Классификация пассажирских тарифов.
Тариф - установленная плата перевозчиком, взимаемая за перевозку одного пассажира либо за перевозку единицы веса багажа от пункта отправления до пункта назначения по определенному маршруту, являющаяся действующим тарифом.
Тариф действующий - тариф на дату начала перевозки, опубликованный в установленном порядке перевозчиком или от его имени. В целях координации и контроля за тарифами на авиаперевозки, а также для обеспечения своевременного информирования пользователей, участвующих в перевозочном процессе, о вводимых и изменяемых тарифах и льготах существует система регистрации и оповещения.
Классификация пассажирских тарифов
Пассажирские тарифы подразделяются:
- по классам обслуживания;
- по условиям применения;
- по способу определения;
- по способу установления.
По классам обслуживания различают тарифы экономического класса, тарифы повышенной комфортности - тарифы бизнес класса, тарифы первого класса.
По условиям применения различают нормальные и специальные пассажирские тарифы.
Нормальные тарифы – тарифы за перевозку любого взрослого пассажира, без ограничений в отношении приобретения и использования билета, имеющие период действия один год. Тарифы, рассчитываемые как процент от нормального тарифа, также относятся к нормальным тарифам.
Специальные тарифы – тарифы за перевозку любого взрослого пассажира или отдельных категорий пассажиров, имеющие установленные перевозчиком ограничения и/или особые условия по порядку их применения.
Специальные тарифы подразделяются на:
- экскурсионные тарифы, в том числе:
- экскурсионный тариф – тариф, установленный для любой категории пассажира, имеющий определенные условия и ограничения;
- экскурсионный PEX – тариф, предусматривающий оформление билета до начала перевозки, но не позднее чем в течение 24 часов после бронирования, если иное не установлено перевозчиком;
- экскурсионный APEX – тариф, предусматривающий предварительное бронирование и оформление билета, которые должны быть произведены не позднее установленного перевозчиком срока до начала перевозки;
- экскурсионные суперэкономичные – тарифы, которые имеют более «жесткие» ограничения по сравнению с экскурсионными тарифами PEX и APEX. К таким тарифам относятся SUPERPEX, SUPERAPEX;
- поощрительные тарифы – тарифы, установленные для определенной категории пассажира с обслуживанием, как правило, по экономическому классу.
По способу определения различают:
- опубликованный тариф;
- опубликованный сквозной тариф;
- опубликованный стыковочный тариф;
- построенный сквозной тариф.
Опубликованные, опубликованные сквозные и стыковочные тарифы могут устанавливаться за перевозку в одном направлении (тариф OW) и за перевозку в направлении туда и обратно (тариф RT). Условие применения и коды бронирования устанавливаются к опубликованному тарифу и опубликованному сквозному тарифу. К стыковочному тарифу условие применения и код бронирования не устанавливаются.
По способу установления различают тарифы, установленные в абсолютной величине, и тарифы, установленные как процент от другого тарифа.
Тарифы в абсолютной величине могут устанавливаться как:
- тариф OW – тариф за перевозку в одном направлении;
- тариф RT – тариф за перевозку в направлении туда и обратно.
Нормальный или специальный тариф OW, если это установлено перевозчиком, может:
- удваиваться и применяться как нормальный или специальный тариф за перевозку в направлении туда и обратно;
- применяться как половина нормального или специального тарифа RT.
Половина нормального или специального тарифа RT не может применяться как нормальный или специальный тариф для перевозки в одном направлении.
Половина нормального или специального тарифа RT может применяться только при комбинировании тарифов. Для определенных категорий пассажиров тариф может быть установлен как процент от нормального или специального тарифа соответствующего класса обслуживания - скидка.
Опубликованный тариф – тариф, устанавливаемый между двумя пунктами, перевозка между которыми выполняется по маршруту без пересадки.
Пример. Опубликованный тариф Москва-Хабаровск может применяться для вариантов маршрутов:
а) Москва-Хабаровск (беспосадочный);
б) Москва-Новосибирск-Хабаровск, где Новосибирск является пунктом посадки.
Опубликованный тариф Москва-Хабаровск не может применяться для маршрута Москва-Новосибирск-Хабаровск, где Новосибирск является пунктом пересадки.
Каждому уровню опубликованного тарифа должна быть установлена соответствующая характеристика тарифа, включающая следующие параметры:
- географическое местоположение;
- направление (определяет пункт отправления и пункт назначения опубликованного тарифа);
- код базового тарифа;
- идентификатор использования;
- валюта;
- условие применения тарифа.
Между пунктом отправления (ПО) и пунктом назначения (ПН) опубликованного тарифа в любой момент времени для перевозчика может действовать только один уровень тарифа с определенным кодом базового тарифа независимо от идентификатора использования, кода валюты и условия применения.