Алёна, может быть результаты расчёта представить в форме таблицы? Не страшно, что ты повторишься – то ты показала сами расчета, а это – сводные результаты расчётов.
Таблица 3. Значения комплексного показателя загрязнения ИЗА
| Города/ Комплексный показатель | Таганрог | Азов | Волжский | Ростов-на-Дону |
| Пыль | ||||
| Двуокись серы | ||||
| Двуокись азота | ||||
| Окись азота | ||||
| Бензо(a)пирен | ||||
| Сероуглерод | ||||
| Аммиак | ||||
| Формальдегид | ||||
| Сажа | ||||
| Фтористый водород |
Только в первой колонке не вещества, а ИЗА, т.е, ИЗАп – по пыли, и т.д., а в другие колонки внеси их значения.
Практическая работа № 2
Цель: Оценка локального уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта на участке магистральной улицы (по концентрации СО)
Основы методики расчёта
Методика оценки уровня локального загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта на участке магистральной улицы (по концентрации СО) основана на использовании данных о концентрации оксида углерода, пересчитываемые на СО. При расчёте учитываются этажность зданий на магистральной улице, продольный наклон, скорость ветра, относительная влажность воздуха, интенсивность движения автомобилей, грузоподъёмность, тип двигателя (работающих на бензине, или на дизельном топливе). Затем, по соответствующим формулам (Ивлиева О.В., 2003), производятся расчёты.
Ход выполнения работы
1. По формуле: КСО = (0.5 + 0,01 ∙ N ∙ KТ) Ка ∙ Ку ∙ Кс ∙ Кв ∙ Кп (1) рассчитывается концентрация окиси углерода, где
|
|
0,5 – фоновое загрязнение атмосферного воздуха нетранспортного происхождения, мг/м3; N – суммарная интенсивность движения автомобилей на городской дороге, автом./час; KТ – коэффициент токсичности автомобилей по выбросам в атмосферный воздух окиси углерода; Ка – коэффициент, учитывающий аэрацию местности; Ку – коэффициент, учитывающий изменение загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона; Кс – коэффициент, учитывающий изменения концентрации углерода в зависимости от скорости ветра; Кв – коэффициент, учитывающий изменения концентрации углерода в зависимости от относительной влажности воздуха; Кп – коэффициент, увеличения загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода у пересечений.
2. По формуле KТ = ∑ Pi ∙ Kti, (2) рассчитывается коэффициент токсичности автомобилей. Коэффициент определяется как средневзвешенный для потока автомобилей, где Pi – состав движения в долях единиц.
Значение коэффициентов Kti, Ка определяются по таблицам 2 и 3.
Таблица 2 – Значение коэффициента Кtiв зависимости от типов автомобиля
| Тип автомобиля | Коэффициент Kti |
| Легкий грузовой | 2,3 |
| Средний грузовой | 2,9 |
| Тяжелый грузовой (дизельный) | 0,2 |
| Автобус | 3,7 |
| Легковой | 1,0 |
Таблица 3 – Значение коэффициента Ка в зависимости от аэрации местности
| Тип местности по степени аэрации | Коэффициент Ка |
| Транспортные тоннели | 2,7 |
| Транспортные галереи | 1,5 |
| Магистральные улицы и дороги и дороги с многоэтажной застройкой с двух сторон | 1,0 |
| Жилые улицы с одноэтажной застройкой | 0,6 |
| Городские улицы и дороги с односторонней застройкой, набережные, эстакады, виадуки, высокие насыпи | 0,4 |
| Пешеходные тоннели | 0,3 |
|
|
Для магистральной улицы с магистральной застройкой Ка = 1.
Значение коэффициента Ку, учитывающего изменение загрязнения воздуха окисью углерода, в зависимости от величины продольного уклона определяется по таблице 4.
Таблица 4 – Значение коэффициента Ку в зависимости от величины продольного уклона
| Продольный уклон, º | Коэффициент Ку |
| 1,00 | |
| 1,06 | |
| 1,07 | |
| 1,18 | |
| 1,55 |
Значение коэффициента изменения концентрации окиси углерода, в зависимости от скорости ветра Кс определяется по таблице 5.
Таблица 5 – Значение коэффициента Кс в зависимости от скорости ветра
| Скорость ветра, м/с | Коэффициент Кс |
| 2,70 | |
| 2,00 | |
| 1,50 | |
| 1,20 | |
| 1,05 | |
| 1,00 |
Значение коэффициента Кв, определяющего изменение концентрации окиси углерода в зависимости от относительной влажности воздуха, производится по таблице 6.
Таблица 6 – Значение коэффициента Кв в зависимости от относительной влажности воздуха
| Относительная влажность воздуха, % | Коэффициент Кв |
| 1,45 | |
| 1,30 | |
| 1,15 | |
| 1,00 | |
| 0,85 | |
| 0,75 | |
| 0,60 |
По таблице 7 определяется значение коэффициента увеличения загрязнения воздуха окисью углерода у пересечений.
Таблица 7 – Значение коэффициента Кп в зависимости от типа пересечения
| Тип пересечения | Коэффициент Кп |
| Регулируемое пересечение: светофорами обычное светофорами управляемое саморегулируемое | 1,8 2,1 2,0 |
| Нерегулируемое: со снижением скорости кольцевое с обязательной остановкой | 1,9 2,2 3,0 |
|
|
Подставив значения коэффициентов в формулу 1, оценим уровень загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода:
КСО = (0,5 + 0,01 ∙ 500 ∙ 1,4) ∙ 1 ∙ 1,06 ∙ 1,20 ∙ 1,00 = 8,96 мг/м3.
ПДК автотранспорта по окиси углерода равно 5 мг/м3.
Выводы и рекомендации
1. Изученный участок магистрали в высокой степени загрязнён угарным газом, так как его концентрация в 1,5 раза превышает ПДК.
Рекомендации
1. Для уменьшения уровня загрязнения рекомендуется снизить поток большегрузных автомобилей до 300 авт/час;
2. Перейти на использование в карбюраторных грузовых автомобилей на дизельные двигатели.
Вторая часть задания, вариант 7
| № варианта | Продольный уклон, град. | Скорость ветра, м/с | Относительная влажность воздуха, % | Тип местности по степени аэрации | Количество автомобилей | Тип автомобиля | Тип пересечения |
| магистральная улица и дорога с мн. застройкой | 55%- легковых авто; 35%- автобусов; 10%- сред.грузовых | регулируемое светофорами, управляемое |
Расчёты коэффициентов: