Легенда — это графическое описание маршрута.
Как мы говорим, когда рассказываем кому-то, как проехать куда-либо:
§ на перекрестке направо,
§ через 1,53 километра на развилке правее на спуск,
§ потом еще через 1,16 километра опять на развилке правее к ЖД путям,
§ и так далее.
А вот как выглядит это же описание, но в виде легенды:
В шапке страницы легенды указан номер круга, общая протяженность этого участка в километрах, и время, которое необходимо затратить на его прохождение.
В первой колонке общая дистанция от начала круга, указывается в километрах. Например, 1,53 – означает 1 километр 530 метров.
Соответственно, будьте внимательны, 0,50 – означает 500 метров.
А 0,05 – 50 метров. То есть самое мелкое деление это десятки метров.
Во второй колонке дистанция от предыдущей позиции.
В третьей колонке – графическая схема позиции для ориентирования.
В четвертой – дополнительный ориентир на местности, обозначенный на схеме жирной точкой.
В пятой колонке – расстояние в километрах до конца круга.
Пример.
Развилка, по которой вам нужно проследовать налево:
В легенде она будет выглядеть следующим образом:
Точкой указано место, откуда эту позицию видит экипаж, когда подъезжает к ней.
Стрелкой – направление движения. Пунктиром – второстепенная дорога. Косая линия – место, где нужно сбросить счетчик расстояния.
Как видите, ничего сложного. Удачи на маршруте.
FAQ:
§ Что делать, если на местности есть развилка или перекресток, а в легенде это не отображено?
Ехать, как ни в чем ни бывало, по главной или основной дороге.
§ Что нужно штурману, чтобы читать легенду?
Ручка/карандаш, чтобы делать пометки, часы, чтобы засекать время. Прибор для измерения пройденного расстояния. Подойдет обычный одометр, которым оборудован любой автомобиль, но вам либо придется его часто сбрасывать на ноль, либо постоянно держать арифметические вычисления в памяти. К тому же одометр, как правило, отсчитывает сотнями метров, а вам могут понадобиться десятки. Поэтому рекомендуем использовать дополнительный прибор, например GPS-навигатор с функцией счетчика пройденного расстояния.
|
|
§ Как контролируется прохождение трассы?
На трассе расположены пункты Контроля Времени (КВ) с судейскими бригадами. Им вы подаете свою Контрольную Карту, в которой они ставят отметки о времени вашего прибытия на территорию КВ. Время ставится с точностью до минуты. Территория КВ обозначена дорожными знаками.
Пример:
Вы стартовали в 12:15
Ваша норма времени на участок 00:15
Значит прибыть на КВ вы должны в 12:30
§ Если я прошел один участок с опозданием, значит мне нужно нагонять отставание на следующем участке?
Нет, движение происходит по системе изменяемого расписания. Это значит, что ко времени старта следующего участка вы прибавляете время опоздания, и стартуете в обычном режиме.
§ Что делать если я заблудился?
Возвращаться обратно до позиции, где вы были уверены в своем местоположении, и попробовать снова сориентироваться с этого места.
§ А что если заблудился так, что надежды нет?
Выбирайтесь на любую дорогу и двигайтесь на точку старта обычным путем. Из зачета, к сожалению, вы будете исключены.
Вариант: позвоните организатору.