Катушки электрических аппаратов

Монтаж электрических аппаратов: общие сведения.

Аппараты, имеющиеся в наличии для замены вышедших из строя, часто не подходят по месту установки. Прежде всего может не подходить расположение мест крепления. Тогда при­ходится на месте установки аппарата делать новые отверстия для крепления, исходя из имеющихся средств. В металле от­верстия могут быть сделаны пробиванием, сверлением ручной или электрической сверлильной машиной, газовой или элек­трической сваркой, в дереве — сверлением буравами, свер­лильной машиной, в стенах или перегородках из каменных материалов — шлямбурами или сверлильными машинами с применением сверл с твердыми наконечниками. При этом для ввертывания винтов в отверстия забиваются деревянные пробки.

Может случиться, что новый аппарат по размерам не подходит в данном месте. Тогда его нужно укрепить в другом доступном месте, применив для присоединения другие прово­да или кабели. В случае необходимости для установки аппарата можно установить дополнительное основание, раму или каркас.

При установке аппарата в новом месте нужно обеспечить его доступность для осмотра и ремонта, доступность винта зануления (заземления), свободное открывание крышки кор­пуса.

Следует учесть, что предохранители типов НПН и ПН2 не являются взаимозаменяемыми по способу установки, поэтому при их взаимной замене нужно менять и устройства их фиксации — контактные стойки.

Защитные реле монтируют на вертикальной панели обычно под тем пускателем, на отключение которого они воздействуют. Если пускатель смонтирован в отдельном ящике, где предусмотрено место для реле теплового, то оно монтируется там же.

Реле тепловые типа РТН монтируют зажимами цепи управ­ления вверх. Реле типа ТРП—25 монтируют зажимами цепи управления вниз, а остальные реле этого типа — зажимами цепи управления вверх. Между металлическим основанием и корпусом реле ТРП—25 ставят изолирующую прокладку.

Не гарантируется срабатывание реле в нужный момент, если: рядом с реле (особенно под ним) размещен аппарат или прибор, выделяющий дополнительное тепло (резистор, рео­стат), реле смонтировано в верхних, наиболее нагреваемых ча­стях ящиков и шкафов, реле и защищаемый двигатель установлены в местах, где значительная разница температур окружающей среды.

После монтажа аппаратов производят их наладку, в кото­рую входят внешний осмотр, проверка работы аппаратов без напряжения, проверка схем управления, сигнализации и бло­кировки, измерение сопротивления изоляции, опробование работы аппаратов и схем под напряжением.

Катушки электрических аппаратов

Катушкой называется обмотка изолированного провода, намотанная на каркас или без каркаса, имеющая выводы для присоединения. Каркас изготовляется из картона или пласт­массы. Катушки служат для создания магнитного потока, ко­торый создает движущие силы для работы аппаратов или ин­дуктивное сопротивление, когда катушка является дросселем.

Катушки можно разделить на два вида: токовые, содержа­щие небольшое количество витков провода площадью сечения, соответствующей силе проходящего тока, и катушки на­пряжения, содержащие большое количество витков провода небольшого сечения.

Катушки применяются в электромагнитах пускателей и реле, расцепителей автоматических выключателей, электрических тормозов, в электроизмерительных приборах, в пуско-регули-рующих аппаратах люминесцентных ламп в качестве дроссе­лей, в блоках питания аппаратуры автоматики и радиоэлектро­ники также в виде дросселей.

Изоляция катушки подвергается перенапряжениям -скач­кам напряжения при разрыве цепи ее обмотки, зависящим от скорости размыкания цепи, числа витков ее обмотки, магнит­ной системы аппарата. Эти перенапряжения могут передавать­ся на другие реле, вызывая их ложное срабатывание. Перенапряжения также могут передаваться из внешней цепи при включении катушек других аппаратов.

Катушки одинаковых размеров могут изготовляться на раз­ное напряжение — переменное 36, 110, 220, 380, 660 В и постоянное 6, 12, 24, 36, 48, 60, 110, 220, 440 В. Поэтому катушки новых аппаратов нужно проверять на соответствие напряжения, на которое они изготовлены, напряжению сети, что можно сделать по этикетке на общей изоляции обмотки катушки. То же делается и при замене вышедшей из строя катушки, при этом если на поверхности катушки нет этикетки, то можно измерить ее сопротивление и сравнить с такой же катушкой другого аппарата. При наладке нового аппарата или замене катушки перед ее укреплением на месте нужно прове­рить, не касаются ли подвижные детали электромагнита изо­ляции катушки, и если касаются, то нужно ее поставить так, чтобы не было касания, или отрегулировать ход подвижных деталей, и только после этого укреплять катушку. Нужно проследить, чтобы не было воздушного зазора при касании якоря и сердечника электромагнита, так как при нали­чии воздушного зазора уменьшается индуктивное сопротивле­ние обмотки, увеличивается ток, и катушка может перегреться и выйти из строя.

При присоединении катушки постоянного тока нужно со­блюдать полярность, когда аппарат, например, поляризацион­ное реле, реагирует на направление тока.