Билет 8
Вопрос) Спутниковая система навигации RTG.
(ОТВЕТ)
Контейнерный кран на пневмоколесном ходу может быть оснащен глобальной системой позиционирования. При использовании этой системы, кран во время продольного перемещения передвигается таким образом, как будто он двигается по воображаемому рельсу. Это означает, что крановщику нет необходимости управлять вручную поворотом портала, чтобы сохранить правильную ориентировку крана относительно штабеля контейнеров.
Для каждого штабеля контейнеров существует свой воображаемый «направляющий рельс», координаты которого закладываются в оборудование GPS.
Антенны, входящие в оборудование GPS, расположены на обеих сторонах портала, что позволяет непрерывно определять точное положение портала и его ориентацию.
Измерения GPS передаются на ПЛК и используются для автоматического выравнивания направления движения.
Система управления будет автоматически выполнять функции подруливания во время продольного перемещения портала
Примечание: при включении этого режима ручное управление поворотом портала (с помощью поворота ручки управления во круг оси) отключается.
При необходимости, режим автоматического подруливания, может быть выключен во время продольного перемещения крана.
Автоматический режим подруливания должен быть выключен перед перемещением крана на другой рельс GPS.
Также, автоматический режим подруливания может быть выключен, если кран необходимо вручную увести от рельса GPS (например, для обхода препятствия).
Вопрос) Устройство панели состояния спредера.
(ОТВЕТ)
Управление спредером осуществляется из кабины крановщика при помощи панели управления. С помощью которой можно управлять, и изменять длину спредера, осуществлять позиционирование(наклоны и повороты в горизонте в обе стороны). контролировать работу грузовых канатов, высоту подъема, контролировать вес груза.
|
|
Позиционирование выполняется при помощи основных джойстиков:
Правый – при нажатии дополнительной кнопки на джойстике выполняютсянаклоны во все стороны не более +-3
Левый - при нажатии дополнительной кнопки на джойстике выполняются повороты и смещение в горизонтальном положении +-5.
В кабине с правой стороны на щитке с приборами, находятся переключатель включения и выключения спредера. При включении электропитания спредера включается его гидравлический привод и электродвигатель.
На каждом углу спредера имеется тактильный датчик (контактный штифт) для контроля посадки спредера на контейнере. Когда спредер опускается на контейнер, контактные штифты задвигаются внутрь спредера.
В кабине крановщика имеется сигнальная лампа для индикации положения «спредер на контейнере». Панель со световыми индикаторами, установлена в переднем нижнем углу кабины, в зоне периферического зрения крановщика, которую крановщик может видеть, одновременно наблюдая за спредером: Сигнальная лампа загорается только в случае правильной посадки спредера на контейнер (т.е. при срабатывании всех четырех концевых выключателей контактных штифтов).
Регулировка длины спредера, для подъема контейнеров разных стандартных размеров осуществляется из кабины крановщика с помощью двух кнопок, расположенных на левой консоли управления. Обозначаются как:,, Раздвинуть спредер,, и,, Сдвинуть спредер,,
|
|
Индикация ламп:
1. зеленый – замки открыты, спредер свободен.
2. зеленый + желтый – спредер находится на контейнере, замки открыты.
3. желтый + красный – спредер находится на контейнере замки закрыты.
4. красный – замки закрыты, спредер с грузом приподнят.
Вопрос) При каких условиях окружающей среды допускается работа крана RTG.
(ОТВЕТ)
Контейнерный перегружатель RTG допускается к работе в соответствии с техническими характеристиками и инструкциями завода производителя, правилами ПБ 103800 и установленной инструкцией оформленной приказом по ЗАО,,ЧСК,,.
Допустимые условия окружающей среды для безопасной работы контейнерного перегружателя RTG:
1. при температуре воздуха не превышающей +- 40*
2. при скорости ветра не более 20 м\с (45 км/ч)
3. при относительной влажности до 100%.
4. не рабочее состояние 42 м\с
Работа крана запрещена: Когда крановщик плохо различает сигналы сигнальщика или плохо виден перемещаемый груз (при снегопаде, дожде, тумане и других случаях недостаточной видимости)
вопрос) На каком безопасном расстоянии от подъема и опускания груза должны находиться люди.
(ОТВЕТ)
Безопасное расстояние зависит от высоты поднятого груза:
При высоте груза10м нахождение людей не ближе 4м
10-20м - не ближе 7м
20м и более - не ближе 10м
70м и более - не ближе 15м