6.11.1. Вывод в ремонт выключателей присоединений в зависимости от схемы электроустановки может быть осуществлен:
- при любой схеме электроустановки с одним выключателем на цепь - отключением присоединения на все время ремонта выключателя, если это допустимо по режиму работы электроустановки и сети;
- при схеме с двумя системами шин, развилками шинных разъединителей и одним выключателем на цепь у присоединений - заменой выключателя присоединения шиносоединительным выключателем;
- при схеме с двумя рабочими и обходной системой шин с одним выключателем на цепь - заменой выключателя присоединения обходным выключателем;
- при схеме с двумя выключателями на цепь, многоугольника и полуторной - отключением выводимого в ремонт выключателя присоединения и выводом его из схемы с помощью разъединителей;
- при схеме мостика с выключателем и ремонтной перемычкой на разъединителях для ремонта секционного выключателя - включением в работу перемычки, содержащей разъединители, и выводом из схемы секционного выключателя с помощью разъединителей в его цепи.
6.11.2. При каждом способе вывода в ремонт выключателей последовательность выполнения переключений в схеме первичных соединений и в схемах РЗА должна определяться Инструкцией по переключениям ПМЭС, Инструкцией по переключениям ПС, типовыми программами (типовым бланками) переключений, а также инструкциями по эксплуатации и оперативному обслуживанию устройств РЗА.
6.11.3. Последовательность операций при переключениях по выводу в ремонт выключателя ЛЭП (например, В1) с переводом ЛЭП (например, ВЛ 110 кВ А-Б) на обходной выключатель (рис.19).
Рис. 19. Схема РУ с двумя рабочими и обходной системой шин
|
|
Последовательность операций приведена исходя из того, что:
– при замене собственного выключателя ЛЭП обходным - линия включается с комплектом резервных защит ОВ;
– до начала переключений по переводу ЛЭП через ОВ, на защитах ОВ должны быть выставлены уставки защит переводимой ЛЭП;
– отключены ОВ, его шинные и обходной разъединители, ЗН, с цепей управления и защит ОВ снят оперативный ток;
– приводы шинных разъединителей дистанционным управлением не оборудованы.
Вывод в ремонт:
На подстанции Б:
1) выводится АПВ ВЛ 110 кВ А - Б;
На подстанции А:
2) выводится АПВ 1СШ 110 кВ (если оно предусмотрено);
3) проверяется введенное положение и исправность ДЗШ;
4) проверяется отключенное положение ОВ по месту установки;
5) проверяется на месте установки отключенное положение ШР2 ОВ и ЗН2 ОВ;
6) включается шинный разъединитель ШР1 ОВ;
7) включается разъединитель Р - ОВ;
8) вводится действие ДЗШ на отключение ОВ;
9) вводится замедление ДЗШ при включении ОВ;
10) вводятся защиты ОВ для режима «опробование» с пуском УРОВ от них;
11) подается оперативный ток цепей питания защит ОВ;
12) подается оперативный ток на привод ОВ;
13) включается ОВ (опробование ОСШ 110 кВ);
14) проверяется наличие напряжения на ОСШ 110 кВ по приборам;
15) отключается ОВ;
16) снимается оперативный ток с привода ОВ;
17) выводятся защиты ОВ с пуском УРОВ от защит ОВ;
18) выводится АПВ ВЛ 110 кВ А - Б;
19) проверяется отключенное положение ОВ по месту установки;
20) включается разъединитель Р ОСШ А - Б;
21) подключаются токовые цепи ТТ ОВ к ДЗШ;
22) проверяется исправность токовых цепей ДЗШ;
|
|
23) выводится замедление ДЗШ при включении ОВ;
24) вводятся защиты ОВ с уставками резервных защит ВЛ 110 кВ А- Б с пуском УРОВ от них;
25) выводится ВЧ-защита ВЛ 110 кВ А - Б с пуском УРОВ от нее;
26) выводится действие ВЧ-защиты ВЛ 110 кВ А-Б на отключение выключателя В1;
27) подается оперативный ток на привод ОВ;
28) включается ОВ;
29) проверяется распределение нагрузки между ОВ и выключателем В1 по приборам;
30) отключается выключатель В1;
31) снимается оперативный ток с привода выключателя В1;
32)выводятся резервные защиты ВЛ 110 кВ А - Б с пуском УРОВ от них;
33)подключаются токовые цепи ТТ ОВ к ВЧ-защите ВЛ 110 кВ А - Б;
34)отключаются токовые цепи ТТ выключателя В1 от ВЧ-защиты ВЛ 110 кВ А - Б;
35)вводится действие ВЧ-защиты ВЛ 110 кВ А - Б на отключение ОВ;
36) вводится ВЧ-защита ВЛ 110 кВ А - Б с пуском УРОВ от нее;
37) производится обмен ВЧ-сигналами по ВЛ 110 кВ А - Б;
38) отключаются токовые цепи ТТ выключателя В1 от ДЗШ;
39) проверяется исправность токовых цепей ДЗШ;
40) выводятся цепи отключения выключателя В1 от ДЗШ;
41) проверяется отключенное положение выключателя В1 по месту установки;
42) отключается линейный разъединитель ЛР А - Б;
43) отключается шинный разъединитель ШР1 В1;
44) проверяется отсутствие напряжения между разъединителем ШР1 В1 и выключателем В1;
45) включается ЗН1 В1 (ЗН2 В1);
46) проверяется отсутствие напряжения между разъединителем ЛР А-Б и выключателем В1;
47) включается ЗН2 ЛР А - Б;
48) вводится АПВ ОВ;
49) вводится АПВ 1СШ 110 кВ (если оно предусмотрено);
На подстанции Б:
50) вводится АПВ ВЛ 110 кВ А - Б.
Ввод в работу (с переводом ВЛ 110 кВ А-Б с ОВ на собственный выключатель):
|
|
Перед вводом в работу выключателя после ремонта оперативный персонал осматривает место работ, убеждается в отсутствии людей, а также посторонних предметов на оборудовании, удаляет временные ограждения и переносные плакаты безопасности.
На подстанции Б:
1) выводится АПВ ВЛ 110 кВ А - Б;
На подстанции А:
2) выводится АПВ 1СШ 110 кВ (если оно предусмотрено);
3) выводится АПВ ОВ;
4) проверяется введенное положение и исправность ДЗШ;
5) отключается ЗН2 ЛР А - Б;
6) отключается ЗН1 В1 (ЗН2 В1);
7) проверяется на месте установки отключенное положение ШР2 В1;
8) проверяется отключенное положение ЗН2 В1;
9) проверяется отключенное положение выключателя В1 по месту установки;
10) включается шинный разъединитель ШР1 В1;
11) включается линейный разъединитель ЛР А - Б;
12) подключаются токовые цепи ТТ выключателя В1 к ДЗШ;
13) проверяется исправность токовых цепей ДЗШ;
14) включаются цепи отключения выключателя В1 от ДЗШ;
15) выводится ВЧ-защита ВЛ 110 кВ А - Б с пуском УРОВ от нее;
16) вводятся резервные защиты ВЛ 110 кВ А - Б с пуском УРОВ от них;
17) подается оперативный ток на привод выключателя В1;
18) включается выключатель В1;
19) проверяется распределение нагрузки между ОВ и выключателем В1 по приборам;
20) отключается ОВ;
21) снимается оперативный ток с привода ОВ;
22) подключаются токовые цепи ТТ выключателя В1 к ВЧ-защите ВЛ 110 кВ А - Б;
23) отключаются токовые цепи ТТ ОВ от ВЧ-защиты ВЛ 110 кВ А - Б;
24) выводится действие ВЧ-защиты ВЛ 110 кВ А - Б на отключение ОВ;
25) вводится действие ВЧ-защиты ВЛ 110 кВ А - Б на отключение выключателя В1;
26) производится обмен ВЧ-сигналами по ВЛ 110 кВ А - Б;
27) вводится ВЧ-защита ВЛ 110 кВ А - Б с пуском УРОВ от нее;
28) отключаются токовые цепи ОВ от ДЗШ;
29) проверяется исправность токовых цепей ДЗШ;
30) выводится действие ДЗШ на отключение ОВ;
31) проверяется отключенное положение ОВ по месту установки;
32) отключается разъединитель Р ОСШ А - Б;
33) отключается разъединитель Р - ОВ;
34) отключается шинный разъединитель ШР1 ОВ;
35) выводятся защиты ОВ с уставками резервных защит ВЛ 110 кВ А- Б с пуском УРОВ от них;
36) вводится АПВ ВЛ 110 кВ А - Б;
37) вводится АПВ 1СШ 110 кВ (если оно предусмотрено);
На подстанции Б:
38) вводится АПВ ВЛ 110 кВ А-Б.
Оперативным током питаются цепи управления коммутационных аппаратов, релейной защиты, автоматики и сигнализации. Основным требованием, которое предъявляется к источникам оперативного тока, является готовность их к действию в любых условиях, в том числе и во время к.з., когда напряжение на шинах подстанции может снизиться до нуля. Применяются два вида оперативного тока: переменный — на подстанциях с упрощенными схемами и постоянный - на подстанциях, имеющих стационарные аккумуляторные установки.
(Поперечная диф. защита). Зашита основана на принципе сравнения значений и фаз токов в начале и конце линии. Для сравнения вторичные обмотки трансформаторов тока с обеих сторон линии соединяются между собой проводами, как показано на рис. 7.17. По этим проводам постоянно циркулируют вторичные токи I1 и I2. Для выполнения дифференциальной защиты параллельно трансформаторам тока (дифференциально) включают измерительный орган тока ОТ.
ДЗШ. Защита предназначена для быстрого отключения злектрических цепей, включенных на сборные шины, при КЗ на сборных шинах или на любом другом оборудовании, входящем в зону действия защиты. Зона ее действия ограничивается трансформаторами тока, к которым подключены реле защиты. На КЗ за пределами зоны дифференциальная защита шин не реагирует.
В основу выполнения защиты положен принцип сравнения токов электрических цепей при КЗ и других режимах работы.
Для выполнения защиты дифференциальное реле КА подключают к трансформаторам тока присоединений, как показано на рис. 7.26. При таком включении ток в реле всегда будет равен геометрической сумме вторичных токов присоединений.
При КЗ на шинах (рис. 7.26, а) вторичные токи присоединений будут иметь одно направление и через реле будет проходить сумма этих токов Ip = I1 + I2 + I3. Если Ip > Iс,з, реле сработает.
При внешнем КЗ (рис. 7.26, б) ток в обмотке реле Ip = I1 + I2 + (-I3) = 0, реле работать не будет, если оно отстроено от тока небаланса, появляющегося вследствие погрешности трансформаторов тока.
Основанные на общем принципе дифференциальные защиты шин могут отличаться друг от друга по схеме, что связано с приспособлением их к той или иной главной схеме подстанции. В эксплуатации находятся дифференциальные зашиты шин для подстанций с одной и двумя системами шин, а также для подстанций с реактиро-ванными линиями и несколькими источниками питания. Наибольший интерес с точки зрения обслуживания их оперативным персоналом представляют дифференциальные токовые защиты шин для подстанций с двумя системами шин с фиксированным распределением присоединений, которое часто используется как одно из средств ограничения токов КЗ в сетях 110 - 220 кВ. Ниже рассматривается одна из таких защит.
Назначение устройств автоматического повторного включения (АПВ). Опыт показывает, что значительная часть отключений оборудования релейной защитой вызывается нарушениями изоляции высокого напряжения, которые самоустраняются при снятии напряжения. Повреждения такого рода называют неустойчивыми. На воздушных линиях, например, они возникают при перекрытии изоляции во время грозы, схлестывании проводов при сильном ветре, набросах и по другим причинам. После кратковременного отключения линии изоляция ее обычно восстанавливается и при повторном включении линии действием АПВ она остается в работе. Статистическими данными подтверждается успешность АПВ воздушных линий в 70% случаев при первом включении и до 15% при втором. Третье повторное включение, как правило, не имеет смысла, так как его успешность 1-2%.
При устойчивом повреждении на линии ее повторное включение не может быть успешным, и при подаче напряжения линия вновь отключается защитой.
УРОВ. Отказ выключателя при отключении КЗ может иметь тяжелые последствия, связанные с длительным протеканием по оборудованию больших токов Для отключения повреждений, сопровождающихся отказом выключателя, применяют специальные устройства резервирования УРОВ, отключающие выключатели других электрических цепей, продолжающих питать КЗ. Устройство резервирования подает команду на отключение этих выключателей по истечении времени, достаточного для нормальной работы релейной защиты и отключения выключателя поврежденной цепи.
Объяснение смысла и необходимости действий п. 6.1.13:
1) выводится АПВ ВЛ 110 кВ А - Б;
2) выводится АПВ 1СШ 110 кВ (если оно предусмотрено);
Вывод АПВ необходим для исключения повторной подачи напряжения, в случае возникновения повреждений оборудования, которые могут возникнуть вследствие производства переключений. (Например излом колонок разъединителя, повреждение воздушного выключателя).
3) проверяется введенное положение и исправность ДЗШ;
ДЗШ является основной защитой шин, обладает абсолютной селективностью и работает без выдержки времени. Ее задача мгновенно отключать повреждение в защищаемой зоне, риск возникновения повреждения при производстве переключений возрастает, в случае ее неисправности конечно есть резервирование, но на резервных защитах появляется выдержка времени, что значительно увеличит время протекания токов КЗ по оборудованию, а также повысит риск получения травм для персонала производящего переключения. Если его присутствие необходимо в РУ.
4) проверяется отключенное положение ОВ по месту установки;
Для дальнейшего оперирования разъединителями Р-ОВ; ШР1 ОВ; ШР1 ОВ. Для избежание коммутирования токов нагрузки!!!!
5) проверяется на месте установки отключенное положение ШР2 ОВ и ЗН2 ОВ;
Присоединение будет запитываться от 1 СШ 110 кВ, перед оперированием ШР1 ОВ, производиться проверочная операция (проверка отключенного положения ШР2 ОВ) для избежание запараллеливания 1 и 2 СШ 110 кВ жесткой перемычкой!!! (Что приведет к некорректной Работе ДЗШ имеющей избирательные органы и в любом случае исключит возможность разделения работы систем шин и отделения поврежденного оборудования от неповрежденного.)
Проверочная операция по откл. положению ЗН2 ОВ, производиться с целью исключения подачи напряжения на заземленный участок!!!!
6) включается шинный разъединитель ШР1 ОВ;
7) включается разъединитель Р - ОВ;
Сборка схемы ОВ.
8) вводится действие ДЗШ на отключение ОВ;
9) вводится замедление ДЗШ при включении ОВ;
ДЗШ будет действовать мгновенно именно на отключение ОВ, на момент опробования ОСШ. Замедление его действия это функция, которая предусмотрена специально для опробования оборудования. Она позволяет ДЗШ первый импульс на отключение подать именно на выключатель, которым производится опробование оборудования. Импульс на отключение остальных присоединений задерживается, для исключения ложного и не селективного отключения СШ.
10) вводятся защиты ОВ для режима «опробование» с пуском УРОВ от них;
Защиты ОВ также вводятся в работу, они дают дополнительный резерв на отключение, а в последствие остаются, как основные, после возвращения работы ДЗШ под нормальный режим! Если у присоединений нет отдельной основной защиты.
11) подается оперативный ток цепей питания защит ОВ;
12) подается оперативный ток на привод ОВ;
После подачи оперативного тока, привод и защиты окончательно вводятся в работоспособное состояние.
13) включается ОВ (опробование ОСШ 110 кВ);
14) проверяется наличие напряжения на ОСШ 110 кВ по приборам;
15) отключается ОВ;
Для дальнейшей сборки схемы.
16) снимается оперативный ток с привода ОВ;
Обязательная операция для исключения ошибочного или самопроизвольного срабатывания ОВ, в момент операций с разъединителями.
17) выводятся защиты ОВ с пуском УРОВ от защит ОВ;
Только на ПС где имеется основная защита переводимого присоединения. (И есть мое не согласие, с данным пунктом инструкции, так как на момент запараллеливания, ОВ остаётся без защит.) В других случаях остаются, как единственные и постоянно действующие.
18) выводится АПВ ВЛ 110 кВ А - Б;
Аналогично первым двум пунктам.
19) проверяется отключенное положение ОВ по месту установки;
Для достоверности.
20) включается разъединитель Р ОСШ А - Б;
Это сборка схемы для дальнейшего питания переводимого присоединения ч.з. ОСШ и ОВ.
21) подключаются токовые цепи ТТ ОВ к ДЗШ;
Закрытие плеча ДЗШ, исключение из зоны ее действия ОСШ.!!!!
22) проверяется исправность токовых цепей ДЗШ;
После любых операциях в токовых цепях, после проверяется исправность защиты, на устройствах, которые имеют такую возможность!
23) выводится замедление ДЗШ при включении ОВ;
Возвращение ДЗШ в нормальный режим работы, и одновременность подачи импульса на отключение.
24) вводятся защиты ОВ с уставками резервных защит ВЛ 110 кВ А- Б с пуском УРОВ от них;
Только на ПС где имеется основная защита переводимого присоединения. В других случаях остаются, как единственные и постоянно действующие.
25)выводится ВЧ-защита ВЛ 110 кВ А - Б с пуском УРОВ от нее;
26)выводится действие ВЧ-защиты ВЛ 110 кВ А-Б на отключение выключателя В1;
Это и является основной защитой присоединения.
27) подается оперативный ток на привод ОВ;
28) включается ОВ;
29) проверяется распределение нагрузки между ОВ и выключателем В1 по приборам;
30) отключается выключатель В1;
31) снимается оперативный ток с привода выключателя В1;
Обязательная операция для исключения ошибочного или самопроизвольного срабатывания ОВ, в момент операций с разъединителями.
32)выводятся резервные защиты ВЛ 110 кВ А - Б с пуском УРОВ от них;
Срабатывание и защит и пуск от них УРОВ может привести к отключению оборудования оставшегося в работе. Выведенное в ремонт оборудование никак не должно влиять на оставшееся в работе оборудование.
33) подключаются токовые цепи ТТ ОВ к ВЧ-защите ВЛ 110 кВ А - Б;
Через токовые цепи к логическим органам защит поступает информация от ТТ ОВ, эти данные используются для отслеживания режима работы оборудования и срабатывания защит в случае превышения допустимых параметров.
3 4)отключаются токовые цепи ТТ выключателя В1 от ВЧ-защиты ВЛ 110 кВ А - Б;
Срабатывание и защит и пуск от них УРОВ может привести к отключению оборудования оставшегося в работе. Выведенное в ремонт оборудование никак не должно влиять на оставшееся в работе оборудование.
35)вводится действие ВЧ-защиты ВЛ 110 кВ А - Б на отключение ОВ;
36) вводится ВЧ-защита ВЛ 110 кВ А - Б с пуском УРОВ от нее;
37) производится обмен ВЧ-сигналами по ВЛ 110 кВ А - Б;
После проверки исправности защиты, вводится в действие, но нельзя забывать, что оборудование должно быть ПОСТОЯННО защищено от всех видов КЗ!
38) отключаются токовые цепи ТТ выключателя В1 от ДЗШ;
При выводе в ремонт выключателя с заземлением его с двух сторон необходимо для предотвращения ложного срабатывания оставшихся в работе защит, подключенных к трансформаторам тока выведенного в ремонт выключателя (например, ДЗШ) из-за протекания тока по первичной обмотке трансформаторов тока (по цепи, образованной двумя заземлениями и включенным выключателем), возникающего при к. з. на землю в пределах контура заземления ПС, при электросварке, выполнять одно из следующих условий:
а) выключатель должен постоянно находиться в отключенном положении;
б) трансформаторы тока должны быть расшинованы с первичной стороны;
в) расстановка заземлений для работ на выключателе не должна создавать замкнутую первичную цепь для протекания тока через трансформаторы тока остающихся в работе защит (выполняется выносом места заземления за отключенный линейный или трансформаторный разъединитель, установкой ПЗ между выключателем и выносными трансформаторами тока);
г) отключать вторичные цепи трансформаторов тока от остающихся в работе защит (например, от ДЗШ, защиты присоединения при схеме с двумя выключателями на присоединение идр.).
По этой же причине при отключении и заземлении АТ (Т), подключенного по стороне ВН к секции (системе) шин через разъединитель (без выключателя), необходимо для предотвращения ложного срабатывания ДЗШ (ДЗО), подключенной к ТТ со стороны ВН АТ (Т), выполнять условия, изложенные в подпунктах б), в) или г).
39) проверяется исправность токовых цепей ДЗШ;
После любых операциях в токовых цепях, после проверяется исправность защиты, на устройствах, которые имеют такую возможность!
40 )выводятся цепи отключения выключателя В1 от ДЗШ;
Для исключения излишнего срабатывания В1, так как он отделен от схемы!
41)проверяется отключенное положение выключателя В1 по месту установки;
Для достоверности и возможности дальнейшего оперирования разъединителями. (Убеждаемся, что не будем коммутировать ток нагрузки).
42) отключается линейный разъединитель ЛР А - Б;
43) отключается шинный разъединитель ШР1 В1;
Разбор схемы, создание видимых разрывов.
44)проверяется отсутствие напряжения между разъединителем ШР1 В1 и выключателем В1;
45)включается ЗН1 В1 (ЗН2 В1);
46)проверяется отсутствие напряжения между разъединителем ЛР А-Б и выключателем В1;
47)включается ЗН2 ЛР А - Б;
Оборудование выше 1000 В, для проведения ремонтных работ должно быть заземлено со всех сторон, от куда может быть подано напряжение.
48)вводится АПВ ОВ;
49)вводится АПВ 1СШ 110 кВ (если оно предусмотрено);
На подстанции Б:
Вводится АПВ ВЛ 110 кВ А - Б.
Автоматика после завершения переключений, должна быть возвращена к нормальной схеме.