Построение схемы размещения и крепления груза на открытом подвижном составе

Согласно, ТУ [1] проект технических условий должен содержать описательную часть, схемы размещения и крепления груза (далее схемы), а также расчетно-пояснительную записку.

Схема должны удовлетворять требованиям[1, приложение 3]:

1. Схемы должны содержать следующую информацию:

—наименование и обозначение схемы;

—наименование груза;

—перечень грузовых единиц;

—тип (при необходимости — модель) железнодорожного подвижного состава, используемого для перевозки груза;

—общая масса брутто груза с учетом массы элементов крепления;

—площадь наветренной поверхности вагона с грузом (в случае, если она превышает 50 м²);

—изображение железнодорожного подвижного состава с размещенным на нем грузом, элементов крепления и способов их соединения с крепежными устройствами вагона и груза;

—спецификация элементов крепления и используемых материалов;

—технические требования по размещению и креплению груза и др.

2. При оформлении схемы необходимо соблюдать правила и требования, установленные стандартами Единой системы конструкторской документации (ЕСКД) к сборочным чертежам и монтажным схемам на масштабы, форматы, основные надписи, шрифт чертежный и т.д.

Схему надлежит выполнять на листе бумаги формата А2(420х594мм). Формат необходимо подготовить для работы, вычертить рамку сплошной основной линией соблюдая установленные поля. В правом нижнем углу чертежа поместить основную надпись – установленную ГОСТ 2.104-68 – рисунок 3.1.

Рисунок 3.1 – Образец основной надписи

Далее показывается изображение железнодорожного подвижного состава в масштабе 1:50 в трех проекциях: главный вид, вид сверху, вид с торца. Железнодорожный подвижной состав изображается упрощенно. На платформах боковые борта на главном виде и торцовые борта на виде с торца, как правило, не показывают. На всех видах показывают стоечные скобы (боковые и торцовые). Изображение железнодорожного подвижного состава следует выполнять тонкими сплошными линиями. Технические характеристики и внешний вид платформы приведены в приложении Д.

Затем на схеме показываются:

- изображение груза — сплошными основными линиями;

- элементы крепления — утолщенными линиями.

Изображение груза на платформе показывается в трех проекциях: главный вид, вид сверху, вид с торца (как правило, слева). Допускается взамен вида слева размещать при необходимости вид справа, поперечное сечение либо разрез. Вид с торца допускается выполнять в более крупном масштабе, чем остальные виды. На виде с торца также показываются габариты погрузки — тонкими штрихпунктирными линиями.

Очертания грузовых единиц должны давать ясное представление об их конфигурации, о габаритах, базовых поверхностях (опорных и упорных), их положении относительно вагона и соседних грузовых единиц, расположении крепежных устройств.

Деревянные элементы крепления (подкладки, прокладки, упорные и распорные бруски) должны быть выделены штриховкой.

Растяжки, обвязки, стяжки из проволоки изображают волнистой линией.

Далее на схеме показываются размерные линии:

а) характеризующие подвижной состав

—габаритные размеры (длина, ширина, высота уровня пола относительно уровня головки рельс – УГР),

—база вагона (сцепа вагонов),

—координату центра тяжести вагона ЦТ_в относительно (УГР);

б) характеризующие груз

—габаритные размеры груза,

—координаты центров тяжести грузовых единиц ЦТ_гр относительно их базовых поверхностей;

в) характеризующие положение груза относительно вагона с учетом элементов крепления

—максимальная высота верхних поверхностей или наиболее выступающих частей груза относительно уровня головок рельсов (УГР);

—высота подкладок (площадок турникетных опор), на которые опирается груз от УГР;

—координаты расположения грузовых единиц относительно кузова вагона, площадок турникетных опор;

—минимальные допускаемые зазоры между грузом и полом вагона прикрытия;

—координаты центров тяжести грузовых единиц ЦТ_гр относительно продольной и поперечной плоскостей симметрии вагона;

—координаты общего центра тяжести груза ЦТ относительно пола и продольной плоскости симметрии вагона (на виде слева), поперечной плоскости симметрии (на главном виде);

— координаты общего центра тяжести вагона с грузом ЦТ_О относительно УГР, продольной и поперечной плоскостей симметрии вагона.

При нанесении размеров рядом с размерами, взятыми из справочных материалов (параметры вагона, груза и др.) должна ставиться *.

После нанесения размерных линий наносятся позиционные обозначения элементов крепления. Нанесений позиций начинать с главного вида проставляя их последовательно по часовой стрелке. Позиционные обозначения для каждого элемента крепления должны быть показаны на двух разных видах. При нанесении позиций желательно минимизировать число их пересечений с размерными линиями. Некоторые особенности нанесения позиций показаны на рисунке 3.2.

Рисунок 3.2 – Образец нанесения позиций элементов крепления

Детальная характеристика элементов крепления указывается в спецификации. Спецификация должна содержать позиционные обозначения, наименования элементов крепления груза, их параметры (при наличии обозначения по технической документации), количество, масса, применяемые материалы с указанием стандартов и массы.При выполнении данной работы допускается массу элементов крепления не указывать. Сведения о разных элементах крепления необходимые для заполнения спецификации приведены в таблице 3.1.

 

Таблица 3.1 – Характеристика элементов крепления

Элемент крепления	Обозначение	Наименование	Ориентировочная масса, кг
Растяжка, обвязка, стяжка, увязка	Проволока 6 – 0 – С - ГОСТ–3282-74 (первая цифра показывает Æ нити)	Растяжка, 6 нитей	1м проволоки Æ6мм » 0,222кг
Стойка деревянная, подкладка, прокладка, упорные и распорные бруски	Пиломатериал ГОСТ–8486–86	Прокладка 50х100х2770мм (h x b x l)	1 м3» 600 кг
Гвозди	ГОСТ – 283-75	Гвоздь К6х150мм (диаметр х длина)	1 шт. l=100мм » 0,02кг

Кроме спецификации на схеме должна быть таблица - переченьгрузовых единиц с указанием наименования, массы, количества и габаритных размеров.

Так же на схеме должны быть нанесенытехнические требования, в которых указывается следующая информация:

1) «*- размеры для справок»;

2) Номер пояснительной записки - «Расчетно-пояснительная записка … (шифр) прилагается»;

3) Нормативная документация, согласно которой осуществляется погрузка и размещение груза:

3.1 Если груз расположен в пределах основного габарита погрузки и перевозится с участием только железных дорог РФ - «Работать в соответствии с общими требованиями и положениями главы/(глав) 1,/(…) «Технических условий размещения и крепления грузов» - ЦМ-943, (2003г.)»;

3.2 Груз негабаритный – «Работать совместно и в соответствии с общими требованиями и положениями главы 1 приложения 14 к СМГС (2005г.) и Инструкции по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов № ДЧ-1835 (2007г.)»;

4) Сведения о подвижном составе - «Под погрузку использовать железнодорожную платформу грузоподъемностью …т, с длиной базы 9,72м со сплошным деревянным (деревометаллическим или сплошным деревянным или деревометаллическим) настилом пола»;

5) Сведения о подготовке вагона и груза к перевозке:

5.1Для платформы указывается, как поступить с секциями боковых и торцевых бортов: «Торцевые и боковые борта платформы закрыть и запереть на клиновые запоры, осадив их до упора» или «Торцевые борта откинуть на кронштейны, секции боковых бортов открыть и закрепить согласно п.3.5 ТУ. Разрешается использовать платформу без бортов». Если открывается только некоторые секции бортов, то указывать конкретно какие.

5.2 Если груз перевозится на сцепе вагонов: «Для предотвращения разъединения вагонов сцепа рукоятки расцепных рычагов закрепит к кронштейнам проволокой увязками из проволоки. В порожнем состоянии разница высоты продольных осей автосцепок вагонов сцепа не должна превышать 100мм».

5.3 О подготовке опорных поверхностей груза, вагона, подкладок, брусков: «Перед погрузкой пол вагона, опорные поверхности груза, подкладок, упорны и распорных брусков, а также поверхности груза в местах контакта с обвязками и растяжками должны быть дополнительно очищены от снега, льда и грязи. В зимнее время пол вагона и поверхности подкладок в местах опирания груза посыпать тонким слоем чистого сухого песка (1-2мм)»;

6) Описывается порядок размещения груза на вагоне с описанием способа крепления к вагону;

7) Указываются необходимые надписи, которые необходимо нанести на груз и вагон в случае перевозки негабаритных грузов и грузов перевозимых на сцепах:

7.1После погрузки на грузе, с каждой боковой стороны, нанести яркой несмываемой краской надписи:

- положение центра массы груза знаком «Ä »; ЦТ-…т;

- "Груз негабаритный: … (указать степени негабаритности текстом и индексом).

- контрольные полосы.

7.2На боковых бортах вагонов с обеих сторон должна быть нанесена несмываемой краской надпись «Сцеп не разъединять».

Надписи в технических требованиях, спецификации и характеристике груза должны быть выполнены разборчиво одним из допускаемых способов: чертежным шрифтом, машинописью, либо с использованием компьютерных редакторов. Высота шрифта — не менее 3,5 мм для машинописных и не менее 5 мм — для рукописных надписей.

Образец схемы размещения и крепления груза на универсальной железнодорожной платформе приведен в приложении В,Г.

 

 

 

Приложение А – Характеристика груза

 

Таблица А1- Характеристика груза

Название груза	Номер рисунка	Сумма двух последних цифр шифра студента
1. Металлическое изделие в ящичной упаковке формой прямоугольный параллелепипед
2. Железобетонное изделие
3. Железобетонные изделия
4. Станок в деревянной обшивке
5. Металлическая труба
6. Железобетонные трубы
7. Мостовая металлическая ферма прямоугольного сечения
8. Стальной котел цилиндрической формы
9. Железобетонное изделие (поперечное сечение равносторонний прямоугольник)
10. Железобетонное изделие (поперечное сечение трапеция)
11. Пролетное строение моста (железобетонное)
12. Мостовая железобетонная ферма (сечение прямоугольник)
13. Металлические изделия в ящичной упаковке (поперечное сечение прямоугольник)
14. Станок в деревянной обшивке
15. Железобетонное изделие
16. Железобетонное изделие (плиты)
17. Железобетонное изделие (поперечное сечение - прямоугольник)
18. Железобетонное изделие (поперечное сечение - прямоугольник)
19. Железобетонное изделие

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ Б –Характеристика груза   Таблица Б1-Размеры груза
№	Размеры груза	Сумма двух последних цифр шифра студента
	L
B
H
n
Qгр		6.2	6.4	6.6	6.8	7.0	7.3	7.4	7.6	7.8	7.9	8.0	8.2	8.4	8.6	8.8	9.0	9.1	9.2
hцт
	L
B
H
а
b
n
Qгр		10.5	11.2	11.3	11.4	11.7	12.0	12.5	12.7	13.0	13.3	13.6	13.9	14.1	14.4	14.6	14.8	14.9	15.0
hцт
	L
B
H
а
n
Qгр	4.0	4.3	4.6	4.8	5.0	5.2	5.5	5.7	5.9	6.0	6.2	6.4	6.6	6.8	7.0	7.2	7.4	7.6	8.0
hцт
	L
B
H
а
b	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
n
Qгр		10.5		11.5	12.0	12.5	12.8	13.0	13.5	14.0	14.5	14.8	15.0	15.7	16.3	16.7	17.3	17.5	18.0
hцт
	L
D
n
Qгр	11.0	11.5	12.0	12.5	13.0	13.5	13.7	14.0	14.5	15.0	15.5	16.0	16.5	17.0	17.5	18.0	18.3	18.6	19.0
hцт

Продолжение таблицы Б1

№	Размеры груза	Сумма двух последних цифр шифра студента
	L
D
n
Qгр	5.0	5.3	5.6	5.8	6.0	6.2	6.5	6.6	6.8	7.0	7.2	7.4	7.6	7.8	8.0	8.2	8.3	8.5	9.0
hцт
	L
B
H
n
Qгр	11.0	11.5	12.0	12.5	13.0	13.5	13.7	14.0	14.5	15.0	15.5	16.0	16.5	17.0	17.5	18.0	18.3	18.6	19.0
hцт
	L
D
n
Qгр	10.0	10.5	11.0	11.5	12.0	12.5	12.8	13.0	13.5	14.0	14.3	14.6	15.0	15.4	15.8	16.2	16.4	16.8	17.0
hцт
	L
B
H
n
Qгр	11.0	11.3	11.6	11.9	12.2	12.4	12.6	12.8	13.0	13.3	13.6	13.9	14.1	14.3	14.6	14.9	15.0	15.2	15.5
hцт
	L
B
H
а
n
Qгр	11.0	11.4	11.8	11.9	12.0	12.2	12.4	12.6	12.8	13.0	13.2	13.4	13.6	13.8	14.0	14.2	14.4	14.6	15.0
hцт
	L
B
H
n
Qгр	11.0	11.4	11.8	11.9	12.0	12.2	12.4	12.6	12.8	13.0	13.4	13.5	13.6	13.8	14.0	14.2	14.4	14.6	15.0
hцт

 

Продолжение таблицы Б1

№	Размеры груза	Сумма двух последних цифр шифра студента
	L
B
H
n
Qгр	10.5	11.0	11.5	12.0	12.5	13.0	13.5	14.0	14.5	15.0	15.5	16.0	16.5	17.0	17.5	18.0	18.5	19.0	19.5
hцт
	L
B
H
a	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
b
n
Qгр	6.0	6.1	6.2	6.3	6.4	6.5	6.6	6.7	6.8	7.0	7.1	7.2	7.3	7.4	7.5	7.6	7.7	7.8	7.9
hцт
	L
B
H
а
b
n
Qгр		10.5		11.5	12.0	12.5	12.8	13.0	13.5	14.0	14.5	14.8	15.0	15.7	16.3	16.7	17.3	17.5	18.0
hцт
	L
B
H
a
n
Qгр	11.0	11.5	11.6	11.8	12.0	12.3	12.5	12.9	13.4	13.6	13.8	14.1	14.4	14.8	15.0	15.3	15.6	15.9	16.0
hцт
	L
B
H
n
Qгр	1.2	1.2	1.2	1.2	1.2	1.2	1.2	1.2	1.2	1.2	1.2	1.2	1.2	1.0	1.0	1.0	1.0	1.0	1.0

 

<

Окончание таблицы Б1
№	Размеры груза	Сумма двух последних цифр шифра студента
	L
B
H
n
Qгр	11.0	11.4	11.8	12.0	12.3	12.6	12.9	13.1	13.4	13.5	13.8	14.0	14.2	14.8	15.0	15.3	15.6	15.8	16.0
hцт
	L
B

⇐ Предыдущая123

Поделиться: