второй группе дефектов относятся явления, при которых:

· Происходит изменение геометрического размера трубы, то есть если рассматривать сечение трубопровода заметно, что окружность трубы приняла овальную форму, это явление и называют овальностью трубопровода;

· Имеются вмятины на поверхности стенки трубопровода. Вмятины в основном образуются в результате воздействия на стенку трубы твёрдых предметов, не имеющих острого основания. Вмятины характеризуются поверхностным значением и глубинной. При обследовании трубопровода рекомендуется уделять особое внимание нижней образующей стенки трубопровода, т.к. она наиболее подвержена образованию вмятин.

· На участке трубопровода имеются гофры, то есть поперечные складки. Обычно они образуются в выполнении укладки трубопровода в траншею, или же изоляции стыков трубы, уже уложенной в траншею. Также возможно появление гофр из – за резкого увеличения рабочего давления в трубопроводе на участках, расположенных в слабонесущих грунтах, причем за частую они образуются на углах поворотов трубопровода.

К третьей группе относятся дефекты, связанные с несоответствием требованиям к металлу трубопровода

Они могут образоваться при транспортировке труб, или же на стадии их изготовления, либо в процессе эксплуатации. К ним относятся:

· Расколы;

· Расслоения;

· Закаты;

· Плены;

· Рванины;

· Ликвация;

· Риски.

Раскол – это не широкий разрыв стенки трубы, направленный к ее поверхности под углом почти 90°. Он может иметь как сквозной, так и не сквозной характер.

Расслоением называют, нарушение целостности метала, которое происходит параллельно поверхности трубопровода.

Закат – это нарушение целостности метала возникающее при прокатке листа стали. То есть нарушается сплошность поверхности листа на значительную длину в направлении проката стального листа.

Плена – это явление, при котором происходит отслоение стали, причем толщина и величина может быть различной.

Рванины – это явление, при котором происходит разрыв на поверхности метала, их очертание может быть различным, располагаются как под углом, так и поверх к направлению прокатки стали.

Ликвация – это множественное наличие неметаллических включений.

Риски – это явление, возникающее при воздействии на стенку трубопровода острых выступов, что-то вроде царапины, по форме напоминающею канавку.