Проектирование раскладки переводных брусьев под стрелкой

Проектирование и расчеты одиночного обыкновенного стрелочного перевода.

 

К основным частям одиночного обыкновенного стрелочного перевода (рис. 1) относят: стрелку, соединительную часть, крестовинную часть и комплект переводных брусьев.

 

 

Рис. 1. Основные части одиночного обыкновенного стрелочного перевода:

Рамные рельсы; 2 – остряки; 3 – переводной механизм; 4 – контррельсы; 5 – усовики; 6 – сердечник.

Основные параметры стрелки

Выбор формы криволинейного остряка.

Расчет радиусов остряков и стрелочных углов.

Остряки могут быть одинарной кривизны с радиусом R_o^’, равным радиусу переводной кривой R, но наибольшее применение находят остряки с двойной кривизной, у которых радиус начальной части R_o^’ больше радиуса второй части R_o^’’, а радиус второй части остряка R_o^’’ обычно равен радиусу переводной кривой R. В курсовом проекте принимаем остряки двойной кривизны.

 

 

 

 

Рис.2. расчетная схема для установления геометрических параметров стрелки.

Начальный стрелочный угол:

где V_max – наибольшая скорость движения на боковой путь (км/ч);

W_o – допускаемое значение кинетической энергии при соударении реборды колеса и остряка;

– наибольшее допускаемое значение центробежного ускорения, возникающее в начале остряка при переходе к очертанию остряка с радиусом R_o;

δ_max – максимальный вероятный зазор в рельсовой колее, р

 

Радиус в начальной части остряка:

 

Радиус во второй части остряка:

где - наибольшее допускаемое значение центробежного ускорения, возникающее при переходе к очертанию остряка с радиусом .

Величина вертикальной проекции радиуса :

= 494.6185502 0,999941561= 494.5896452 м.

Величина горизонтальной проекции радиуса :

Угол конца боковой строжки остряка :

где V_o – полная ширина головки остряка на уровне, определяемой вершиной прижатого к рамному рельсу остряка в его начале, для рельсов типа Р65, равная 0,0728 м.

Величина горизонтальной строжки головки остряка:

Угол между концом боковой строжки остряка и его корнем:

рад

 

Полный стрелочный угол равен:

рад

 

Определение марки стрелочного перевода.

Основным параметром стрелочного перевода является его марка, которая связана с углом крестовины .

 

Рис. 3. Схема определения марки крестовины.

Угол крестовины α находится через дополнительный угол по следующим формулам:

 

где – ордината точки изменения радиуса на .

Для контроля: 0,0728=0,0728

Д

где Д^, и G – расчетные характеристики, зависящие от конструкции крестовины, их значения взяты из таблицы Д^, = 0,406 м; G = 0,068 м;

а – размер прямой вставки между концом переводной кривой и стыком в переднем вылете крестовины (а = 500…1500мм).

По принятой марки крестовины уточняем значения:

- угол крестовины:

- длина вставки d:

Контроль правильности принятия значений и (при условии =1520 мм):

S = [S] = 1520 мм.

 

Расчет длины рамного рельса.

 

Рис. 4. Схема определения длины рамного рельса.

Длина рамного рельса в стрелочных переводах с двойной кривизной определяется по формуле:

Передний вылет рамного рельса m₁ находится из условия рациональной раскладки переводных брусьев:

где С – нормальный стыковой пролёт(420 мм);

δ – нормальный стыковой зазор, принимается равным 8 мм;

– промежуточный пролёт между осями брусьев под стрелкой, равное (0,85…0,95) принимаем равным 500 мм;

- расстояние между осями смежных шпал на перегоне;

– расстояние от оси первого флюгарочного бруса до острия остряка ( = 41 мм);

n₁ – число промежуточных пролетов под передним вылетом рамного рельса, принимаем n₁ =9.

 

Задний выступ рамного рельса m₂ устанавливается исходя из возможности и удобства монтажа корневого крепления остряка и стыкового скрепления рамного рельса:

 

 

где C_k – расстояние между осями в корне остряка, мм; при корневом стыке навесу можно принимать C_k = С;

δ_k – стыковой зазор в корне остряка, принимается при гибких остряках δ_k = 0;

n₂ – количество промежуточных пролётов под задним вылетом рамного рельса. принимаем n₂ = 2;

– промежуточный пролёт между осями переводных брусьев. = 500 мм.

Проекция криволинейного остряка l_о^’ на рабочую грань рамного рельса определяется по формуле:

м

при этом

(10,161) ≤ (10,2)

 

Проектирование раскладки переводных брусьев под стрелкой

 

Для распределения переводных брусьев считается только часть рамного рельса l_с, в остальных геометрических элементах стрелки (m₁ и m₂) количество пролётов и их величина принята согласно расчетам.

Длина l_с определяется по формуле:

где C_ф – расстояние между осями флюгарочных брусьев (C_ф = 675 мм).

Принимаем 20 пролетов по 510 мм и один пролет 470 мм, который необходимо расположить рядом со стыковым пролетом.