1. Датчик устанавливается по общему стандарту 30 см от стойки, 10 см от торпеды.
2. Замер производится на открытую или закрытую дверь, на усмотрение участника. Так же, можно открывать, или закрывать любое стекло, или стекла, люк.
3. Участник в праве выбрать на чем производить замер: синус, синус наложенный на музыку, музыка.
4. Для помощи в замере допускается 5 человек. Не считая водителя.
5. Замер давления в классах Багажник 1к, 2к, 4к, Седан 4к производится на протяжении 30 секунд. Фиксируется пик с фиксированием мощности, при помощи клещей, допускается погрешность на 5%. Если участник переваливает мощность в заявленном классе, он автоматом попадает в класс выше. Для замера мощности у судьи должен быть доступ для измерительных приборов между усилителем и сабвуфером, если у судьи не будет такой возможности, он вправе перевести участника в класс выше. Основываясь на заявку усилителя судья принимает решение.
6. Во всех классах фронтовые обшивки допускаются выше остекления.
Дополнение: В верхних частях обшивок (выше остекления) обязательно должны быть динамики! Если вместо динамиков установлены различные заглушки, участник идет в класс выше, на усмотрение судьи. Так же, если верхние накладки возможно снять, их нужно снять перед замером давления, а на замер фронта можно поставить обратно.
Заглушки динамиков в нижней части дверей (ниже остекления) не являются поводом для переноса участника в класс выше по замеру давления!
7. Во всех классах от Багажника до Стен ограничение 15 вольт.
8. В классах Багажник 1к, 2к, 4к, Седан 4к, Багажник Анлим оборудование (сабвуферы и усилители) должны быть установлены в багажнике, не выше 10см от остекления.
9. Багажник в классах Багажник 1к, 2к, 4к, Седан 4к обязательно должен быть в стоке или эквивалентная замена. В Багажник Анлим допускается снятие боковых обшивок, пластика и прочего.
Спинку в седанах во время замера разрешается откидывать.
10. В классах Багажник 1к, 2к, 4к, Седан 4к, Багажник Анлим не допускается усиление кузова, наваривание профилей в крышу, двери.
11. Все стекла должны оставаться заводские в классах Багажник 1к, 2к, 4к, Седан 4к, Багажник Анлим.
12.В классах Багажник Анлим, Салон Б/Р, Стена Сток, Стена Полу бронь, Стена Анлим замер производится средний в течений 30 сек. Без клещей по замеру мощности.
13. Максимальная частота Гц
в классе Багажник 1к до 50 гц, в классах 2к, 4к, Седан 4к, Багажник Анлим, Салон Б/Р, Стена Сток, Стена Полу Бронь ограничение до 55 гц, в классе Стена Анлим до 70 Гц.
Ограничение и допуски в классе Салон Б/Р
Класс Салон Б/Р или по другому гробы, класс для профессионалов с большими коробами, которые не помещаются в зоне багажника.
1. Оформление должно располагаться не дальше стойки Б
2. Не разрешается бронь лба и боковых стекол.
3. Перед салона - сток и все, что выше остекления - сток.
4. Распорки центральные и боковые запрещены.
5. Высота оформления не выше 10 см от нижнего остекления.
6.Магниты разрешены наружу, они не считаются в общее оформление.
7. В багажнике и задней части салона, все, что ниже остекления, можно снимать все обшивки, пластик на усмотрение участника.
8. Запрещено усиление дверей, крыши, пола профилем, или любое другое бронирование металлом.
8. Крыша в стоковом материале или заменена аналогом.
Запрещается усиление обшивки потолка полеэфирной смолой и прочими материалами, под потолком допускается только ШВИ.
· Классы Стена Сток, Стена Полу Бронь, Стена Анлим. В этих классах соперничают самые серьезные системы, в которых оформление занимает большую часть автомобиля.
Ограничение и допуски в классе Стена Сток
1. Не дальше стойки Б.
2. Передняя часть салона панель, боковые обшивки, пол, нижняя консоль – СТОК.
3. Распорка передняя – разрешается!
4. Боковые распорки – запрещаются!
5. Все стекла - СТОК!
6. Запрещено усиление дверей, крыши, пола профилем или любое другое бронирование металлом.
7. Крыша в стоковом материале, или заменена аналогом. Запрещается усиление обшивки потолка полеэфирной смолой и прочими материалами, под потолком допускается только ШВИ.
Ограничение и допуски в классе Стена Полу Бронь
1. Панель - сток.
2. Обшивки - сток, симметричны.
3. Броне лоб разрешается не более 15мм, боковые стекла сток!
4. Разрешено изменять, усиливать пол.
5. Потолок можно зашивать фанерой.
6. Разрешены центральные и боковые растяжки и стойки.
7. Сидения разрешено снимать.
8. Запрещены дополнительные крепления двери (болты, скрутки и т. д.).
Ограничение и допуски в классе Стена Анлим.
Разрешено все!
Дисциплина Ювелир.
Дисциплина Ювелир предназначена для участников, которые очень хорошо знают и владеют своей системой. Цель в данной дисциплине удерживать результат максимально близкий в заявленном классе и не превысить его, в противном случае засчитывается поражение. Очень интересная и захватывающая борьба, в которой не важен бюджет и максимальный результат системы, главное удержать результат.
К примеру в классе Ювелир -129,9 участник не в коем случае не должен в течении 30 секунд перевалить цифры 129.9.
· В финале замеров встречаются сильнейшие машины, показавшие лучший результат, на основании которого происходит борьба за 1-е,2-е и 3-е место, и они выясняют, кто из участников наиболее точный. Если они показывают одинаковый результат, то происходит «перезамер», и так до выявления победителя.
Классы
Ювелир -129,9
Ювелир -139,9
Ювелир -149,9
Ювелир -159,9
Дисциплина Королевская Битва.
Самая захватывающая и напряженная борьба в звуковом давлении.
В данной дисциплине борются участники за самый высокий и стабильный результат на протяжении определенного времени.
Правила.
1. квалификация 1 минута. В полуфинале 3 минуты. В финале 5 мин.
2. Водительская дверь должна быть открыта.
3. Не менее 3х частот должно воспроизводиться во время замера
4. Не более 4 человек + водитель могут держать авто и стоять в проёме.
5. До борьбы за 1-е, 2-е и 3-е место в каждом классе допускаются 4 машины с лучшими результатами.
Правила и ограничение в фронтах и тылах.
Каким образом производится замер:
1. 30 секунд среднего
2. 1/3 октава
3. от 80 -12 000 Гц
4. На расстоянии 1 метра от центра двери, по центру обшивки с регулирующимся штативом по высоте.
5. Оформление и комплектующие фронтов должны быть одинаковые, как на одной, так и на другой двери. Участник, у которого одна из дверей отличается, или по каким либо причинам не работает, переходит в класс без ограничений.
6. Судья в праве сам выбрать какую дверь он будет замерять
7. Сабовое звено не должно воспроизводить звук при замере фронта.
8. Обе двери должны быть открыты и одинаково воспроизводить звук.
9. Замер воспроизводится на музыкальном треке, выбор треков предоставляется судье.
10. Во время замера, кроме водителя, запрещается кому либо находиться в зоне замера авто, особенно за датчиком.
11. Во время замера не разрешается поднимать обороты выше холостого хода.
12. Независимо от заглушек и отверстий в обшивке, определение в класс считается по установленным динамикам!
13. Во всех классах оформление дверных обшивок с динамиками не должно быть выше 10 см от начала остекления, кроме класса Анлим. В Анлиме нет ни каких ограничений по высоте, но должен быть сохранен полный функционал двери.
14. Максимальный выступ дверной обшивки от металла двери не должен превышать 15 см., в самой выступающей части обшивки.
Фронты:
Фронт Новичек (520 см2)
Фронт Любитель (1320 см2)
Фронт Спец (2640 см2)
Фронт Профи (3960 см2)
Фронт Анлим (без ограничений)
Задние Двери (без ограничений)
Тылы
Тыл Любитель (3060 см2)
Тыл Анлим (без ограничений)
Стена (без ограничений)
Вело-Мото
Moto Sound (без ограничений)
Деление по классам осуществляется следующим образом.
Классы фронтов делятся по общей сумме квадратуры динамиков.
Площадь динамиков считается по внешнему диаметру корзины, в вч полный внешний диаметр, драйвера по размеру раскрыва.
Таблица размеров приведена ниже.
В самых распространенных динамиках размером 165 мм - 172 мм, квадратура взята средняя 220 см2. В 250 мм динамиках так же взята средняя площадь
динамиков такого размера 525см2.
| Размер дюймы | Размер см | Площадь см2 |
| 2,36 | 28,26 | |
| 3.14 | 50,24 | |
| 3,75 | 9,5 | 70,85 |
| 78,5 | ||
| 4.5 | 11,5 | 103,82 |
| 5.25 | 13,5 | |
| 6.5-6.8 | 16,5-17,2 | 220(средняя) |
| 346,19 | ||
| 25,8 | 525(средняя) | |
| 754,39 | ||
Пример 1-й
Если у вас в двери 2 пары 16х динамиков и 1 пара вч, обычных самого распространенного 10 сантиметрового размера, исходя из таблицы 220 см2 + 220 см2 + 78,5 см2= 518,5 см 2, т.е. ваш класс Новичек, в котором ограничение квадратуры до 520 см2.
Пример 2-й
У вас стоит 3 пары 20-х динамиков, 2 пары 17-х динамиков, 2 пары драйверов 11,5 см.
По таблице в квадратуре это 346,19 + 346,19 +346,16+ 220 + 220 + 103,82 +103,82 = 1686,21 - ваш класс Спец, в котором ограничение квадратуры до 2640 см2.
Таким образам считаются все классы фронтов и тылов, где есть ограничение по квадратуре.
В классе Фронт Новичек (520 см2) любой компрессионный драйвер приравнивается к 220 см2. К остальным классам этот пункт не относится, драйвера, так же, как динамики замеряются по площади и суммируются с остальными динамиками. Если в драйвере выкручен раскрыв, то драйвер приравнивается к 16,5см динамику с площадью 220 см2
Классы тылы
1. Замер производится с теми же настройками как и фронты.
2. Тыл должен быть инсталлирован в авто, или жестко закреплён к машине, и не должен касаться земли. Запрещены любые движения или повороты тыла во время замера.
Заезд на площадку замера осуществляется в собранном виде. На разборку и сборку тыла даётся не больше 1 минуты.
3. В классе тыл Любитель (3060 см2) расстояние замера производится на расстоянии 1.5 метра от центра оформления. Высота датчика регулируется на штативе.
4. В классе Тыл Анлим расстояние замера производится на расстоянии 2-х метров от центра оформления. Высота датчика регулируется на штативе.
5. В классе Стена расстояние замера производится на расстоянии 3 метров от центра оформления. Высота датчика регулируется на штативе.
6. Расстояние во всех классах тылов замеряется от крайней выпирающей точки автомобиля или оформления, кроме фаркопа.
7. Если в авто двери распашные, то проводится прямая по крайним выступающим точкам, и от середины этой прямой отмеряется расстояние в зависимости от класса тыла.
8. Если в авто дверь открывается в верх, проводится прямая от верхней выступающей точки до нижней, и от середины этой прямой отмеряется расстояние, в зависимости от класса тыла.
9. Класс Стена - это музыкальное оформление, которое передвигаться на платформе автомобиля, встроено в кузов коммерческого прицепа или фургона, установлено на крыше легкового или иного автомобиля. Но при замере оно не должно касаться земли!
Класс Moto Sound (без ограничений площади)
Замер производится на расстоянии 1 метра от установленной системы, не зависимо куда она направлена: вперед, назад, влево, вправо. По высоте выставляется по середине.
Во всех классах давления, фронтов, тылов авто должно самостоятельно заехать в зону замера и самостоятельно уехать с площадки замера.
В течении сезона правила могут подвергаться корректировке. Предварительно оповестив участников.