Технико-экономические показатели машин определяются их конструктивно-эксплуатационными характеристиками, зависящими от основных параметров машин и от условий их эксплуатации, которые могут быть случайными.
Наиболее важными из них являются:
- производительность,
- маневренность,
- проходимость,
- устойчивость,
- надежность,
Производительность машин измеряется количеством строительной продукции, вырабатываемой в единицу времени. Принято различать три вида производительности строительных машин: теоретическую, техническуюи эксплуатационную.
Теоретическаяпроизводительность определяется в условиях непрерывного режима работы при расчетных скоростях рабочих движений и нагрузках:
для машин циклического действия - По=Q/tц
где Q ‑ количество продукции за цикл; tц ‑ время цикла;
· для машин непрерывного действия - По=vF
где v ‑ скорость перемещения рабочего органа (или машины);
F ‑расчетное количество материала, перемещаемого единицей длины его потока.
Техническая производительность машины определяется максимальным количеством продукции, получаемой в данных конкретных условиях при непрерывной работе. При ее определении учитываются лишь минимальные перерывы (для заправки горючим, технического обслуживания, передвижения в забое и т. п.). Эту характеристику применяют в основном для комплектования комплексов машин и для оценки максимальных их возможностей.
Эксплуатационная производительность машины определяется объемом продукции в час, смену, год, получаемым реально при правильной эксплуатации машины работниками средней квалификации. При этом учитываются перерывы в работе. По эксплуатационной производительности определяют годовые директивные нормы выработки на машину и определяют плановые задания для строительных организаций.
Показатели маневренности и проходимости, имеют самостоятельное значение для строительных машин, и часто влияют на производительность непосредственно.
Устойчивость машины является важным показателем социальной приспособленности машин и основных характеристик, влияющих на ее производительность и материалоемкость.
Значительное влияние на эксплуатационную производительность машин оказывают показатели надежности, которые характеризуются безотказностью, долговечностью, ремонтопригодностью, сохраняемостью и транспортабельностью. Чем лучше показатели надежности, тем меньше времени затрачивается в процессе эксплуатации на внеплановые ремонты, связанные с устранением внезапных отказов и отказов, связанных с недостаточной долговечностью узлов и деталей. Чем выше показатели ремонтопригодности у машины, тем меньше времени затрачивается на ее ремонт и техобслуживание. Высокие показатели по сохраняемости машины способствуют уменьшению затрат времени на их подготовку к работе после значительных перерывов и перебазировок, а следовательно, увеличивают время их полезной работы.
Удельные материалоемкость и энергоемкость машины представляют собой соответственно отношение массы машины и мощности ее силовой установки к единице часовой технической производительности или к ее главному параметру (вместимость рабочего органа, грузоподъемность и т. п.).
Трудоемкость механизированного процесса представляет собой отношение затрат труда на управление, техническое обслуживание и другие операции, необходимые для бесперебойной работы машин, к годовому объему работ, выполняемых машиной или комплектом машин.
Приспособленность машин к транспортированию между объектами работы характеризуется показателем транспортабельности, который также способствует снижению непроизводительного времени машины и повышению ее эксплуатационной производительности. Показатели надежности зависят не только от основных свойств машины, заложенных в нее при создании, но и в значительной мере от условий ее эксплуатации. Качественная эксплуатация строительных машин способствует получению высоких показателей их надежности и существенному росту эксплуатационной производительности (до 30...40%).
При оценке технического уровня и качества строительных машин используют также такой показатель, как экономическая эффективность использования машин.
Оценка экономической эффективности производится по обобщенному показателю суммарных приведенных затрат:
3=С+ЕнК,
где С ‑ текущие затраты (себестоимость годового объема продукции машины); К ‑ единовременные капитальные вложения на создание машины; Ен ‑нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений, устанавливаемый соответствующими методиками.
Для сравнения вариантов машин, используемых на одних и тех же работах, обычно пользуются не суммарной годовой величиной приведенных затрат, а их удельной величиной, принимаемой как отношение приведенных затрат к годовой эксплуатационной производительности. Эффективная работа машины будет соответствовать минимуму приведенных затрат. Для обеспечения этого положения необходимо добиваться, чтобы производительность машины была максимальной, затраты времени и других ресурсов на перемещение машины между объектами должны быть минимальными, расход энергии, эксплуатационных материалов, а также затраты времени и других ресурсов на ремонты, техническое обслуживание и управление ‑ минимальными.
Эффективность новой машины оценивается также по сроку ее окупаемости tок=К/Эн,
где К ‑ капиталовложения, необходимые для создания новой машины и пуска ее в производство; Эн ‑ годовая экономия от внедрения новой машины.
Важным показателем является выработка продукции на одного рабочего Вуд=Пэ/n,
где Пэ ‑ эксплуатационная производительность машины; п ‑ количество рабочих, обслуживающих машину.