Лабораторная работа № 6
Определение тарифных расстояний при перевозках грузов
железнодорожным транспортом
Важнейшие определения:
провозная плата за перевозку – плата за операцию перемещения груза от станции отправления до станции назначения;
провозные платежи – провозная плата за перевозку груза, а также плата за работы (услуги), возникшие за период от приема груза к перевозке до его выдачи грузополучателю;
тарифное расстояние – расстояние перевозки, за которое начисляется провозная плата за перевозку;
раздельные пункты – станции, разъезды, посты, блокпосты, путевые посты и обгонные пункты;
тарифные пункты – железнодорожные станции, раздельные, остановочные и другие пункты, открытые для производства коммерческих операций и документального оформления перевозок;
транзитные пункты – крупные узловые станции железных дорог, столицы государств и другие административные центры, а также припортовые и пограничные станции.
Для определения тарифных расстояний перевозки пассажиров, грузов и багажа служит Тарифное руководство № 4, которое состоит из трех книг.
Книга 1. Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог. В таблицах помещены поучастковые тарифные расстояния от каждого пункта до ближайших к ним узлов. Все станции, другие раздельные и пассажирские остановочные пункты расположены последовательно в географическом порядке. Против каждого пункта проставлен его номер (код) по данным единой системы кодирования раздельных и пассажирских остановочных пунктов.
Книга 2. Часть 1. Алфавитный список железнодорожных станций. Включает в себя четыре раздела: алфавитный список раздельных пунктов; строящиеся железнодорожные линии, открытые для временной эксплуатации и включенные в прямое сообщение; алфавитный список речных и морских портов и пунктов, включенных в прямые смешанные железнодорожно-водные сообщения, а также пунктов перевалки грузов с железных дорог на водные пути и обратно; алфавитный список городов, названия которых не совпадают с названиями расположенных на их территории железнодорожных станций, городов, тяготеющих к железнодорожным станциям, и примерное расстояние между ними.
После наименования каждого пункта в алфавитных списках приведены условные обозначения, характеризующие коммерческие операции, выполняемые на них, сокращенное наименование дороги и указаны страницы и строки книги 1, где помещен данный пункт (в таблицах отправления и прибытия), расстояния до ближайших транзитных пунктов, шестизначный код, присвоенный раздельным пунктам.
Книга 2. Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ.
Книга 3. Тарифные расстояния между транзитными пунктами. Содержит перечень транзитных пунктов и таблицы тарифных расстояний между ними в границах железнодорожных администраций в алфавитном порядке (начиная с Азербайджанской дороги, затем Армянской и т.д.)
По алфавитному списку раздельных пунктов определяется являются ли станции отправления и назначения тарифными пунктами (на схемах обозначены кругом) или транзитными пунктами (на схемах обозначены квадратом). Для станций - тарифных пунктов определяются ближайшие транзитные пункты.
В зависимости от взаимного расположения станций отправления и назначения и от того, являются они тарифными пунктами или транзитными пунктами, возможны различные случаи исчисления тарифных расстояний:
Схема № 1 – Станции отправления и назначения являются тарифными пунктами, которые расположены в пределах одного участка дороги (между одними и теми же транзитными пунктами).
Расстояния определяются по Книге 2. Часть 1. Тарифного руководства № 4.
 | |||
| |||
|
Рисунок 1 – Схема № 1 для определения тарифных расстояний
Схема № 2 – Станции отправления и назначения являются тарифными пунктами, которые расположены на смежных (соседних) участках дороги. Между станцией отправления и назначения - один и тот же транзитный пункт.
Расстояние определяют суммированием расстояний от станции отправления и станции назначения до общего для них транзитного пункта, соединяющего участки, на которых расположены эти станции. Расстояния определяются по Книге 2. Часть 1. Тарифного руководства № 4.
Рисунок 2 – Схема № 2 для определения тарифных расстояний
Схема № 3 – Станции отправления и назначения являются транзитными пунктами. Расстояние определяется в соответствии с таблицами Книги 3. Тарифного руководства № 4.
Рисунок 3 – Схема № 3 для определения тарифных расстояний
Расчет расстояния между любыми двумя станциями отправления и назначения можно свести к применению рассмотренных трех схем. При определении тарифного расстояния необходимо также учитывать, что между станциями отправления и назначения возможны альтернативные маршруты перевозки.
Пример. Требуется определить расстояние от станции Речица, находящейся на участке Калинковичи–Гомель, до станции Светлогорск-на-Березине, находящейся на участке Калинковичи – Жлобин.
Расстояние между станциями Гомель и Жлобин определяется в соответствии с таблицами Книги 3. Тарифного руководства № 4. Остальные расстояния – по Книге 2. Часть 1. Тарифного руководства № 4. После сравнения альтернативных маршрутов выбирается наименьшее расстояние, которое является тарифным расстоянием.
При вывозе груза за пределы Республики Беларусь (экспорт) за тарифное расстояние принимается расстояние от станции отправления Белорусской железной дороги до выходной пограничной станции, включая расстояние до Государственной границы.
При ввозе груза в Республику Беларусь (импорт) за тарифное расстояние принимается расстояние от входной пограничной станции, включая расстояние от Государственной границы, до станции назначения Белорусской железной дороги.